CN103578290A - 一种车辆停放实时统计的系统和方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆停放实时统计的系统和方法，包括总控模块、输入模块、输出模块、停车场终端；总控模块：是数据中心和处理核心，负责停车场、片区的管理，实时统计各片区的车辆数；输入模块：负责和停车场终端通信，接收车辆数信息；输出模块：负责查询及显示车辆的分布状况；停车场终端：负责停车场的车辆数统计及上报；停车场：为停车的空间的最小统计单位，数据有停车场ID、密码、车辆数、名称、片区ID；片区：一定量停车场的汇总，数据有片区ID、车辆数、名称、父片区ID，片区间通过父片区ID关联，车辆数为片区及子片区下所有停车场的车辆数总和；当停车场车辆数发生变化时，依其停车场ID、区域ID，逐级更新各级父片区的车辆数。

Description

一种车辆停放实时统计的系统和方法

技术领域：

本发明涉信息处理领域，特别是智能交通信息处理领域，尤其涉及一种车辆停放实时统计的系统和方法。

背景技术：

智能交通系统(ITS)是将先进的信息技术、数据通讯技术、电子传感技术及计算机处理技术等有效的集成运用于地面交通管理，实时、准确、高效的综合交通管理系统。英特网协议(IP)网络的发展使得大规模ITS系统的构造成为可能。

汽车已经成为人们的一种基本交通工具和家庭用品，广泛的进入到人们的工作和生活中。随着车辆的增加，停车问题变得日益困难，城市的布局，交通设施的建设，交通资源的投放提出了新的需求。能实时的掌握整个地区的车辆停放的分布及变化情况，将有利于地区交通规划管理部分更加有效和合理的规划和管理、建设城市的交通资源。

发明内容：

针对规划、管理、建设城市的交通资源的需求，本发明的目标是提供一种的掌握整个地区下各级区域的车辆停放的实时分布及变化的系统和方法。

本发明是这样实现的：一种车辆停放实时统计的系统和方法，包括以下主要过程和步骤：

所述一种车辆停放实时统计的系统由总控模块、接收模块、输出模块、停车场终端构成，并通过IP协议相连。

总控模块，为整个系统的核心部分和数据中心，负责停车场、片区的分配、维护和关系管理，以及实时统计各级片区的车辆数，创建片区过程、创建停车场过程、车辆数更新过程的执行主体。

输入模块，通过IP网络接收从停车场终端上报的车辆数信息，进行外部通信和数据基本处理，然后将处理后的数据通过内部IP网络发送到总控模块进行集中统计和处理，登录过程的服务器端执行主体。

输出模块，负责处理车辆分布的外部查询请求，实时推送车辆数信息到显示界面上，可基于树状结构、地图分级缩放显示，在相应的片区上显示当前的车辆数，并可用单位面积的车辆数进行不同颜色的标注，以明示车辆的分布状况。

停车场终端，由统计模块、上报模块构成，停车场有系统内唯一的停车场ID，持续记录着当前车辆数，登录过程的发起者。

所述片区，以一定数量停车场汇总的特定范围划分，数据包含片区ID、车辆数、名称、父片区ID，片区间的关系通过父片区ID关联，片区ID由总控模块统一分配，系统内部唯一，片区ID为0表示为根片区，车辆数为片区及子片区下所有停车场的车辆数总和。

所述停车场，为停车的空间的最小统计单位，数据包含停车场ID、密码、车辆数、名称、片区ID，停车场ID由总控模块统一分配，系统内部唯一，停车场的车辆数统计及上报工作由停车场终端负责。

所述创建片区过程：

指定父片区ID、名称；总控模块分配一个片区ID；如果父片区ID为0的表示为根片区；如果父片区ID不为0则检查父片区ID是否已存在，不存在则返回错误；添加新的片区，车辆数设为0。

所述创建停车场过程：

指定片区ID、名称、密码；总控模块分配一个停车场ID；检查父片区ID是否已存在，不存在则返回错误；添加新的停车场，车辆数设为0。

所述登录过程：

步骤1：停车场终端通过停车场ID和密码，建立到服务器的连接，登录服务器；

步骤2：输入模块接收到登录请求后，向总控模块查询停车场ID相关登录信息；

步骤3：总控模块接收到登录信息查询请求后，根据停车场ID返回登录信息到输入模块；

步骤4：输入模块验证停车场ID和密码，如果符合则通过，否则登录失败，发回登录结果到停车场终端。

所述车辆数更新过程：

步骤1：停车场终端检测到车辆数变化，将新车辆数发送到输入模块；

步骤2：输入模块进行办议处理和格式转换，然后将该连接的停车场ID、新车辆数上报到总控模块；

步骤3：总控模块取出停车场ID相关的片区ID、当前车辆数，用新车辆数与当前车辆数相减获得变化值，并更新停车场的车辆数为新车辆数；

步骤4：总控模块根据片区ID取出片区的父片区ID、车辆数，将片区的车辆数与车辆数变化值相加之和置为片区的新车辆数，检查父片区ID是否为0，如果如父片区ID为0则结束此步骤，如果父片区ID为非0则将父片区ID置为片区ID，重复步骤5，直到父片区ID为0的根片区；

