CN103466090A - 偏心扑翼升力机 - Google Patents

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Abstract

一种偏心扑翼升力机，其特征是：在机架中心一侧设主轴，主轴安装旋转轮辐，轮辐均衡分布;在主轴上部机架相对一侧设有一副轴;副轴位置可以沿以主轴为圆心的副轴调节轮调节和固定;扑翼由轮辐从中间穿入并沿轮辐径向滑动，副轴和扑翼之间用链杆连接;电机驱动旋转轮辐转动，扑翼在链杆作用下相对于副轴作变速圆周运动，相对于轮辐作往复径向滑动;本发明运用升力产生升力的机构设置简单，转动部分均作固定圆心的圆周运动，传动机构简单，工作效率高，可十分容易实现升力方向调节;用于直升或空中牵引，具有新颖性、创造性和实用性。

Description

偏心扑翼升力机
技术领域
本发明属于航空技术领域，涉及一种产生可调节方向升力的机械装置，特别涉及一种偏心扑翼升力机。
背景技术
现有垂直上升运动是靠旋翼高速旋转，由旋翼上下表面空气流体压力差而形成的上举力来实现。由于旋翼在旋转时要克服空气流动的阻力，所以垂直上升运动时发动机作出较大功率，且旋翼在旋转时所产生的噪音大。垂直运动中的空中前进和转向及后行，依靠旋翼十分复杂的变化来实现。目前没有利用升力有效实现垂直上升运动的机械装置，且不能实现向前及其他方向的升力方向调节。
发明内容
本发明的目的是利用扑翼变速旋转产生一种可供实现垂直上升和可调节方向的偏心扑翼升力机，升力可实现且方向调节十分容易。
    在机架（1）一侧中心设主轴（2），主轴设均衡分布轮辐（3）的旋转轮，扑翼（4）由轮辐（3）从中间穿入并沿轮辐（3）径向滑动，在主轴（2）上部机架（1）相对一侧设有一副轴（5），副轴（5）位置可在以主轴（2）为圆心的副轴调节轮（7）内调节和固定，副轴（5）和扑翼（4）之间用链杆（6）连接。电机驱动旋转轮转动，扑翼在（4）链杆作用下相对于副轴（5）作变速圆周运动，相对于轮辐（3）作往复径向滑动。位于副轴（5）和链杆（6）之间、扑翼（4）和链杆（6）之间设轴承。位于轮辐（3）和扑翼（4）之间设滚珠。
本发明的优点是：
旋转轮辐（3）作匀速圆周运动，扑翼（4）在旋转轮辐（3）与链杆（6）共同作用下相对于副轴（5）作变速圆周运动，扑翼（4）相对于旋转轮辐（3）作往复径向滑动。当旋转轮辐（3）旋至主轴（2）与副轴（5）连线的远端时，扑翼（4）离主轴（2）距离最大，线速度最大，升力最大；当旋转轮辐（3）旋至主轴（2）与副轴（5）连线的近端时，扑翼（4）离主轴距离最小，线速度最小。旋转轮辐（3）以一定速度保持旋转，扑翼（4）在远点升力始终大于近点升力，因此能产生一个方向的升力。转动以主轴为圆心的副轴调节轮（7），向下调节副轴（5），升力方向向前，向上调节副轴，升力方向向后。本发明运用升力产生升力的机构设置简单，转动部分均作固定圆心的圆周运动，传动机构简单，工作效率高，副轴（5）位置可在以主轴为圆心的副轴调节轮（7）内调节，可十分容易实现升力方向调节。本发明用于直升或空中牵引，具有新颖性、创造性和实用性。
附图说明
图1是本发明的结构主视图
图2是本发明的结构分解图
图3是本发明的结构逆时针运动30度主视图
图4是本发明的结构扑翼
图5是本发明的结构扑翼飞行器
图中：1-机架，2-主轴，3-旋转轮辐，4-扑翼，5-副轴，6-链杆，7-副轴调节轮。
具体实施方式
如图1所示，在机架（1）一侧中心设主轴（2），主轴（2）设均衡分布的旋转轮辐（3），扑翼（4）由轮辐（3）从中间穿入并沿轮辐（3）径向滑动，在主轴（2）上部机架（1）相对一侧设有一副轴（5），副轴（5）位置可在以主轴为圆心的副轴调节轮（7）内调节和固定，副轴（5）和扑翼（4）之间用链杆（6）连接。电机驱动旋转轮辐（3）转动，扑翼（4）在链杆（6）作用下相对于副轴（5）作变速圆周运动，相对于轮辐（3）作往复径向滑动。
工作时，旋转轮辐（3）以主轴（2）为圆心作匀速圆周运动，扑翼（4）在旋转轮辐（3）与链杆（6）共同作用下相对于副轴（5）作变速圆周运动，扑翼（4）相对于旋转轮辐（3）作往复径向滑动。当旋转轮辐（3）旋至主轴（2）与副轴（5）连线的远端时，扑翼（4）离主轴（2距离最大，线速度最大，升力最大；当旋转轮辐（3）旋至主轴（2）与副轴（5）连线的近端时，扑翼（4）离主轴（2）距离最小，线速度最小。旋转轮辐（3）以一定速度保持旋转，扑翼（4）在远点升力始终大于近点升力，因此能产生一个方向的升力。在以主轴（2）为圆心的副轴调节轮内，向前调节副轴（5），升力方向向前，向后调节副轴（5），升力方向向后。

Claims (2)

1.一种偏心扑翼升力机：在机架（1）一侧中心设主轴（2），主轴设均衡分布轮辐（3）的旋转轮，扑翼（4）由轮辐（3）从中间穿入并沿轮辐（3）径向滑动，在主轴（2）上部机架（1）相对一侧设有一副轴（5），副轴（5）位置可在以主轴（2）为圆心的副轴调节轮（7）内调节和固定，副轴（5）和扑翼（4）之间用链杆（6）连接。
2.位于副轴（5）和链杆（6）之间、扑翼（4）和链杆（6）之间设轴承。位于轮辐（3）和扑翼（4）之间设滚珠。
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