CN103510885A - 卧式液压管柱升降装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及卧式液压管柱升降装置，它包括底座、连接螺杆、液压油缸、支架、滑轨以及横梁，其特征是：其中支架是由活动支架和固定支架组成，活动支架与固定支架交叉布置，中间通过连接螺杆铰接，活动支架底部滑动连接在底座一侧的滑轨内，固定支架底部铰接在底座的另一侧，活动支架与固定支架顶部分别与横梁的两端连接，活动支架和固定支架上各布置有一个液压油缸，其中第一液压油缸的缸筒底部铰接在活动支架的底部，第一液压油缸的活塞杆顶部铰接在固定支架中心上部，第二液压油缸的缸筒底部铰接在固定支架的底部，第二液压油缸的活塞杆顶部铰接在活动支架中心上部。该装置，只需操作开关，油管就能升到需要的高度，大大降低了员工的劳动强度。

Description

卧式液压管柱升降装置

技术领域

本发明涉及油、水、气井现场起下管柱领域，特别是一种卧式液压管柱升降装置。

背景技术

现在水平井起下管柱施工难度大、施工风险高。目前水平井施工起下钻安装防喷器以后，井口升高，下钻上油管受到井口四周位置、高度限制，以前靠人力上油管的过程中，员工腰部在不断的弯曲直立，长期以往易造成腰椎间盘突出、腰肌劳损等腰部疾病，同时存在油管从油管凳上滑落砸伤的安全隐患。

发明内容

    本发明的目的是提供一种卧式液压管柱升降装置，该装置，只需操作开关，油管就能升到需要的高度，大大降低了员工的劳动强度，降低了由两人操作带来的配合失误风险，保证了施工作业的安全，提高了工作效率。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是：卧式液压管柱升降装置，它包括底座、连接螺杆、液压油缸、支架、滑轨以及横梁，其特征是：其中支架是由活动支架和固定支架组成，活动支架与固定支架交叉布置，中间通过连接螺杆铰接，活动支架底部滑动连接在底座一侧的滑轨内，固定支架底部铰接在底座的另一侧，活动支架与固定支架顶部分别与横梁的两端连接，活动支架和固定支架上各布置有一个液压油缸，其中第一液压油缸的缸筒底部铰接在活动支架的底部，第一液压油缸的活塞杆顶部铰接在固定支架中心上部，第二液压油缸的缸筒底部铰接在固定支架的底部，第二液压油缸的活塞杆顶部铰接在活动支架中心上部。

所述的第一液压油缸和第二液压油缸完全伸出时横梁距离底座的高度为1.45m，第一液压油缸和第二液压油缸完全收缩时横梁距离底座的高度为0.35m。

所述的底座的一侧的滑轨是由中间滑道以及两侧的侧滑道组成，共三条滑道，底座中部的三条滑道末端均固定有滑道定位器。

所述的活动支架是由倾斜支撑段以及上方的横梁滑道组成；倾斜支撑段中下部分为三个支撑段，两侧的支撑段底部各通过一个下滑轮分别滑动连接在底座两侧的侧滑道内，中部的支撑段通过一个下滑轮滑动连接在底座中部的中间滑道内，位于中间滑道内的下滑轮上方4cm的活动支架处设置有用于与第一液压油缸缸筒底部铰接的固定座。

所述的固定支架是由相互平行的左右两段固定支架组成，活动支架的倾斜支撑段中部夹持在左右两固定支架之间，通过连接螺杆连接；横梁的一端夹持在左右两固定支架的顶部，横梁的另一端则通过夹板滑动连接在活动支架上方的横梁滑道内。

所述的夹板是倒L型结构，一端与横梁固定连接，另一端连接有上滑轮，通过上滑轮滑动连接在活动支架上方的横梁滑道内。

所述的夹板是由左右两瓣组成，横梁夹持固定在左右两瓣夹板的一端，左右两瓣夹板的另一端通过上滑轮分别滑动连接在横梁滑道的两侧。

所述的夹板上连接有调整螺丝，调整螺丝是由一个双公螺丝和4个匹配螺帽组成，左右两瓣夹板的倒L型的外拐角处相对位置均有调整孔，双公螺丝穿接在调整孔内，双公螺丝的夹板内外两侧各螺纹连接有两个螺帽。