步骤6：总控模块将本次更新的所有片区的编号及新的车辆数发送到输出模块；

步骤7：输出模块逐一定位列表中所有片区ID对应的当前显示区域，更新相应的界面区域的显示内容。

附图说明：

下面结合附图，对本发明作出详细描述。

图1为系统结构图

图2为停车场终端结构图

图3为片区数据结构图

图4为停车场数据结构图

图5为片区、停车场关系详细示例图

具体实施方式：

本发明针对规划和管理、建设城市的交通资源的需求，以深圳市为例，描述如何实现掌握整个地区下各级区域的车辆停放的实时分布及变化的系统和方法。

车辆停放实时统计系统部署如图1所示，由总控模块、输入模块、输出模块、停车场终端(“虚拟大学院”、“软件园”、“粤海门”三个停车场)构成，并通过IP相连。总控模块、输入模块、输出模块部署在服务器机房。

总控模块，为整个系统的核心部分和数据中心，负责停车场、片区的分配、维护和关系管理，以及实时统计各级片区的车辆数，创建片区过程、创建停车场过程、车辆数更新过程的执行主体。

输入模块，通过IP网络接收从停车场终端上报的车辆数信息，进行外部通信和数据基本处理，然后将处理后的数据通过内部IP网络发送到总控模块进行集中统计和处理，登录过程的服务器端执行主体。

输出模块，负责处理车辆分布的外部查询请求，实时推送车辆数信息到显示界面上，可基于树状结构、地图分级缩放显示，在相应的片区上显示当前的车辆数，并可用单位面积的车辆数进行不同颜色的标注，以明示车辆的分布状况。

停车场终端如图2所示，由统计模块、上报模块构成，停车场有系统内唯一的停车场ID，持续记录着当前车辆数，登录过程的发起者。

片区如图3所示，以一定数量停车场汇总的特定范围划分，数据包含片区ID、车辆数、名称、父片区ID，片区间的关系通过父片区ID关联，片区ID由总控模块统一分配，系统内部唯一，片区ID为0表示为根片区，车辆数为片区及子片区下所有停车场的车辆数总和。

停车场如图4所示，为停车的空间的最小统计单位，数据包含停车场ID、密码、车辆数、名称、片区ID，停车场ID由总控模块统一分配，系统内部唯一，停车场的车辆数统计及上报工作由停车场终端负责。

以如图5所示深圳市的部分片区信息为例，创建区域的过程：

步骤1：创建“深圳市”根片区，名称：深圳市、父片区ID：0、车辆数：0；总控模块分配唯一的新片区ID：1；父片区ID为0的表示为根片区，完成添加“深圳市”片区；

步骤2：创建“深圳市”节点下的“宝安”，名称：宝安、父片区ID：01、车辆数：0；总控模块分配唯一的新片区ID：11；父片区ID为1的表示为非根区域，，完成添加“宝安”片区；

步骤3：按照步骤2的方法，依次在“南山”片区下创建“前海”片区；

步骤4：按照步骤2的方法，依次在“南山”片区下创建“软件园”片区；

步骤5：创建“科技园”片区下的“软件园”停车场，名称：软件园、片区ID：21、车辆数：0、密码：abcdefg；总控模块分配唯一的新停车场ID：101；完成添加“软件园”停车场；

步骤6：按照步骤5的方法，依次在“科技园”片区加入停车场“虚拟大学园”；

步骤7：按照步骤5的方法，依次在“科技园”片区加入停车场“粤海门”；

完成后，数据结构及其关系如图5所示。

车辆数更新过程，如图5所示，“虚拟大学园”停车场现新进入一辆汽车：

步骤1：停车场终端“虚拟大学园”(停车场ID：102)的统计模块检测到有新车辆进入，将新车辆数(201)发送到接收子系统；

步骤2：输入模块将接收到的数据进行处理，然后将的“虚拟大学园”停车场ID(102)的新车辆数(201)上报到总控模块；

步骤3：总控模块依据“虚拟大学园”的停车场ID(102)，取出片区ID(21)、车辆数(200)信息，用新车辆数(201)与当前车辆(200)相减获得变化值(1)；更新“虚拟大学园”的车辆数为：201；

