CN103625416A - 电动式汽车安全带舒缓系统 - Google Patents
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Abstract
一种电动式汽车安全带舒缓系统,包括卷带器、安全带、公扣、母扣,所述安全带能自动缩回所述卷带器内,还包括电线、舒缓机构;所述公扣上有启动杆,所述母扣上有电机控制机构;所述舒缓机构包括舒缓坐、舒缓板、电机机构;所述电线一端与所述电机控制机构相连,另一端与所述电机机构相连,所述电机机构与所述舒缓板联动;所述安全带从所述卷带器拉出后再从所述舒缓机构穿过;当所述公扣插入所述母扣时,所述启动杆启动所述电机控制机构,所述电线通电,从而启动所述电机机构,使所述电机机构带动所述舒缓板,所述安全带被所述舒缓板压迫在所述舒缓坐上。
Description
技术领域
本发明涉及汽车安全带,尤其涉及一种能自由调节安全带松紧度的电动式汽车安全带舒缓系统。
背景技术
现有汽车安全带都有自动收紧功能,给驾乘人员有一种束缚的感觉,对肩膀部的感觉很明显,特别在吃饱后对肚皮的束缚感觉非常难受,现有很多发明解决这个问题,如用一个小夹子之类的东西夹住安全带使其拉松后不回缩,效果也理想,但新的问题就出来了,就是当解开时安全带就不会自动回缩了,需要先松开小夹子才能让安全带缩回卷带器内,这样就会显得很麻烦。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动式汽车安全带舒缓系统,它能使安全带锁上后不回缩,且能在解锁时使安全带自动缩回卷带器内。
为了实现上述目的,本发明提供一种电动式汽车安全带舒缓系统,包括卷带器、安全带、公扣、母扣,所述安全带能自动缩回所述卷带器内,其特征在于:还包括电线、舒缓机构;
所述公扣上有启动杆,所述母扣上有电机控制机构;
所述舒缓机构包括舒缓坐、舒缓板、电机机构;
所述电线一端与所述电机控制机构相连,另一端与所述电机机构相连,所述电机机构与所述舒缓板联动;
所述安全带从所述卷带器拉出后再从所述舒缓机构穿过;
当所述公扣插入所述母扣时,所述启动杆启动所述电机控制机构,所述电线通电,从而启动所述电机机构,使所述电机机构带动所述舒缓板,所述安全带被所述舒缓板压迫在所述舒缓坐上,所述安全带不能自动缩回所述卷带器内,当有外力拉动时所述安全带才能移动;
当所述公扣与所述母扣分离时,所述电线通电被切断,所述舒缓板恢复原状,对所述安全带的压迫解除,所述安全带能从所述舒缓机构自由通过,所述安全带能自动缩回所述卷带器内;
作为本发明的电动式汽车安全带舒缓系统的改进,其进一步的特征是:所述舒缓机构还包括弹性体,当所述公扣与所述母扣分离时,所述电线通电被切断,所述弹性体使所述舒缓板恢复原状;
作为本发明的电动式汽车安全带舒缓系统的改进,其进一步的特征是:当所述公扣与所述母扣分离时,所述电线通电被切断,所述电机机构使所述舒缓板恢复原状;
作为本发明的电动式汽车安全带舒缓系统的改进,其进一步的特征是:所述舒缓坐上有第一挡板与第二挡板,所述舒缓板上有舒缓头,当所述公扣插入所述母扣时,所述安全带被所述舒缓头压迫在所述第一挡板与所述第二挡板之间;
作为本发明的电动式汽车安全带舒缓系统的改进,其进一步的特征是:所述舒缓机构安装在所述卷带器上。
本发明的有益效果是:
结构简单,它能使安全带锁上后不会给驾乘人员有一种束缚的感觉。
附图说明
图1是本发明的电动式汽车安全带舒缓系统的左视示意图。
图2是本发明的电动式汽车安全带舒缓系统的右视示意图。
图3是本发明的电动式汽车安全带舒缓系统的在公扣插入母扣时舒缓机构的剖面示意图。
图4是本发明的电动式汽车安全带舒缓系统的在公扣与母扣分离时舒缓机构的剖面示意图。
具体实施方式
