CN103554776A - 一种耐候汽车线束用改性聚氯乙烯绝缘料 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种线束用绝缘材料,具体涉及一种耐候汽车线束用改性聚氯乙烯绝缘料,该材料包含以下重量份的原料:SG-3聚氯乙烯24-28,聚苯乙烯18-22,聚丙烯腈10-12,甲基磷酸二甲酯4-5,三聚氰胺3-4,滑石粉12-15,硅灰石粉9-12,硬脂酸钙4-5,六甲基磷酰三胺3-4,促进剂DM3-4,高耐磨炭黑15-20,明矾5-10,柠檬酸三丁酯25-29,助剂14-16;该绝缘材料结合了SG-3聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯腈等原料的优点,提升了传统聚氯乙烯材料的性能,使其具有良好的加工性能和力学性能,制备的材料柔韧结实,耐热耐光,阻燃,使用寿命长,安全可靠,能够广泛的用于制作汽车各部位线束的绝缘护套、端子以及包扎材料等等,市场需求前景广阔。
Description
技术领域
本发明涉及一种线束用绝缘材料,具体涉及一种耐候汽车线束用改性聚氯乙烯绝缘料及其制备方法。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体,连接汽车各部分电子元件,其作用至关重要,线束的质量直接关系到汽车的质量,而在线束生产的第一步就是选取线束材料,线束材料直接决定了线束的质量,汽车线束材料主要包括电线、端子、护套、胶带等,在实际应用时,应根据不同汽车部位线束的工作环境及性能要求,选择合适材质的线束材料,传统的线束用绝缘材料多存在阻燃性差、高温易变形、使用寿命短等问题,给实际使用带来很多不便,甚至威胁到人们的生命财产安全,因此,急需改变原有配方,改进材料性能,以适应汽车电子器件市场多样的需求。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种耐候汽车线束用改性聚氯乙烯绝缘料,提升了传统聚氯乙烯材料的性能,使其具备良好的力学性能和加工性能,能够适应特定的使用环境条件,为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种耐候汽车线束用改性聚氯乙烯绝缘料,其特征在于,该线束用高分子材料包含以下重量份的组分:SG-3聚氯乙烯24-28,聚苯乙烯18-22,聚丙烯腈10-12,甲基磷酸二甲酯4-5,三聚氰胺3-4,滑石粉12-15,硅灰石粉9-12,硬脂酸钙4-5,六甲基磷酰三胺3-4,促进剂DM 3-4,高耐磨炭黑15-20,明矾5-10,柠檬酸三丁酯25-29,助剂14-16。
所述的助剂包含以下重量份的原料:天青石20-24,交联剂TAC 3-4,三羟甲基丙烷三丙烯酸酯2-3,四乙烯五胺2-3,纳米二氧化钛1-2,三氧化二锑2-3,防焦剂CTP 1-2,甲基三乙氧基硅烷1-2,2-硫醇基苯骈咪唑1-2,刚玉粉2-3,双巯基乙酸异辛酯二正辛基锡1-2,花椒籽油1-2;制备方法是将天青石放入煅烧炉中在550-570℃下煅烧3-4小时,冷却,粉碎成50-100目后放入12-15%盐酸溶液中浸泡2-3小时,过滤出天青石粉末,清水洗净,烘干,粉碎成200-300目粉末,与其它剩余成分混合,研磨分散1-2小时,即得。
所述的一种耐候汽车线束用改性聚氯乙烯绝缘料,其制备方法为:将SG-3聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯腈共混均匀后,加入其他剩余成分,送入高速捏合机中,在80-130℃下捏合8-10min,待捏合料冷却后,送入双螺杆挤出机造粒,即得本发明的绝缘材料。
本发明结合了SG-3聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯腈等原料的优点,提升了传统聚氯乙烯材料的性能,使其具有良好的加工性能和力学性能,制备的材料柔韧结实,耐热耐光,阻燃,使用寿命长,能够满足特定的使用环境条件,市场应用前景广阔。
具体实施方式
实施例
本实施例包含以下重量份的原料:SG-3聚氯乙烯28,聚苯乙烯22,聚丙烯腈12,甲基磷酸二甲酯5,三聚氰胺4,滑石粉15,硅灰石粉12,硬脂酸钙5,六甲基磷酰三胺4,促进剂DM 4,高耐磨炭黑20,明矾10,柠檬酸三丁酯28,助剂15。
所述的助剂包含以下重量份的原料:天青石24,交联剂TAC 4,三羟甲基丙烷三丙烯酸酯3,四乙烯五胺3,纳米二氧化钛2,三氧化二锑2,防焦剂CTP 2,甲基三乙氧基硅烷2,2-硫醇基苯骈咪唑2,刚玉粉3,双巯基乙酸异辛酯二正辛基锡2,花椒籽油2;制备方法是将天青石放入煅烧炉中在570℃下煅烧4小时,冷却,粉碎成80目后放入15%盐酸溶液中浸泡3小时,过滤出天青石粉末,清水洗净,烘干,粉碎成300目粉末,与其它剩余成分混合,研磨分散1.5小时,即得。
所述的一种耐候汽车线束用改性聚氯乙烯绝缘料,其制备方法为:将SG-3聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯腈共混均匀后,加入其他剩余成分,送入高速捏合机中,在120℃下捏合10min,待捏合料冷却后,送入双螺杆挤出机造粒,即得本发明的绝缘材料。
本发明材料的性能测试结果为:拉伸强度为17.8Mpa,断裂伸长率为429%,经IRM902油90℃×70h处理后,拉伸强度和断裂伸长率分别为17.1Mpa、395%,经136℃×168h热空气老化后,拉伸强度保持率98.1%,断裂伸长率保持率为96.5%,20℃体积电阻率为1.25×1014Ω·m,在经1000小时的人工气候老化试验后,拉伸轻度变化率为31.6%,断裂伸长率变化率为30.5%,极限氧指数为40%
Claims (2)
1.一种耐候汽车线束用改性聚氯乙烯绝缘料,其特征在于,该绝缘料由以下重量份的原料组成:SG-3聚氯乙烯24-28,聚苯乙烯18-22,聚丙烯腈10-12,甲基磷酸二甲酯4-5,三聚氰胺3-4,滑石粉12-15,硅灰石粉9-12,硬脂酸钙4-5,六甲基磷酰三胺3-4,促进剂DM 3-4,高耐磨炭黑15-20,明矾5-10,柠檬酸三丁酯25-29,助剂14-16;
所述的助剂包含以下重量份的原料:天青石20-24,交联剂TAC 3-4,三羟甲基丙烷三丙烯酸酯2-3,四乙烯五胺2-3,纳米二氧化钛1-2,三氧化二锑2-3,防焦剂CTP 1-2,甲基三乙氧基硅烷1-2,2-硫醇基苯骈咪唑1-2,刚玉粉2-3,双巯基乙酸异辛酯二正辛基锡1-2,花椒籽油1-2;制备方法是将天青石放入煅烧炉中在550-570℃下煅烧3-4小时,冷却,粉碎成50-100目后放入12-15%盐酸溶液中浸泡2-3小时,过滤出天青石粉末,清水洗净,烘干,粉碎成200-300目粉末,与其它剩余成分混合,研磨分散1-2小时,即得。
2.如权利要求1所述的一种耐候汽车线束用改性聚氯乙烯绝缘料,其制作工艺为:将SG-3聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯腈共混均匀后,加入其他剩余成分,送入高速捏合机中,在80-130℃下捏合8-10min,待捏合料冷却后,送入双螺杆挤出机造粒,即得本发明的绝缘材料。
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