CN103552923B - 一种电缆滑车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电缆滑车,包括用于承载电缆的托板、和所述托板相连接的支架、固定在所述支架上的一对侧板、安装在所述一对侧板上的一对锥形辊轮、固定在所述一对侧板两侧的两对支架及固定在所述两对支架上的两对侧向导向轮,所述侧向导向轮的轴线和所述锥形辊轮轴线相垂直,所述一对侧板之间安装有位于所述一对锥形辊轮下方的限位轴,所述限位轴上安装有导向滚筒,所述导向滚筒的长度是所述一对侧板之间距离的0.85-0.9倍。本发明其结构简单、制造容易,在工作的时候不容易卡死,工作效率高。

Description

一种电缆滑车
技术领域
本发明涉及物流设备技术领域,更具体的说涉及一种用于起重机的电缆滑车。
背景技术
现有的电缆滑车它由走轮、支架、托板等组成,将软电缆固定在托板上,由牵引架与电缆滑车同步,从而实现小车供电目的。
专利公开号为CN201458568U、公开日为2010.05.12的中国实用新型专利公开了种防水渗漏的拖令行走装置,该装置设置于电缆拖令系统导轨两侧,其包括行走轮、设于行走轮内的轮轴、设于轮轴里端外围的轴承和设于轮轴外端外围的轴套,设于轴套与轴承之间的行走轮通盖和设于轴套外围与行走轮内凹面之间的密封盖形成阻雨水渗入的曲折密封腔。该拖令行走装置虽然具有较好的密封性能,但是在圆弧形轨道上使用时,容易卡死。
发明内容
本发明的目的是提供针对现有技术的不足之处,提供一种电缆滑车,能够克服现有技术的不足之处,其结构简单、制造容易,在工作的时候不容易卡死,工作效率高。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案如下:一种电缆滑车,包括用于承载电缆的托板、和所述托板相连接的支架、固定在所述支架上的一对侧板、安装在所述一对侧板上的一对锥形辊轮、固定在所述一对侧板两侧的两对支架及固定在所述两对支架上的两对侧向导向轮,所述侧向导向轮的轴线和所述锥形辊轮轴线相垂直,所述一对侧板之间安装有位于所述一对锥形辊轮下方的限位轴,所述限位轴上安装有导向滚筒,所述导向滚筒的长度是所述一对侧板之间距离的0.85-0.9倍。
作为优选,所述限位轴两端设有外螺柱,所述外螺柱穿过所述侧板和螺母螺接固定,所述导向滚筒套装在所述限位轴上。
作为优选,所述限位轴两端设有外螺柱,所述外螺柱穿过所述侧板和螺母螺接固定,所述导向滚筒通过轴承安装在所述限位轴上。
作为优选,所述限位轴两端设有外螺柱,所述外螺柱穿过所述侧板和螺母螺接固定,所述限位轴以相对固定的方式安装有轴套,所述轴套上安装有轴承,所述导向滚筒安装在所述轴承上。
作为优选,所述侧向导向轮具有上侧平面和下侧平面,所述锥形辊轮设有大端底面和小端顶面,所述侧向导向轮位于所述锥形辊轮轴线的上方,所述上侧平面位于所述大端底面的顶点之下且在所述小端顶面的顶点之上,所述下侧平面位于所述小端顶面的顶点之上。
作为优选,所述导向滚筒为钢套。
作为优选,所述导向滚筒由内铜套、外钢套及设置在所述内铜套、外钢套之间的橡胶层构成。
作为优选,所述内铜套厚度为所述外钢套厚度的1/3,所述橡胶层厚度为所述外钢套厚度的1.2-1.5倍。
本发明有益效果在于:
结构简单、制造容易,在工作的时候不容易卡死,工作效率高。
附图说明
下面结合附图对本发明做进一步的说明:
图1为本发明一实施例的结构示意图;
图2为图1的左视图;
图3为导向滚筒和限位轴连接示意图;
图4为导向滚筒和限位轴又一种连接方式示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本发明的较佳实施例,并非对本发明的范围进行限定。
实施例,见附图1、2、3、4,一种电缆滑车,包括用于承载电缆的托板1、和所述托板1相连接的支架2、固定在所述支架2上的一对侧板3、安装在所述一对侧板3上的一对锥形辊轮10、固定在所述一对侧板3两侧的两支架4及固定在所述两对支架4上的两对侧向导向轮5,支架2两侧设有缓冲块11,本实施方式中,托板1包括圆弧形导板、设置在圆弧形导板上用于夹紧电缆的夹板以及将所述夹板固定在所述圆弧形导板上的螺栓;托板可以是1层,也可以是两层、三层,根据实际需求确定,两个锥形辊轮和工字钢的底板相配合,侧向导向轮和锥形辊轮相垂直,即所述侧向导向轮5的轴线和所述锥形辊轮10轴线相垂直,同时,在所述一对侧板3之间安装有位于所述一对锥形辊轮10下方的限位轴6,所述限位轴6上安装有导向滚筒7,导向滚筒7和一对锥形辊轮之间形成一个空间,和工字钢底板相配合,导向滚筒7用于对工字钢底板的底面进行限制,保证其不发生偏移,进而起到防止卡死的作用,为了取得比较好的限位作用,所述导向滚筒7的长度是所述一对侧板3之间距离的0.85-0.9倍,其中以0.88倍为佳,之所以采用整体的导向滚筒7,而不是采用一对滚轮的形式,是因为滚轮之间是存在误差(安装误差、加工误差及磨损等)的,尤其是使用过一段时间之后,误差的存在会使得在对工字钢限位的时候,使得工字钢产生偏转,容易卡死;另外,为了取得比较好的防卡死效果,侧向导向轮5的安装位置也很重要,在本实施方式中,所述侧向导向轮5具有上侧平面和下侧平面,所述锥形辊轮10设有大端底面1001和小端顶面1002,所述侧向导向轮5位于所述锥形辊轮10轴线的上方,所述上侧平面位于所述大端底面1001的顶点1003之下且在所述小端顶面1002的顶点1004之上,所述下侧平面位于所述小端顶面1002的顶点之上。
