CN103502663A - 带有受腐蚀保护的轴承件的轴承 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种带有阴极腐蚀保护装置的轴承,其包括轴承件,特别是轴承圈(5、6)。给出带有持久的、可调节的且只需微小结构改动的腐蚀保护装置的轴承的任务根据本发明通过以下方式解决,即,轴承件,特别是轴承圈(5、6)作为外接电源的阴极被接通,而外接电源的阳极(8、10)相对于轴承件,特别是轴承圈(5、6)相间隔地布置。

Description

带有受腐蚀保护的轴承件的轴承
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1前序部分的轴承。
背景技术
由实践中出发,轴承,特别是滚动轴承或滑动轴承是公知的,这些轴承在强烈的电化学腐蚀的环境中,特别是在导电的、特别是含水的流体如海水、工艺用水、废水、基于水的净化液或冷却润滑剂中使用。适当的腐蚀保护对于这种类型的轴承的轴承件扮演着特别的角色。本发明在以下特别地以海水作为导电的、腐蚀性的流体加以描述,然而易于理解地,还可以设置其他的导电流体,特别是基于水的导电流体。
DE 10 2008 048 412 A1描述了一种轴承,特别是一种滚动轴承,带有构造为轴承圈的轴承件,其中,在轴承圈上布置有作为阴极腐蚀保护装置的牺牲阳极。牺牲阳极的材料相对轴承圈的材料在电化学上惰性较低,从而在牺牲阳极和轴承圈的材料之间构造出电短路的电镀式接触元件,其中,牺牲阳极代替轴承圈溶解。不适宜的是,牺牲阳极的材料在一段时间之后耗尽,从而阴极腐蚀保护只存在于有限的时间。不适宜的还有,仅在牺牲阳极紧邻的附近存在阴极腐蚀保护,更大面积的保护的前提是大面积的覆层或大规模的牺牲阳极,然而其中,大面积的覆层或大规模的牺牲阳极仅被不均匀地溶解。此外不利的是,当牺牲阳极是大面积或大规模地设计的时,那么特别地,为了安装牺牲阳极,在轴承件上,特别是在轴承圈上,要实行结构的变动。
JP 2007056926 AA(摘要)描述了带有传感器单元的车轮轴承以及在车轮轴承上用于传感器单元的装配支架,其中,装配支架通过作为牺牲阳极的层或者阳极块料而受到保护免遭腐蚀。
JP 2002106588 AA(摘要)描述了在碱性腐蚀环境中带有保持架的轴承,其中,保持架的端部区段上安装电镀覆层作为牺牲阳极。
US 2005/0078897 A1描述了一种轴承,在该轴承内侧布置有金属层作为牺牲阳极。
WO 01/33091 A1描述了一种带有DLC(类金刚石碳)覆层作为腐蚀保护的轴承。
发明内容
本发明的任务是,给出一种带有持久的、可调整的并且只需要微小的结构变动的腐蚀保护装置的轴承。
根据本发明,对于开头提到的轴承,这个任务、根据权利要求1通过以下方式解决,即,轴承件,特别是轴承圈作为外接电源的阴极被接通,而外接电源的阳极相对于轴承件,特别是轴承圈相间隔地布置。
本发明在以下参考构造为轴承圈的,也就是说作为外接电源的阴极接通的轴承件进行详细的描述和阐述,其中易于理解地,也可以设置其他轴承件如滚动轴承的轴承盖、滚动体或保持架或者导向圈作为轴承件。
据此,轴承圈与外接电源的负极导电地连接。此外设置阳极,其不具有与轴承圈的直接的导电接触,其中,阳极与外接电源的正极连接。外接电源导致在轴承圈与包围着的电解介质,特别是海水的边界面上的电位差,其中,该电位差在量值上相当于如下电化学电位,该电化学电位导致轴承圈的材料的腐蚀性溶解。在理想的情况下,外接电源完全不输出电流,从而外接电源可以部分地自调节地运行,或者备选地,可以在此外借助调节装置操控和调节。
