CN103540369A - 一种低硫柴油润滑剂 - Google Patents

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本发明属于柴油添加剂技术领域，具体涉及一种低硫柴油润滑剂。本发明的低硫柴油润滑剂，其为按质量份数计算的如下组分制备而成：甘油硬脂酸酯30-50份、异鲸蜡醇棕榈酸酯 10-20份、鲸蜡醇乙基己酸酯10-20份、羊毛脂醇聚醚-2510-20份。本发明的低硫柴油润滑剂能改善柴油的润滑性，可以作柴油抗磨剂使用；其在柴油中有明显的抗乳化作用，能抑制柴油的乳化，可作为柴油乳化抑制剂使用。

Description

一种低硫柴油润滑剂
技术领域
本发明属于柴油添加剂技术领域，具体涉及一种低硫柴油润滑剂。
背景技术
低硫、超低硫柴油普遍采用较苛刻的加氢工艺,其中的抗磨极性化合物如硫、氧、氮化合物含量都很低,多环、双环芳烃的含量也较少,因此,柴油自润滑性能普遍较差。这导致依靠柴油自身润滑的喷油泵如旋转泵(Rotary Pumps)、往复式泵( In-linePumps)出现过度磨损,大大降低了燃油喷射系统的使用寿命。为此,必须改善低硫、超低硫柴油的润滑性。使用柴油润滑性添加剂的方法是最简便,也是目前最广泛采用的有效方法。世界各大石油公司和添加剂公司都已开发出商品化的柴油润滑性添加剂。研究我国柴油特别是低硫、超低硫柴油的润滑性问题,研制适合我国柴油的润滑性添加剂具有重要意义。
发明内容
为了解决上述的技术问题，本发明提供了一种低硫柴油润滑剂。
本发明是通过下述的技术方案来实现的：
一种低硫柴油润滑剂，其为按质量份数计算的如下组分制备而成：
甘油硬脂酸酯      30-50份
异鲸蜡醇棕榈酸酯  10-20份
鲸蜡醇乙基己酸酯  10-20份
羊毛脂醇聚醚-25   10-20份。
优选的，上述的低硫柴油润滑剂，其为按质量份数计算的如下组分制备而成：
甘油硬脂酸酯      35-45份
异鲸蜡醇棕榈酸酯  13-17份
鲸蜡醇乙基己酸酯  13-17份
羊毛脂醇聚醚-25   13-17份。
更优选的，上述的低硫柴油润滑剂，其为按质量份数计算的如下组分制备而成：
甘油硬脂酸酯      40份
异鲸蜡醇棕榈酸酯  15份
鲸蜡醇乙基己酸酯  15份
羊毛脂醇聚醚-25   15份。
另一组更优选的，上述的低硫柴油润滑剂，其为按质量份数计算的如下组分制备而成：
甘油硬脂酸酯      35份
异鲸蜡醇棕榈酸酯  13份
鲸蜡醇乙基己酸酯  17份
羊毛脂醇聚醚-25   13份。
另一组更优选的，上述的低硫柴油润滑剂，其为按质量份数计算的如下组分制备而成：
甘油硬脂酸酯      45份
异鲸蜡醇棕榈酸酯  17份
鲸蜡醇乙基己酸酯  13份
羊毛脂醇聚醚-25   17份。
另一组更优选的，上述的低硫柴油润滑剂，其为按质量份数计算的如下组分制备而成：
甘油硬脂酸酯      48份
异鲸蜡醇棕榈酸酯  12份
鲸蜡醇乙基己酸酯  12份
羊毛脂醇聚醚-25   12份。
上述的低硫柴油润滑剂，其添加量为150-250mg/kg柴油。
优选的，上述的低硫柴油润滑剂，其添加量为200mg/kg柴油。
本发明的有益效果为：
1、本发明的低硫柴油润滑剂能改善柴油的润滑性，可以作柴油抗磨剂使用；其在柴油中有明显的抗乳化作用，能抑制柴油的乳化，可作为柴油乳化抑制剂使用；
2、常规的合成的柴油润滑性添加剂多为多元醇有机酸酯。本发明的低硫柴油润滑剂中增加了羊毛脂醇聚醚-25，使得柴油润滑性的润滑和抗乳化功能显著增加。
3、本发明容易实施，使用方便。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作更进一步的说明，以便本领域的技术人员更了解本发明，但并不因此限制本发明。
实施例1
低硫柴油润滑剂85份，由按质量配比计算的如下组分制备而成：
甘油硬脂酸酯      40
异鲸蜡醇棕榈酸酯  15
鲸蜡醇乙基己酸酯  15
羊毛脂醇聚醚-25   15。
其添加量为150-250mg/kg柴油，最佳添加量为200mg/kg柴油。
实施例2
低硫柴油润滑剂78份，由按质量配比计算的如下组分制备而成：
甘油硬脂酸酯      35
异鲸蜡醇棕榈酸酯  13
鲸蜡醇乙基己酸酯  17
羊毛脂醇聚醚-25   13。
其添加量为150-250mg/kg柴油，最佳添加量为210mg/kg柴油。
实施例3
低硫柴油润滑剂92份，由按质量配比计算的如下组分制备而成：
甘油硬脂酸酯      45
异鲸蜡醇棕榈酸酯  17
鲸蜡醇乙基己酸酯  13
羊毛脂醇聚醚-25   17。
其添加量为150-250mg/kg柴油。
实施例4
低硫柴油润滑剂84份，由按质量配比计算的如下组分制备而成：
甘油硬脂酸酯      48
异鲸蜡醇棕榈酸酯  12
鲸蜡醇乙基己酸酯  12
羊毛脂醇聚醚-25   12。
其添加量为150-250mg/kg柴油。
实施例5
低硫柴油润滑剂70份，由按质量配比计算的如下组分制备而成：
甘油硬脂酸酯      30
异鲸蜡醇棕榈酸酯  10
鲸蜡醇乙基己酸酯  20
羊毛脂醇聚醚-25   10。
其添加量为150-250mg/kg柴油。
实施例6
低硫柴油润滑剂70份，由按质量配比计算的如下组分制备而成：
甘油硬脂酸酯      50
异鲸蜡醇棕榈酸酯  20
鲸蜡醇乙基己酸酯  10
羊毛脂醇聚醚-25   20。
其添加量为150-250mg/kg柴油。
对比实施例
低硫柴油润滑剂70份，由按质量配比计算的如下组分制备而成：
甘油硬脂酸酯      40
异鲸蜡醇棕榈酸酯  15
鲸蜡醇乙基己酸酯  15。
实验例1  磨斑直径的测定
在本实施例中，柴油的润滑性按照IS012156-1所述方法测定磨斑直径。
柴油抗乳化性能按以下试验评价：取200mL柴油，加入添加剂，加入lOmL水，在高剪切混合乳化机（100 I型）中以4000rpm转速搅动10秒钟，然后取50mL油样放入带刻度的锥型玻璃管中，在50±l℃的水浴中静置，观察在15分钟、30分钟、l小时柴油的澄清情况，若相同时间内试验油样的外观比未加添加剂的空白试验油样澄清、透亮，即样品抗乳化性能好，反之则不好。
选用0号调和低硫柴油，对上述不同配比的低硫柴油润滑剂进行加剂前后的磨斑直径测试，当磨斑直径小于460??m时，则柴油的润滑性合格。测定结果见表1。
实验例2不同配比低硫柴油润滑剂混合物效果测试
对上述不同实施例的低硫柴油润滑剂选用0号调和低硫柴油进行添加前后的抗乳化性能评价试验。当柴油和水被高速混合后，浑浊的柴油相对易澄清，说明柴油不易乳化或添加剂能抑制柴油的乳化。结果见表1。
由表1可见，本发明提供的低硫柴油润滑剂对柴油润滑性有良好的改进作用，其效果显著优于空白柴油对照组（P＜0.01），对空白柴油对照组+对比实施例组比较，亦有显著差异（P＜0.05）。本发明提供的低硫柴油润滑剂在柴油中有明显的抗乳化作用，能抑制柴油的乳化。

Claims (8)

1.一种低硫柴油润滑剂，其特征在于，其为按质量份数计算的如下组分制备而成：
甘油硬脂酸酯      30-50份
异鲸蜡醇棕榈酸酯  10-20份
鲸蜡醇乙基己酸酯  10-20份
羊毛脂醇聚醚-25   10-20份。
2.根据权利要求1所述的低硫柴油润滑剂，其特征在于，其为按质量份数计算的如下组分制备而成：
甘油硬脂酸酯      35-45份
异鲸蜡醇棕榈酸酯  13-17份
鲸蜡醇乙基己酸酯  13-17份
羊毛脂醇聚醚-25   13-17份。
3.根据权利要求2所述的低硫柴油润滑剂，其特征在于，其为按质量份数计算的如下组分制备而成：
甘油硬脂酸酯      40份
异鲸蜡醇棕榈酸酯  15份
鲸蜡醇乙基己酸酯  15份
羊毛脂醇聚醚-25   15份。
4.根据权利要求2所述的低硫柴油润滑剂，其特征在于，其为按质量份数计算的如下组分制备而成：
甘油硬脂酸酯      35份
异鲸蜡醇棕榈酸酯  13份
鲸蜡醇乙基己酸酯  17份
羊毛脂醇聚醚-25   13份。
5.根据权利要求2所述的低硫柴油润滑剂，其特征在于，其为按质量份数计算的如下组分制备而成：
甘油硬脂酸酯      45份
异鲸蜡醇棕榈酸酯  17份
鲸蜡醇乙基己酸酯  13份
羊毛脂醇聚醚-25   17份。
6.根据权利要求2所述的低硫柴油润滑剂，其特征在于，其为按质量份数计算的如下组分制备而成：
甘油硬脂酸酯      48份
异鲸蜡醇棕榈酸酯  12份
鲸蜡醇乙基己酸酯  12份
羊毛脂醇聚醚-25   12份。
7.根据权利要求1或2或3所述的低硫柴油润滑剂，其特征在于，其添加量为150-250mg/kg柴油。
8.根据权利要求1或2或3所述的低硫柴油润滑剂，其特征在于，其添加量为200mg/kg柴油。
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