CN103456538A - 一种汽车大操作面按钮开关 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车大操作面按钮开关,包括外壳,设置在外壳上的按钮,还设置有平衡杆,所述平衡杆包括转轴及设置在转轴两端的固定杆,转轴与固定杆间设置有连接作用的连接杆;所述固定杆固定设置在按钮的两侧;所述外壳与按钮配合的内侧壁上设置有限位凸台,所述转轴置于限位凸台的下方。本发明能够有效解决现有汽车大操作面按钮开关的操作可靠性差、手感不佳的问题,且装配简单,可广泛应用在汽车大操作面按钮开关领域。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车开关,尤其涉及一种汽车大操作面按钮开关。
背景技术
通常,汽车中央仪表控制台上都会布置很多的开关,用于控制汽车上不同配置元器件件的正常工作。当一个开关的标识很大或者开关操作面很大的时候,一般会将开关的操作结构设计很多的限位结构来固定开关操作部分。但是纯理论的限位结构一旦很多会造成制造精度偏大,生产过程保证能力要求提高,严重增大产品控制成本。且产品很容易产生按键左右、前后运动不一致的情况。往往一边已经向下运动,另外一边则没有。如此会产生产品功能间歇性工作、功能不能触发等情况。且外观方面会出现产品按键长角晃动间隙大,操作手感方面都有很大缺陷,影响产品质量,引起客户抱怨。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车大操作面按钮开关,解决现有汽车大操作面按钮开关的操作可靠性差、手感不佳的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车大操作面按钮开关,包括外壳,设置在外壳上的按钮,还设置有平衡杆,所述平衡杆包括转轴及设置在转轴两端的固定杆,转轴与固定杆间设置有连接作用的连接杆;所述固定杆固定设置在按钮的两侧;所述外壳与按钮配合的内侧壁上设置有限位凸台,所述转轴置于限位凸台的下方。
优选的,所述按钮上设置有安置固定杆的卡孔,固定杆置于卡孔内。
优选的,所述的限位凸台至少有两个。
为了进一步限制按钮的运动行程,所述按钮两端设置有限制杆,限位杆的末端设置有倒钩,所述外壳上设置有与倒钩配合的限位结构。
本发明的有益效果:设置平衡杆,平衡杆包括转轴及设置在转轴两端的固定杆,转轴与固定杆间设置有连接作用的连接杆;固定杆固定设置在按钮的两侧;外壳与按钮配合的内侧壁上设置有限位凸台,转轴置于限位凸台的下方,这样能够将大操作面开关的按钮在长度方向进行锁定,使之必须一起运动,且可对大操作面进行多点操作而保持操作面的平衡。工作中,按钮的上下运动带动操纵杆的运动,从而通过连接杆传到转轴上,转换成轴向转动。通过平衡杠固定整个按钮,使按钮围绕平衡杠的轴向转动而上下运动。因为平衡杆的转轴被固定在外壳内,使得按钮的左右方向的自由度被很好的限制,从而达到大操作面按钮整体平衡运动的目的。通过在开关的大操作面按钮与固定运动的平衡杠、外壳实现大操作面按钮开关按钮的整体运动,避免出现各个端部运动不一致的情况出现,大大降低降低因操作按钮的边、角而产生的无效操作,保证产品功能操作有效性,降低因开关操作无效而出现的不良问题,减少交通事故的发生,整个开关的操作可靠性好,且手感佳。限位凸台能够更加有效固定平衡杆的转轴,且结构简单,便于平衡杆的装置。按钮上设置有安置固定杆的卡孔,固定杆置于卡孔内,可以使得开关装配更加简单。按钮两端设置有限制杆,限位杆的末端设置有倒钩,外壳上设置有与倒钩配合的限位结构,能够更好的限制按钮的运动轨迹,提高操作的可靠性及手感。
以下将结合附图和实施例,对本发明进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本发明的剖视图。
图2为本发明的爆炸图。
具体实施方式
实施例,如图1、图2所示,一种汽车大操作面按钮开关,包括外壳1,设置在外壳上的按钮2,还设置有平衡杆3,所述平衡杆3包括转轴4及设置在转轴4两端的固定杆6,转轴4与固定杆6间设置有连接作用的连接杆5;所述固定杆6固定设置在按钮2的两侧;所述外壳1与按钮2配合的内侧壁上设置有限位凸台7,所述转轴4置于限位凸台7的下方。所述按钮2上设置有安置固定杆6的卡孔8,固定杆6置于卡孔8内。所述的限位凸台7至少有两个。所述按钮2两端设置有限制杆14,限位杆14的末端设置有倒钩9,所述外壳1上设置有与倒钩9配合的限位结构。
当操作大操作面按钮开关的按钮2时,由于操作向下的运动时,平衡杠4发挥作用,将大操作面按钮开关的按钮2的长度固定在一条直线上,随之一起运动,且将上下运动通过结构转化为轴向运动,减少了按钮2的自由度,使其空间的六个自由度变成产品需要的上、下两个。因此减少了按钮2的晃动间隙,使产品性能更稳定,外观方面更美观。同时减少因多限位结构造成的过程控制,降低产品成本,提高产品稳定性。
Claims (4)
1.一种汽车大操作面按钮开关,包括外壳(1),设置在外壳上的按钮(2),其特征在于:还设置有平衡杆(3),所述平衡杆(3)包括转轴(4)及设置在转轴(4)两端的固定杆(6),转轴(4)与固定杆(6)间设置有连接作用的连接杆(5);所述固定杆(6)固定设置在按钮(2)的两侧;所述外壳(1)与按钮(2)配合的内侧壁上设置有限位凸台(7),所述转轴(4)置于限位凸台(7)的下方。
2.根据权利要求1所述的汽车大操作面按钮开关,其特征在于:所述按钮(2)上设置有安置固定杆(6)的卡孔(8),固定杆(6)置于卡孔(8)内。
3.根据权利要求1所述的汽车大操作面按钮开关,其特征在于:所述的限位凸台(7)至少有两个。
4.根据权利要求1或2所述的汽车大操作面按钮开关,其特征在于:所述按钮(2)两端设置有限制杆(14),限位杆(14)的末端设置有倒钩(9),所述外壳(1)上设置有与倒钩(9)配合的限位结构。
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