根据本发明的轴承提供以下优点,即,可以短期地匹配对于轴承的阴极保护所需的保护电流,以便可以补偿温度变动或流动速度或者电解质的化学组成的变动。外接电源本身以及阳极是不消耗的,从而可以实现轴承圈的持久的腐蚀保护,其特别是不关联于显著的材料消耗。本发明提供其他的优点,即,在轴承件上,特别是在滚动或滑动轴承的轴承圈上设置腐蚀保护,而在轴承件上不必实行显著的结构的变动。特别地,在滚动轴承的情况下被滚过的滚道,或在滑动轴承的情况下处在滑动接触中的滑动面,可以受到保护免遭腐蚀;特别是借助于与外接电源的负极的单独的电接触,整个轴承圈,即轴承圈的周侧面以及端面连同用于滚动体的滚道可以受到保护免遭腐蚀。腐蚀保护不依赖于轴承件的大小,并且因此是相应可伸缩的。此外,不仅对于轴承件、特别是轴承圈,而且对于阳极而言,原料选择的可能性仅有很少限制,只要作为阴极接通的轴承件设计为导电的,并且阳极设计为导电的且抗腐蚀的。
外接电源可以在结构上集成在轴承本身上,例如直接地在结构上集成在轴承中或者待保护的轴承件中,或者然而也可以布置在相对于轴承较大的空间距离上。
优选地设置为,外接电源包括在轴停止运转的情况下仍不间断的供电装置。在轴停止运转的情况下仍不间断的供电装置提供以下优点,即,在轴承停止运转的情况下外接电源还是能够供电,因为在轴承的停止运转的情况下也存在轴承圈腐蚀的危险。供电装置可以例如包括电池。在此,电池可以设置为可充电电池(蓄电池)并且提供以下优点,即,提供能量上基本上自给自足的电源,其不依赖于轴承的安装情况。备选于电池或蓄电池可以设置,借助于发电机从轴承抽取施加给外接电源的能量。备选于电池或其他的电能存储器,可以设置发电机,例如太阳能收集器或燃料电池用作供电装置。轴承本身可以构造为发电机轴承,以便由轴承圈的相互转动获取电能,并且包括在轴承停止运转的情况下维持供电的蓄电器。
优选地设置为,阳极构造为环形阳极,其布置在承载环上。将阳极环形地构造为环形阳极提供了以下优点,即,对于大致圆环形的轴承圈构造出一个基本上均匀的场,从而可以避免峰值电荷,否则的话在它们上会沉积颗粒。
特别优选的是,鉴于环形阳极的布置设置:与轴承圈的两个端侧中的每一个对置地都布置有各一个环形阳极,从而穿过电解质朝作为阴极接通的轴承圈构造出均匀的电场。承载环不仅与作为阴极接通的轴承件,即特别是轴承圈相间隔地保持环形阳极,而且也与容纳轴承的轴承机构的其他的组成部分相间隔地保持环形阳极,例如与支承在轴承中的轴或轴承固定地布置在其中的轴承容纳部相间隔地保持环形阳极。承载环可以容纳单独的环形阳极,例如居中地沿着承载环的周侧面,或者可以容纳更多的环形阳极,例如两个环形阳极,其布置在承载环的两个对置的端面上。环形阳极无论如何都具有与电解质的接触,作为阴极接通的轴承件也与电解质形成接触,然而相对于轴承系统的其他部件在电气上是绝缘的。
优选地,鉴于环形阳极设置:该环形阳极由经氧化物覆层的钛构成。环形阳极在此构造为惰性阳极,其即使在阳极电路中也抗腐蚀地构造,也就是说例如在海水作为电解质的情况下不受腐蚀。阳极的钛具有由混合氧化物构成的覆层,该混合氧化物含有电化学惰性的金属,例如铂或钌。
备选于将阳极构造为环形阳极,优选设置:将阳极构造为筛状阳极(Siebanode)。在此,筛状阳极包括穿孔的、基本上平坦的片材。备选地,筛状阳极可以包括由导电材料构成的平的织物或网眼材料。不依赖于筛状阳极的具体设计方案,筛状阳极具有限制电解质流过轴承并且保持颗粒远离轴承的作用。筛状阳极可以在轴承中抑制扰流的出现,并且可以避免峰值电压的出现,在峰值电压下可能会开始腐蚀。
优选地设置:设置有参比电极。参比电极实现了在作为阴极接通的轴承件表面上的实际的电化学电位的确定,并且据此决定,实际存在的电化学电位是否具有零伏特的值,或者是否趋向于大约零伏特的值。例如基于在轴承件或在电解质中的温度波动,实际的电化学电位可以偏离于额定值。同样地可以设置,电解质的导电能力(在海水的情况下例如盐含量)是随时间变化的。基于参比电极求得的、在作为阴极接通的轴承件表面上的实际的电化学电位,充当调节外接电源的调节量,从而外接电流如此地得到调整,即,使得轴承件表面上的电化学电位在任何时候都消失,并且在此具有大约为零伏特的值。参比电极在空间上临近作为阴极接通的轴承件布置,例如安装在临近作为阴极接通的轴承圈的轴承容纳部上。
