CN103537499B - 一种被动高速旋转模盒 - Google Patents

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张伟
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Abstract

本发明公开了一种被动高速旋转模盒,包括安装在盒体内的旋转装置,所述旋转装置包括螺旋模、空心轴、锥形滑动轴承、外接液压站的油管、第二轴承、前后盖和外壳,所述螺旋模安装在空心轴内,空心轴的前部悬浮在锥形滑动轴承内,油管穿过锥形滑动轴承与空心轴接触,空心轴的后部安装在第二轴承内,空心轴前端套装前盖与外壳连接,后端套装后盖与外壳、盒体连接。本发明结构简单,采用可以高速运转、承载能力大的锥面滑动轴承,将旋转模的主要受力均由锥面滑动轴承承担,旋转模不再受旋转速度限制,使用寿命长,省去经常更换轴承而影响生产和效率的问题。

Description

一种被动高速旋转模盒
技术领域
 本发明涉及线材制品行业的螺旋肋钢丝的生产设备领域,具体涉及一种被动高速旋转模盒。
背景技术
螺旋肋钢丝在我国推广应用近20年,需求量很大。在生产过程中,一般被动旋转模盒的轴承极易损坏,一般使用寿命在一周左右,有的就更短,因此,要提高生产效率,就需要设计合理的旋转模盒的结构,解决实际使用问题。从满足旋转模盒的使用要求来讲,该装置既要被动自由高速转动,转速在4500-5500转/分,甚至更高,又要承受10-20KN的轴向力。因此一般滚动轴承或滑动轴承的承载能力都不能够满足要求。
发明内容
    本发明要解决的技术问题是提供一种被动高速旋转模盒,结构简单,采用可以高速运转、承载能力大的锥面滑动轴承,将旋转模的主要受力均由锥面滑动轴承承担,旋转模不再受旋转速度限制,使用寿命长,省去了经常更换轴承而影响生产和效率的问题。
本发明通过以下技术方案实现:
一种被动高速旋转模盒,包括安装在盒体内的旋转装置,所述旋转装置包括螺旋模、空心轴、锥形滑动轴承、外接液压站的油管、第二轴承、前后盖和外壳,所述螺旋模安装在空心轴内,空心轴的前部悬浮在锥形滑动轴承内,油管穿过锥形滑动轴承与空心轴接触,空心轴的后部安装在第二轴承内,空心轴前端套装前盖与外壳连接,后端套装后盖与外壳、盒体连接。
本发明进一步改进方案是,所述前盖、空心轴、外壳、锥形滑动轴承连接处和后盖、空心轴、外壳、第二轴承连接处分别设有油封。加强了密封效果。
本发明更进一步改进方案是,所述第二轴承是向心球轴承或滑动轴承。
本发明与现有技术相比,具有以下明显优点:
本发明空心轴的前部悬浮在锥形滑动轴承内,空心轴的后部安装在第二轴承内,连接液压站的油管穿过锥形滑动轴承与空心轴接触。工作时,外接液压站通过油管,给锥面滑动轴承施加一个一定压力的润滑油,在油压的作用下,使空心轴悬浮于锥面滑动轴承内表面。当钢丝通过螺旋模时,由于钢丝作直线运动,螺旋模作螺旋运动,形成螺旋肋钢丝。锥面滑动轴承承担钢丝在形成螺旋肋时的拉力的轴向载荷,后部向心球轴承(或滑动轴承)只承受径向很少载荷,旋转模不再受旋转速度限制,使用寿命长,省去了经常更换轴承而影响生产和效率的问题。
附图说明
图1为本发明结构结构图。
具体实施方式
如图1所示,本发明包括安装在盒体1内的旋转装置,所述旋转装置包括螺旋模2、空心轴3、锥形滑动轴承4、外接液压站的油管5、第二轴承6(向心球轴承)、前后盖7、8和外壳9,所述螺旋模2安装在空心轴3内,空心轴3的前部悬浮在锥形滑动轴承4内,油管5穿过锥形滑动轴承4与空心轴3接触,空心轴3的后部安装在第二轴承6内,空心轴3前端套装前盖7与外壳9连接,后端套装后盖8与外壳9、盒体1连接。
所述前盖7、空心轴3、外壳9、锥形滑动轴承4连接处和后盖8、空心轴3、外壳9、第二轴承6连接处分别设有油封10。
工作时,外接液压站通过油管5,给锥面滑动轴承4施加一个一定压力的润滑油,在油压的作用下,使空心轴3悬浮于锥面滑动轴承4内表面。当钢丝11通过螺旋模2时,由于钢丝11作直线运动,螺旋模2作螺旋运动,形成螺旋肋钢丝。锥面滑动轴承4承担钢丝在形成螺旋肋时的拉力的轴向载荷,后部向心球轴承6只承受径向很少载荷,旋转模不再受旋转速度限制,使用寿命长。

Claims (3)

1.一种被动高速旋转模盒,包括安装在盒体内的旋转装置,其特征在于:所述旋转装置包括螺旋模、空心轴、锥形滑动轴承、外接液压站的油管、第二轴承、前后盖和外壳,所述螺旋模安装在空心轴内,空心轴的前部悬浮在锥形滑动轴承内,油管穿过锥形滑动轴承与空心轴接触,空心轴的后部安装在第二轴承内,空心轴前端套装前盖与外壳连接,后端套装后盖与外壳、盒体连接。
2.根据权利要求1所述的一种被动高速旋转模盒,其特征在于:所述前盖、空心轴、外壳、锥形滑动轴承连接处和后盖、空心轴、外壳、第二轴承连接处分别设有油封。
3.根据权利要求1或2所述的一种被动高速旋转模盒,其特征在于:所述第二轴承是向心球轴承或滑动轴承。
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