CN103554554A - 制作轮胎气密层的胶料新配方和制作方法 - Google Patents

制作轮胎气密层的胶料新配方和制作方法 Download PDF

Info

Publication number
CN103554554A
CN103554554A CN201310492108.2A CN201310492108A CN103554554A CN 103554554 A CN103554554 A CN 103554554A CN 201310492108 A CN201310492108 A CN 201310492108A CN 103554554 A CN103554554 A CN 103554554A
Authority
CN
China
Prior art keywords
weight part
rubber
mixing
parts
master batch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201310492108.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103554554B (zh
Inventor
李克
安军
米佩彬
胡振旭
董晓静
陈付银
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SHANDONG SANLI TYRE MANUFACTURING Co Ltd
Original Assignee
SHANDONG SANLI TYRE MANUFACTURING Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SHANDONG SANLI TYRE MANUFACTURING Co Ltd filed Critical SHANDONG SANLI TYRE MANUFACTURING Co Ltd
Priority to CN201310492108.2A priority Critical patent/CN103554554B/zh
Publication of CN103554554A publication Critical patent/CN103554554A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103554554B publication Critical patent/CN103554554B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

本发明涉及一种制作轮胎气密层的胶料新配方,配料中含有的组分及重量份配比为:泰国天然胶STR20的重量份为54-56;氯化丁基橡胶CIIR的重量份为29-31;丁基再生胶的重量份为38-42;氯黄化聚乙烯MCSM的重量份为14-16;空气阻止剂NM360的重量份为14-16等。通过一段母胶的混炼工艺和二段终炼胶混炼工艺完成。本发明通过科学地调整配方组份和制备工艺,有效地释放出胶料混炼过程中的气泡和水分,使胶料更密实,提升了物理机械性能,改善了气密性,轮胎生产成本价下降约5%。

Description

制作轮胎气密层的胶料新配方和制作方法
技术领域: 
    本发明涉及制作轮胎的配方和制作方法,具体地说是轮胎气密层胶料的配比与方法。
技术背景:  
    无内胎轮胎,指轮胎(胎体)的胎内壁上复合着一定厚度而又有良好气密性的胶料层,有了这种胶料层之后,无需再装内胎就可以使用。安装使用时,只须将该轮胎直接装配到汽车轮辋上,充上一定的气压即可。无内胎轮胎,包括斜交轮胎和子午线轮胎。
轮胎气密层之胶料的传统制作配方及重量份是:泰国20#天然胶(STR20) 30,氯化丁基橡胶(CIIR) 70,炭黑(N660) 60,芳烃油 5,氧化锌 4,硬脂酸 1,氧化镁 0.8,203树脂 3,防老剂RD 1.5,防老剂DTPD 1,均匀剂40MSF 5,促进剂DM 0.6,硫磺 1.6,合计183.5。
制备胶料通常分两大步骤,第一大步骤为“一段母胶”,是把各种胶、炭黑、化工材料混合到一块的一个过程,这种胶不会发生交联反应,不会变熟;第二大步骤称为“二段终炼胶”,是在一段母胶的基础上再加入硫磺、促进剂的胶,这种胶只要给其加热,就会发生交联反应,也就是能由生胶变熟胶。
传统胶料的制作工艺是人工出胶片、手工贴合:
    将STR20塑炼8分钟,可塑度达到0.43±0.02后,与CIIR一起投入密炼机,混炼40秒;
    投入氧化锌、硬脂酸、防老剂、均匀剂、树脂、炭黑和芳烃油,混炼90秒;无需排胶。
  传统方法制备气密层的胶料中,由于采用的是价格昂贵的氯化丁基橡胶或溴化丁基橡胶原料, 虽然能改善胶料的气密性,但制作成本很高,且传统方法制备的气密层存在胶片较薄(厚度仅约1.0mm)、空气渗透性大等缺点。
 
发明内容
  本发明的目的在于,克服传统气密层成本高、胶片薄、空气渗透性大的缺点,提供一种能够提高气密层之物理机械性能且降低生产成本的胶料新配方及其制作方法。
  本发明是这样实现的:
  本发明之配方中含有的组分及重量份配比为:
 泰国天然胶STR20的重量份为54-56;氯化丁基橡胶CIIR的重量份为29-31;丁基再生胶的重量份为38-42;氯黄化聚乙烯MCSM的重量份为14-16;空气阻止剂NM360的重量份为14-16;炭黑N660的重量份为57-63;ZnO的重量份为4-6;硬脂酸的重量份为08-.1.2;防老剂RD的重量份为1.4-1.6;防老剂4020的重量份为1.8-2.2;芳烃油的重量份为4.8-5.2;增粘树脂的重量份为1.8-22.;硫磺的重量份为1.0-1.2;橡胶硫化促进剂DM的重量份为0.8-0.9;橡胶硫化促进剂TB710的重量份为0.6-0.8。
 所述组分中,还可以含有RT-90F树脂,其重量份为4.8-5.2。
 