所述的横梁长960mm，宽70mm，横梁上表面中部分别固定有阻力滑轮和防滚装置，横梁靠近固定支架连接端的上表面还插接有防滚销子。

  所述的底座上还布置有液压油缸升降装置，液压油缸升降装置包括换向阀和调压阀，换向阀和调压阀的输入端通过液压开关与通井机发动机上液压泵相连，输出端则通过液压管线及管线接头分别与第一液压油缸和第二液压油缸连接，液压开关上连接有开关手柄。

本发明的有益效果是：工作时，两液压油缸收缩，横梁降至与油管桥平行的高度，然后将油管桥上的管柱滚到横梁上，同时操作第一液压油缸和第二液压油缸，将横梁升至顶端，从而实现将管柱升高至与井口基本平行状态的目的，横梁上升过程中活动支架底部沿着底座上的滑轨向固定支架底部端移动，确保横梁的水平。

附图说明

    下面结合实施例附图对本发明进一步说明。

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明立体图。

图中：1、底座；2、连接螺杆；3、中间滑道；4、侧滑道；5、第一液压油缸；6、活动支架；7、横梁；8、固定支架；9、防滚销子；10、夹板；11、开关手柄；12、换向阀；13、第二液压油缸；14、滑道定位器；15、液压开关；16、阻力滑轮；17、防滚装置；18、上滑轮；19、横梁滑道；20、下滑轮；21、调整螺丝。

具体实施方式

实施例1

本发明的卧式液压管柱升降装置是地层打开后作业起下管柱重要的配套工具之一，不仅可以应用于油、气井的常规起下管柱作业，也可广泛用于油井、气井、水井起下管柱作业。

如图1的本卧式液压管柱升降装置结构示意图所示，它包括底座1、连接螺杆2、液压油缸、支架、滑轨以及横梁7，其中支架是由活动支架6和固定支架8组成，活动支架6与固定支架8交叉布置，中间通过连接螺杆2铰接，活动支架6底部滑动连接在底座1一侧的滑轨内，固定支架8底部铰接在底座1的另一侧，活动支架6与固定支架8顶部分别与横梁7的两端连接，活动支架6和固定支架8上各布置有一个液压油缸，其中第一液压油缸5的缸筒底部铰接在活动支架6的底部，第一液压油缸5的活塞杆顶部铰接在固定支架8中心上部，第二液压油缸13的缸筒底部铰接在固定支架8的底部，第二液压油缸13的活塞杆顶部铰接在活动支架6中心上部。

第一液压油缸5和第二液压油缸13完全伸出时横梁7距离底座1的高度为1.45m，第一液压油缸5和第二液压油缸13完全收缩时横梁7距离底座1的高度为0.35m。

本卧式液压管柱升降装置工作时，两液压油缸收缩，横梁7降至与油管桥平行的高度，然后将油管桥上的管柱滚到横梁7上，同时操作第一液压油缸5和第二液压油缸13，将横梁7升至顶端，从而实现将管柱升高至与井口基本平行状态的目的，横梁7上升过程中活动支架6底部沿着底座1上的滑轨向固定支架8底部端移动，确保横梁7的水平。

    利用本卧式液压管柱升降装置起下管柱，实现了全自动化，由原来的两人抬油管变为一人操作，性能良好，保证了施工作业的安全，提高了工作效率。

实施例2

如图2所示，底座1的一侧的滑轨是由中间滑道3以及两侧的侧滑道4组成，共三条滑道，底座1中部的三条滑道末端均固定有滑道定位器14，滑道定位器14能够有效限制活动支架6底部在滑道内的滑动行程。

