CN103456100A - 一种公共自行车连接电路 - Google Patents
一种公共自行车连接电路 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103456100A CN103456100A CN2012101761903A CN201210176190A CN103456100A CN 103456100 A CN103456100 A CN 103456100A CN 2012101761903 A CN2012101761903 A CN 2012101761903A CN 201210176190 A CN201210176190 A CN 201210176190A CN 103456100 A CN103456100 A CN 103456100A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bicycle
- control module
- control unit
- lock control
- plug
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
本发明揭示了一种公共自行车连接电路，包括：锁控单元、自行车；锁控单元包括：锁控控制模块、插座，自行车包括车载控制模块、插头；锁控单元与自行车通过插头插座建立一个可靠的有线连接，同时提供了数据传输通路、向自行车充电的供电通路。应用本发明，自行车归还到锁控单元后，锁控单元不仅可以自动向自行车蓄电池充电，而且还可以通过数据传输通路进行高速数据传输。因此本发明解决了公共自行车系统中锁控单元无法向自行车提供电能，无法与自行车进行高速的信息传输的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种公共自行车连接电路。
背景技术
公共自行车最早在上世纪60年代出现在北欧，发展到现在已经成为一个智能的公共自行车系统，成为城市中公共交通体系的一个有益补充。公共自行车不仅是低碳环保的出行方式，同时也极大方便了城市居民的生活，公共自行车的网点密度通常在500米至1000米，步行5至10分钟就可以租借到自行车。
目前的公共自行车系统一般包括若干锁控单元、若干自行车，通过自行车内置的RFID标签来标识自行车的身份，用户手持的借车卡标识用户的身份，刷卡后锁控单元将自行车解锁，用户借走自行车，归还时锁控单元锁定归还的自行车，用户刷借车卡完成还车，借车和还车数据通常通过网络通讯传送到中心服务器。目前已经国内规模较大的公共自行车系统，例如：杭州、上海、武汉，主要依靠政府的财政补贴来支持运营，如果能在用户骑行的时候播放语音广告，则可以通过公共自行车系统自身的运营来大幅度地减少财政压力，从而推动公共自行车持续、快速地在全国铺开。
不仅是可持续运营的财务压力要求锁控单元能将广告数据传输到自行车，而且用户骑行过程中也需要更多的服务，例如：要求提供带电动助力的自行车、要求提供周边的借还车网点导航，这就要求锁控单元能向自行车提供电源，从而给自行车的蓄电池自动充电，语音广告以及导航等数据要从锁控单元高速传输到自行车上，但是目前的公共自行车系统，锁控单元与自行车之间只有RFID的无线通讯，这种通讯速率非常低，只能满足借还车数据（用户标识、车辆标识、借还车时间）的交互，无法实现大数据量的快速传输，更无法实现锁控单元向自行车蓄电池充电的电能传输的要求。
因此目前的公共自行车系统中，缺少自行车与锁控单元之间的电路连接，锁控单元无法向自行车提供电能，无法与自行车进行高速的信息传输。。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：提供一种公共自行车连接电路，解决了公共自行车系统中锁控单元无法向自行车提供电能，无法与自行车进行高速的信息传输的问题。
本发明解决其技术问题的技术方案是：
一种公共自行车连接电路，包括锁控单元、自行车，其特征在于：
所述自行车包括：车载控制模块和插头，车载控制模块与插头相连；
所述锁控单元包括：锁控控制模块、与插头匹配的插座，锁控控制模块与插座相连；
自行车被锁控单元锁定时，插头与插座可靠接触，通过插头、插座的连接，锁控控制模块与车载控制模块之间建立一个可靠电路通路。
作为本发明的一种优选方案，所述锁控控制模块与车载控制模块之间建立的电路通路传输数据信息。
作为本发明的一种优选方案，所述锁控控制模块与车载控制模块之间建立的电路通路采用通用串行总线(USB)传输数据信息
本发明的有益效果是，应用本发明提供的公共自行车连接电路，锁控单元与自行车通过插头插座建立一个可靠的有线连接，同时提供了数据传输通路、向自行车充电的供电通路。应用本发明，自行车归还到锁控单元后，锁控单元不仅可以自动向自行车蓄电池充电，而且还可以通过数据传输通路进行高速数据传输。因此本发明解决了公共自行车系统中锁控单元无法向自行车提供电能，无法与自行车进行高速的信息传输的问题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为示出实施例一的公共自行车连接电路的功能示意框图。
具体实施方式
为更好地理解本发明的内容，下面详细说明本发明的优选实施例。
实施例一
本发明揭示了一种公共自行车连接电路。
图1为示出本实施例的公共自行车连接电路的功能示意框图，如图所示，当自行车20的插头22插入锁控单元10的插座12时，插头22的插片41与插座12的夹片31相连，锁控控制模块11与车载控制模块21之间通过插片41和夹片31建立起电路通路。
本实施例中，插头22有五个插片41，插座12有五个夹片31，其功能分别为两个电源正极、数据线正负极、地线。锁控控制模块11向车载控制模块21输入31V的电源，用于向自行车20的24V蓄电池充电。锁控控制模块11提供的5V电源用于在锁控控制模块11和车载控制模块21之间的USB数据传输供电。
从图1可以看出，插头22的五个插片41与插座12的五个夹片31相连通后，锁控控制模块11向车载控制模块21输入31V的电源，可以为自行车20的24V蓄电池充电；同时在锁控控制模块11和车载控制模块21之间还建立了一个通用串行总线（USB)数据传输通路。
综上所述，应用本实施例提供的公共自行车连接电路，锁控单元与自行车通过插头插座建立一个可靠的有线连接，同时提供了USB数据传输通路、向自行车充电的供电通路。应用本实施例，自行车归还到锁控单元后，锁控单元不仅可以自动向自行车蓄电池充电，而且还可以通过USB进行高速数据传输。因此本发明解决了公共自行车系统中锁控单元无法向自行车提供电能，无法与自行车进行高速的信息传输的问题。
Claims (3)
1.一种公共自行车连接电路，包括锁控单元、自行车，其特征在于：
所述自行车包括：车载控制模块和插头，车载控制模块与插头相连；
所述锁控单元包括：锁控控制模块、与插头匹配的插座，锁控控制模块与插座相连；
自行车被锁控单元锁定时，插头与插座可靠接触，通过插头、插座的连接，锁控控制模块与车载控制模块之间建立一个可靠电路通路。
2.根据权利要求1所述的公共自行车连接电路，其特征在于：
所述锁控控制模块与车载控制模块之间建立的电路通路传输数据信息。
3.根据权利要求2所述的公共自行车连接电路，其特征在于：