    本发明之气密层胶料之配方,其特点在于:
   1.运用MCSM材料,能等量替代传统配方中三分之一的CIIR量。仅此,每吨原材料的成本价可降低约12000元,且与STR20和CIIR有良好的相容性。
   2.原料NM360,是一种粒径较小呈片状层形结构的空气阻止剂,可阻止气体的渗出,从而提高轮胎制品的气密性,且价位与通用炭黑N660相比,每吨降低约3000元。
   3.采用较高重量配比的丁基再生胶作以填充,降低了胶料的含胶率,改善了胶料的挤出工艺。
        4. 加入橡胶硫化促进剂DM和TB710,有利于缩短硫化时间,提高生产效率。
 本发明的生产制造方法如下:
A. 一段母胶的混炼工艺:
1). 按配方比例投STR20、CIIR、MCSM和丁基再生胶,自由混炼35-45秒;
所谓“自由”,指不增加压力,让其在含有转动转子的密闭容器内自然混炼。
    2.) 投ZnO、硬脂酸、氧化锌、硬脂酸、防老剂RD、防老剂4020、增粘树脂及三分之二的炭黑N660,在0.50Mpa压力、85~90℃的条件下混炼55-65秒;
    3) 剩余三分之一炭黑N660、空气阻止剂NM360和芳烃油,在0.50Mpa压力、120~125℃温度的条件下,混炼55-65秒;
    4) 随后将上述 1).2.) 3)步的产物混放到一起,并在密炼室内160℃±5下混炼胶,随之排胶;
5) 割刀,下片;冷却,存放6h-48h,获得母炼胶,待二次进行终炼时用;
所述“割刀,下片”,是在开炼机上操作--这是使胶料降温、增加均匀度的一个操作步骤。
 
B.二段终炼胶混炼工艺:
   1) 将一段二分之一的母炼胶,自由混炼25-35秒;
   2) 将剩余的二分之一母炼胶及终炼胶硫磺、促进剂DM、促进剂TB710投入,在压力0.50Mpa和50~60s摄氏度下,混炼55-65秒;
   3)继续上述2)之步骤,再加压升温混炼,达105℃±3时,排胶;
   4) 割刀,下片;冷却,存放6h-48h,备下道工序挤出气密层时用。
 
本发明通过科学地调整配方组份和制备方法,能有效地释放出胶料混炼过程中的气泡和水分,胶料更密实,提升了物理机械性能得到,改善了气密性,轮胎生产成本价下降约5%。
 
具体实施方式
下面叙述两个工业化生产气密层的实施例,对本发明做进一步说明。
实施例1. 第一种气密层的胶料配方及制备方法:
  配料: 泰国天然胶STR20的重量份为56;氯化丁基橡胶CIIR的重量份为29;丁基再生胶的重量份为42;氯黄化聚乙烯MCSM的重量份为14;空气阻止剂NM360的重量份为16;炭黑N660的重量份为57;ZnO的重量份为6;硬脂酸的重量份为08;防老剂RD的重量份为1.6;防老剂4020的重量份为1.8;芳烃油的重量份为5.2;增粘树脂的重量份为1.8.;硫磺的重量份为1.2;橡胶硫化促进剂DM的重量份为0.8;橡胶硫化促进剂TB710的重量份为0.8;RT-90F树脂,其重量份为4.8。
该实施例的制备方法是:
A. 一段母胶混炼的方法步骤:
 生产设备:XM-270密炼机,一段母炼胶制备,转子转速40r/min,上顶栓冷风压力0.55Mpa,冷却水温度22℃±2。
   1. 按配方比例投STR20、CIIR、MCSM和丁基再生胶,自由混炼35-45秒;
   2. 打开进料门,投ZnO、硬脂酸、ZnO、硬脂酸、氧化锌、硬脂酸、防老剂RD、防老剂4020、增粘树脂及三分之二的炭黑N660,在0.50Mpa压力、85~90℃的条件下混炼55-65秒;
   3. 提上顶栓,投剩余三分之一炭黑N660及NM360,投芳烃油,加压混炼55-65秒;
   4. 提上顶栓,加压混炼至160℃±5;排胶;
   5.开炼机左右割刀2次,下片,冷却,存放6h-48h,待二次做终炼时用。
B.二段终炼胶混炼工艺::
  生产设备:XM-270密炼机,二段终炼胶制备,转子转速20r/min,上顶栓冷风压力0.45Mpa,冷却水温度22℃±2。
   1) 将一段二分之一的母炼胶,自由混炼25-35秒;
   2) 将剩余的二分之一母炼胶及终炼胶硫磺、促进剂DM、促进剂TB710投入,在压力0.50Mpa和50~60s摄氏度下,混炼55-65秒;
   3)继续上述2)之步骤,再加压升温混炼,达105℃±3时,排胶;
   4) 割刀,下片;冷却,存放6h-48h,备下道工序挤出气密层时用。
 
