CN103538561A - 汽车启动控制系统及方法 - Google Patents

Abstract

一种汽车启动控制系统及方法，包括：初始化设置对汽车的启动控制；建立所述汽车与一台手持式电子装置之间的通讯连接，并根据上述的初始化设置，提醒所述手持式电子装置的用户输入身份验证信息；接收所述手持式电子装置传送过来的身份验证信息，并将该身份验证信息与上述的初始化设置相比较；及当所述身份验证信息与上述的初始化设置相匹配时解锁所述汽车的防盗装置。本系统及方法利用手持式电子装置通过多重的身份验证才能开启汽车，有效地防止汽车被盗。

Description

汽车启动控制系统及方法

技术领域

本发明属于汽车工程技术领域，尤其涉及一种汽车的启动控制系统及方法。

背景技术

目前，常用的启动汽车的方式是利用钥匙执行开启汽车的车门、解锁方向盘、启动发动机等的操作，进而启动汽车。然而，汽车钥匙很容易被偷走或者复制，从而造成汽车被盗取，造成巨大的财产损失。

发明内容

鉴于以上内容，有必要提供一种汽车启动控制方法及系统，其利用手持式电子装置通过多重的身份验证才能开启汽车，有效地防止汽车被盗。

一种汽车启动控制方法，包括：（a）初始化设置对汽车的启动控制；（b）建立所述汽车与一台手持式电子装置之间的通讯连接，并根据上述的初始化设置，提醒所述手持式电子装置的用户输入身份验证信息；（c）接收所述手持式电子装置传送过来的身份验证信息，并将该身份验证信息与上述的初始化设置相比较；及（d）当所述身份验证信息与上述的初始化设置相匹配时解锁所述汽车的防盗装置。

一种汽车启动控制系统，包括：初始化设置模块：用于初始化设置对汽车的启动控制；通讯建立模块：用于建立所述汽车与一台手持式电子装置之间的通讯连接，并根据上述的初始化设置，提醒所述手持式电子装置的用户输入身份验证信息；第一传输模块：用于接收所述手持式电子装置传送过来的身份验证信息；对比模块：用于将该身份验证信息与上述的初始化设置相比较；及控制模块：用于当所述身份验证信息与上述的初始化设置相匹配时解锁所述汽车的防盗装置。

相较于现有技术，本发明所述的汽车启动控制系统及方法利用手持式电子装置通过签名、密码、指纹、声纹、面部识别等多重的身份验证才能开启汽车，有效地防止汽车被盗。

附图说明

图1是本发明汽车启动控制系统较佳实施例的硬件架构示意图。

图2是本发明汽车启动控制方法较佳实施例的实施流程示意图。

图3是本发明汽车启动控制方法较佳实施例的输入验证信息的实施流程示意图。

主要元件符号说明

汽车	1
		汽车启动控制系统	10
初始化模块	100
		监控模块	101
对比模块	102
		通讯建立模块	103
第一传输模块	104
		解密模块	105
控制模块	106
		第一存储设备	11
防盗装置	12
		车载设备	13
第一中央处理设备	14
		手持式电子装置	2

第二存储设备	20
		输入设备	21
触控屏幕	210
		编辑单元	2100
字符单元	2101
		摄像头	211
前置摄像头	2110
		后置摄像头	2111
麦克风	212
		验证信息输入系统	22
第二传输模块	220
		验证信息接收模块	221
加密模块	222
		第二中央处理设备	23

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。

具体实施方式

参阅图1所示，是本发明汽车启动控制系统较佳实施例的硬件架构示意图。所述的汽车启动控制系统10运行于包括第一存储设备11、防盗装置12、车载设备13、及第一中央处理设备14的汽车1中。

所述汽车启动控制系统10包括多个由程序段所组成的功能模块，用于控制汽车1的防盗装置12的解锁以及车载设备13的开启。所述功能模块包括初始化模块100、监控模块101、对比模块102、通讯建立模块103、第一传输模块104、解密模块105、及控制模块106。

