CN103600727B - 一种车载式汽车清洗器喷头 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车载式汽车清洗器喷头，包括一个外形呈圆锥式的金属筒体，金属锥体尾端含有高压进水口，在高压进水口旁边装有变频器和开关，锥体面端为气液喷口，喷嘴均匀分布在锥体面端周边；在锥体面端中部内嵌一离心式空心内管，管口紧套着布雾器，布雾器位于锥体面端内部，离气液喷口3～5mm，空心内管管底开口与圆锥面板形成一个气室；水流旋混推进片填充在金属筒体与圆锥面板之间。本发明该汽车清洗器方便车主携带，在高压下喷出的气液含有微纳米气泡，可以将粘附在汽车表面上的污渍快速脱离；喷头喷出的微纳米气泡可从不同方向、角度对污染物进行多方面撞击冲洗，达到去污效果高效。
Description
技术领域
本发明属于清洗技术领域，涉及一种汽车清洗装置，尤其涉及一种车载式汽车清洗器喷头。
背景技术
目前，随着有车一族越来越多，洗车成了保护汽车并延长汽车使用寿命最重要手段之一；现有的洗车设备一般分为大型设备和小型设备，其中，一般的喷头包括一进水管道和一与之相连通的出水管道，但由于喷水量和喷水速度不能由喷头直接控制，只能通过进水的速度和进水量的大小来调节，在清洗结束后还需要清洗刷对其进行再次清洗刷净，最后通过洗水海绵将车体上的水分擦干，这种方式不仅操作麻烦，而且各种工具需要单独寻找，使用不变，给工作人员带来负担。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足，提供了一种不需要人工擦洗，节省了人力消耗和资源消耗，同时方便车主携带的车载式汽车清洗器喷头。
为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种车载式汽车清洗器喷头，包括一个外形呈圆锥式的金属筒体（1），金属锥体尾端（2）含有高压进水口（3），在高压进水口旁边装有变频器（12）和开关（13），锥体面端（4）为气液喷口（5），喷嘴（6）均匀分布在锥体面端（4）周边；在锥体面端（4）中部内嵌一离心式空心内管（7），管口紧套着布雾器（8），布雾器（8）位于锥体面端（4）内部，离气液喷口（5）3～5mm，空心内管（7）管底开口与圆锥面板（11）形成一个气室（9）；水流旋混推进片（10）填充在金属筒体（1）与圆锥面板（11）之间。
所述空心内管（7）与锥体面端（4）横截面积之比为1：8～1：9。
所述喷嘴（6）为螺旋桨式，能根据水流和气流拟合方向做不同方位进行全角度喷射。
所述水流旋混推进片（10）呈波浪形，片面上布满0.3～0.5um的微孔，且沿着水流方向逐渐密布，孔径越渐变小。
所述空心内管（7）管底离圆锥面板（11）4～6mm，圆锥面板（11）高于水流旋混推进片（10）2～3mm，空心内管（7）与圆锥面板（11）同方向等速高速旋转。
一种车载式汽车清洗器喷头的使用方法是：将金属椎体尾端（2）的高压进水口（3）与外界高压管连接，启动管口处的开关（13），水流从高压进水口（3）进入到水流旋混推进片（10），水流旋混推进片（10）上布满的由大到小的微孔将水进行逐次增压推进到气液喷口（5），并由气液喷口（5）上散布的喷嘴（6）喷射出，其中喷嘴（6）上装有布雾器（8），布雾气（8）上的三片叶片可进行高速旋转，使水瞬间变成微纳米气泡着落在汽车表面，与此同时，可以通过高压进水口（3）旁边装有的变频器（12）来控制出水速度和频率，使汽车表面的污渍受到不同频率和冲击力的作用下快速脱落，从而达到汽车光洁如新。
本发明的工作原理是：一种车载式汽车清洗器喷头，水流从金属椎体尾端(2)的高压进水口(3)进入，离心式空心内管（7）管底开口与圆锥面板（11）形成一个气室（9），离心式空心内管（7）可进行快速旋转，从而带动内腔旋转产生负压吸进外界空气，并旋入离心式空心管（7）底部，在离心力的作用下，做切割运动进入气室（9），水流旋混推进片(10)上面设有的减小的微孔将水流层层推进至气液喷口（5），然后在布雾器（8）的快速旋转下与水流互相撞击混合，形成高压汽水混合物撞击喷嘴（6）上的叶片，使喷嘴（6）上叶片快速转动，从而使得微纳米汽水混合物快速冲洗汽车表面污渍，达到清洗目的。
