CN103497656B - 一种汽车本色面漆及其制备方法 - Google Patents
一种汽车本色面漆及其制备方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103497656B CN103497656B CN201310478204.1A CN201310478204A CN103497656B CN 103497656 B CN103497656 B CN 103497656B CN 201310478204 A CN201310478204 A CN 201310478204A CN 103497656 B CN103497656 B CN 103497656B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- parts
- acid
- original color
- finish paint
- color finish
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Paints Or Removers (AREA)
Abstract
一种汽车本色面漆及其制备方法,该汽车本色面漆由以下重量份的组分组成:间苯二甲酸改性的高硬度醇酸树脂20~30份,间苯二甲酸、新戊二醇改性的高羟基含量的高硬度聚酯树脂15~20份,甲丁混醚化氨基树脂1.5~4.0份,丁醚化氨基树脂12~15份,颜料分散剂0.5~1.0份,钛白粉颜料22~24份,流平剂0.2~0.4份,消泡剂0.2~0.4份,酸催化剂0.5~0.6份,光稳定剂0.5~0.6份,脂肪族混合溶剂2~5份。本发明还包括所述汽车本色面漆的制备方法。本发明能有效降低涂膜烘烤温度和缩短烘烤时间,赋予涂膜良好的耐酸及抗腐蚀性能,使产品具备高外观、高硬度、高耐化学品性的品质特点。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车面漆及其制备方法,尤其涉及一种高外观、高硬度、高耐化学品性的汽车本色面漆及其制备方法。
背景技术
目前,市场上汽车车身广泛使用的本色面漆,常采用多种纳米金属粉体材料、聚合物/无机复合纳米粉体或石墨烯纳米材料,将它们分散进入丙烯酸树脂或醇酸树脂中制成。
然而,现有汽车本色面漆大多存在以下问题:涂膜烘烤温度较高,烘烤时间较长,能源消耗高,涂膜交联密度不充分,涂膜的外观、硬度和耐酸腐蚀性能较差。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种涂膜烘烤温度低,烘烤时间短,涂膜具备高外观、高硬度、高耐酸腐蚀性的汽车本色漆面及其制备方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
本发明之汽车本色面漆,由以下重量份的组分组成:醇酸树脂20~30份,聚酯树脂15~20份,甲丁混醚化氨基树脂1.5~4.0份,丁醚化氨基树脂12~15份,颜料分散剂0.5~1.0份,钛白粉颜料22~24份,流平剂0.2~0.4份,消泡剂0.2~0.4份,酸催化剂0.5~0.6份,光稳定剂0.5~0.6份,脂肪族混合溶剂2~5份;
所述醇酸树脂为间苯二甲酸改性的高硬度醇酸树脂,由以下方法加工制成:在装有搅拌器、温度计、冷凝器、精馏塔及通氮气装置的四口烧瓶中,加入多元醇、间苯二甲酸、椰子油酸、回流溶剂,其中多元醇、间苯二甲酸、椰子油酸、回流溶剂的质量比为8~12:8~10:5~8:1,在通氮气的条件下升温至155~165℃(优选160℃)回流脱水,每隔8~12分钟(优选10分钟)升高2.5~3.5℃(优选2.9℃)直至225~235℃,保温回流反应至酸价3~5mgKOH/g,加氏管粘度为T~V,再用稀释溶剂兑稀至固体份为55~65wt%(优选60wt%);
