CN103454087A - 一种减速机性能检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种减速机性能检测装置,包括工作台、调速电机、支撑板、夹紧气缸、控制柜;调速电机、支撑板均设在工作台上;调速电机上连接有联轴器,在支撑板上与联轴器相对应的位置处设有安装孔;夹紧气缸设在支撑板上且贯穿于支撑板,在夹紧气缸的端部活动连接有压板;支撑板的工作面上设有两个定位销,在支撑板的底端设有辅助支撑,辅助支撑固定在工作台上;支撑板上设有控制夹紧气缸的控制阀,控制阀、调速电机均与控制柜电连接。本发明的有益效果是将减速机固定在支撑板上之后,仅需按动控制柜上的按钮即可测试减速机的噪音、扭力耐受程度、转数等性能参数,不但结构简单、自动化程度高,而且工作效率高、成本低。
Description
技术领域
本发明涉及一种检测装置,尤其是涉及一种减速机性能检测装置。
背景技术
减速机在生产完成之后,进行上市之前需要进行性能检测,例如噪音、扭力耐受程度、转数等,在现有的技术中的减速机检测装置结构复杂,不容易操作,工作效率低,耗费人力物力,成本高。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种结构简单、自动化程度高、工作效率高的一种减速机性能检测装置,尤其适合对减速机进行性能测试。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种减速机性能检测装置,包括工作台、调速电机、支撑板、夹紧气缸、控制柜;所述调速电机、支撑板均设在所述工作台上;所述调速电机上连接有联轴器,在所述支撑板上与所述联轴器相对应的位置处设有安装孔;所述夹紧气缸设在所述支撑板上且贯穿于所述支撑板,在所述夹紧气缸的端部活动连接有压板,所述压板在所述支撑板的工作面上;所述支撑板的工作面上设有两个定位销,在所述支撑板的底端设有辅助支撑,所述辅助支撑固定在所述工作台上;所述支撑板上设有控制夹紧气缸的控制阀,所述控制阀、调速电机均与所述控制柜电连接。
进一步,所述安装孔为矩形或圆形中的任意一种。
进一步,所述压板的一端设有把手。
进一步,两个所述定位销分别设在所述安装孔的上方。
本发明具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,仅需将待测的减速机与调速电机上的联轴器相连,通过定位销及辅助支撑对减速机进行固定,同时利用夹紧气缸及压板将减速机固定夹紧,通过控制柜对调速电机及夹紧气缸进行控制,以此测试减速机的噪音、扭力耐受程度、转数等性能,不但结构简单、自动化程度高,而且大大提高了工作效率节约了人力物力,降低了成本。
附图说明
图1是本发明的主视结构示意图;
图2是图1的支撑板的侧视结构示意图。
图中:
1、工作台 2、调速电机 3、支撑板
4、夹紧气缸 5、控制柜 6、联轴器
7、安装孔 8、压板 9、定位销
10、辅助支撑 11、控制阀 12、把手
具体实施方式
如图1、2所示,本发明提供一种减速机性能检测装置,包括工作台1、调速电机2、支撑板3、夹紧气缸4、控制柜5;所述调速电机2、支撑板3均设在所述工作台1上;所述调速电机2上连接有联轴器6,在所述支撑板3上与所述联轴器6相对应的位置处设有安装孔7;所述夹紧气缸4设在所述支撑板3上且贯穿于所述支撑板3,在所述夹紧气缸4的端部活动连接有压板8,所述压板8在所述支撑板3的工作面上;所述支撑板3的工作面上设有两个定位销9,在所述支撑板3的底端设有辅助支撑10,所述辅助支撑10固定在所述工作台1上;所述支撑板3上设有控制夹紧气缸4的控制阀11,所述控制阀11、调速电机2均与所述控制柜5电连接。
优选的,所述安装孔7为矩形或圆形中的任意一种,此处优选为矩形。
优选的,所述压板8的一端设有把手12。
优选的,两个所述定位销9分别设在所述安装孔7的上方。
本实例的工作过程:在使用本发明时,将待测减速机与调速电机2上的联轴器6相连,待测减速机通过两个定位销9和辅助支撑10固定在所述支撑板3上,将压板8压到减速机上,通过控制柜5及控制阀11启动夹紧气缸4,带动压板8将待测减速机牢牢的压紧在所述支撑板3上,通过控制柜5启动调速电机2,调速电机2通过联轴器6带动减速机上的轴转动,以此测试减速机的噪音、扭力耐受程度、转数等性能。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
Claims (4)
1.一种减速机性能检测装置,其特征在于:包括工作台、调速电机、支撑板、夹紧气缸、控制柜;所述调速电机、支撑板均设在所述工作台上;所述调速电机上连接有联轴器,在所述支撑板上与所述联轴器相对应的位置处设有安装孔;所述夹紧气缸设在所述支撑板上且贯穿于所述支撑板,在所述夹紧气缸的端部活动连接有压板,所述压板在所述支撑板的工作面上;所述支撑板的工作面上设有两个定位销,在所述支撑板的底端设有辅助支撑,所述辅助支撑固定在所述工作台上;所述支撑板上设有控制夹紧气缸的控制阀,所述控制阀、调速电机均与所述控制柜电连接。
2.根据权利要求1所述的减速机性能检测装置,其特征在于:所述安装孔为矩形或圆形中的任意一种。
3.根据权利要求1所述的减速机性能检测装置,其特征在于:所述压板的一端设有把手。
4.根据权利要求1或2任一项所述的减速机性能检测装置,其特征在于:两个所述定位销分别设在所述安装孔的上方。
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CN 201310369324 CN103454087A (zh) | 2013-08-21 | 2013-08-21 | 一种减速机性能检测装置 |
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CN 201310369324 CN103454087A (zh) | 2013-08-21 | 2013-08-21 | 一种减速机性能检测装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Family
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Country | Link |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107655687A (zh) * | 2017-10-25 | 2018-02-02 | 中车兰州机车有限公司 | 减速器性能试验台 |
CN111024391A (zh) * | 2019-12-12 | 2020-04-17 | 广州欧特士传动设备有限公司 | 一种减速机噪音测试装置 |
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2013
- 2013-08-21 CN CN 201310369324 patent/CN103454087A/zh active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107655687A (zh) * | 2017-10-25 | 2018-02-02 | 中车兰州机车有限公司 | 减速器性能试验台 |
CN111024391A (zh) * | 2019-12-12 | 2020-04-17 | 广州欧特士传动设备有限公司 | 一种减速机噪音测试装置 |
CN111024391B (zh) * | 2019-12-12 | 2021-11-23 | 广州欧特士传动设备有限公司 | 一种减速机噪音测试装置 |
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PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20131218 |