为了便于限位轴的安装与拆卸,所述限位轴6两端设有外螺柱,所述外螺柱穿过所述侧板3和螺母螺接固定,所述导向滚筒7套装在所述限位轴6上;进一步的,在侧板3上设有竖直长孔,用于调整限位轴6的高度,此外,所述导向滚筒7还可以通过轴承8安装在所述限位轴6上;以使得导向滚筒7的转动更加自由。所述导向滚筒7可以采用碳钢套或不锈钢套,表面热处理,形成热处理层,具有一定的硬度。
进一步的,为了取得比较的防卡效果,所述限位轴6以相对固定的方式安装有轴套9,所述轴套9上安装有轴承8,所述导向滚筒7安装在所述轴承8上,轴套9以相对固定的方式安装在限位轴6上,其在一般情况下,轴套9和限位轴6之间是不旋转的,导向滚筒7通过轴承8实现旋转,但是,当轴承8出现故障,比如卡死的情况下,当作用在导向滚筒7上的力大于轴套9和限位轴6之间的结合力,轴套9开始旋转,保证导向滚筒7的正常工作,轴套9可以套装在限位轴上,以过渡配合或者过盈配合的方式,进一步的,所述导向滚筒7由内铜套、外钢套及设置在所述内铜套、外钢套之间的橡胶层构成,这样的结构,使得导向滚筒具有足够的弹性及刚性,在轴承8出现故障不能旋转的时候,内铜套和限位轴6之间开始旋转,内铜套的设置,还有一定的润滑作用,使得旋转更加顺畅,进一步的,所述内铜套厚度为所述外钢套厚度的1/3,所述橡胶层厚度为所述外钢套厚度的1.2-1.5倍。
在工作的时候,锥形辊轮10上的力作用在侧板3上,使得侧板3有向外扩张的趋势,限位轴6包括插接在侧板3内的光轴段和设置在光轴段两端的螺纹段,所述限位轴6位于所述侧向导向轮5下方,所述限位轴6两端穿过所述侧板3和螺母固定连接,即螺纹段和螺母螺接固定,侧板3上设有和限位轴6的光轴段配合的通孔,使得侧板3可以在限位轴6上向内滑动,这个设置,将一对侧板3拉住,防止其向外扩张,影响滑车的正常工作,同时,仅仅是向外扩张被限制住,而又可能在受到冲击的时候,向内进行微小的扩张,减小卡死的几率。
以上说明仅仅是对本发明的解释,使得本领域普通技术人员能完整的实施本方案,但并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,这些都是不具有创造性的修改。但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种电缆滑车,包括用于承载电缆的托板(1)、和所述托板(1)相连接的支架(2)、固定在所述支架(2)上的一对侧板(3)、安装在所述一对侧板(3)上的一对锥形辊轮(10)、固定在所述一对侧板(3)两侧的两对支架(4)及固定在所述两对支架(4)上的两对侧向导向轮(5),其特征在于:所述侧向导向轮(5)的轴线和所述锥形辊轮(10)轴线相垂直,所述一对侧板(3)之间安装有位于所述一对锥形辊轮(10)下方的限位轴(6),所述限位轴(6)上安装有导向滚筒(7),所述导向滚筒(7)的长度是所述一对侧板(3)之间距离的0.85-0.9倍。
2.根据权利要求1所述的一种电缆滑车,其特征在于:所述限位轴(6)两端设有外螺柱,所述外螺柱穿过所述侧板(3)和螺母螺接固定,所述导向滚筒(7)套装在所述限位轴(6)上。
3.根据权利要求1所述的一种电缆滑车,其特征在于:所述限位轴(6)两端设有外螺柱,所述外螺柱穿过所述侧板(3)和螺母螺接固定,所述导向滚筒(7)通过轴承(8)安装在所述限位轴(6)上。
4.根据权利要求1所述的一种电缆滑车,其特征在于:所述限位轴(6)两端设有外螺柱,所述外螺柱穿过所述侧板(3)和螺母螺接固定,所述限位轴(6)以相对固定的方式安装有轴套(9),所述轴套(9)上安装有轴承(8),所述导向滚筒(7)安装在所述轴承(8)上。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种电缆滑车,其特征在于:所述侧向导向轮(5)具有上侧平面和下侧平面,所述锥形辊轮(10)设有大端底面和小端顶面,所述侧向导向轮(5)位于所述锥形辊轮(10)轴线的上方,所述上侧平面位于所述大端底面的顶点之下且在所述小端顶面的顶点之上,所述下侧平面位于所述小端顶面的顶点之上。
6.根据权利要求5所述的一种电缆滑车,其特征在于:所述导向滚筒(7)为钢套。
7.根据权利要求5所述的一种电缆滑车,其特征在于:所述导向滚筒(7)由内铜套、外钢套及设置在所述内铜套、外钢套之间的橡胶层构成。
8.根据权利要求7所述的一种电缆滑车,其特征在于:所述内铜套厚度为所述外钢套厚度的1/3,所述橡胶层厚度为所述外钢套厚度的1.2-1.5倍。
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