步骤4：总控模块，取出片区ID(21)对于的“科技园片区”的父片区ID(12)、车辆数(400)信息；将变化值(1)和当前车辆数(400)相加之和为(401)，更新“科技园片区”(片区ID：21)的车辆数为：401；

步骤5：总控模块，取出片区ID(12)对于的“南山”的父片区ID(1)、车辆数(700)信息；将变化值(1)和当前车辆数(700)相加之和为(701)，更新“南山”(片区ID：12)的车辆数为：701；

步骤6：总控模块，取出片区ID(1)对于的“深圳市”的父片区ID(0)、车辆数(1200)信息；将变化值(1)和当前车辆数(1200)相加之和为(1201)，更新“深圳市”(片区ID：1)的车辆数为：1021；此时父片区ID为0，完成所有片区车辆数的更新；

步骤7：总控模块将本次更新的所有片区ID及新的车辆数列表发送到输出模块中；

步骤8：输出模块逐一定位列表中所有片区ID(21，12，1)对应的当前显示区域，更新相应的界面区域的显示内容。

Claims (7)

1.本发明是这样实现的：一种车辆停放实时统计的系统和方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

所述一种车辆停放实时统计的系统由总控模块、接收模块、输出模块、停车场终端构成，并通过IP协议相连；

总控模块，为整个系统的核心部分和数据中心，负责停车场、片区的分配、维护和关系管理，以及实时统计各级片区的车辆数，创建片区过程、创建停车场过程、车辆数更新过程的执行主体；

输入模块，通过IP网络接收从停车场终端上报的车辆数信息，进行外部通信和数据基本处理，然后将处理后的数据通过内部IP网络发送到总控模块进行集中统计和处理，登录过程的服务器端执行主体；

输出模块，负责处理车辆分布的外部查询请求，实时推送车辆数信息到显示界面上，可基于树状结构、地图分级缩放显示，在相应的片区上显示当前的车辆数，并可用单位面积的车辆数进行不同颜色的标注，以明示车辆的分布状况；

停车场终端，由统计模块、上报模块构成，停车场有系统内唯一的停车场ID，持续记录着当前车辆数，登录过程的发起者。

2.如权利要求1所述的片区：

以一定数量停车场汇总的特定范围划分，数据包含片区ID、车辆数、名称、父片区ID，片区间的关系通过父片区ID关联，片区ID由总控模块统一分配，系统内部唯一，片区ID为0表示为根片区，车辆数为片区及子片区下所有停车场的车辆数总和。

3.如权利要求1所述的停车场：

为停车的空间的最小统计单位，数据包含停车场ID、密码、车辆数、名称、片区ID，停车场ID由总控模块统一分配，系统内部唯一，停车场的车辆数统计及上报工作由停车场终端负责。

4.如权利要求1所述创建片区过程：

指定父片区ID、名称；总控模块分配一个片区ID；如果父片区ID为0的表示为根片区；如果父片区ID不为0则检查父片区ID是否已存在，不存在则返回错误；添加新的片区，车辆数设为0。

5.如权利要求1所述创建停车场过程：

指定片区ID、名称、密码；总控模块分配一个停车场ID；检查父片区ID是否已存在，不存在则返回错误；添加新的停车场，车辆数设为0。

6.如权利要求1所述登录过程：

步骤1：停车场终端通过停车场ID和密码，建立到服务器的连接，登录服务器；

步骤2：输入模块接收到登录请求后，向总控模块查询停车场ID相关登录信息；

步骤3：总控模块接收到登录信息查询请求后，根据停车场ID返回登录信息到输入模块；

步骤4：输入模块验证停车场ID和密码，如果符合则通过，否则登录失败，发回登录结果到停车场终端。

7.如权利要求1所述车辆数更新过程：

步骤1：停车场终端检测到车辆数变化，将新车辆数发送到输入模块；

步骤2：输入模块进行协议处理和格式转换，然后将该连接的停车场ID、新车辆数上报到总控模块；

步骤3：总控模块取出停车场ID相关的片区ID、当前车辆数，用新车辆数与当前车辆数相减获得变化值，并更新停车场的车辆数为新车辆数；

步骤4：总控模块根据片区ID取出片区的父片区ID、车辆数，将片区的车辆数与车辆数变化值相加之和置为片区的新车辆数，检查父片区ID是否为0，如果如父片区ID为0则结束此步骤，如果父片区ID为非0则将父片区ID置为片区ID，重复步骤5，直到父片区ID为0的根片区。

步骤6：总控模块将本次更新的所有片区的编号及新的车辆数发送到输出模块；

步骤7：输出模块逐一定位列表中所有片区ID对应的当前显示区域，更新相应的界面区域的显示内容。

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