CN217882112U - 低压应急供电快接系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电力技术领域，具体为低压应急供电快接系统，包括配电箱，所述配电箱的左侧设置有应急发电车本体，所述配电箱的左侧设置有导线，且导线的一端与应急发电车本体内部的电源连接，所述导线的另一端固定连接有导电板，所述导线的外表面套接有绝缘块，且绝缘块套接在导电板的外表面，所述配电箱的侧表面开设有滑槽A，所述滑槽A的内侧壁设置有通电槽，所述绝缘块的内部设置有卡接组件。本实用新型通过设置卡接组件可快速将应急发电车本体内部的电源与外界电路连通，从而快速为生产生活供电，满足了实际情况的要求，通过设置收纳组件可方便对导线进行收纳，从而方便了装置的使用。

Description

低压应急供电快接系统

技术领域

本实用新型涉及电力技术领域，具体为低压应急供电快接系统。

背景技术

随着生活水平的提高，生活中的用电设备也越来越多，这对供电系统的安全性和可靠性提出了更高的要求，当供电系统因意外导致供电中断时，就需要通过应急发电车等设备来为人们的生产生活供电，在此过程中就需要用到应急供电快接系统。

传统的应急供电快接系统通常是由导线以及接头组成，在使用时通常是通过螺栓紧固的方式将应急发电车的电源与外界的电路连通，从而为外界供电，通过螺栓紧固需要的时间比较长，不利于快速将应急发电车电源与外界电路连通，另外传统的应急供电快接系统大多为设置有收纳机构，这使得导线的收纳不便，鉴于此，我们提出低压应急供电快接系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供低压应急供电快接系统，以解决上述背景技术中提出的传统的低压应急供电快接系统不方便快速将应急发电车与外界电路连通的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：低压应急供电快接系统，包括配电箱，所述配电箱的左侧设置有应急发电车本体，所述配电箱的左侧设置有导线，且导线的一端与应急发电车本体内部的电源连接，所述导线的另一端固定连接有导电板，所述导线的外表面套接有绝缘块，且绝缘块套接在导电板的外表面，所述配电箱的侧表面开设有滑槽A，所述滑槽A的内侧壁设置有通电槽，所述绝缘块的内部设置有卡接组件，所述应急发电车本体的侧表面设置有收纳组件；

所述卡接组件包括对称开设于绝缘块侧表面的两组滑槽B，所述滑槽B的内部均滑动安装有安装板，所述滑槽B的内侧壁均固定连接有两组伸缩杆，且伸缩杆的端部均与安装板的侧表面固定连接，所述伸缩杆的外表面均套设有弹簧A，所述安装板的侧表面均固定连接有卡接柱，所述安装板的侧表面均固定连接有按压柱，所述滑槽A的内侧壁对称开设有两组卡槽。

由上述方案可见，通过配电箱、应急发电车本体、导线、导电板和通电槽的配合来将应急发电车本体内部电源的电力传输给用电设备，通过导线、导电板和通电槽来保持电路的连通，通过按压两组按压柱使得两组按压柱克服弹簧A的弹力相互靠近，在此过程中按压柱带动安装板和卡接柱相互靠近，当卡接柱完全收纳在滑槽B的内部时，向滑槽A的内部按压绝缘块，即可使得导电板插入通电槽的内部，使得电路连通，当卡接柱与卡槽对齐时，松放按压柱，此时弹簧A的弹力推动安装板和卡接柱复位，当卡接柱卡入卡槽的内部时即可将绝缘块与滑槽A的内壁固定。

本实施例中，所述收纳组件包括固定安装于应急发电车本体侧表面的收纳箱，所述收纳箱的侧表面贯穿开设有收纳槽，所述收纳箱的内部开设有安装槽A，所述收纳箱的内部开设有安装槽B，所述安装槽B的内侧壁转动安装有转动轴，且转动轴的端部贯穿收纳槽的内侧壁，且收纳槽的端部延伸至收纳槽的内部，且转动轴的端部贯穿安装槽A的内侧壁，且转动轴的端部延伸至安装槽A的内部，所述转动轴的外表面固定连接有涡卷弹簧，且涡卷弹簧的端部与安装槽A的内壁固定连接，所述转动轴的外表面套接有棘轮，所述收纳箱的侧表面开设有连通槽，且连通槽与安装槽B的内部连通，所述连通槽的内部插设有连接杆，所述连接杆的端部固定连接有挡块，且挡块与连通槽限位滑动配合，所述挡块的侧表面固定连接有卡接头，所述连接杆的外表面套设有弹簧B；