优选地设置:轴承具有电绝缘的层。作为阴极接通的轴承件的电绝缘层联合参比电极特别地保证了,借助于参比电极获取的测量值仅仅反映了在待保护的轴承件表面的电化学电位,从而其他的电化学电位的干扰影响,例如在轴上或者相对于轴承容纳部的干扰影响不能对外接电源的保护电流的控制施加影响。电绝缘的层可以构造为在作为阴极接通的轴承件的材料上的覆层,或者然而也可以通过固定在轴承件上的套管构造而成。
优选地设置:轴承件,特别是轴承圈与其他的轴承件,特别是其他的轴承圈导电地连接。两个轴承件,特别是两个轴承圈,可以共同地作为阴极接通并且还据此共同地受保护免遭腐蚀。两个轴承件的导电连接在带有不导电的、例如陶瓷的滚动体的滚动轴承的情况下可以通过接触元件,例如微长的、形状稳定的接触销构造而成,该接触销使外圈与内圈连接。
优选地设置为,牺牲阳极与轴承件,特别是轴承圈以导电接触方式连接。在外接电源例如因为维护而暂停工作的情况下,牺牲电极承担阴极保护。
优选地设置为,轴承件,特别是轴承圈具有缓蚀的覆层。在外接电源短期地暂停工作的情况下,缓蚀的覆层保证腐蚀保护。
其他的优点和特征由从属权利要求以及由以下的本发明的优选实施例的描述中得出。
附图说明
以下将参考附图详细地描述和阐述本发明。
图1示意性地示出了根据本发明的轴承的第一实施例的部分剖开的视图;
图2示意性地示出了根据本发明的轴承的第二实施例的部分剖开的视图;
图3示意性地示出了根据本发明的轴承的第三实施例的部分剖开的视图;
图4示意性地示出了根据本发明的轴承的第四实施例的部分剖开的视图;并且
图5局部地示出了作为根据本发明的轴承的第五实施例的部件的阳极。
具体实施方式
图1示出了用来在壳体2上可转动地支承轴1的轴承系统,其中,轴承系统包括第一轴承3以及在轴1的延伸方向上在轴向上相间隔的第二轴承4。两个轴承3、4是同样类型地构造的,从而以下首先应当仅详细地描述第一轴承3。
轴承3构造为滚动轴承,并且包括固定在壳体2上作为第一轴承圈5的外圈5,固定在轴1上作为第二轴承圈的内圈6,以及由陶瓷材料构成的滚动体7。在此,外圈5和内圈6构成滚动体3的两个轴承圈5、6。
此外,轴承3包括主动的阴极腐蚀保护装置。作为阴极腐蚀保护装置的部件,第一轴承圈5作为外接电源的阴极接通,特别是第一轴承圈5与外接电源的负极导电性地连接。作为阴极的腐蚀保护装置的其他部件,外接电源包括阳极8,其与作为阴极接通的第一轴承圈5在轴向方向上空间上相间隔地布置。在阳极8和作为阴极接通的第一轴承圈5之间存在电解质,其与阳极8以及与阴极,亦即第一轴承圈5形成接触,从而通过电解质可以实现在阴极和阳极8之间的电荷补偿。阳极8通过导电的连接9与外接电源的正极连接。额外地,为第一阳极8设置有第二阳极10,其关于轴承圈5与第一阳极8对置地布置。第二阳极10通过第二导电连接11与外接电源的正极连接。
阳极8、10分别构造为环形阳极,其围绕轴1同中心地周转,并且与第一轴承圈5的各自端面对置。环形阳极8、10布置在承载环12、13上,特别是轴向地居中地构造在承载环12的内部周侧面上,其中,承载环12、13通过外部周侧面固定在壳体2上。环形阳极8、10维持与轴1的径向间距,其中,阳极8、10的导电连接9、11通过各自的承载环12、13引导向外接电源的正极。
阳极8、10由钛构造而成,钛被由混合氧化物构成的氧化物覆层遮盖。混合氧化物含有惰性金属如铂和钌,从而阳极8、10在所设置的电解质(海水)中不发生腐蚀。