   试验结果:
项       目                           测试数据
门尼粘度ML(1+4)100℃                    46.6
焦烧时间120℃ t5                            25:16
硫化仪数据143℃
MH(N.m)                                     0.76
ML(N.m)                                      0.18
T90                                          18:56
胶料的物理机械性能
拉伸强度Mpa                                 11.2
伸长率%                                      525
300%定伸应力Mpa                             5.8
永久变形%                                    36
硬度邵尔A                                    54
密度g/cm3                                    1.215
100℃×24h热老化后性能
拉伸强度Mpa                                 8.9
伸长率%                                      420
300%定伸应力Mpa                             6.5
永久变形%                                    22
硬度邵尔A                                    66
透气率                                  2.523×10-14
实施例2. 第二种气密层的胶料配方及制备方法
 配料: 泰国天然胶STR20的重量份为54;氯化丁基橡胶CIIR的重量份为31;丁基再生胶的重量份为38;氯黄化聚乙烯MCSM的重量份为16;空气阻止剂NM360的重量份为14;炭黑N660的重量份为63;ZnO的重量份为4;硬脂酸的重量份为1.2;防老剂RD的重量份为1.4;防老剂4020的重量份为2.2;芳烃油的重量份为4.8;增粘树脂的重量份为22.;硫磺的重量份为1.0;橡胶硫化促进剂DM的重量份为0.9;橡胶硫化促进剂TB710的重量份为0.6;RT-90F树脂,其重量份为5.2。
该实施例的制备方法是:
A. 一段母胶混炼:
 生产设备:XM-270密炼机,一段母炼胶制备,转子转速40r/min,上顶栓冷风压力0.55Mpa,冷却水温度22℃±2。
    
B.二段(问:何为“二段”?)终炼胶混炼工艺:
生产设备:XM-270密炼机,二段终炼胶制备,转子转速20r/min,上顶栓冷风压力0.45Mpa,冷却水温度22℃±2。
1.  将一段母炼胶按配方比例先投二分之一,自由混炼25-35秒;
2.     打开进料门,将剩余二分之一母胶及终炼胶硫磺、促进剂等混合料投入,加压混炼55-65秒;
3.     提上顶栓,再加压混炼25-35秒;
4.     105℃±3时,紧急排胶;
5.     开炼机左右割刀2次,下片,冷却,存放6h-48h,备下道工序挤出气密层时用。
6.     用在胎里气密层胶片厚度为1.5mm。
   物理机械性能:
项       目                           测试数据
门尼粘度ML(1+4)100℃                    49.8
焦烧时间120℃ t5                            27:16
硫化仪数据143℃
MH(N.m)                                     0.79
ML(N.m)                                      0.20
T90                                          19:32
胶料的物理机械性能
拉伸强度Mpa                                 10.1
伸长率%                                      495
300%定伸应力Mpa                             5.9
永久变形%                                    32
硬度邵尔A                                    56
密度g/cm3                                    1.205
100℃×24h热老化后性能
拉伸强度Mpa                                  7.8
伸长率%                                      450
300%定伸应力Mpa                             6.9
永久变形%                                    20
硬度邵尔A                                    66
透气率                                  2.651×10-14
实施例3. 第三种工业化生产气密层的胶料配方及制备方法
 本实施例与实施例2基本相同,不同之处在于,配方中不含有RT-90F树脂。其性能指标为:软化点为85~100℃;灰分为≤0.2%;颜色为琥珀色。
通过上述三个实施例------其试验结果基本一致,所生产的轮胎经客户近两年的使用,无漏气现象发生,且成本低,经济效益、社会效益、环保效益明显。

Claims (2)