活动支架6是由倾斜支撑段以及上方的横梁滑道19组成；倾斜支撑段中下部分为三个支撑段，两侧的支撑段底部各通过一个下滑轮20分别滑动连接在底座1两侧的侧滑道4内，中部的支撑段通过一个下滑轮20滑动连接在底座1中部的中间滑道内，位于中间滑道内的下滑轮20上方4cm的活动支架6处设置有用于与第一液压油缸5缸筒底部铰接的固定座。

固定支架8是由相互平行的左右两段固定支架组成，活动支架6的倾斜支撑段中部夹持在左右两固定支架之间，通过连接螺杆连接；横梁7的一端夹持在左右两固定支架的顶部，横梁7的另一端则通过夹板10滑动连接在活动支架6上方的横梁滑道19内。

夹板10是倒L型结构，一端与横梁7固定连接，另一端连接有上滑轮18，通过上滑轮18滑动连接在活动支架6上方的横梁滑道19内。

在固定支架8和活动支架6撑起的压力下迫使横梁7的夹板10端通过上滑轮18行走在横梁滑道19内逐步平行上升，从而达到油管不发生位移平稳升降。

夹板10是由左右两瓣组成，横梁7夹持固定在左右两瓣夹板10的一端，左右两瓣夹板10的另一端通过上滑轮18分别滑动连接在横梁滑道19的两侧，夹板10上连接有调整螺丝21，调整螺丝21是由一个双公螺丝和4个匹配螺帽组成，左右两瓣夹板10的倒L型的外拐角处相对位置均有调整孔，双公螺丝穿接在调整孔内，双公螺丝的夹板10内外两侧各螺纹连接有两个螺帽，可根据已固定的一端的夹板10宽度来调整另一端的宽度。从而起到特定作用和防止夹板受压变形。

实施例3

如图2所示，横梁7长960mm，宽70mm。横梁7上表面中部分别固定有阻力滑轮16和防滚装置17，横梁7靠近固定支架8连接端的上表面还插接有防滚销子9。

防滚装置17是固定在横梁7上的纵向凸起，在该横梁上上满油管后，横梁的一端有防滚装置17定位，另一端插接上防滚销子9，确保油管不发生左右移位；同时也给油管的后端安装有一个挡板，防止在油管凳升起后油管重心向后移位，横梁9为四方管，有棱角，油管节箍也有棱角，在上油管时可将油管接头的棱角卡在油管横梁9的棱角上防止下滑。

另外还在防滚装置17的旁边装有阻力滑轮16，阻力滑轮16包括固定在横梁7上的U形座以及通过滑轮轴连接在U形座开口处的滑轮，阻力滑轮16有效减轻前后拖动油管阻力和拖倒油管凳。

实施例4

底座1上还布置有液压油缸升降装置，液压油缸升降装置包括换向阀12和调压阀，换向阀12和调压阀的输入端通过液压开关15与通井机发动机上液压泵相连，输出端则通过液压管线及管线接头分别与第一液压油缸5和第二液压油缸13连接，液压开关15上连接有开关手柄11。

该液压装置动力来源于通井机发动机上的液压泵，在通井机运转过程中，使液压泵工作，将压力传输到底座上的调压阀和换向阀12上。工作人员操作开关手柄11，启闭液压开关15，从而使第一液压油缸5和第二液压油缸13受到压力得到伸缩，魄使交叉支架上升，横梁7向上平移。

本实施例没有详细叙述的部件和结构属本行业的公知部件和常用结构或常用手段，这里不一一叙述。

Claims (10)