图解上没有示出的外接电源包括电池,其负极与阴极,也就是说与第一轴承圈5导电地连接,而电池的正极与阳极,也就是说与环形阳极8、10导电地连接。外接电源的电池布置在第一轴承3附近的壳体2中。此外,外接电源包括调节单元,其如此地调整和补充外接电源的电流,即,使得在阴极,也就是说第一轴承圈5相对电解质(海水)的接触面上维持量值大约为零伏特的电化学电位,从而第一轴承圈5的材料(滚动轴承钢)不溶解,也就是说不会腐蚀。
此外,轴承包括参比电极14,作为阴极接通的第一轴承圈5的电化学电位相对于该参比电极进行测量。测量的结果为用于外接电源的控制-调节的输入端参数,这种控制-调节在必要时调校保护电流。
作为阴极接通的第一轴承件,亦即第一轴承圈5,导电地与另外的、第二轴承件,亦即第二轴承圈6连接,从而两个轴承件,亦即第一轴承3的内圈6和外圈5,共同地作为阴极接通并且共同地通过外接电源进行阴极腐蚀保护。两个轴承件5、6的导电的连接通过接触元件,亦即由石墨构成的微长的、形状稳定的接触销15,制造并且维持,其中,接触销15在两个轴承圈5、6之间制造并且维持滑动接触。
第一轴承圈5在外部周侧面具有电绝缘层16,从而抑制通到壳体2上的电流。层16在此构造为外部周侧面上的覆层。第二轴承圈6在内部周侧面具有电绝缘层17,从而抑制通到轴1上的电流,其中,层17同样构造为覆层。用于各个绝缘层16、17的材料例如设置为陶瓷、聚合物如PEEK(聚醚醚酮)或PTFE(聚四氟乙烯;特氟龙)、基于聚合物的漆或含有聚合物的复合材料如玻璃纤维增强塑料。还可以实现,工业玻璃作为用于电绝缘层的材料。电绝缘层16、17保证了,参比电极14仅仅记录作为阴极接通的两个轴承圈5、6的电位,而其他的干扰性的电化学电位,例如在轴1的表面上的或壳体2的表面上的电化学电位,不对外接电源提供的保护电流产生影响。
两个作为阴极接通的轴承圈5、6的端面以及滚动体7的滚道的两侧的面,通过由相对于滚动轴承钢在电化学上较低惰性的材料如锌、铝或镁覆盖,在外接电源失灵的情况下对轴承圈5、6提供时间有限的阴极保护。
轴承系统的第二轴承4同样包括在轴承两侧的各一个承载环中的两个环形阳极,从而两个轴承3、4设置有总共四个环形阳极。配属于第二轴承4的环形阳极可以与外接电源连接,第一轴承3的环形阳极8、10与该外接电源连接,从而为两个轴承3、4配属公共外接电源。参比电极14居中地布置于轴承3、4之间,特别是居中于第一轴承3的第二环形阳极10和与之相邻的第二轴承4的第一环形阳极18之间,并且充当用于两个轴承3、4的公共参比电极。
在以下的其他实施例的描述中,相同的或在技术功能上同类的特征用相同的附图标记标注。特别地应当突出与第一实施例的区别。
图2示出了带有两个轴承3、4的轴承系统,其中,各个轴承圈5、6作为外接电源的共同阴极接通。外接电源的阳极8构造为环形阳极,然而布置在承载环12的端侧。在两个轴承3、4之间设置有公共承载环19,在承载环19的第一端侧上布置有第一轴承3的第二阳极10,并且在承载环19的第二端侧上布置有第二轴承4的第一阳极18。同样地在另一承载环中的端侧布置有第二轴承4的第二阳极。公共承载环19基本上居中地布置在两个轴承3、4之间。
图3示出了构造为滚动轴承的轴承3,其带有构造为外圈的第一轴承圈4,和构造为内圈的第二轴承圈5,以及带有由不导电的材料构成的滚动体7。两个轴承圈5、6中的每一个轴承圈的端面和周侧面设置有电绝缘层16、17,从而第一轴承圈4还可以通过两个端面贴靠在导电的联接结构上,例如在没有示出的壳体的区段上,并且同样地,第二轴承圈可以通过端面贴靠在轴的棱边上。