本发明的不同点在于：该汽车清洗器方便车主携带，在高压下喷出的气液含有微纳米气泡，可以将粘附在汽车表面上的污渍快速脱离；喷头喷出水的撞击力度也与普通喷头不同，该喷头喷出的水对汽车表面进行冲击拍打，使微纳米气泡从不同方向、角度对污染物进行多方面撞击冲洗，达到去污效果高效，免除了普通传统式泡沫清洗、人工擦洗的繁琐环节，从而节约了水资源和时间，为车主提供了方便。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中：1—金属筒体；2—锥体尾端；3—高压进水口；4—锥体面端；5—气液喷口；6—喷嘴；7—离心式空心内管；8—布雾器；9—气室；10—水流旋混推进片；11—圆锥面板；12—变频器；13—开关。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明。
如图1所示，本发明提供一种车载式汽车清洗器喷头，包括一个外形呈圆锥式的金属筒体（1），金属锥体尾端（2）含有高压进水口（3），在高压进水口旁边装有变频器（12）和开关（13），锥体面端（4）为气液喷口（5），喷嘴（6）均匀分布在锥体面端（4）周边；在锥体面端（4）中部内嵌一离心式空心内管（7），管口紧套着布雾器（8），布雾器（8）位于锥体面端（4）内部，离气液喷口（5）3～5mm，空心内管（7）管底开口与圆锥面板（11）形成一个气室（9）；水流旋混推进片（10）填充在金属筒体（1）与圆锥面板（11）之间。
本发明一种车载式汽车清洗器喷头，将金属椎体尾端的高压进水口（3）与外界高压管连接，启动高压进水口（3）处的开关（13），水流从高压进水口（3）进入到水流旋混推进片（10），水流旋混推进片（10）上布满的由大到小的微孔将水进行逐次增压推进到气液喷口（5），并由气液喷口（5）上散布的喷嘴（6）喷射出，其中喷嘴上装有布雾器（8），布雾器（8）上的三片叶片可进行高速旋转，并与水流互相撞击混合使水瞬间变成微纳米气泡着落在汽车表面，与此同时，可以通过高压进水口（3）旁边装有的变频器（12）来控制出水速度和频率，使汽车表面的污渍受到不同频率和冲击力的作用下快速脱落，从而达到汽车光洁如新。
以上所述的本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明的效果和专利的实用性。
Claims (5)
1.一种车载式汽车清洗器喷头，其特征在于：包括一个外形呈圆锥式的金属筒体（1），金属锥体尾端（2）含有高压进水口（3），在高压进水口旁边装有变频器（12）和开关（13），锥体面端（4）为气液喷口（5），喷嘴（6）均匀分布在锥体面端（4）周边；在锥体面端（4）中部内嵌一离心式空心内管（7），管口紧套着布雾器（8），布雾器（8）位于锥体面端（4）内部，离气液喷口（5）3～5mm，空心内管（7）管底开口与圆锥面板（11）形成一个气室（9）；水流旋混推进片（10）填充在金属筒体（1）与圆锥面板（11）之间。
2.根据权利要求1所述一种车载式汽车清洗器喷头，其特征在于：所述空心内管（7）与锥体面端（4）横截面积之比为1：8～1：9。
3.根据权利要求1所述一种车载式汽车清洗器喷头，其特征在于：所述喷嘴（6）为螺旋桨式，能根据水流和气流拟合方向全方位进行全角度喷射。
4.根据权利要求1所述一种车载式汽车清洗器喷头，其特征在于：所述水流旋混推进片（10）呈波浪形，片面上布满0.3～0.5μm的微孔，且沿着水流方向逐渐密布，孔径越渐变小。
5.根据权利要求1所述一种车载式汽车清洗器喷头，其特征在于：所述空心内管（7）管底离圆锥面板（11）4～6mm，圆锥面板（11）高于水流旋混推进片（10）2～3mm，空心内管（7）与圆锥面板（11）同方向等速高速旋转。
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