所述功能模块100至106均以程序代码或指令的形式存储在该汽车1的第一存储设备11中，并由该汽车1的第一中央处理设备14执行各自相应的功能（详见下述的图2）。

所述汽车1的防盗装置12包括，但不限于，车门门禁系统、方向盘解锁系统、及发动机启动系统等。

所述汽车1的车载设备13包括，但不限于，车用电脑、液晶显示器、全球定位系统（Global Positioning System，GPS）导航系统、汽车音响、行车记录器等。

所述汽车1通过无线感应传输或者有线连接的方式与一个包括第二存储设备20、输入设备21、验证信息输入系统22、及第二中央处理设备23的手持式电子装置2通讯连接，从该手持式电子装置2处接收用户的身份验证信息，以根据该身份验证信息控制汽车1的防盗装置12的解锁以及车载设备13的开启。

所述无线感应传输可以采用蓝牙技术、WIFI技术、Zigbee无线传输技术、或者射频识别即（Radio Frequency Identification，RFID）技术等。所述有线连接可以通过汽车1及手持式电子装置2中内建的USB传输接口实现。

所述手持式电子装置2可以是手机、笔记本电脑、平板电脑、及PDA等。

所述用户的身份验证信息可以包括签名信息、密码信息、指纹信息、声纹信息、面部信息等。

所述验证信息输入系统22包括多个由程序段所组成的功能模块，用于通过输入设备21接收用户的身份验证信息，并将该身份验证信息传输给汽车1的汽车启动控制系统10，以实现该汽车启动控制系统10对汽车1的防盗装置12的解锁以及车载设备13的开启的控制。所述验证信息输入系统22的功能模块包括第二传输模块220、验证信息接收模块221、及加密模块222。

所述功能模块220至222均以程序代码或指令的形式存储在该手持式电子装置2的第二存储设备20中，并由手持式电子装置2的第二中央处理设备23执行各自相应的功能（详见下述的图3）。

所述输入设备21包括，但不限于，触控屏幕210、摄像头211、及麦克风212等。

所述触控屏幕210包括编辑单元2100及字符单元2101。所述编辑单元2100提供用户利用手写笔或者指尖执行用户签名的区域。所述字符单元2101用于显示由0~9的数字及a~z的英文字母组成的字符列表。

所述摄像头211可以包括前置摄像头2110及后置摄像头2111。本实施例中，所述后置摄像头2111的像素应该比所述前置摄像头2110的像素高。

以下结合图2及图3对汽车启动控制系统10及验证信息输入系统22中的各功能模块进行详细说明。

参阅图2所示，是本发明汽车启动控制方法较佳实施例的实施流程示意图。应该了解，本发明所述汽车启动控制方法并不限于图2所示流程图中的步骤及顺序。根据不同的实施例，图2所示流程图中的步骤可以增加、移除、或者改变顺序。

步骤S10，初始化模块100初始化设置对汽车1的启动控制，并将该初始化设置存储于第一存储设备11中。所述初始化设置包括从签名验证、密码验证、指纹验证、声纹验证、及面部验证等多重验证方法中选择其中一种或者其中几种的组合作为控制汽车1的防盗装置12的解锁以及车载设备13的开启的身份验证手段。此外，所述初始化设置还包括根据所设置的身份验证手段获取对应的比对标准，如获取汽车1的授权使用人的签名信息、密码信息、指纹信息、声纹信息、及/或面部信息等。所述初始化模块100将所设置的身份验证手段及其对应的比对标准存储于第一存储设备11中。

所述汽车1的授权使用人包括汽车1的车主、司机、或者其他被授权使用汽车1的人。例如，所述初始化设置可以包括设置利用签名验证、面部验证、及声纹验证的组合作为控制汽车1的防盗装置12的解锁以及车载设备13的开启的验证手段，并包括获取汽车1的授权使用人的签名信息、面部信息、及声纹信息。本实施例中，所述汽车1的授权使用人的签名信息、密码信息、指纹信息、声纹信息、及面部信息等可以通过从手持式电子装置2或者其他电子装置中获取，也可以在汽车1上安装对应的获取装置而直接获取。例如，在汽车1上安装摄像头而直接获取授权使用人的面部信息、安装麦克风而直接获取授权使用人的声纹信息等。