参阅图1、图2,在本发明的电动式汽车安全带舒缓系统中,有卷带器1、电线2、安全带3、公扣4、母扣6、舒缓机构,舒缓机构包括电机机构8、舒缓坐9、舒缓板11,在公扣4上有启动杆5,在母扣6上有电机控制机构7,电线2把电机控制机构7与电机机构8相连接;
其中,启动杆5与电机控制机构7相联动,电机机构8与舒缓板11相联动;
参阅图3、图4,在舒缓坐9与舒缓板11之间有弹性体13,在舒缓坐9上有二片挡板10,在舒缓板11上有舒缓头12;
参阅图3,当公扣4插入母扣6时,启动杆5启动电机控制机构7,电线2通电,从而启动电机机构7,使电机机构7带动舒缓板11,安全带3被舒缓头12压迫在二片挡板10之间;安全带3不能自动缩回卷带器1内,当有外力拉动时安全带3才能移动;当感觉到安全带3对身体有束缚的感觉时,可以稍拉动安全带3使其松散;
参阅图4,当公扣4与母扣6分离时,电线2通电被切断,弹性体13使舒缓板11转动恢复原状,对安全带3的压迫解除,安全带3能从舒缓机构自由通过,可自动缩回卷带器1内。
在本具体实施方式中,当公扣4与母扣6分离时,可以设计成电机机构7与弹性体13共同使舒缓板11转动恢复原状,也可以不要弹性体13,单独由电机机构7使舒缓板11转动恢复原状;
在本发明的电动式汽车安全带舒缓系统中的舒缓机构并不一定要安装在卷带器上,也可以固定在汽车的别处。
Claims (6)
1.一种电动式汽车安全带舒缓系统,包括卷带器、安全带、公扣、母扣,所述安全带能自动缩回所述卷带器内,其特征在于:还包括电线、舒缓机构;
所述公扣上有启动杆,所述母扣上有电机控制机构;
所述舒缓机构包括舒缓坐、舒缓板、电机机构;
所述电线一端与所述电机控制机构相连,另一端与所述电机机构相连,所述电机机构与所述舒缓板联动;
所述安全带从所述卷带器拉出后再从所述舒缓机构穿过;
当所述公扣插入所述母扣时,所述启动杆启动所述电机控制机构,所述电线通电,从而启动所述电机机构,使所述电机机构带动所述舒缓板,所述安全带被所述舒缓板压迫在所述舒缓坐上,所述安全带不能自动缩回所述卷带器内,当有外力拉动时所述安全带才能移动;
当所述公扣与所述母扣分离时,所述电线通电被切断,所述舒缓板恢复原状,对所述安全带的压迫解除,所述安全带能从所述舒缓机构自由通过,所述安全带能自动缩回所述卷带器内。
2.如权利要求1所述的电动式汽车安全带舒缓系统,其特征在于:所述舒缓机构还包括弹性体,当所述公扣与所述母扣分离时,所述电线通电被切断,所述弹性体使所述舒缓板恢复原状。
3.如权利要求1所述的电动式汽车安全带舒缓系统,其特征在于:当所述公扣与所述母扣分离时,所述电线通电被切断,所述电机机构使所述舒缓板恢复原状。
4.如权利要求1或2或3所述的电动式汽车安全带舒缓系统,其特征在于:所述舒缓坐上有第一挡板与第二挡板,所述舒缓板上有舒缓头,当所述公扣插入所述母扣时,所述安全带被所述舒缓头压迫在所述第一挡板与所述第二挡板之间。
5.如权利要求1或2或3所述的电动式汽车安全带舒缓系统,其特征在于:所述舒缓机构安装在所述卷带器上。
6.如权利要求4所述的电动式汽车安全带舒缓系统,其特征在于:所述舒缓机构安装在所述卷带器上。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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- 2013-10-29 CN CN201310547389.7A patent/CN103625416A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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