CN103590410A - 铁路路基排水沟定位仪的定位施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种铁路路基排水沟开挖的定位施工方法，首先以路基排水沟设计图纸为基础，设计、加工定位模具；再以砌筑好的浆砌片石角墙为基础，根据设计图纸确定基坑开挖的每端的两个上坡顶点及定位仪插入点，先预开挖一段1-2m基槽，将定位仪两端插入插入点位置处，通过在两个上坡顶角点的位置拉线，即可完成进行排水沟上口基坑开挖，开挖结束后，通过在下坡脚点拉线，可以进行基坑底标高控制，顺利形成排水坡度，同时利用坡脚与坡顶线可行顺利进行边坡修整，实现开挖和修整的双控。同时可将多个定位仪连成一片，形成整体施工优势，提高施工效率。本发明使路基排水沟基坑开挖定位、修整更加精准、有序，确保了工程施工质量。

Description

铁路路基排水沟定位仪的定位施工方法
技术领域
本发明涉及铁路路基排水沟定位仪的定位施工方法。
背景技术
随着我国客运专线及高速铁路的快速发展及大规模建设，铁路路基排水沟多采用预制块或浆砌片石的设计，在传统的路基排水沟基坑开挖过程中，常采用多次测量、挂线打桩、且无法保证基坑侧壁的坡度及排水沟的纵坡。现场施工放样点位多且不准确，施工边坡成型质量差，施工期间和施工后无法取出，投入较大，不能重复利用或周转次数较少。
发明内容
本发明是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种铁路路基排水沟基坑开挖、修整的定位方法，以改善传统铁路路基排水沟基坑开挖、修整定位困难、耗用材料多、重复利用率低、随意性较大的现况。
本发明解决技术问题采用如下技术方案：
铁路路基排水沟定位仪的定位施工方法，按如下过程施工：
a、以设计施工图纸为依据，设计和加工倒梯形排水沟钢筋定位模具，整个模具由基础骨架1、竖向支撑2、带钩水平支撑3组成，整个模具依据施工图纸形状为倒梯形；
b、以基础骨架1为模型，通过钢筋焊接方式将竖向支撑2与基础钢筋骨架1连成整体，增强模具的整体刚度，焊接位置在基础钢筋骨架1的中心；带钩水平钢筋在制作时要保证两端钩长不小于6cm,以便于固定和加固；再将竖向支撑2与带钩水平支撑3相焊接，焊接位置在带钩水平支撑3的中部；最后将带钩水平支撑3与基础骨架1相接处 ，焊接牢固，形成定位仪整体；
c、以平整好的排水沟路基为基础，精密放样出排水沟定位仪的带钩水平支撑3的插入点，开挖1-2m左右的基槽，将定位仪的带钩水平支撑3相对应的插入两个插入点，再利用吸附式倾斜仪4分别放置在带钩水平支撑3与竖向支撑2上，调整期水平和竖直位置；另一端同理设置此定位仪；
d、将两端定位仪上坡顶位置带线，撒石灰线，进行基坑开挖；开挖完毕后，将两端定位仪下坡脚位置处带线，根据线可调整水流的坡度和排水沟的边坡，实现排水沟基底和边坡修整精细化作业。
所述外基础骨架1采用φ16mm的螺纹钢。
所述竖向支撑2采用Φ16mm的螺纹钢。
所述带钩水平支撑3采用Φ16mm的螺纹钢。
所述吸附式倾斜仪4采用聚氯乙烯或木质材料制作。
与已有技术相比，本发明有益效果体现在：
1、本发明利用制作定型钢筋骨架模具，有效避免了铁路路基排水沟基坑开挖、修整定位、定型困难的问题，同时避免了支撑体系的浪费，并且具有良好的结构稳定性，钢筋骨架可重复利用，周转方便，定位准确、线型优美、减少了一次投入，经济效益明显；
2、本发明结构设计及周转定位简单方便，所用材料均为施工现场易得的钢筋，多模具组合成整体，施工速度快，能有效的缩短施工周期，时间效益显著。
附图说明
图1为本发明铁路路基排水沟定位仪平面示意图；
图2为本发明铁路路基排水沟定位仪施工示意图。
　　图中标号：1基础骨架、2竖向支撑、3带钩水平支撑、4吸附式倾斜仪。
具体实施方式
铁路路基排水沟定位仪的定位施工方法，按如下过程施工：
a、以设计施工图纸为依据，设计和加工倒梯形排水沟钢筋定位模具，整个模具由基础骨架1、竖向支撑2、带钩水平支撑3组成，整个模具依据施工图纸形状为倒梯形，外基础骨架1采用φ16mm的螺纹钢，竖向支撑2采用Φ16mm的螺纹钢，带钩水平支撑3采用Φ16mm的螺纹钢，吸附式倾斜仪4采用聚氯乙烯或木质材料制作；
b、以基础骨架1为模型，通过钢筋焊接方式将竖向支撑2与基础钢筋骨架1连成整体，增强模具的整体刚度，焊接位置在基础钢筋骨架1的中心；带钩水平钢筋在制作时要保证两端钩长不小于6cm,以便于固定和加固；再将竖向支撑2与带钩水平支撑3相焊接，焊接位置在带钩水平支撑3的中部；最后将带钩水平支撑3与基础骨架1相接处 ，焊接牢固，形成定位仪整体；
c、以平整好的排水沟路基为基础，精密放样出排水沟定位仪的带钩水平支撑3的插入点，开挖1-2m左右的基槽，将定位仪的带钩水平支撑3相对应的插入两个插入点，再利用吸附式倾斜仪4分别放置在带钩水平支撑3与竖向支撑2上，调整期水平和竖直位置；另一端同理设置此定位仪；
d、将两端定位仪上坡顶位置带线，撒石灰线，进行基坑开挖；开挖完毕后，将两端定位仪下坡脚位置处带线，根据线可调整水流的坡度和排水沟的边坡，实现排水沟基底和边坡修整精细化作业。
1、以设计施工图纸为依据，设计和加工倒梯形排水沟钢筋定位模具，整个模具由基础骨架、竖向支撑、带钩水平支撑组成，整个模具依据施工图纸形状为倒梯形；
2、以基础骨架为模型，通过钢筋焊接方式将竖向支撑与基础钢筋骨架连成整体，增强模具的整体刚度，焊接位置在基础钢筋骨架的中心；带钩水平钢筋在制作时要保证两端钩长不小于6cm,以便于固定和加固；再将竖向支撑与带钩水平支撑相焊接，焊接位置在带钩水平支撑的中部；最后将带钩水平支撑与基础骨架相接处 ，焊接牢固，形成整体。
3、以平整好的排水沟路基为基础，精密放样出排水沟定位仪的带钩水平支撑的插入点，开挖1-2m左右的基槽，将定位仪的带钩水平支撑相对应的插入两个插入点，再利用吸附式倾斜仪分别放置在带钩水平支撑与竖向支撑上，调整期水平和竖直位置；另一端同理设置此定位仪。
4、将两端定位仪上坡顶位置带线，撒石灰线，进行基坑开挖；开挖完毕后，将两端定位仪下坡脚位置处带线，根据线可调整水流的坡度和排水沟的边坡，实现排水沟基底和边坡修整精细化作业。
具体实施过程中基础骨架1采用Φ16mm的螺纹钢；竖向支撑2采用Φ16mm的螺纹钢；带钩水平支撑3采用Φ16mm的螺纹钢；吸附式倾斜仪4采用聚氯乙烯或木质材料。