作为第一轴承件的第一轴承圈5作为没有示出的外接电源的阴极接通。第二轴承圈6作为轴承3的另一个、第二个轴承件与第一轴承圈5导电地连接,其中,设置有相对周围的电解质电绝缘的、由导电材料构成的接触元件,特别是微长的、形状稳定的由石墨构成的接触销15,从而接触元件在第一轴承圈5和第二轴承圈6之间构造出滑动接触。接触销15布置在密封元件20中,密封元件20固定地安装在第一轴承圈5上并且相对第二轴承圈6留有密封间隙。接触销15贯穿密封间隙并且触碰到第二轴承圈6的内部周侧面。在密封元件20的区域中,接触销15例如通过碳纤维或金属织物构造而成或得到增强,其中,碳纤维或金属织物被纳入在密封元件20的不导电的、形状稳定的材料中。在密封元件20中,圆环形的、扁平的阳极8被容纳在指向向外的环形槽21上,该阳极设置为用于两个轴承圈5、6的公共阳极。在此,环形阳极8具有与周围电解质的、在这种情况下同样为海水的接触。在这种情况下,环形阳极8布置在作为阴极接通的轴承圈5、6之间,其中,密封元件20额外地承担容纳和保持环形阳极8的功能,还有密封的功能以及用于接触销15保持装置的功能。
在图3中具有的通过附图标记20’标明的第一密封元件20之外,在对置的端面上布置有另外的、第二个密封元件22,该第二密封元件在另外的环形凹槽中容纳第二环形阳极10,以及容纳另外的、在图上没有示出的接触销。此外,轴承3包括在图上没有示出的参比电极。两个环形阳极8、10通过公共导电连接23与外接电源的正极连接,其中,连接23在外部绕过第一轴承圈5的电绝缘层16引导到正极。第一轴承圈5借助于导电连接24与外接电源的负极连接。
在容纳环形阳极8、10的功能之外,密封元件20、22具有在轴承3中调和导电的电解质(亦即海水)流的效应,也就是说,均衡在轴承3中的流动速度的波动以及减少调节阴极的外接电源的花费。在密封元件20不容纳环形阳极8、10的情况下,也有这种效果。
在图3示出的实施例中设置:环形阳极8、10布置在密封元件20、22的向外的、离开滚动体7指向的面上。易于理解地,环形阳极8、10中的至少一个可以设置在密封元件20、22之一的向着内部指向滚动体7的一侧上。
图4示出了轴承3,其包括作为第一轴承件的构造为外圈的第一轴承圈5以及作为第二轴承件的构造为内圈的第二轴承圈6。两个轴承圈5、6是导电地连接的,并且共同地作为外接电源的阴极接通。此外,轴承3包括阳极8,其被容纳在环形盘状的承载环12中。在此,承载环12分别放置在两个轴承圈5、6的端面上。
阳极8包括:第一子阳极25,其与第一轴承圈5的端面对置,以及第二子阳极26,其与第二轴承圈6的端面对置。两个子阳极25、26分别容纳在承载环12的不导电的材料中的环形糟中,其中,各个环形槽在承载环12的离开各自端面指向的一侧上是打开的,从而子阳极25、26可以与电解质(海水)相接触。
两个子阳极25、26是彼此导电地连接的,从而总地构造成阳极8。
第一轴承圈5的外部周侧面具有电绝缘层16,其通过固定在周侧面上的套管构造而成。在此,套管凸出于第一轴承圈5的端面,并且侧向地跨接承载环12,从而的环形盘状的承载环12的周侧面触碰到层16。
第二轴承圈6的内部周侧面具有电绝缘层17,其同样通过固定在内部周侧面上的套管构成。层17也凸出于第二轴承圈6的端面这么多,即,使得承载环12在侧向上受到支持和包绕。
在环形盘状的承载环12以及轴承圈5、6的两个端面之间分别布置有电绝缘的层27、28,其改善了阳极8相对于作为阴极接通的两个轴承圈5、6的绝缘性,并且就此而言增强了承载环12的电绝缘材料的绝缘效应。
承载环12是区段式地断开的,以便实现介质(亦即海水或其他导电的电解质,特别是含水的电解质)进入到两个轴承圈5、6之间的区域中。在轴承圈5、6的与承载环12对置的端侧上,以及区段式的在轴承圈5、6的内部周侧面上,与滚动体7的滚道相间隔地施布例如由漆构成的缓蚀覆层29、30。在缓蚀覆层29、30之外,轴承3包括牺牲阳极,其中之一通过附图标记31’标明,其中,直接侧向于滚动体7的滚道布置的牺牲阳极31作为层施布在导电的轴承圈5、6上。牺牲阳极31还可以具有带材、线材或环状的设计,并且侧向地装配在滚道旁。