1.一种制作轮胎气密层的胶料新配方, 含有:泰国20#天然胶STR20,氯化丁基橡胶CIIR,炭黑N660,芳烃油,氧化锌,硬脂酸,防老剂RD,促进剂DM,硫磺; 其特征在于,配料中含有的组分及重量份配比为:泰国天然胶STR20的重量份为54-56;氯化丁基橡胶CIIR的重量份为29-31;丁基再生胶的重量份为38-42;氯黄化聚乙烯MCSM的重量份为14-16;空气阻止剂NM360的重量份为14-16;炭黑N660的重量份为57-63;ZnO的重量份为4-6;硬脂酸的重量份为08-.1.2;防老剂RD的重量份为1.4-1.6;防老剂4020的重量份为1.8-2.2;芳烃油的重量份为4.8-5.2;增粘树脂的重量份为1.8-22.;硫磺的重量份为1.0-1.2;橡胶硫化促进剂DM的重量份为0.8-0.9;橡胶硫化促进剂TB710的重量份为0.6-0.8。
2.  一种制作轮胎气密层的胶料的制备方法, 其特征在于, 制备的方法由一段母胶的混炼工艺和二段终炼胶的混炼工艺完成:
A. 一段母胶的混炼工艺:
    1). 按配方比例投STR20、CIIR、MCSM和丁基再生胶,自由混炼35-45秒;
    2.) 投ZnO、硬脂酸、氧化锌、硬脂酸、防老剂RD、防老剂4020、增粘树脂及三分之二的炭黑N660,在0.50Mpa压力、85~90℃的条件下混炼55-65秒;
    3) 剩余三分之一炭黑N660、空气阻止剂NM360和芳烃油,在0.50Mpa压力、120~125℃温度的条件下,混炼55-65秒;
    4) 随后将上述 1).2.) 3)步的产物混放到一起,并在密炼室内160℃±5下混炼胶,随之排胶;
 5) 割刀,下片;冷却,存放6h-48h,获得母炼胶,待二次进行终炼时用;
B.二段终炼胶混炼工艺:
   1) 将一段二分之一的母炼胶,自由混炼25-35秒;
   2) 将剩余的二分之一母炼胶及终炼胶硫磺、促进剂DM、促进剂TB710投入,在压力0.50Mpa和50~60s摄氏度下,混炼55-65秒;
   3)继续上述2)之步骤,再加压升温混炼,达105℃±3时,排胶;
   4) 割刀,下片;冷却,存放6h-48h,备下道工序挤出气密层时用。
CN201310492108.2A 2013-10-18 2013-10-18 一种轮胎气密层的胶料及其制作方法 Active CN103554554B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310492108.2A CN103554554B (zh) 2013-10-18 2013-10-18 一种轮胎气密层的胶料及其制作方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310492108.2A CN103554554B (zh) 2013-10-18 2013-10-18 一种轮胎气密层的胶料及其制作方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103554554A true CN103554554A (zh) 2014-02-05
CN103554554B CN103554554B (zh) 2016-01-20

Family

ID=50008929

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310492108.2A Active CN103554554B (zh) 2013-10-18 2013-10-18 一种轮胎气密层的胶料及其制作方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103554554B (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104943053A (zh) * 2015-06-01 2015-09-30 陈友寿 利用废旧轮胎橡胶注射生产汽车轮胎垫带的方法及其产品
CN105419001A (zh) * 2015-12-22 2016-03-23 三角轮胎股份有限公司 轮胎内衬层橡胶组合物
CN106188906A (zh) * 2016-08-30 2016-12-07 昆明云仁轮胎制造有限公司 一种橡胶组合物及其制备方法与应用
CN106633449A (zh) * 2016-12-28 2017-05-10 德轮橡胶股份有限公司 一种高性能橡胶轮胎材料复合丁基橡胶轮胎材料
CN109517284A (zh) * 2018-10-23 2019-03-26 山东日科化学股份有限公司 一种轮胎气密层胶料、作为轮胎气密层胶的应用及其制备方法
CN112519286A (zh) * 2020-11-16 2021-03-19 三角轮胎股份有限公司 轮胎硫化胶囊用组合物和轮胎硫化胶囊

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1940617A2 (en) * 2005-10-27 2008-07-09 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Construction comprising tie layer
CN102585307A (zh) * 2012-02-14 2012-07-18 贵州轮胎股份有限公司 一种低成本轮胎气密层胶料及其制备方法
CN102604241A (zh) * 2012-02-10 2012-07-25 青岛双星轮胎工业有限公司 一种用于彩色载重子午线轮胎气密层的橡胶组合物
CN102649857A (zh) * 2012-04-16 2012-08-29 四川凯力威科技股份有限公司 无内全钢子午胎气密层配方胶料
CN102690470A (zh) * 2012-06-21 2012-09-26 三角轮胎股份有限公司 具有高气密性的轮胎气密层橡胶组合物