步骤S11，监控模块101监控预设的范围内是否有某一手持式电子装置2发送的信号，若判断结果为是，则执行步骤S12，若判断结果为否，则继续执行步骤S11。如上所述，手持式电子装置2可以采用蓝牙技术、WIFI技术、Zigbee无线传输技术、或者RFID技术与汽车1的汽车启动控制系统10进行数据的无线传输。而上述各技术都只是应用在一定的范围内，如30米之内。本实施例中，手持式电子装置2会时时发出包含有某一特定电子编码的信号。当手持式电子装置2进入距离汽车1一定的范围内时，监控模块101就会监控到该手持式电子装置2发出的信号。

步骤S12，对比模块102验证所述手持式电子装置2发送的信号，以决定该手持式电子装置2是否与汽车1相匹配。如上所述，手持式电子装置2发送的信号中包含有某一特定电子编码，所述对比模块102将该电子编码与第一存储设备11中存储的编码相比较，若两者相同，则认为该手持式电子装置2与汽车1相匹配，否则，若两者不相同，则认为该手持式电子装置2与汽车1不匹配。

所述手持式电子装置2发送的信号所包含的电子编码可以是该手持式电子装置2的序列号。应该了解，每个手持式电子装置2，如手机，的序列号都是唯一的。这里需要说明的是，第一存储设备11中可以包含一个编码列表，其中包括了一个或者多个编码。该编码列表可以通过步骤S10中的初始化模块100进行编辑，以新增或者删除该编码列表中的编码。

当该手持式电子装置2与汽车1不匹配时，返回上述的步骤S11。否则，当该手持式电子装置2与汽车1相匹配时，执行下述的步骤S13。

在步骤S13中，通讯建立模块103建立汽车1与手持式电子装置2之间的通讯连接。

步骤S14，第一传输模块104根据上述的初始化设置，提醒手持式电子装置2的用户输入身份验证信息，以进行身份验证。所述提醒可以通过短消息的形式告知手持式电子装置2的用户控制汽车1的防盗装置12的解锁以及车载设备13的开启的验证手段。

步骤S15，第一传输模块104接收手持式电子装置2传送过来的加密的身份验证信息，并由解密模块105解密该身份验证信息。

步骤S16，对比模块102还用于将解密后的身份验证信息与上述的初始化设置相比较。并于步骤S17中，对比模块102进一步判断解密后的身份验证信息与上述的初始化设置是否相匹配。若两者不匹配，则执行下述的步骤S18。否则，若两者相匹配，则执行下述的步骤S19。

在步骤S18中，控制模块106提示手持式电子装置2的用户身份验证失败，之后返回上述的步骤S11。

在步骤S19中，控制模块106解锁汽车1的防盗装置12，并开启汽车1的车载设备13。

参阅图3所示，是本发明汽车启动控制方法较佳实施例中在手持式电子装置2端输入身份验证信息的实施流程示意图。应该了解，本发明所述输入身份验证信息的方法并不限于图3所示流程图中的步骤及顺序。根据不同的实施例，图3所示流程图中的步骤可以增加、移除、或者改变顺序。

步骤S20，第二传输模块220接收汽车1发送的输入身份验证信息的消息。

步骤S21，验证信息接收模块221判断所述身份验证信息中是否包括签名验证。若包括签名验证，则执行下述的步骤S22。否则，若不需要签名验证，则执行下述的步骤S23。

步骤S22，验证信息接收模块221开启触控屏幕210的编辑单元2100，以接收用户利用该编辑单元2100输入的签名，并将该签名存储到第二存储设备20中。

步骤S23，验证信息接收模块221判断所述身份验证信息中是否包括密码验证。若包括密码验证，则执行下述的步骤S24。否则，若不需要密码验证，则执行下述的步骤S25。

步骤S24，验证信息接收模块221开启触控屏幕210的字符单元2101，以接收用户利用该字符单元2101选择的由数字、字母或者其组合组成的密码，并将该密码存储到第二存储设备20中。

步骤S25，验证信息接收模块221判断所述身份验证信息中是否包括面部验证。若包括面部验证，则执行下述的步骤S26。否则，若不需要面部验证，则执行下述的步骤S27。

