CN103506611A - 铸造车间前炉结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种铸造车间前炉结构，前炉（1）上口为敞开式结构，前炉融池（2）靠近混合炉（5）的一侧上方设置有溢流口（3），溢流口（3）通过导铝溜槽（4）与混合炉（5）连接；前炉融池（2）靠近地坑（7）的一侧下方设置放干口（6），放干口（6）与地坑（7）里的铝水箱（8）连接。放干口（6）设置有塞子。本发明的前炉不配置喷嘴，不使用燃料加热，在混合炉进第一包铝液时采用天车吊起抬包直接倾倒铝液进入前炉，在前炉熔池已经充满液体铝以后，就可以以虹吸方式连续完成以后的入铝工作了。使用本发明，既减轻劳动强度、安全可靠、方便操作，又避免了传统配置中前炉由于使用加热器而造成的能源浪费。

Description

铸造车间前炉结构
技术领域
本发明涉及一种电解铝行业铸造车间混合炉入铝的前炉结构，属于电解铝领域。
背景技术
电解铝厂铸造车间的混合炉入铝方式采用虹吸入铝。由于操作简单、安全可靠、劳动强度小等优势，目前被认为是最佳的入铝方式，即在混合炉旁建一个前炉，通过溜槽将混合炉与前炉连通，抬包车直接行驶到前炉旁，打开抬包吸铝盖，将虹吸管的两头同时插入抬包与前炉中（虹吸管挂在悬臂吊的电动葫芦上），利用虹吸原理将抬包内铝液吸入至前炉，随着铝液进入前炉，铝液就从前炉融池上方的溢流口源源不断流入混合炉内。上述技术的前提是必须保持前炉内的融池的铝是液态的。传统的技术就是在前炉盖上安装一个喷嘴（燃料为天然气或者轻油），喷嘴一直燃烧着供给铝液热量以保持熔融状。以轻油为例，每天每个前炉大概需要约250Kg轻油，每年每个前炉则需要约92吨轻油，每年会增加大量成本，而且由于火焰燃烧对金属铝液还要造成一定烧损，也会减少一定的经济效益。
发明内容
本发明的目的在于：提供一种铸造车间前炉结构，该前炉结构简单实用，使铸造车间混合炉的入铝方式更方便、安全、环保，以克服现有技术存在的前炉盖上安装喷嘴，喷嘴一直燃烧而增加大量成本等不足。
本发明采用以下技术方案：前炉上口为敞开式结构，前炉融池靠近混合炉的一侧上方设置有溢流口，溢流口通过导铝溜槽与混合炉连接；前炉融池靠近地坑的一侧下方设置放干口，放干口与地坑里的铝水箱连接。
放干口设置有塞子。
工作时，铝液通过前炉融池上方的溢流口进入导铝溜槽，再进入混合炉；在结束一轮连续入铝后，将放干口的塞子打开，将前炉融池内的铝液排至位于地坑里的铝水箱内。在下一轮连续入铝开始时，又将第一包的铝液倒入前炉，之后又可采用虹吸方式完成以下所有抬包入铝，直到这一轮结束。
本发明的前炉结构，前炉不配置喷嘴，不使用燃料加热，在混合炉进第一包铝液时采用天车吊起抬包直接倾倒铝液进入前炉，在前炉熔池已经充满液体铝以后，就可以以虹吸方式连续完成以后的入铝工作了。使用本发明的前炉，在铸造车间混合炉入铝这样一道关键工序中，既采用了可以减轻劳动强度、安全可靠、方便操作的虹吸入铝方式，又避免了传统配置中前炉由于使用加热器而造成的能源浪费，让铸造车间的生产更合理，达到简单、经济、安全、环保节能的效果。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
本发明的实施例：前炉1上口为敞开式结构，前炉融池2靠近混合炉5的一侧上方设置有溢流口3，溢流口3通过导铝溜槽4与混合炉5连接；前炉融池2靠近地坑7的一侧下方设置放干口6，放干口6与地坑7里的铝水箱8连接。
放干口6设置有塞子。

Claims (2)

1.一种铸造车间前炉结构，其特征在于：前炉（1）上口为敞开式结构，前炉融池（2）靠近混合炉（5）的一侧上方设置有溢流口（3），溢流口（3）通过导铝溜槽（4）与混合炉（5）连接；前炉融池（2）靠近地坑（7）的一侧下方设置放干口（6），放干口（6）与地坑（7）里的铝水箱（8）连接。
2.根据权利要求1所述的铸造车间前炉结构，其特征在于：放干口（6）设置有塞子。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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