Claims (5)

1.铁路路基排水沟定位仪的定位施工方法，其特征是，按如下过程施工：
a、以设计施工图纸为依据，设计和加工倒梯形排水沟钢筋定位模具，整个模具由基础骨架（1）、竖向支撑（2）、带钩水平支撑（3）组成，整个模具依据施工图纸形状为倒梯形；
b、以基础骨架（1）为模型，通过钢筋焊接方式将竖向支撑（2）与基础钢筋骨架（1）连成整体，增强模具的整体刚度，焊接位置在基础钢筋骨架（1）的中心；带钩水平钢筋在制作时要保证两端钩长不小于6cm,以便于固定和加固；再将竖向支撑（2）与带钩水平支撑（3）相焊接，焊接位置在带钩水平支撑（3）的中部；最后将带钩水平支撑（3）与基础骨架（1）相接处 ，焊接牢固，形成定位仪整体；
c、以平整好的排水沟路基为基础，精密放样出排水沟定位仪的带钩水平支撑（3）的插入点，开挖1-2m左右的基槽，将定位仪的带钩水平支撑（3）相对应的插入两个插入点，再利用吸附式倾斜仪（4）分别放置在带钩水平支撑（3）与竖向支撑（2）上，调整期水平和竖直位置；另一端同理设置此定位仪；
d、将两端定位仪上坡顶位置带线，撒石灰线，进行基坑开挖；开挖完毕后，将两端定位仪下坡脚位置处带线，根据线可调整水流的坡度和排水沟的边坡，实现排水沟基底和边坡修整精细化作业。
2.根据权利要求1所述的铁路路基排水沟定位仪的定位施工方法，其特征是所述外基础骨架（1）采用φ16mm的螺纹钢。
3.根据权利要求1所述的铁路路基排水沟定位仪的定位施工方法，其特征是所述竖向支撑（2）采用Φ16mm的螺纹钢。
4.根据权利要求1所述的铁路路基排水沟定位仪的定位施工方法，其特征是所述带钩水平支撑（3）采用Φ16mm的螺纹钢。
5.根据权利要求1所述的铁路路基排水沟定位仪的定位施工方法，其特征是所述吸附式倾斜仪（4）采用聚氯乙烯或木质材料制作。
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