1.卧式液压管柱升降装置，它包括底座（1）、连接螺杆（2）、液压油缸、支架、滑轨以及横梁（7），其特征是：其中支架是由活动支架（6）和固定支架（8）组成，活动支架（6）与固定支架（8）交叉布置，中间通过连接螺杆（2）铰接，活动支架（6）底部滑动连接在底座（1）一侧的滑轨内，固定支架（8）底部铰接在底座（1）的另一侧，活动支架（6）与固定支架（8）顶部分别与横梁（7）的两端连接，活动支架（6）和固定支架（8）上各布置有一个液压油缸，其中第一液压油缸（5）的缸筒底部铰接在活动支架（6）的底部，第一液压油缸（5）的活塞杆顶部铰接在固定支架（8）中心上部，第二液压油缸（13）的缸筒底部铰接在固定支架（8）的底部，第二液压油缸（13）的活塞杆顶部铰接在活动支架（6）中心上部。

2.根据权利要求1所述的卧式液压管柱升降装置，其特征是：所述的第一液压油缸（5）和第二液压油缸（13）完全伸出时横梁（7）距离底座（1）的高度为1.45m，第一液压油缸（5）和第二液压油缸（13）完全收缩时横梁（7）距离底座（1）的高度为0.35m。

3.根据权利要求1所述的卧式液压管柱升降装置，其特征是：所述的底座（1）的一侧的滑轨是由中间滑道（3）以及两侧的侧滑道（4）组成，共三条滑道，底座（1）中部的三条滑道末端均固定有滑道定位器（14）。

4.根据权利要求1所述的卧式液压管柱升降装置，其特征是：所述的活动支架（6）是由倾斜支撑段以及上方的横梁滑道（19）组成；倾斜支撑段中下部分为三个支撑段，两侧的支撑段底部各通过一个下滑轮（20）分别滑动连接在底座（1）两侧的侧滑道（4）内，中部的支撑段通过一个下滑轮（20）滑动连接在底座（1）中部的中间滑道内，位于中间滑道内的下滑轮（20）上方4cm的活动支架（6）处设置有用于与第一液压油缸（5）缸筒底部铰接的固定座。

5.根据权利要求1所述的卧式液压管柱升降装置，其特征是：所述的固定支架（8）是由相互平行的左右两段固定支架组成，活动支架（6）的倾斜支撑段中部夹持在左右两固定支架之间，通过连接螺杆（2）连接；横梁（7）的一端夹持在左右两固定支架的顶部，横梁（7）的另一端则通过夹板（10）滑动连接在活动支架（6）上方的横梁滑道（19）内。

6.根据权利要求1所述的卧式液压管柱升降装置，其特征是：所述的夹板（10）是倒L型结构，一端与横梁（7）固定连接，另一端连接有上滑轮（18），通过上滑轮（18）滑动连接在活动支架（6）上方的横梁滑道（19）内。

7.根据权利要求1所述的卧式液压管柱升降装置，其特征是：所述的夹板（10）是由左右两瓣组成，横梁（7）夹持固定在左右两瓣夹板（10）的一端，左右两瓣夹板（10）的另一端通过上滑轮（18）分别滑动连接在横梁滑道（19）的两侧。

8.根据权利要求1所述的卧式液压管柱升降装置，其特征是：所述的夹板（10）上连接有调整螺丝（21），调整螺丝（21）是由一个双公螺丝和4个匹配螺帽组成，左右两瓣夹板（10）的倒L型的外拐角处相对位置均有调整孔，双公螺丝穿接在调整孔内，双公螺丝的夹板（10）内外两侧各螺纹连接有两个螺帽。

9.根据权利要求1所述的卧式液压管柱升降装置，其特征是：所述的横梁（7）长960mm，宽70mm，横梁（7）上表面中部分别固定有阻力滑轮（16）和防滚装置（17），横梁（7）靠近固定支架（8）连接端的上表面还插接有防滚销子（9）。

10.根据权利要求1所述的卧式液压管柱升降装置，其特征是：所述的底座（1）上还布置有液压油缸升降装置，液压油缸升降装置包括换向阀（12）和调压阀，换向阀（12）和调压阀的输入端通过液压开关（15）与通井机发动机上液压泵相连，输出端则通过液压管线及管线接头分别与第一液压油缸（5）和第二液压油缸（13）连接，液压开关（15）上连接有开关手柄（11）。

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