在图4中仅示出了用于第一阳极8的单独的承载环12。易于理解的是,可以在这两个轴承圈5、6的对置端侧设置其他的承载环。在图4中设置有用于第一阳极8的两个子阳极25、26的公共承载环12,其中,公共承载环12固定在第一轴承圈5上。容易理解地,对于子阳极25、26的每个可以设置自身的承载环,从而两个承载环中之一放置在第一轴承圈5的端面上,并且两个承载环的另一个放置在第二轴承圈6的端面上。
在以上所描述的实施例的情况下,阳极8、10分别构造为环形阳极,也就是说具有圆环形形态的形体。
图5示出了构造为筛状阳极的阳极8,其是没有示出的轴承的另一实施例的部件。筛状阳极8’包括保持件33中的圆环状的穿孔的片材32,其中,保持件33具有外部支架环34和内部支架环35,在外部支架环和内部支架环之间容纳有圆环状的片材32。两个支架环34、35借助于四个连接片36彼此连接,这些连接片构造在片材32的上方或者下方。支架环34、35以及连接片36由不导电的材料,例如塑料或陶瓷构成。
片材32覆盖轴承的两个轴承圈之间的间距,在此,支架环34、35被固定在轴承圈的端面上。片材32借助于导电连接37与外接电源的正极连接。
在以上描述的第一实施例(图1)的情况下设置:外接电源固定在壳体2上,并且在外圈5和内圈6之间构造出导电的连接。通过绝缘体17,内圈6构造为相对于轴1电绝缘。易于理解地,外接电源可以与轴1导电地连接,其中,轴1相对周围的电解质绝缘,并且在轴1以及内圈6之间的绝缘体至少区段式地断开。在内圈6和外圈5之间,则设置有导电接触。
附图标记列表
Figure BDA0000404332420000141

Claims (11)

1.一种带有阴极腐蚀保护装置的轴承,其包括轴承件,特别是轴承圈(5、6),
其特征在于,
所述轴承件,特别是所述轴承圈(5、6)作为外接电源的阴极接通,并且
所述外接电源的阳极(8、10;8’)相对于所述轴承件,
特别是所述轴承圈(5、6),相间隔地布置。
2.根据权利要求1所述的轴承,其特征在于,所述外接电源包括在轴停止运转的情况下仍不间断的供电装置。
3.根据权利要求1或2所述的轴承,其特征在于,所述阳极(8、10)构造为环形阳极,所述环形阳极布置在承载环25(12、13)上。
4.根据权利要求3所述的轴承,其特征在于,所述环形阳极(8、10、18)由经氧化物覆层的钛构成。
5.根据权利要求1或2所述的轴承,其特征在于,所述阳极(8’)构造为筛状阳极。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的轴承,其特征在于,设置有参比电极(14)。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的轴承,其特征在于,所述轴承件(5、6)具有电绝缘层(16、17;27、28)。
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的轴承,其特征在于,所述轴承件,特别是所述轴承圈(5)与另一轴承件,特别是另一轴承圈(6)导电地连接。
9.根据权利要求1至8中任意一项所述的轴承,其特征在于,牺牲阳极(31)与所述轴承件,特别是所述轴承圈(5、6)以导电接触方式连接。
10.根据权利要求1至9中任意一项所述的轴承,其特征在于,所述轴承件,特别是所述轴承圈(5、6)具有缓蚀覆层(29、30)。
11.根据权利要求1至10中任意一项所述的轴承,其特征在于,设置有密封元件(20、22)。
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