CN103552596B - 一种机动车转向助力系统 - Google Patents

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王玲
夏泳
代东旭
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State Grid Liaoning Electric Power Co Ltd
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Abstract

一种机动车转向助力系统，包括方向盘，助力转向传感器，电动助力转向控制单元，左侧助力转向电机，右侧助力转向电机，液压助力转向控制单元，液压泵，液压缸，活塞杆；方向盘与助力转向传感器连接，助力转向传感器分别与电动助力转向控制单元和液压助力转向控制单元连接，电动助力转向控制单元分别与左侧助力转向电机和右侧助力转向电机连接；液压助力转向控制单元分别与液压泵和液压缸连接，液压缸和活塞杆配合，活塞杆与机动车方向机连接，电动助力转向控制单元，与液压助力转向控制单元连接。本发明的优点：采用两套助力系统，确保行车过程中转向的操作安全，解除了转向操作中的危险隐患。

Description

一种机动车转向助力系统
技术领域
本发明涉及机动车转向助力系统领域，特别涉及了一种机动车转向助力系统。
背景技术
现有的机动车助力通常为以下三种方式，分别是电子液压、机械液压和电动助力。电子液压是电机带动液压泵，机械液压是发动机带动液压泵，电动助力是电机直接带动方向机，单一使用各有优缺点。机动车转向，在行车过程中是至关重要的问题，需要绝对的安全保障。为了提高转向操作的安全可靠性，需要对转向系统进行结构改进。
发明内容
本发明的目的是为了提高机动车转向操作的安全可靠性，特提供了一种机动车转向助力系统。
本发明提供了一种机动车转向助力系统，其特征在于：所述的机动车转向助力系统，包括方向盘1，助力转向传感器2，电动助力转向控制单元3，左侧助力转向电机4，右侧助力转向电机5，液压助力转向控制单元6，液压泵7，液压缸8，活塞杆9；
其中：方向盘1与助力转向传感器2连接，助力转向传感器2分别与电动助力转向控制单元3和液压助力转向控制单元6连接，电动助力转向控制单元3分别与左侧助力转向电机4和右侧助力转向电机5连接，液压助力转向控制单元6分别与液压泵7和液压缸8连接，液压缸8和活塞杆9配合，活塞杆9与机动车方向机连接，电动助力转向控制单元3，与液压助力转向控制单元6连接。
所述的液压泵7与汽车发动机连接。
所述的电动助力转向控制单元3内带有用于检测液压助力转向控制单元6是否已经启动的识别判断模块。识别判断模块检测液压助力转向控制单元6运行正常状态下，控制电动助力转向控制单元3不工作，使液压助力转向控制单元6优先运行。
识别判断模块若识别到液压助力转向控制单元6出现故障，马上启动电动助力转向控制单元3，驱动左侧助力转向电机4和右侧助力转向电机5工作，左侧助力转向电机4和右侧助力转向电机5直接连接机动车的方向机。
所述的机动车转向助力系统的电源为机动车蓄电池。
所述的识别判断模块内，带有控制液压助力转向控制单元6启动或停止的控制模块。
本发明的优点：
本发明所述的机动车转向助力系统，采用两套助力系统，确保行车过程中转向的操作安全，为行车安全提供了可靠的保证，解除了转向操作中的危险隐患。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1为机动车转向助力系统原理结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种机动车转向助力系统，其特征在于：所述的机动车转向助力系统，包括方向盘1，助力转向传感器2，电动助力转向控制单元3，左侧助力转向电机4，右侧助力转向电机5，液压助力转向控制单元6，液压泵7，液压缸8，活塞杆9；
其中：方向盘1与助力转向传感器2连接，助力转向传感器2分别与电动助力转向控制单元3和液压助力转向控制单元6连接，电动助力转向控制单元3分别与左侧助力转向电机4和右侧助力转向电机5连接，液压助力转向控制单元6分别与液压泵7和液压缸8连接，液压缸8和活塞杆9配合，活塞杆9与机动车方向机连接，电动助力转向控制单元3，与液压助力转向控制单元6连接。所述的液压泵7与汽车发动机连接。
所述的电动助力转向控制单元3内带有用于检测液压助力转向控制单元6是否已经启动的识别判断模块。识别判断模块检测液压助力转向控制单元6运行正常状态下，控制电动助力转向控制单元3不工作，使液压助力转向控制单元6优先运行。
识别判断模块若识别到液压助力转向控制单元6出现故障，马上启动电动助力转向控制单元3，驱动左侧助力转向电机4和右侧助力转向电机5工作，左侧助力转向电机4和右侧助力转向电机5直接连接机动车的方向机。所述的机动车转向助力系统的电源为机动车蓄电池。
所述的识别判断模块内，带有控制液压助力转向控制单元6启动或停止的控制模块。

Claims (1)

1.一种机动车转向助力系统，其特征在于：所述的机动车转向助力系统，包括方向盘(1)，助力转向传感器(2)，电动助力转向控制单元(3)，左侧助力转向电机(4)，右侧助力转向电机(5)，液压助力转向控制单元(6)，液压泵(7)，液压缸(8)，活塞杆(9)；
其中：方向盘(1)与助力转向传感器(2)连接，助力转向传感器(2)分别与电动助力转向控制单元(3)和液压助力转向控制单元(6)连接，电动助力转向控制单元(3)分别与左侧助力转向电机(4)和右侧助力转向电机(5)连接；液压助力转向控制单元(6)分别与液压泵(7)和液压缸(8)连接，液压缸(8)和活塞杆(9)配合，活塞杆(9)与机动车方向机连接，电动助力转向控制单元(3)，与液压助力转向控制单元(6)连接；所述的液压泵(7)与汽车发动机连接；所述的电动助力转向控制单元(3)内带有用于检测液压助力转向控制单元(6)是否已经启动的识别判断模块；所述的机动车转向助力系统的电源为机动车蓄电池；所述的识别判断模块内，带有控制液压助力转向控制单元(6)启动或停止的控制模块。
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