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1940617A2 (en) * 2005-10-27 2008-07-09 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Construction comprising tie layer
CN102604241A (zh) * 2012-02-10 2012-07-25 青岛双星轮胎工业有限公司 一种用于彩色载重子午线轮胎气密层的橡胶组合物
CN102585307A (zh) * 2012-02-14 2012-07-18 贵州轮胎股份有限公司 一种低成本轮胎气密层胶料及其制备方法
CN102649857A (zh) * 2012-04-16 2012-08-29 四川凯力威科技股份有限公司 无内全钢子午胎气密层配方胶料
CN102690470A (zh) * 2012-06-21 2012-09-26 三角轮胎股份有限公司 具有高气密性的轮胎气密层橡胶组合物

Non-Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
余政纲等: "改性氯磺化聚乙烯橡胶和空气阻止剂NM360在全钢载重子午线轮胎气密层胶中的应用", 《轮胎工业》, vol. 33, no. 7, 31 July 2013 (2013-07-31), pages 408 - 411 *
梁星宇: "改性氯磺化聚乙烯橡胶的性能研究", 《世界橡胶工业》, no. 06, 30 June 2010 (2010-06-30) *
魏宝玉: "丁基再生胶在无内胎子午线轮胎气密层中的应用", 《橡胶资源利用》, no. 5, 31 May 2007 (2007-05-31) *

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104943053A (zh) * 2015-06-01 2015-09-30 陈友寿 利用废旧轮胎橡胶注射生产汽车轮胎垫带的方法及其产品
CN105419001A (zh) * 2015-12-22 2016-03-23 三角轮胎股份有限公司 轮胎内衬层橡胶组合物
CN106188906A (zh) * 2016-08-30 2016-12-07 昆明云仁轮胎制造有限公司 一种橡胶组合物及其制备方法与应用
CN106188906B (zh) * 2016-08-30 2018-08-14 昆明云仁轮胎制造有限公司 一种橡胶组合物及其制备方法与应用
CN106633449A (zh) * 2016-12-28 2017-05-10 德轮橡胶股份有限公司 一种高性能橡胶轮胎材料复合丁基橡胶轮胎材料
CN109517284A (zh) * 2018-10-23 2019-03-26 山东日科化学股份有限公司 一种轮胎气密层胶料、作为轮胎气密层胶的应用及其制备方法
CN112519286A (zh) * 2020-11-16 2021-03-19 三角轮胎股份有限公司 轮胎硫化胶囊用组合物和轮胎硫化胶囊

Also Published As

Publication number Publication date
CN103554554B (zh) 2016-01-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103554554B (zh) 一种轮胎气密层的胶料及其制作方法
CN104194079B (zh) 一种复合材料密封圈及其制作工艺
CN104017280B (zh) 耐老化轮胎胶囊胶料的生产工艺
CN101284912B (zh) 一种溴化丁基硫化胶囊及其生产方法
CN103289147A (zh) 一种o形橡胶密封圈及其生产工艺
CN105254965A (zh) 一种充气轮胎耐透气性低成本气密层胶
CN104448583A (zh) 用于高强度耐制动液胶管的三元乙丙橡胶组合物
CN103435861A (zh) 一种轮胎过渡层及制备方法
CN102649857A (zh) 无内全钢子午胎气密层配方胶料
CN107880329A (zh) 一种汽车橡胶隔膜材料及其制备方法
CN103596774B (zh) 充气轮胎
CN110330617B (zh) 一种无机纤维增强的耐久性聚氨酯塑胶跑道及制备方法
CN101691474B (zh) 大型工程轮胎预硫化中垫胶及其制备方法
CN102993576A (zh) 一种子午轮胎硫化胶囊生产工艺
CN102775655A (zh) 一种农业子午线轮胎子口护胶配方胶料及其轧炼工艺
CN103836275A (zh) 三元乙丙橡胶环保胶管及其制造方法
CN109385015A (zh) 一种提高轮胎硫化胶囊生产安全性的制备方法
CN109265845A (zh) 耐老化硫化胶囊及其制备方法
CN104558710B (zh) 一种用于轮胎三角胶的橡胶材料的制备方法
CN108084522A (zh) 一种高强度丁苯橡胶及其制备方法
CN103571416B (zh) 一种含有纳米陶土的热熔胶
CN109369979A (zh) 一种轮胎硫化胶囊
CN108047578A (zh) 一种含有har填料的气密层的配方工艺
JP2014184579A (ja) 加硫ブラダー用ゴム組成物およびそれを用いたタイヤ用加硫ブラダー
CN106832467B (zh) 一种陶瓷粉体改性橡胶复合材料及改性方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant