CN103538991A - 四链条平衡升降装置 - Google Patents

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单玉治
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赵赵
王峰
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Abstract

一种能平衡运行的四链条平衡升降装置。电动机与蜗轮减速机联接,蜗轮减速机输出轴芯内的主传动轴上的主动链轮用联结链条联接在副传动轴上的与主动链轮相同齿数的被动链轮上。主、副传动轴的两端各有2只相等齿数的同步链轮,4条节数相等的链条,同方向安装在同步链轮上,每个同步链轮的上方和下方各安装一个导入链轮,4条链条垂直安装在最高点水平支架上,并向下拉紧。启动电动机,4个同步链轮以相同转数同方向旋转,使机厢沿4条同步链条平衡升降。

Description

四链条平衡升降装置
所属技术领域
本发明涉及一种垂直升降装置,尤其是能平衡运行的四链条平衡升降装置。 
背景技术
目前,各行业通常用于垂直运载机械多采用钢丝绳牵引,或采用齿轮、齿条系统。其需要精确的导行装置,用于强制导行,才能实现平衡运行。结构复杂,安装困难,磨损严重,需经常维护。 
发明内容
为了克服现有垂直运载机械结构复杂、安装困难、磨损严重以及必须配置精确的导行装置的结构欠缺。本发明提供了一种四链条平衡升降装置。该装置可平衡垂直升降运行。 
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:电动机与蜗轮减速机输入轴联接,蜗轮减速机的输出蜗轮轴芯内安装一根主传动轴,主传动轴上的主动链轮通过联结链条联接在副传动轴上与主动链轮相等齿数的被动链轮上,主传动轴和副传动轴的两端各安装有2只相等齿数的同步链轮。1条相等节数的同步链条,分别以相同方向安装在4个同步链轮上。每个同步链轮的上方和下方各安装1个导入链轮,以使同步链条形成对同步链轮的径向包角。4条同步链条都以和4个同步链轮横向和纵向相等的距离,垂直安装在最高点水平支架上,并在最下端使其以相同拉力向下拉紧。启动电动机,蜗轮减速机主传动轴上的主动链轮带动副传动轴上的被动链轮,使主传动轴头上和副传动轴头上安装的4个同步链轮作相等转速同方向旋转。达到自体平衡垂直升降运行的目的。 
本发明的有益效果是,可不必配置精确的导行装置,简化了结构,减少了磨损,降低了安装施工难度。 
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。 
图1是本发明的俯视图 
图2是图1的I-I剖视图 
图中1、电动机,2、蜗轮减速机,3、主传动轴,4、主动链轮,5、联结链条,6、被动链轮,7、副传动轴,8、同步链条,9、同步链轮,10、上导入链轮,11、下导入链轮,12、链轮组外支架,13、机厢底盘 
具体实施方式
在图1中电动机(1)与蜗轮减速机(2)的输入轴联接,蜗轮减速机(2)的输出蜗轮轴芯内安装一根主传动轴(3),主传动轴(3)上的主动链轮(4)通过联结链条(5)联接在副传动轴(7)上与主动链轮(4)相等齿数的被动链轮(6)上。主传动轴(3)和副传动轴(7)的两端各安装2只齿数相等的同步链轮(9)。如图2所示的4条节数相等的同步链条(8),分别以相同方向安装在4个同步链轮(9)上。每个同步链轮(9)的上方中心垂直线上安装1个上导入链轮(10),每个同步链轮(9)的下方中心垂直线上安装一个与上导入链轮(10)齿数相等的下导入链轮(11),以使得同步链条(8)形成对同步链轮(9)的径向包角。全部传动机构安装在机厢底盘(13)上,链轮组外支架(12),用以加强上、下导入链轮的负载强度和用于保护。4条同步链条(8)都以和4个同步链轮(9)横向和纵向相等的距离,垂直安装在最高点的水平支架上。并使4条同步链条(8)以相等的拉力向下拉紧。 

Claims (3)

1.一种四链条平衡升降装置,电动机与蜗轮减速机输入轴联接,其特性是:蜗轮减速机的输出蜗轮轴芯内安装一根主传动轴,主传动轴上的主动链轮和副传动轴上的被动链轮齿数相等,并用联结链条把主动链轮和被动链轮相联接,主传动轴和副传动轴的两端各安装2只齿数相等的同步链轮,4条节数相等的同步链条分别以相同方向安装在4个同步链轮上。
2.根据权利要求1所述的四链条平衡升降装置,其特征是:每个同步链轮中心垂直线的上方和下方各安装一个导入链轮;并由链轮组外支架加强和保护。
3.根据权利要求1所述的四链条平衡升降装置,其特征是:4条同步链条都以和4个同步链轮横向和纵向相等的距离,垂直安装在最高点的水平支架上,并使4条同步链条以相等的拉力向下拉紧。
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PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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