由上述方案可见，通过设置收纳组件使得向右侧拉动绝缘块即可带动导线从收纳槽的内部拉出，在此过程中导线带动转动轴克服涡卷弹簧的弹力正向转动，同时转动轴带动棘轮转动，通过挡块、卡接头和弹簧B的配合使得棘轮和棘轮能持续正向转动，当导线牵引的长度达到合适时，弹簧B推动挡块和卡接头复位，从而将棘轮和转动轴固定，使用结束后，拉动连接杆使得卡接头远离棘轮，涡卷弹簧即可带动转动轴转动，将导线缠绕在转动轴的外表面，实现对导线的收纳。

本实施例中，所述配电箱的侧表面对称固定连接有两组安装块，两组所述安装块的侧表面之间转动安装有遮挡板；

由上述方案可见，通过安装块和遮挡板的配合来对闲置时的配电箱侧表面的滑槽A进行遮挡，从而对通电槽进行保护。

本实施例中，所述连接杆的端部固定连接有把手，且把手的外表面套接有防滑套；

由上述方案可见，通过把手来方便拉动连接杆，通过在把手的外表面套接防滑套来增大操作人员手部与把手外表面的摩擦力，从而方便拉动把手。

本实施例中，所述收纳槽的内侧壁之间对称固定连接有四组固定杆，所述固定杆的外表面均套设有套管；

由上述方案可见，通过固定杆和套管的配合，使得向右侧牵引导线或对导线进行收纳时，不会与收纳槽的内壁以及收纳箱的表面发生摩擦，从而对导线进行保护。

本实施例中，所述弹簧B的材质为高碳素钢，且弹簧B的端部分别与挡块的侧表面和连通槽的内侧壁固定连接；

由上述方案可见，通过弹簧B来对挡块和卡接头进行复位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过按压两组按压柱使得卡接柱完全收纳在滑槽B的内部，向滑槽A的内部推动绝缘块至合适位置后，松放两组按压柱即可使得卡接柱卡入卡槽的内部，从而将绝缘块与滑槽A的内壁固定，进而将应急发电车本体内部的电源与外界连通，通过设置卡接组件可快速将应急发电车本体内部的电源与外界电路连通，从而快速为生产生活供电，满足了实际情况的要求；

2、通过向右侧拉动绝缘块即可将导线从收纳槽的内部拉出，通过向右侧拉动连接杆使得卡接头远离棘轮，在涡卷弹簧和转动轴的配合下即可将导线缠绕在转动轴的外表面，从而实现对导线的收纳，通过设置收纳组件可方便对导线进行收纳，从而方便了装置的使用。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的局部立体结构示意图；

图3为本实用新型中配电箱的剖面示意图；

图4为本实用新型中收纳箱的剖面示意图之一；

图5为本实用新型中收纳箱的剖面示意图之二；

图6为本实用新型中收纳箱的剖面示意图之三；

图7为本实用新型中收纳箱的剖面示意图之四。

图中：100、配电箱；101、应急发电车本体；102、导线；103、导电板；104、绝缘块；105、滑槽A；106、通电槽；200、卡接组件；201、滑槽B；202、安装板；203、伸缩杆；204、弹簧A；205、卡接柱；206、按压柱；207、卡槽；300、收纳组件；301、收纳箱；302、收纳槽；303、安装槽A；304、安装槽B；305、转动轴；306、涡卷弹簧；307、棘轮；308、连通槽；309、连接杆；310、挡块；311、卡接头；312、弹簧B；400、安装块；401、遮挡板；500、把手；600、固定杆；601、套管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供的一种实施例：低压应急供电快接系统，包括配电箱100，配电箱100的左侧设置有应急发电车本体101，配电箱100的左侧设置有导线102，且导线102的一端与应急发电车本体101内部的电源连接，导线102的另一端固定连接有导电板103，导线102的外表面套接有绝缘块104，且绝缘块104套接在导电板103的外表面，配电箱100的侧表面开设有滑槽A105，滑槽A105的内侧壁设置有通电槽106，绝缘块104的内部设置有卡接组件200，应急发电车本体101的侧表面设置有收纳组件300；