所述聚酯树脂为间苯二甲酸、新戊二醇改性的高羟基含量的高硬度聚酯树脂,由以下方法加工制成:在装有搅拌器、温度计、冷凝器、分水器及通氮气装置的四口烧瓶中,加入三羟甲基丙烷、新戊二醇、间苯二甲酸、己二酸、六氢苯酐,其中三羟甲基丙烷、新戊二醇、间苯二甲酸、六氢苯酐、己二酸的质量配比为1~2:4~8:3~6:3~6:1;然后在通入氮气的条件下升温至155~165℃(优选160℃),每隔8~12分钟(优选10分钟)升高3.5~4.0℃(优选3.88℃)直至225~235℃,保温回流反应至酸价9~11mgKOH/g,加氏管粘度为R~V,再用稀释溶剂兑稀至固体份为60~70wt%(优选65wt%);
所述甲丁混醚化氨基树脂为甲醇与丁醇按照质量比1.0:(0.9~1.2)(优选1:1)的比例混合醚化的耐酸性优异的氨基树脂,固含量≥95%,重均分子量为2500~3500。
进一步,所述甲丁混醚化氨基树脂台湾长春树脂MR2133。
进一步,所述丁醚化氨基树脂为上海元邦树脂YP5133。
进一步,所述颜料分散剂为胺盐共聚物溶液型分散剂,如台湾德谦Disponer 9250。
进一步,所述钛白粉颜料为金红石型钛白粉颜料,如美国杜邦 R-706钛白粉。
进一步,所述流平剂为有机硅类流平剂或丙烯酸酯类流平剂,如毕克化学BYK390、BYK331、BYK399。
进一步,所述消泡剂为丙烯酸酯类消泡剂,如毕克化学BYK051、BYK052。
进一步,所述酸催化剂为对甲苯磺酸铵盐型催化剂,如毕克化学BYK450。
进一步,所述光稳定剂为二-(N-甲基-2,2,6,6-四甲基-4-砒啶基)葵二酯,如汽巴化学Tinuvin 292。
进一步,所述脂肪族混合溶剂为质量比1:1的偏三甲苯与均三甲苯的混合物。
本发明之汽车本色面漆的制备方法,包括以下步骤:
(1)按以下重量份配比称取各组分原料:醇酸树脂20-30份,聚酯树脂15-20份,甲丁混醚化氨基树脂1.5-4.0份,丁醚化氨基树脂12-15份,颜料分散剂0.5-1.0份,钛白粉颜料22-24份,流平剂0.2-0.4份,消泡剂0.2-0.4份,酸催化剂0.5-0.6份,光稳定剂0.5-0.6份,脂肪族混合溶剂2-5份;
(2)将所称取的醇酸树脂、脂肪族混合溶剂、颜料分散剂、钛白粉颜料,在搅拌状态下依次加入研磨釜中,其中,脂肪族混合溶剂的加入量为称取量的10-15wt%,混合均匀后再研磨,直至细度在15μm以下,得到组分a;
(3)将所称取的聚酯树脂、甲丁混醚化氨基树脂、丁醚化氨基树脂,流平剂、消泡剂、酸催化剂、光稳定剂和剩余的脂肪族混合溶剂组成依次加入反应釜,搅拌均匀,得到组分b;
(4)在搅拌状态下,将组分a加入组分b中,混合均匀,即得到汽车本色面漆。
研究表明,本发明选用间苯二甲酸改性的高硬度醇酸树脂,间苯二甲酸、新戊二醇改性的高羟基含量的高硬度聚酯树脂作原料,大幅提高了涂膜产品的硬度及涂膜交联密度;选用甲丁混醚化氨基树脂和对甲苯磺酸铵盐催化工艺,有效降低涂膜烘烤温度10~15℃和缩短烘烤时间10min左右,赋予涂膜良好的耐酸及抗腐蚀性能,使产品具备高外观、高硬度、高耐化学品性的品质特点。
本发明节能降耗,绿色环保,适用范围广,成本低。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明作进一步说明。
参考例1、2:本发明使用的间苯二甲酸改性的高硬度醇酸树脂的合成。
所述高硬度醇酸树脂由多元醇、高硬度多元酸的单体(间苯二甲酸)、椰子油酸缩聚而成。树脂A1及树脂A2的合成所用原料组分配比见表1。
注:表1中所用多元醇(新戊二醇、三羟甲基丙烷)也可为其它的二元醇(2-丁基-2-乙基-1,3丙二醇、己二醇)或三元醇(如三羟甲基乙烷等);除采用脂肪族溶剂兑稀外,还可以采用120#、150#溶剂油或醚酯类溶剂兑稀。
树脂A1的合成步骤:在装有搅拌器、温度计、冷凝器、精馏塔及通氮气装置的四口烧瓶中,按表1中配方量加入除脂肪族溶剂外的所有原料,在通氮气的条件下升温至160℃回流脱水,每隔10分钟升高2.9℃直至230℃,保温回流反应至酸价4mgKOH/g,加氏管粘度为T~V,再用脂肪族溶剂兑稀至固体份为60%(质量百分比)备用。
树脂A2的合成步骤:在装有搅拌器、温度计、冷凝器、精馏塔及通氮气装置的四口烧瓶中,按表2中配方量加入除脂肪族溶剂外的所有原料,在通氮气的条件下升温至160℃回流脱水,每隔10分钟升高2.9℃直至230℃,保温回流反应至酸价4mgKOH/g,加氏管粘度为T~V,再用脂肪族溶剂兑稀固体份60%(质量百分比)备用。
表1所示树脂A1和树脂A2的配方中,间苯二甲酸用量控制在醇酸树脂固体重的30-40%,其中树脂A1为37.59%,树脂A2为32.59%。用量低于30%,醇酸树脂本体硬度无法得以展现;用量高于40%,由于该单体熔融温度高达210℃,树脂合成前期处于固体状态,在反应釜内难以分散均匀,对反应热的传递有一定的影响,会延长树脂合成的时间,因此,用量最好为30~40%。
参考例3、4:本发明使用的高羟基含量的高硬度聚酯树脂的合成。
所述高羟基含量的高硬度聚酯树脂由多元醇、多元酸缩聚而成。树脂B1及树脂B2的合成所用原料组分配比见表2。
上述配方表中间苯二甲酸熔点较高,需加热达到210℃才开始熔融并参与反应,六氢苯酐熔点稍低,加热到160℃即可熔融。
注:所用三羟甲基丙烷也可以己二醇、甘油等。
树脂B1的合成:在装有搅拌器、温度计、冷凝器、分水器及通氮气装置的四口烧瓶中,首先按表2配方量加入三羟甲基丙烷、新戊二醇、间苯二甲酸、己二酸、六氢苯酐,然后在通入氮气的条件下升温至160℃,每隔10分钟升高3.88℃直至230℃,保温回流反应至酸价10mgKOH/g,加氏管粘度为R~V,再用二甲苯、150#溶剂油兑稀至固体份为65%(质量百分比)备用。
树脂B2的合成:除配方改用表2中树脂B2外,其余合成工艺均与树脂B1相同。所得树脂B2酸价为10mgKOH/g,加氏管粘度为R~V,固体份65%(质量百分比)备用。
表2所示树脂B1和树脂B2的配方中,新戊二醇用量控制在聚酯树脂固体重的30%-40%,其中树脂B1为31.45%,树脂B2为36.54%。用量低于30%,聚酯树脂羟基含量偏低,活性反应交联点较少,反应速率降低,涂膜硬度降低,涂膜外观下降;用量高于40%,聚酯树脂羟基含量过多,树脂耐水性、耐湿热性能会有所降低,因此,用量最好为30~40%。
实施例1
本实施例之汽车本色面漆,由以下重量份的组分组成:醇酸树脂(表1所示的高硬度醇酸树脂A1)25kg,聚酯树脂(表2所示的高羟基含量的高硬度聚酯树脂B1)18kg,甲丁混醚化氨基树脂(台湾长春树脂MR2133)3kg,丁醚化氨基树脂(上海元邦树脂YP5133)14kg,颜料分散剂0.8kg(台湾德谦Disponer 9250),金红石型钛白粉颜料22.5kg(美国杜邦 R-706钛白粉),流平剂0.3kg(毕克化学BYK390为0.1kg, BYK331 0.1kg, BYK399 0.1kg),消泡剂0.35kg(毕克化学BYK051 0.2kg、BYK052 0.15kg),酸催化剂0.54kg(毕克化学BYK450),光稳定剂0.56kg(汽巴化学Tinuvin 292),脂肪族混合溶剂4kg (偏三甲苯2kg,均三甲苯2kg)。
制备方法,包括以下步骤:
(1)按以下重量配比称取各组分原料:醇酸树脂(表1所示的高硬度醇酸树脂A1)25kg,聚酯树脂(表2所示的高羟基含量的高硬度聚酯树脂B1)18kg,甲丁混醚化氨基树脂(台湾长春树脂MR2133)3kg,丁醚化氨基树脂(上海元邦树脂YP5133)14kg,颜料分散剂0.8kg(台湾德谦Disponer 9250),金红石型钛白粉颜料22.5kg(美国杜邦 R-706钛白粉),流平剂0.3kg(毕克化学BYK390为0.1kg, BYK331 0.1kg, BYK399 0.1kg),消泡剂0.35kg(毕克化学BYK051 0.2kg、BYK052 0.15kg),酸催化剂0.54kg(毕克化学BYK450),光稳定剂0.56kg(汽巴化学Tinuvin 292),脂肪族混合溶剂4kg (偏三甲苯2kg,均三甲苯2kg);
(2)将所称取的醇酸树脂、脂肪族混合溶剂、颜料分散剂、金红石型钛白粉颜料,在搅拌状态下依次加入调和釜中,其中,脂肪族混合溶剂的加入量为称取量的10wt%,混合均匀后再研磨,直至细度在10μm以下,得到组分a;
(3)将所称取的聚酯树脂、甲丁混醚化氨基树脂、丁醚化氨基树脂、流平剂、消泡剂、酸催化剂、光稳定剂和剩余的脂肪族混合溶剂依次加入反应釜,搅拌均匀,得到组分b;
(4)在搅拌状态下,将组分a加入组分b中,混合均匀,即得到汽车本色面漆。
实施例2
本实施例之汽车本色面漆,由以下重量份的组分组成:醇酸树脂(表1所示的高硬度醇酸树脂A2)25kg,聚酯树脂(表2所示的高羟基含量的高硬度聚酯树脂B1)18kg,甲丁混醚化氨基树脂(台湾长春树脂MR2133)3kg,丁醚化氨基树脂(上海元邦树脂YP5133)14kg,颜料分散剂0.8kg(台湾德谦Disponer 9250),金红石型钛白粉颜料22.5kg(美国杜邦 R-706钛白粉),流平剂0.3kg(毕克化学BYK390为0.1kg, BYK331 0.1kg, BYK399 0.1kg),消泡剂0.35kg(毕克化学BYK051 0.2kg、BYK052 0.15kg),酸催化剂0.54kg(毕克化学BYK450),光稳定剂0.56kg(汽巴化学Tinuvin 292),脂肪族混合溶剂4kg (偏三甲苯2kg,均三甲苯2kg)
制备方法同实施例1。
实施例3
本实施例之汽车本色面漆,由以下重量份的组分组成:醇酸树脂(表1所示的高硬度醇酸树脂A1)25kg,聚酯树脂(表2所示的高羟基含量的高硬度聚酯树脂B2)18kg,甲丁混醚化氨基树脂(台湾长春树脂MR2133)3kg,丁醚化氨基树脂(上海元邦树脂YP5133)14kg,颜料分散剂0.8kg(台湾德谦Disponer 9250),金红石型钛白粉颜料22.5kg(美国杜邦 R-706钛白粉),流平剂0.3kg(毕克化学BYK390为0.1kg, BYK331 0.1kg, BYK399 0.1kg),消泡剂0.35kg(毕克化学BYK051 0.2kg、BYK052 0.15kg),酸催化剂0.54kg(毕克化学BYK450),光稳定剂0.56kg(汽巴化学Tinuvin 292),脂肪族混合溶剂4kg (偏三甲苯2kg,均三甲苯2kg)。
制备方法同实施例1。
实施例4
本实施例之汽车本色面漆,由以下重量份的组分组成:醇酸树脂(表1所示的高硬度醇酸树脂A2)25kg,聚酯树脂(表2所示的高羟基含量的高硬度聚酯树脂B2)18kg,甲丁混醚化氨基树脂(台湾长春树脂MR2133)3kg,丁醚化氨基树脂(上海元邦树脂YP5133)14kg,颜料分散剂0.8kg(台湾德谦Disponer 9250),金红石型钛白粉颜料22.5kg(美国杜邦 R-706钛白粉),流平剂0.3kg(毕克化学BYK390为0.1kg, BYK331 0.1kg, BYK399 0.1kg),消泡剂0.35kg(毕克化学BYK051 0.2kg、BYK052 0.15kg),酸催化剂0.54kg(毕克化学BYK450),光稳定剂0.56kg(汽巴化学Tinuvin 292),脂肪族混合溶剂4kg (偏三甲苯2kg,均三甲苯2kg)。
制备方法同实施例1。
比较例1
本比较例之汽车本色面漆,由以下重量份的组分组成:醇酸树脂(表1所示的高硬度醇酸树脂A1)25kg,聚酯树脂(佛山同德AK3080)18kg,甲丁混醚化氨基树脂(台湾长春树脂MR2133)3kg,丁醚化氨基树脂(上海元邦树脂YP5133)14kg,颜料分散剂0.8kg(台湾德谦Disponer 9250),金红石型钛白粉颜料22.5kg(美国杜邦 R-706钛白粉),流平剂0.3kg(毕克化学BYK390为0.1kg, BYK331 0.1kg, BYK399 0.1kg),消泡剂0.35kg(毕克化学BYK051 0.2kg、BYK052 0.15kg),酸催化剂0.54kg(毕克化学BYK450),光稳定剂0.56kg(汽巴化学Tinuvin 292),脂肪族混合溶剂4kg (偏三甲苯2kg,均三甲苯2kg)。
制备方法同实施例1。
比较例2
本比较例之汽车本色面漆,由以下重量份的组分组成:醇酸树脂(表1所示的高硬度醇酸树脂A1)25kg,聚酯树脂(日本关西聚酯65%FU242)18kg,丁醚化氨基树脂(上海元邦树脂YP5133)14kg,颜料分散剂0.8kg(台湾德谦Disponer 9250),金红石型钛白粉颜料22.5kg(美国杜邦 R-706钛白粉),流平剂0.3kg(毕克化学BYK390为0.1kg, BYK331 0.1kg, BYK399 0.1kg),消泡剂0.35kg(毕克化学BYK051 0.2kg、BYK052 0.15kg),光稳定剂0.56kg(汽巴化学Tinuvin 292),脂肪族混合溶剂4kg (偏三甲苯2kg,均三甲苯2kg)。
制备方法同实施例1。
比较例3
本比较例之汽车本色面漆,由以下重量份的组分组成:醇酸树脂(表1所示的高硬度醇酸树脂A1)25kg,聚酯树脂(表2所示的高羟基含量的高硬度聚酯树脂B2)18kg,甲丁混醚化氨基树脂(韩国美螺丝Meloss 16)3kg,丁醚化氨基树脂(上海元邦树脂YP5233)14kg,颜料分散剂0.8kg(台湾德谦Disponer 9250),金红石型钛白粉颜料22.5kg (美国杜邦 R-706钛白粉),流平剂0.3kg (毕克化学BYK390为0.1kg,BYK331 0.1kg,BYK399 0.1kg),消泡剂0.35kg(毕克化学BYK051 0.2kg、BYK052 0.15kg),酸催化剂0.54kg(毕克化学BYK450),光稳定剂0.56kg(汽巴化学Tinuvin 292),脂肪族混合溶剂4kg(偏三甲苯2kg,均三甲苯2kg)。
制备方法同实施例1。
比较例4
本比较例之汽车本色面漆,由以下重量份的组分组成:醇酸树脂(日本关西醇酸树脂60%Y430FT)25kg,聚酯树脂(表2所示的高羟基含量的高硬度聚酯树脂B1)18kg,甲丁混醚化氨基树脂(台湾长春树脂MR2130)3kg,丁醚化氨基树脂(上海元邦树脂YP5133)14kg,颜料分散剂0.8kg(台湾德谦Disponer 9250),金红石型钛白粉颜料22.5kg(美国杜邦 R-706钛白粉),流平剂0.3kg (毕克化学BYK390为0.1kg,BYK331 0.1kg,BYK399 0.1kg),消泡剂0.35kg(毕克化学BYK051 0.2kg、BYK052 0.15kg),酸催化剂0.54kg(毕克化学BYK450),光稳定剂0.56kg(汽巴化学Tinuvin 292),脂肪族混合溶剂4kg(偏三甲苯2kg,均三甲苯2kg)。
制备方法同实施例1。
[涂液和涂膜性能评价步骤]
测试储存性能,取500g涂料放置在50℃烘箱内放置120hr,然后观察是否有分层、沉底、絮凝、增粘等异常;测试涂膜性能,取有喷涂中涂的电泳板,在其上喷涂上述汽车本色面漆(膜厚30-40μm),闪干7-10min后进行140℃×20min烘烤,室温放置24小时以后,测试涂膜的硬度、附着力、耐冲击、耐石击等机械性能和耐水性、耐湿热性、耐酸性、耐碱性、耐汽油性和人工加速老化、天然暴晒等耐久性能。
表3
注:第1-20项属常规性能检测项目;21-26项为耐酸碱、耐油、耐水性、耐湿热性、耐石击性检测项目;27-29为复合涂膜的老化性能检测项目。
其中HKSTM为湖南湘江关西涂料有限公司标准试验方法;SEM为东南汽车企业标准方法。
表4
表5
评价结果:从表4中可见,实施例1-4均具有优异的高低温储存性、良好的涂膜外观、优异的耐酸碱性(浸泡和点滴)和高摆杆硬度(P摆≥250s),同时均具有优异的耐水性、耐湿热性、耐油性、耐石击性和人工加速老化、天然暴晒等耐久性能。
相反,比较例1中,佛山同德AK3080聚酯树脂分子量较小,Mw为2000,树脂主体骨架密度低,活性交联点少,导致漆膜在硬度、外观、耐水性、耐湿热性能等方面存在不足,具体表现为摆杆硬度偏低,漆膜长短波值大,鲜映性偏低,耐水性、耐湿热后漆膜剥落面积达50%以上。
比较例2中,采用日本关西聚酯树脂65%FU242,相对于高羟基含量的高硬度聚酯树脂,羟基含量较少,对颜料润湿分散能力有限,导致涂膜外观干瘪、长短波值大、丰满度低、鲜映性低,同时本比较例未加入甲丁混醚化氨基树脂和酸催化剂,只使用丁醚化氨基树脂,耐酸性A、B、C法测试中,浸泡后涂膜均不同程度出现起泡、失光、变色、酸蚀痕,失光率超过30%,无法满足耐酸要求。
比较例3中,采用的甲丁混醚化氨基树脂(韩国美螺丝Melcross 16),该树脂分子量约1050,树脂链段刚性密度低,导致漆膜摆杆硬度偏低,P摆杆硬度只能达到216s,远不能满足客户P摆≥250s的要求,同时该树脂反应活性低,交联密度低,涂膜经酸液浸泡后光泽明显降低(失光率超过25%),尤其是耐酸点滴试验C法(0.5% HCL×0.2ml 85±2℃×0.5hr),试验后涂膜出现酸斑、明显变软、发黄、极易剥落。
比较例4中,采用日本关西醇酸树脂60%Y430FT,该树脂合成过程中未采用高硬度的单体(间苯二甲酸),导致涂膜摆杆硬度偏低,无法达到客户P摆≥250次要求,本比较例中使用的甲丁混醚化氨基树脂(台湾长春树脂MR2130),该树脂是按照甲醇比丁醇为1比3的比例混合醚化的,重均分子量为2000,反应活性低,涂膜交联后的三维网状结构密度低,导致漆膜长短波值大、鲜映性低,同时耐酸液浸泡和点滴后,漆膜出现发软、变黄、酸蚀痕,涂膜失光率超过35%,无法满足耐酸性的要求。
Claims (10)
1.一种汽车本色面漆,其特征在于,由以下重量份的组分组成:醇酸树脂20~30份,聚酯树脂15~20份,甲丁混醚化氨基树脂1.5~4.0份,丁醚化氨基树脂12~15份,颜料分散剂0.5~1.0份,钛白粉颜料22~24份,流平剂0.2~0.4份,消泡剂0.2~0.4份,酸催化剂0.5~0.6份,光稳定剂0.5~0.6份,脂肪族混合溶剂2~5份;
所述醇酸树脂为间苯二甲酸改性的高硬度醇酸树脂,由以下方法加工制成:在装有搅拌器、温度计、冷凝器、精馏塔及通氮气装置的四口烧瓶中,加入多元醇、间苯二甲酸、椰子油酸、回流溶剂,其中多元醇、间苯二甲酸、椰子油酸、回流溶剂的质量比为8~12:8~10:5~8:1,在通氮气的条件下升温至155~165℃回流脱水,每隔8~12分钟升高2.5~3.5℃直至225~235℃,保温回流反应至酸价3~5mgKOH/g,加氏管粘度为T~V,再用稀释溶剂兑稀至固体份为55~65wt%;
所述聚酯树脂为间苯二甲酸、新戊二醇改性的高羟基含量的高硬度聚酯树脂,由以下方法加工制成:在装有搅拌器、温度计、冷凝器、分水器及通氮气装置的四口烧瓶中,加入三羟甲基丙烷、新戊二醇、间苯二甲酸、六氢苯酐、己二酸,其中三羟甲基丙烷、新戊二醇、间苯二甲酸、六氢苯酐、己二酸的质量配比为1~2:4~8:3~6:3~6:1;然后在通入氮气的条件下升温至155~165℃,每隔8~12分钟升高3.5~4.0℃直至225~235℃,保温回流反应至酸价9~11mgKOH/g,加氏管粘度为R~V,再用稀释溶剂兑稀至固体份为60~70wt%;
所述甲丁混醚化氨基树脂为甲醇与丁醇按照质量比1.0:0.9~1.2的比例混合醚化的耐酸性优异的氨基树脂,固含量≥95%,重均分子量为2500~3500。
2.根据权利要求1所述的汽车本色面漆,其特征在于:所述甲丁混醚化氨基树脂台湾长春树脂MR2133。
3.根据权利要求1或2所述的汽车本色面漆,其特征在于:所述丁醚化氨基树脂为上海元邦树脂YP5133。
4.根据权利要求1或2所述的汽车本色面漆,其特征在于:所述颜料分散剂为胺盐共聚物溶液型分散剂。
5.根据权利要求1或2所述的汽车本色面漆,其特征在于:所述钛白粉颜料为金红石型钛白粉颜料。