所述锁控控制模块与车载控制模块之间建立的电路通路采用通用串行总线(USB)传输数据信息。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012101761903A CN103456100A (zh) | 2012-05-31 | 2012-05-31 | 一种公共自行车连接电路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012101761903A CN103456100A (zh) | 2012-05-31 | 2012-05-31 | 一种公共自行车连接电路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103456100A true CN103456100A (zh) | 2013-12-18 |
Family
ID=49738424
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012101761903A Pending CN103456100A (zh) | 2012-05-31 | 2012-05-31 | 一种公共自行车连接电路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103456100A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107016799A (zh) * | 2017-05-22 | 2017-08-04 | 深圳享当当创新科技有限公司 | 一种无触点租赁物品id身份识别、充电的装置及方法 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4773020A (en) * | 1982-02-04 | 1988-09-20 | Anderson Carl A | System for locking objects |
| CN101571974A (zh) * | 2009-06-09 | 2009-11-04 | 童国林 | 一种电动自行车租赁系统的车辆管理柱和充电方法 |
| CN201534594U (zh) * | 2009-06-09 | 2010-07-28 | 童国林 | 一种租赁用的电动自行车 |
| CN102223390A (zh) * | 2011-03-22 | 2011-10-19 | 钟明 | 一种公共自行车系统及其信息服务方法 |
| CN202257766U (zh) * | 2011-10-26 | 2012-05-30 | 上海城市文化传媒管理有限公司 | 一种多功能自行车租赁装置 |
-
2012
- 2012-05-31 CN CN2012101761903A patent/CN103456100A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4773020A (en) * | 1982-02-04 | 1988-09-20 | Anderson Carl A | System for locking objects |
| CN101571974A (zh) * | 2009-06-09 | 2009-11-04 | 童国林 | 一种电动自行车租赁系统的车辆管理柱和充电方法 |
| CN201534594U (zh) * | 2009-06-09 | 2010-07-28 | 童国林 | 一种租赁用的电动自行车 |
| CN102223390A (zh) * | 2011-03-22 | 2011-10-19 | 钟明 | 一种公共自行车系统及其信息服务方法 |
| CN202257766U (zh) * | 2011-10-26 | 2012-05-30 | 上海城市文化传媒管理有限公司 | 一种多功能自行车租赁装置 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107016799A (zh) * | 2017-05-22 | 2017-08-04 | 深圳享当当创新科技有限公司 | 一种无触点租赁物品id身份识别、充电的装置及方法 |
| CN107016799B (zh) * | 2017-05-22 | 2022-08-12 | 深圳享当当创新科技有限公司 | 一种无触点租赁物品id身份识别、充电的装置及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201489602U (zh) | 一种电动车辆充电桩系统及其电连接器 | |
| CN204590731U (zh) | 一种可区域管理的车位锁管理系统 | |
| CN103986211A (zh) | 一种智能充电控制方法 | |
| JP3194676U (ja) | 電動アシストレンタサイクル用駐輪装置 | |
| CN103208831A (zh) | 一种用于usb-otg设备的多功能充放电装置 | |
| CN106394267A (zh) | 基于云平台的电动车太阳能充放电控制系统及方法 | |
| CN105551147B (zh) | 一种基于快捷支付平台的电动汽车充电系统及方法 | |
| CN107221944B (zh) | 光储充并一体化系统 | |
| DE102011075529A1 (de) | Energieübertragungsverbinder für eine mobile Energiespeicher- und Verbrauchseinheit | |
| CN103456100A (zh) | 一种公共自行车连接电路 | |
| CN210591450U (zh) | 一种可配送电动汽车充电系统 | |
| CN102983372A (zh) | 一种不间断电池组 | |
| CN207150207U (zh) | 一种自动定位的接触式无线数据传输充电背贴 | |
| CN206826426U (zh) | 交流充电桩与整车的通讯系统 | |
| CN107482706A (zh) | 充电完成后自动断开的充电器 | |
| CN103241220A (zh) | 电池交换方法 | |
| CN109377669B (zh) | 一种共享充电交互系统及方法 | |
| CN203055001U (zh) | 一种电动车充电网络系统 | |
| CN208134125U (zh) | 一种适合大功率超级电容城市客车充电站的通信系统 | |
| CN208738902U (zh) | 无线充电鼠标 | |
| CN204858212U (zh) | 多功能便携式插座 | |
| CN201613884U (zh) | 电动汽车营运系统 | |
| CN105644382B (zh) | 充电电缆 | |
| CN110048490A (zh) | 一种共享充电装置及共享充电系统 | |
| CN109263494A (zh) | 一种电动车充电方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20131218 |