卡接组件200包括对称开设于绝缘块104侧表面的两组滑槽B201，滑槽B201的内部均滑动安装有安装板202，滑槽B201的内侧壁均固定连接有两组伸缩杆203，且伸缩杆203的端部均与安装板202的侧表面固定连接，伸缩杆203的外表面均套设有弹簧A204，安装板202的侧表面均固定连接有卡接柱205，安装板202的侧表面均固定连接有按压柱206，滑槽A105的内侧壁对称开设有两组卡槽207；

具体的，收纳组件300包括固定安装于应急发电车本体101侧表面的收纳箱301，收纳箱301的侧表面贯穿开设有收纳槽302，收纳箱301的内部开设有安装槽A303，收纳箱301的内部开设有安装槽B304，安装槽B304的内侧壁转动安装有转动轴305，且转动轴305的端部贯穿收纳槽302的内侧壁，且收纳槽302的端部延伸至收纳槽302的内部，且转动轴305的端部贯穿安装槽A303的内侧壁，且转动轴305的端部延伸至安装槽A303的内部，转动轴305的外表面固定连接有涡卷弹簧306，且涡卷弹簧306的端部与安装槽A303的内壁固定连接，转动轴305的外表面套接有棘轮307，收纳箱301的侧表面开设有连通槽308，且连通槽308与安装槽B304的内部连通，连通槽308的内部插设有连接杆309，连接杆309的端部固定连接有挡块310，且挡块310与连通槽308限位滑动配合，挡块310的侧表面固定连接有卡接头311，连接杆309的外表面套设有弹簧B312，通过设置收纳组件300使得向右侧拉动绝缘块104即可带动导线102从收纳槽302的内部拉出，在此过程中导线102带动转动轴305克服涡卷弹簧306的弹力正向转动，同时转动轴305带动棘轮307转动，通过挡块310、卡接头311和弹簧B312的配合使得棘轮307和棘轮307能持续正向转动，当导线102牵引的长度达到合适时，弹簧B312推动挡块310和卡接头311复位，从而将棘轮307和转动轴305固定，使用结束后，拉动连接杆309使得卡接头311远离棘轮307，涡卷弹簧306即可带动转动轴305转动，将导线102缠绕在转动轴305的外表面，实现对导线102的收纳；

具体的，配电箱100的侧表面对称固定连接有两组安装块400，两组安装块400的侧表面之间转动安装有遮挡板401，通过安装块400和遮挡板401的配合来对闲置时的配电箱100侧表面的滑槽A105进行遮挡，从而对通电槽106进行保护；

具体的，连接杆309的端部固定连接有把手500，且把手500的外表面套接有防滑套，通过把手500来方便拉动连接杆309，通过在把手500的外表面套接防滑套来增大操作人员手部与把手500外表面的摩擦力，从而方便拉动把手500；

具体的，收纳槽302的内侧壁之间对称固定连接有四组固定杆600，固定杆600的外表面均套设有套管601，通过固定杆600和套管601的配合，使得向右侧牵引导线102或对导线102进行收纳时，不会与收纳槽302的内壁以及收纳箱301的表面发生摩擦，从而对导线102进行保护；

具体的，弹簧B312的材质为高碳素钢，且弹簧B312的端部分别与挡块310的侧表面和连通槽308的内侧壁固定连接，通过弹簧B312来对挡块310和卡接头311进行复位。

工作原理：当发生应急情况时将应急发电车本体101驻停在现场，向右侧牵引绝缘块104，绝缘块104带动导线102的端部向右移动，从而将导线102从收纳槽302的内部拉出，同时导线102带动转动轴305克服涡卷弹簧306的弹力进行正向转动，转动轴305带动棘轮307转动，棘轮307转动后会与卡接头311接触并发生斜面挤压，使得卡接头311和挡块310克服弹簧B312的弹力向右侧滑动，当导线102的探出长度达到需要的值时，停止拉动导线102的端部，此时弹簧B312的弹力推动挡块310和卡接头311向左侧移动，并使得卡接头311卡入棘轮307两齿之间的槽，从而将棘轮307和转动轴305固定，进而对导线102的状态进行保持，这时按压两组按压柱206使得两组按压柱206克服弹簧A204的弹力相互靠近，进而带动两组安装板202和卡接柱205相互靠近，当卡接柱205均收纳于滑槽B201的内部时，将绝缘块104与滑槽A105对齐，向滑槽A105的内部推动绝缘块104即可带动导电板103插入通电槽106的内部，当导电板103完全插入通电槽106的内部时即可使得电路连通，同时卡接柱205也与卡槽207对齐，这时松放两组按压柱206，此时弹簧A204的弹力推动两组安装板202复位，进而带动两组卡接柱205卡入卡槽207的内部，从而将绝缘块104限位固定在滑槽A105的内部；