步骤S26，验证信息接收模块221开启前置摄像头2110，以接收用户利用该前置摄像头2110拍摄的面部影像，并将该面部影像存储到第二存储设备20中。

步骤S27，验证信息接收模块221判断所述身份验证信息中是否包括指纹验证。若包括指纹验证，则执行下述的步骤S28。否则，若不需要指纹验证，则执行下述的步骤S29。

步骤S28，验证信息接收模块221开启后置摄像头2111，以接收用户利用该后置摄像头2111拍摄的指纹影像，并将该指纹影像存储到第二存储设备20中。需要说明的是，在其他实施例中，也可以只采用一个摄像头（如前置摄像头2110），这样，步骤S28也利用前置摄像头2110拍摄指纹影像。

步骤S29，验证信息接收模块221判断所述身份验证信息中是否包括声纹验证。若包括声纹验证，则执行下述的步骤S30。否则，若不需要指纹验证，则执行下述的步骤S31。

在步骤S30，验证信息接收模块221开启麦克风212，以接收用户利用该麦克风212输入的声音信息，并将该声音信息存储到第二存储设备20中。

步骤S31，加密模块222将第二存储设备20中存储的签名、密码、面部影像、指纹影像、及/或声音信息等加密，生成加密的身份验证信息，并由第二传输模块220将加密后的身份验证信息传输给汽车1。

需要说明的是，在其他实施例中，所述身份验证信息的加密步骤也可以去除，即手持式电子装置2直接将身份验证信息传输给汽车1。此时，步骤S16为：对比模块102将该身份验证信息与上述的初始化设置相比较，步骤S17为：对比模块102进一步判断该身份验证信息与上述的初始化设置是否相匹配。

最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围。

Claims (16)

1.一种汽车启动控制方法，其特征在于，该方法包括：

（a）初始化设置对汽车的启动控制；

（b）建立所述汽车与一台手持式电子装置之间的通讯连接，并根据上述的初始化设置，提醒所述手持式电子装置的用户输入身份验证信息；

（c）接收所述手持式电子装置传送过来的身份验证信息，并将该身份验证信息与上述的初始化设置相比较；及

（d）当所述身份验证信息与上述的初始化设置相匹配时解锁所述汽车的防盗装置。

2.如权利要求1所述的汽车启动控制方法，其特征在于，所述初始化设置包括设置控制所述汽车的防盗装置解锁的身份验证手段，并根据所设置的身份验证手段获取对应的比对标准。

3.如权利要求2所述的汽车启动控制方法，其特征在于，所述的身份验证手段是从签名验证、密码验证、指纹验证、声纹验证、及面部验证中选择的其中一种或者几种的组合，及对应的比对标准是指汽车的授权使用人的签名信息、密码信息、指纹信息、声纹信息、及/或面部信息。

4.如权利要求1所述的汽车启动控制方法，其特征在于，该方法在步骤（a）及（b）之间还包括：

根据该手持式电子装置发送的信号验证该手持式电子装置是否与所述汽车相匹配，以决定是否建立该手持式电子装置与所述汽车之间的通讯连接。

5.如权利要求4所述的汽车启动控制方法，其特征在于，所述手持式电子装置发送的信号中包括该手持式电子装置的序列号。

6.如权利要求1所述的汽车启动控制方法，其特征在于，该方法还包括：

当所述身份验证信息与上述的初始化设置相匹配时，开启该汽车的车载设备。

7.如权利要求1所述的汽车启动控制方法，其特征在于，该方法在步骤（b）和（c）之间还包括：

所述手持式电子装置接收所述汽车发送的输入身份验证信息的消息；

当所述身份验证信息中包括签名验证时，开启所述手持式电子装置的触摸屏，以接收用户输入的签名，并将该签名存储到所述手持式电子装置的第二存储设备中；

当所述身份验证信息中包括密码验证时，同样开启所述触摸屏，以接收用户选择的密码，并将该密码存储到所述第二存储设备中；

当所述身份验证信息中包括面部验证时，开启所述手持式电子装置的摄像头，以接收该摄像头拍摄的面部影像，并将该面部影像存储到所述第二存储设备中；

当所述身份验证信息中包括指纹验证时，同样开启所述摄像头，以接收该摄像头拍摄的指纹影像，并将该指纹影像存储到所述第二存储设备中；

当所述身份验证信息中包括声纹验证时，开启所述手持式电子装置的麦克风，以接收用户输入的声音信息，并将该声音信息存储到所述第二存储设备中；

将所述第二存储设备中存储的签名、密码、面部影像、指纹影像、及/或声音信息传输给所述汽车。

8.如权利要求7所述的汽车启动控制方法，其特征在于，该方法还包括步骤：

将所述第二存储设备中存储的签名、密码、面部影像、指纹影像、及/或声音信息加密，生成加密的身份验证信息，并将加密后的身份验证信息传输给所述汽车。

9.一种汽车启动控制系统，其特征在于，该系统包括：

初始化设置模块：用于初始化设置对汽车的启动控制；

通讯建立模块：用于建立所述汽车与一台手持式电子装置之间的通讯连接，并根据上述的初始化设置，提醒所述手持式电子装置的用户输入身份验证信息；

第一传输模块：用于接收所述手持式电子装置传送过来的身份验证信息；

对比模块：用于将该身份验证信息与上述的初始化设置相比较；及

控制模块：用于当所述身份验证信息与上述的初始化设置相匹配时解锁所述汽车的防盗装置。

10.如权利要求9所述的汽车启动控制系统，其特征在于，所述初始化设置包括设置控制所述汽车的防盗装置解锁的身份验证手段，并根据所设置的身份验证手段获取对应的比对标准。

11.如权利要求10所述的汽车启动控制系统，其特征在于，所述的身份验证手段是从签名验证、密码验证、指纹验证、声纹验证、及面部验证中选择的其中一种或者几种的组合，及对应的比对标准是指汽车的授权使用人的签名信息、密码信息、指纹信息、声纹信息、及/或面部信息。

12.如权利要求9所述的汽车启动控制系统，其特征在于，所述对比模块还用于：

根据该手持式电子装置发送的信号验证该手持式电子装置是否与所述汽车相匹配，以使所述通讯建立模块决定是否建立该手持式电子装置与所述汽车之间的通讯连接。

13.如权利要求12所述的汽车启动控制系统，其特征在于，所述手持式电子装置发送的信号中包括该手持式电子装置的序列号。

14.如权利要求9所述的汽车启动控制系统，其特征在于，当所述身份验证信息与上述的初始化设置相匹配时，所述控制模块还用于：

开启该汽车的车载设备。

15.如权利要求9所述的汽车启动控制系统，其特征在于，所述手持式电子装置包括：

第二传输模块：用于接收所述汽车发送的输入身份验证信息的消息；

验证信息接收模块：用于当所述身份验证信息中包括签名验证时，开启所述手持式电子装置的触摸屏，以接收用户输入的签名，并将该签名存储到所述手持式电子装置的第二存储设备中；当所述身份验证信息中包括密码验证时，同样开启所述触摸屏，以接收用户选择的密码，并将该密码存储到所述第二存储设备中；当所述身份验证信息中包括面部验证时，开启所述手持式电子装置的摄像头，以接收该摄像头拍摄的面部影像，并将该面部影像存储到所述第二存储设备中；当所述身份验证信息中包括指纹验证时，同样开启所述摄像头，以接收该摄像头拍摄的指纹影像，并将该指纹影像存储到所述第二存储设备中；及当所述身份验证信息中包括声纹验证时，开启所述手持式电子装置的麦克风，以接收用户输入的声音信息，并将该声音信息存储到所述第二存储设备中；

上述的第二传输单元还用于将所述身份验证信息传输给所述汽车启动控制系统。

16.如权利要求15所述的汽车启动控制系统，其特征在于，所述手持式电子装置还包括：

加密单元：用于将所述第二存储设备中存储的签名、密码、面部影像、指纹影像、及/或声音信息加密，生成加密的身份验证信息，并将加密后的身份验证信息传输给所述汽车。

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