6.根据权利要求1或2所述的汽车本色面漆,其特征在于:所述流平剂为有机硅类流平剂或丙烯酸酯类流平剂。
7.根据权利要求1或2所述的汽车本色面漆,其特征在于:所述酸催化剂为对甲苯磺酸铵盐型催化剂。
8.根据权利要求1或2所述的汽车本色面漆,其特征在于:所述光稳定剂为二-(N-甲基-2,2,6,6-四甲基-4-砒啶基)葵二酯。
9.根据权利要求1或2所述的汽车本色面漆,其特征在于:所述脂肪族混合溶剂为质量比1:1的偏三甲苯与均三甲苯的混合物。
10.一种如权利要求1所述的汽车本色面漆的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)按以下重量份配比称取各组分原料:醇酸树脂20~30份,聚酯树脂15~20份,甲丁混醚化氨基树脂1.5~4.0份,丁醚化氨基树脂12~15份,颜料分散剂0.5~1.0份,钛白粉颜料22~24份,流平剂0.2~0.4份,消泡剂0.2~0.4份,酸催化剂0.5~0.6份,光稳定剂0.5~0.6份,脂肪族混合溶剂2~5份;
(2)将所称取的醇酸树脂、脂肪族混合溶剂、颜料分散剂、钛白粉颜料,在搅拌状态下依次加入研磨釜中,其中,脂肪族混合溶剂的加入量为称取量的10~15wt%,混合均匀后再研磨,直至细度在15μm以下,得到组分a;
(3)将所称取的聚酯树脂、甲丁混醚化氨基树脂、丁醚化氨基树脂,流平剂、消泡剂、酸催化剂、光稳定剂和剩余的脂肪族混合溶剂组成依次加入反应釜,搅拌均匀,得到组分b;
(4)在搅拌状态下,将组分a加入组分b中,混合均匀,即得到汽车本色面漆。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310478204.1A CN103497656B (zh) | 2013-10-14 | 2013-10-14 | 一种汽车本色面漆及其制备方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310478204.1A CN103497656B (zh) | 2013-10-14 | 2013-10-14 | 一种汽车本色面漆及其制备方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103497656A CN103497656A (zh) | 2014-01-08 |
CN103497656B true CN103497656B (zh) | 2014-12-24 |
Family
ID=49862922
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310478204.1A Active CN103497656B (zh) | 2013-10-14 | 2013-10-14 | 一种汽车本色面漆及其制备方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103497656B (zh) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2837667A3 (de) * | 2014-09-29 | 2015-04-22 | Basf Se | Einkomponentige Aminoharzbeschichtungsmassen |
CN105838199A (zh) * | 2015-01-12 | 2016-08-10 | 天津科瑞达涂料化工有限公司 | 一种免中涂汽车金属漆及其制备方法 |
CN109679449A (zh) * | 2018-12-17 | 2019-04-26 | 西北工业大学 | 金属部件、表面清漆及表面清漆的制备方法 |