当装置使用结束后，按压两组按压柱206使其克服弹簧A204的弹力相互靠近，进而带动两组安装板202和卡接柱205相互靠近，当卡接柱205均远离卡槽207时，向外侧移动绝缘块104即可解除绝缘块104与滑槽A105内壁的固定，这时向右侧拉动把手500，把手500带动连接杆309、挡块310和卡接头311克服弹簧B312的弹力向右侧移动，当卡接头311远离棘轮307两齿之间的槽时，涡卷弹簧306的弹力带动转动轴305反向转动，从而将导线102缠绕在转动轴305的外表面，实现对导线102的收纳。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.低压应急供电快接系统，包括配电箱(100)，其特征在于：所述配电箱(100)的左侧设置有应急发电车本体(101)，所述配电箱(100)的左侧设置有导线(102)，且导线(102)的一端与应急发电车本体(101)内部的电源电性连接，所述导线(102)的另一端固定连接有导电板(103)，所述导线(102)的外表面套接有绝缘块(104)，且绝缘块(104)套接在导电板(103)的外表面，所述配电箱(100)的侧表面开设有滑槽A(105)，所述滑槽A(105)的内侧壁设置有通电槽(106)，所述绝缘块(104)的内部设置有卡接组件(200)，所述应急发电车本体(101)的侧表面设置有收纳组件(300)；

所述卡接组件(200)包括对称开设于绝缘块(104)侧表面的两组滑槽B(201)，所述滑槽B(201)的内部均滑动安装有安装板(202)，所述滑槽B(201)的内侧壁均固定连接有两组伸缩杆(203)，且伸缩杆(203)的端部均与安装板(202)的侧表面固定连接，所述伸缩杆(203)的外表面均套设有弹簧A(204)，所述安装板(202)的侧表面均固定连接有卡接柱(205)，所述安装板(202)的侧表面均固定连接有按压柱(206)，所述滑槽A(105)的内侧壁对称开设有两组卡槽(207)。

2.根据权利要求1所述的低压应急供电快接系统，其特征在于：所述收纳组件(300)包括固定安装于应急发电车本体(101)侧表面的收纳箱(301)，所述收纳箱(301)的侧表面贯穿开设有收纳槽(302)，所述收纳箱(301)的内部开设有安装槽A(303)，所述收纳箱(301)的内部开设有安装槽B(304)，所述安装槽B(304)的内侧壁转动安装有转动轴(305)，且转动轴(305)的端部贯穿收纳槽(302)的内侧壁，且收纳槽(302)的端部延伸至收纳槽(302)的内部，且转动轴(305)的端部贯穿安装槽A(303)的内侧壁，且转动轴(305)的端部延伸至安装槽A(303)的内部，所述转动轴(305)的外表面固定连接有涡卷弹簧(306)，且涡卷弹簧(306)的端部与安装槽A(303)的内壁固定连接，所述转动轴(305)的外表面套接有棘轮(307)，所述收纳箱(301)的侧表面开设有连通槽(308)，且连通槽(308)与安装槽B(304)的内部连通，所述连通槽(308)的内部插设有连接杆(309)，所述连接杆(309)的端部固定连接有挡块(310)，且挡块(310)与连通槽(308)限位滑动配合，所述挡块(310)的侧表面固定连接有卡接头(311)，所述连接杆(309)的外表面套设有弹簧B(312)。

3.根据权利要求1所述的低压应急供电快接系统，其特征在于：所述配电箱(100)的侧表面对称固定连接有两组安装块(400)，两组所述安装块(400)的侧表面之间转动安装有遮挡板(401)。

4.根据权利要求2所述的低压应急供电快接系统，其特征在于：所述连接杆(309)的端部固定连接有把手(500)，且把手(500)的外表面套接有防滑套。

5.根据权利要求2所述的低压应急供电快接系统，其特征在于：所述收纳槽(302)的内侧壁之间对称固定连接有四组固定杆(600)，所述固定杆(600)的外表面均套设有套管(601)。

6.根据权利要求2所述的低压应急供电快接系统，其特征在于：所述弹簧B(312)的材质为高碳素钢，且弹簧B(312)的端部分别与挡块(310)的侧表面和连通槽(308)的内侧壁固定连接。

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