CN103567697A - 一种可调喷口壳体支架断裂修复方法 - Google Patents

一种可调喷口壳体支架断裂修复方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开一种可调喷口壳体支架断裂修复方法，不分解隔热屏，采用切割掉故障件和待焊件，通过氩弧焊法在原位置重新焊接，修复合格；本发明的技术方案所带来的有益效果：不需拆掉隔热屏，也就是不需要在真空仓中重新进行焊接修复，节约了大量修复成本，通过设定本发明的工艺参数，利用普通的工艺，达到修复的目的，并且实施效果很好，既解决了零件的修复问题，避免零件的报废，降低了修理成本，又为今后此类故障的修复提供的理论和实际的经验。

Description

一种可调喷口壳体支架断裂修复方法
技术领域
本发明涉及航空发动机修理技术。
背景技术
发动机可调喷口壳体上固定隔热屏的零件故障，现有技术需拆掉隔热屏在真空仓中重新进行焊接修复，按照此方法进行修复零件，周期较长，强度较大，且没有合适的真空仓满足要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种不分解隔热屏对故障零件进行修复，恢复使用功能的方法。具体方法如下：
一种可调喷口壳体支架断裂修复方法，不分解隔热屏，采用切割掉故障件和待焊件，通过氩弧焊法在原位置重新焊接，修复合格；
具体步骤如下：
1)拆卸螺栓：用风钻和片砂轮从喷口简体上的螺栓周围打磨掉销钉及与简体轮箍间的焊缝；用扳手拧出报废螺栓；
2)打磨：用风钻打磨待焊螺栓待焊处和筒体待焊处；
3)安装螺栓：将备件螺栓插入筒体上固定隔热屏的轮缘孔里，把螺栓拧入隔热屏的吊挂轮缘凸台的螺纹孔中并拧到底，并测量尺寸；
4)氩弧焊接：
a、用丙酮或酒精将螺栓和筒体焊接处除油；
b、用丙酮或酒精将焊丝清洗干净；
c、在氩弧焊机(MILLER)上用氩弧焊方法焊接螺栓周围；
焊接参数：
电流：50—60A；
焊丝：TAl或BT20φ1.2一φ1.6；
氩气流量：18,～-20L／min；
背面保护：10—12L／min；
电极：φ2.0；
螺栓端头边缘允许熔化；氩气保护一直到零件冷却为止；用放大镜(10倍)检查焊缝质量，应没有裂纹和龟裂，允许重复补焊2次；
5）焊后打磨：用风钻和磨头打磨焊接处的粗大焊瘤；
6)振动去应力：用HY2050型超声波冲击装置对距补焊焊缝中心线两边10mm～15mm范围区域内正面冲击可达焊缝区域；
HY2050型超声波冲击装置对焊缝冲击工艺参数如下：
冲击振幅空载电流：1.0～1.8A；
预压力：100N(枪自重)；
冲击速度：300～500mm／min(手动)；
冲击次数：3次；
冲击频率：20KHz；
7)着色检查：着色检查焊接处，不允许有裂纹.
本发明的技术方案所带来的有益效果：不需拆掉隔热屏，也就是不需要在真空仓中重新进行焊接修复，节约了大量修复成本，通过设定本发明的工艺参数，利用普通的工艺，达到修复的目的，并且实施效果很好，既解决了零件的修复问题，避免零件的报废，降低了修理成本，又为今后此类故障的修复提供的理论和实际的经验。
附图说明
图1为喷口壳体螺栓装配图；
图中，1为壳体，2为螺栓。
具体实施方式
如图1所示，本发明的方法不分解隔热屏。采用切割掉故障件和待焊件，通过氩弧焊法在原位置重新焊接，修复合格；
具体步骤如下：
1)拆卸螺栓：用风钻和片砂轮从喷口简体上的螺栓周围打磨掉销钉及与简体轮箍间的焊缝；用扳手拧出报废螺栓；
2)打磨：用风钻打磨待焊螺栓待焊处和筒体待焊处；
3)安装螺栓：将备件螺栓插入筒体上固定隔热屏的轮缘孔里，把螺栓拧入隔热屏的吊挂轮缘凸台的螺纹孔中并拧到底，并测量尺寸；
4)氩弧焊接：
a、用丙酮或酒精将螺栓和筒体焊接处除油；
b、用丙酮或酒精将焊丝清洗干净；
c、在氩弧焊机(MILLER)上用氩弧焊方法焊接螺栓周围；
焊接参数：
电流：50—60A；
焊丝：TAl或BT20φ1.2一φ1.6；
氩气流量：18,～-20L／min；
背面保护：10—12L／min；
电极：φ2.0；
螺栓端头边缘允许熔化；氩气保护一直到零件冷却为止；用放大镜(10倍)检查焊缝质量，应没有裂纹和龟裂，允许重复补焊2次；
5）焊后打磨：用风钻和磨头打磨焊接处的粗大焊瘤；
6)振动去应力：用HY2050型超声波冲击装置对距补焊焊缝中心线两边10mm～15mm范围区域内正面冲击可达焊缝区域；
HY2050型超声波冲击装置对焊缝冲击工艺参数如下：
冲击振幅空载电流：1.0～1.8A；
预压力：100N(枪自重)；
冲击速度：300～500mm／min(手动)；
冲击次数：3次；
冲击频率：20KHz；
7)着色检查：着色检查焊接处，不允许有裂纹。

Claims (1)

1.一种可调喷口壳体支架断裂修复方法，其特征在于：不分解隔热屏，采用切割掉故障件和待焊件，通过氩弧焊法在原位置重新焊接，修复合格；
具体步骤如下：
1)拆卸螺栓：用风钻和片砂轮从喷口简体上的螺栓周围打磨掉销钉及与简体轮箍间的焊缝；用扳手拧出报废螺栓；
2)打磨：用风钻打磨待焊螺栓待焊处和筒体待焊处；
3)安装螺栓：将备件螺栓插入筒体上固定隔热屏的轮缘孔里，把螺栓拧入隔热屏的吊挂轮缘凸台的螺纹孔中并拧到底，并测量尺寸；
4)氩弧焊接：
a、用丙酮或酒精将螺栓和筒体焊接处除油；
b、用丙酮或酒精将焊丝清洗干净；
c、在氩弧焊机上用氩弧焊方法焊接螺栓周围；
焊接参数：
电流：50—60A；
焊丝：TAl或BT20φ1.2一φ1.6；
氩气流量：18,～-20L／min；
背面保护：10—12L／min；
电极：φ2.0；
螺栓端头边缘允许熔化；氩气保护一直到零件冷却为止；用放大镜检查焊缝质量，应没有裂纹和龟裂，允许重复补焊2次；
5）焊后打磨：用风钻和磨头打磨焊接处的粗大焊瘤；
6)振动去应力：用HY2050型超声波冲击装置对距补焊焊缝中心线两边10mm～15mm范围区域内正面冲击可达焊缝区域；
HY2050型超声波冲击装置对焊缝冲击工艺参数如下：
冲击振幅空载电流：1.0～1.8A；
预压力：100N(枪自重)；
冲击速度：300～500mm／min(手动)；
冲击次数：3次；
冲击频率：20KHz；
7)着色检查：着色检查焊接处，不允许有裂纹。
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蔡忠保: "加力筒体隔热屏压制", 《燃气涡轮试验与研究》 *

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