CN103452784A - 一种动能供电系统 - Google Patents

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张卫东
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03G—SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03G7/00—Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for
    • F03G7/08—Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for recovering energy derived from swinging, rolling, pitching or like movements, e.g. from the vibrations of a machine

Abstract

本发明公开了一种动能供电系统，它包括运动转轴、发电装置、控制装置和用电装置，所述的发电装置的两端分别与所述的运动转轴和控制装置连接，所述的用电装置与所述的控制装置连接。本发明将发电装置中的相联转轴与机器中或者是机动车中的运动转轴连接，通过发电机将运动转轴转动过程中产生的动能转化成电能，并采用了逆变器对发电机所发的电能进行过滤和稳定电压处理，让整个发电装置所发出的电能能够更好的为用电装置服务，与现有技术相比，本发明所述的一种动能供电系统结构简单、操作方便，将动能转化成电能，不仅减少了机械或者机动车对自身的电能的消耗，缓解了电力供应紧张的问题，同时也减少了对环境的污染，达到了节能环保的效果。

Description

一种动能供电系统
技术领域
本发明涉及一种供电系统，具体是一种动能供电系统。 
背景技术
随着社会经济的发展，现代生产和生活中的运动机车、动力机械设备等的使用量越来越大，其大多数都是使用燃油、天然气、液化气、煤、还有植物油等作为动力燃料能源的，这些能源的使用产生了大量的废气，对空气产生了大量的污染，既消耗了大量能源资源，又产生了大量的环境和大气污染，这一问题已引起了世界各个国家的高度重视。 
目前全世界都在大力推广节能环保型的运动机车，倡导绿色世界、绿色产业。所以，世界各国各厂家也都在为此进行着不懈的努力，如现有技术正在逐步推广的油、电混合动力机车，电动车，电动机械等等，尽量使用电能这一清洁能源的方法加以代替或加以辅助，然而目前的发电仍然采用煤炭等有限的资源，因而他们并没有解决根本问题。 
发明内容
发明目的：本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种动能供电系统。 
技术方案：为了实现以上目的，本发明所述的动能供电系统，它包括运动转轴、发电装置、控制装置和用电装置，所述的发电装置的两端分别与所述的运动转轴和控制装置连接，所述的用电装置与所述的控制装置连接； 
其中，所述的发电装置包括相联转轴、发电机、充电控制器、蓄电池和逆变器，所述的相联转轴与所述的发电机连接，所述的充电控制器的两端分别与所述的发电机和所述的逆变器，所述的蓄电池设于所述的充电控制器和所述的逆变器之间。
所述的发电机可以是直流发电机，也可以是交流发电机。 
所述的运动转轴可以在运动中的机器中，也可以是在行驶中的机动车中等。 
有益效果：本发明所述的一种动能供电系统，具有以下优点： 
本发明将发电装置中的相联转轴与机器中或者是机动车中的运动转轴连接，通过发电机将运动转轴转动过程中产生的动能转化成电能，并采用了逆变器对发电机所发的电能进行过滤和稳定电压处理，让整个发电装置所发出的电能能够更好的为用电装置服务，与现有技术相比，本发明所述的一种动能供电系统结构简单、操作方便，将动能转化成电能，不仅减少了机械或者机动车对自身的电能的消耗，缓解了电力供应紧张的问题，同时也减少了对环境的污染，达到了节能环保的效果。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。 
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。 
实施例
如图1所示的一种动能供电系统，它包括运动转轴1、发电装置2、控制装置3和用电装置4，其中，所述的发电装置2包括相联转轴21、发电机22、充电控制器23、蓄电池24和逆变器25，所述的相联转轴21两端分别与所述的运动转轴1和所述的发电机22连接，所述的充电控制器23的两端分别与所述的发电机22和所述的逆变器25，所述的蓄电池24设于所述的充电控制器23和所述的逆变器25之间；所述的控制装置3两端分别与所述的逆变器25和所述的用电装置4连接；所述的发电机22可以是直流发电机，也可以是交流发电机，所述的运动转轴1可以在运动中的机器中，也可以是在行驶中的机动车中等。 
本发明在工作时，首先是启动机器或者是机动车，通过发电装置2中的相联转轴21与运动转轴1连接，将运动转轴1在运动过程中产生的动能传送给发电机22，这时发电机22将会把动能转换成电能，并通过导线将转换后的电能输送给充电控制器23，此时充电控制器23将会通过导线把电能送至逆变器25中，逆变器25将会对电能进行过滤和稳压处理，然后将处理后的电能通过导线对控制装置3和用电装置4进行供电。当发电机22所产生的电能超出目前机器或者机动车当前的需求时，充电控制器23将会把多余的电能送至蓄电池24中进行储存，当电力不足时为机器或者机动车进行供电。 

Claims (3)

1.一种动能供电系统，其特征在于：它包括运动转轴（1）、发电装置（2）、控制装置（3）和用电装置（4），所述的发电装置（2）的两端分别与所述的运动转轴（1）和控制装置（3）连接，所述的用电装置（4）与所述的控制装置（3）连接；
其中，所述的发电装置（2）包括相联转轴（21）、发电机（22）、充电控制器（23）、蓄电池（24）和逆变器（25），所述的相联转轴（21）与所述的发电机（22）连接，所述的充电控制器（23）的两端分别与所述的发电机（22）和所述的逆变器（25），所述的蓄电池（24）设于所述的充电控制器（23）和所述的逆变器（25）之间。
2.根据权利要求1所述的一种动能供电系统，其特征在于：所述的运动转轴（1）可以在运动中的机器中，也可以是在行驶中的机动车中。
3.根据权利要求1所述的一种动能供电系统，其特征在于：所述的发电机（21）可以是直流发电机，也可以是交流发电机。
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