CN115677989A (zh) * | 2022-10-26 | 2023-02-03 | 上海昱彩包装材料有限公司 | 一种合成聚酯树脂、家电外用聚酯树脂涂料及其制备方法 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1175072C (zh) * | 2002-08-12 | 2004-11-10 | 中国化工建设总公司常州涂料化工研究院 | 含流变改性树脂的溶剂型高固体分涂料 |
CN101139499B (zh) * | 2007-10-29 | 2010-10-13 | 姚海军 | 水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料 |
-
2013
- 2013-10-14 CN CN201310478204.1A patent/CN103497656B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103497656A (zh) | 2014-01-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103740255B (zh) | 一种用于涂覆金属材料表面的水性彩色无铬耐指纹涂料及其施工方法 | |
CN101386771B (zh) | 一种弹性聚氨酯银粉漆及其制备方法和使用方法 | |
CN103497656B (zh) | 一种汽车本色面漆及其制备方法 | |
CN106243273B (zh) | 一种具有核壳结构的羟基丙烯酸乳液及其制备方法与应用 | |
CN109468029A (zh) | 一种水性卷钢涂料面漆及其制备方法 | |
CN101293238A (zh) | 多层涂膜形成方法 | |
CN111004375A (zh) | 一种卷钢家电面漆用高光聚酯树脂及其制备方法和应用 | |
CN102746768A (zh) | 水性彩色玻璃涂料及其制备方法与应用 | |
CA2070752A1 (en) | Resin composition for powder coatings | |
CN104395416A (zh) | 用于铝轮毂的底漆涂料组合物 | |
CN107177289B (zh) | 单组分涂料组合物及用其涂覆的基底 | |
JPS6128562A (ja) | 含窒素アルキド樹脂系水性熱硬化型塗料 | |
CN104559421B (zh) | 具有聚脲流变控制剂的低固体涂料组合物及其制备方法和制备系统 | |
US5539032A (en) | Corrosion resistant self-priming alkyd topcoats | |
JPH09235487A (ja) | 熱硬化性水性樹脂組成物、その製造方法、水性塗料組成物、塗装方法及び塗装物 | |
US5274052A (en) | Resin composition for powder coatings | |
JPH0198672A (ja) | 粉体塗料組成物 | |
CN114085363B (zh) | 一种高填充粉末涂料用聚酯树脂及其制备方法、高填充粉末涂料 | |
JPS63278973A (ja) | 塗料用樹脂組成物 | |
US6083563A (en) | Method of forming a chipping-resistant composite paint film | |
CN116875160B (zh) | 一种航空器蒙皮用珠光漆及其制备方法 | |
JPH0579267B2 (zh) | ||
CN112390916B (zh) | 丙烯酸改性聚酯树脂及其制备方法 | |
CN115449274A (zh) | 一种水性卷材涂料及其制备方法 | |
CN107099201A (zh) | 水可稀释型聚氟乙烯涂料与涂层及其形成方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |