CN103511599A - 一种低扰动机械联接结构 - Google Patents

一种低扰动机械联接结构 Download PDF

Info

Publication number
CN103511599A
CN103511599A CN201310517262.0A CN201310517262A CN103511599A CN 103511599 A CN103511599 A CN 103511599A CN 201310517262 A CN201310517262 A CN 201310517262A CN 103511599 A CN103511599 A CN 103511599A
Authority
CN
China
Prior art keywords
flange
gear shaft
connection structure
low
mechanical connection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201310517262.0A
Other languages
English (en)
Inventor
于东洋
石玉权
赵宇
刘永恒
常山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
703th Research Institute of CSIC
Original Assignee
703th Research Institute of CSIC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 703th Research Institute of CSIC filed Critical 703th Research Institute of CSIC
Priority to CN201310517262.0A priority Critical patent/CN103511599A/zh
Publication of CN103511599A publication Critical patent/CN103511599A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/0018—Shaft assemblies for gearings
    • F16H57/0025—Shaft assemblies for gearings with gearing elements rigidly connected to a shaft, e.g. securing gears or pulleys by specially adapted splines, keys or methods
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/0006—Vibration-damping or noise reducing means specially adapted for gearings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Abstract

一种低扰动机械联接结构，其特征在于：法兰采用钛合金TC4材料；法兰与齿轮轴采用内外花键联接，在法兰的前部设置有圆柱定位面I，在法兰的后部设置有圆柱定位面II，前后定位面I、II与齿轮轴配合；法兰的外圆面与油封配合封油；两个轴承分别设置在齿轮轴的前后部。本发明的有益效果是，通过低扰动机械联接结构，可以降低齿轮轴输入输出联接结构而产生的动态扰动力，有效解决高转速下齿轮传动装置动态力过大、振动噪声超标的问题。

Description

一种低扰动机械联接结构
技术领域：
本发明涉及机械设备普通旋转机械结构技术领域，尤其是指一种低扰动机械联接结构。
背景技术：
目前齿轮传动装置在机械设备领域中被广泛应用，而一些齿轮传动装置，具有高转速输入、输出的特点，其联接结构一般采用整体式法兰或烘套式法兰。整体法兰联接结构过大，采用滚动轴承支承齿轮轴时，导致无法装配，且其材料必须选用齿轮钢，重量较大，高速下扰动大。烘套式法兰可选择不同的法兰材料，使得法兰的质量减轻，但一般仅适用于低转速、小扭矩工况，高转速下的离心力会使法兰与齿轮轴松脱，且拆卸复装轴承非常不方便。因此，需要一种转接机械结构，既能满足结构紧凑、高转速下的低扰动需求，又使得拆卸方便。
发明内容：
本发明的目的是提供一种低扰动机械联接结构，解决现有法兰连接结构不能满足集结构紧凑、重量轻、高转速下低扰动、拆卸方便等优点于一身的工作需求问题。
本发明的目的是以如下方式实现的：一种低扰动机械联接结构，主要由法兰、油封、前轴承、齿轮轴、后轴承组成，其特征在于：法兰采用钛合金TC4材料；法兰与齿轮轴采用内外花键联接，在法兰的前部设置有圆柱定位面I，在法兰的后部设置有圆柱定位面II，前后定位面I、II与齿轮轴配合；法兰的外圆面与油封配合封油；两个轴承分别设置在齿轮轴的前后部。
本发明的有益效果是，采用了低密度、高强度法兰材料，法兰采用钛合金材料，质量轻、强度高，由于不平衡等因素导致的动态力小；且由于法兰的体积相对较小，制造成本相对较低；采用了花键传扭、外圆定位的联接方式；法兰与齿轮轴之间采用内外花键联接形式，法兰的前侧、后侧分别设置外圆定位面与齿轮轴配合，达到大扭矩传扭、高精度定位的需求，降低了由于加工、装配等因素导致的动态离心扰动，且拆卸非常方便；通过低扰动机械联接结构，可以降低齿轮轴输入输出联接结构而产生的动态扰动力，有效解决高转速下齿轮传动装置动态力过大、振动噪声超标的问题。
附图说明：
图1是本发明结构示意图；
图中：法兰1、油封2、前轴承3、齿轮轴4、后轴承5。
具体实施方式：
参照图1，一种低扰动机械联接结构，主要由法兰1、油封2、前轴承3、齿轮轴4、后轴承5组成，其特征在于：法兰1采用钛合金TC4材料；法兰1与齿轮轴4采用内外花键联接，在法兰1的前部设置有圆柱定位面I，在法兰1的后部设置有圆柱定位面II，前后定位面I、II与齿轮轴4配合；法兰1的外圆面与油封2配合封油；前轴承3、后轴承5分别设置在齿轮轴4的前后部。
该发明采用了低密度、高强度法兰材料，法兰1采用钛合金材料，质量轻、强度高，由于不平衡等因素导致的动态力小；且由于法兰1的体积相对较小，制造成本相对较低；采用了花键传扭、外圆定位的联接方式；法兰1与齿轮轴4之间采用内外花键联接形式，法兰1的前侧、后侧分别设置外圆定位面与齿轮轴4配合，达到大扭矩传扭、高精度定位的需求，降低了由于加工、装配等因素导致的动态离心扰动，且拆卸非常方便；通过低扰动机械联接结构，可以降低齿轮轴4输入输出联接结构而产生的动态扰动力，有效解决高转速下齿轮传动装置动态力过大、振动噪声超标的问题。

Claims (1)

1. 一种低扰动机械联接结构，主要由法兰（1）、油封（2）、前轴承（3）、齿轮轴（4）、后轴承（5）组成，其特征在于：法兰（1）采用钛合金TC4材料；法兰（1）与齿轮轴（4）采用内外花键联接，在法兰（1）的前部设置有圆柱定位面I，在法兰（1）的后部设置有圆柱定位面II，前后定位面I、II与齿轮轴（4）配合；法兰（1）的外圆面与油封（2）配合封油；前轴承（3）、后轴承（5）分别设置在齿轮轴（4）的前后部。
CN201310517262.0A 2013-10-29 2013-10-29 一种低扰动机械联接结构 Pending CN103511599A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310517262.0A CN103511599A (zh) 2013-10-29 2013-10-29 一种低扰动机械联接结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310517262.0A CN103511599A (zh) 2013-10-29 2013-10-29 一种低扰动机械联接结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN103511599A true CN103511599A (zh) 2014-01-15

Family

ID=49894821

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310517262.0A Pending CN103511599A (zh) 2013-10-29 2013-10-29 一种低扰动机械联接结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103511599A (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010060142A (ja) * 2009-12-15 2010-03-18 Oriental Motor Co Ltd 歯車減速機
CN202657209U (zh) * 2012-06-27 2013-01-09 中国舰船研究设计中心 一种钛合金通舱管件
CN202674175U (zh) * 2012-08-14 2013-01-16 杭州万兴减速机有限公司 带输出法兰的蜗轮蜗杆减速机
CN202707930U (zh) * 2012-06-17 2013-01-30 杭州奇杰减速机有限公司 一种蜗轮蜗杆减速机
CN203067748U (zh) * 2013-01-09 2013-07-17 杭州诠世传动有限公司 整体式双蜗轮蜗杆减速机
CN203532694U (zh) * 2013-10-29 2014-04-09 中国船舶重工集团公司第七�三研究所 一种低扰动机械联接结构

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010060142A (ja) * 2009-12-15 2010-03-18 Oriental Motor Co Ltd 歯車減速機
CN202707930U (zh) * 2012-06-17 2013-01-30 杭州奇杰减速机有限公司 一种蜗轮蜗杆减速机
CN202657209U (zh) * 2012-06-27 2013-01-09 中国舰船研究设计中心 一种钛合金通舱管件
CN202674175U (zh) * 2012-08-14 2013-01-16 杭州万兴减速机有限公司 带输出法兰的蜗轮蜗杆减速机
CN203067748U (zh) * 2013-01-09 2013-07-17 杭州诠世传动有限公司 整体式双蜗轮蜗杆减速机
CN203532694U (zh) * 2013-10-29 2014-04-09 中国船舶重工集团公司第七�三研究所 一种低扰动机械联接结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MX2018000722A (es) Vehiculo hibrido.
CN203532694U (zh) 一种低扰动机械联接结构
CN102537267A (zh) 一种叉车用液力变矩器
CN203962756U (zh) 传动轴
CN103511599A (zh) 一种低扰动机械联接结构
CN203670724U (zh) 一种动力传动齿轮箱
CN203560360U (zh) 一种准双曲面齿轮减速机
CN203670634U (zh) 一种能实现多头功率输出的齿轮箱
CN108131423A (zh) 一种立式分体低噪变速箱及加工方法
CN203382441U (zh) 电动葫芦直连电机
CN204061738U (zh) 一种可多头输出的齿轮箱
CN203604569U (zh) 液力变矩器
CN202158158U (zh) 一种液压离合齿轮箱
CN204003301U (zh) 定向力发生装置
CN204004321U (zh) 一种齿轮箱
CN104192742A (zh) 一种双电机电动绞盘
CN207750477U (zh) 代步车用齿轮减速机
CN204200280U (zh) 一种新型涡轮机承扭转子密封结构
CN204403284U (zh) 双驱动双棘齿轮传动减速器
CN207583981U (zh) 一种具有双边支撑结构的减速机
CN203656065U (zh) 一种拉丝机专用减速器
CN203999324U (zh) 一种玻璃压延机副辊传动机构
CN204004049U (zh) 一种电动汽车发动机的传动机构
CN202656156U (zh) 双速电锤
CN103867586A (zh) 注油防锈联轴器

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20140115