CN103451000A - 一种汽车刹车盘全合成切削液及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明一种汽车刹车盘全合成切削液及其制备方法,其特征在于,选择搭配合理有效的防锈剂和润滑剂,合成一种对环境友好、对人体无刺激,并且能够满足汽车刹车盘加工要求的全合成切削液。

Description

一种汽车刹车盘全合成切削液及其制备方法
技术领域
本发明涉及金属加工切削液领域,尤指一种汽车刹车盘全合成切削液及其制备方法。
背景技术
金属切削加工中,切削液是不可缺少的,切削液按油品化学组成分为非水溶性(油基)液和水溶性(水基)液两大类,前者润滑性能好,但是易产生烟雾,存在一定的不安全因素;而后者冷却性能佳,但是容易滋生细菌,产生腐败,防锈性较差,使用周期短。
汽车工业的迅速发展,切削技术的不断提高,分工也在不断地细化,汽车刹车盘加工过程中,传统的短期防锈和工序间防锈用防锈油,逐渐被防锈水替代,与之相应地,使用含油的切削液,需要对汽车刹车盘进行清洗去油,而目前使用的全合成切削液多是以亚硝酸盐为主要的防锈材料,一般还添加一些酚类盐和磷酸盐,其主要不足是污染环境,对人体有刺激性,甚至危害人体健康,这些添加成分也越来越受到严格的限制,因此作为铸铁材质的汽车刹车盘加工,对切削液技术提出了新的要求,随着人们环保意识的增强,清洁生产、节能减排、绿色制造已成发展方向,它必将推动切削液迈向更高技术领域。
发明内容
本发明一种汽车刹车盘全合成切削液及其制备方法,其特征在于,可以克服现有技术之不足,选择搭配合理有效的防锈剂和润滑剂,合成一种对环境友好、对人体无刺激,并且能够满足汽车刹车盘加工要求的全合成切削液。 
为了实现上述目的,本发明的技术解决放案是:所述的汽车刹车盘全合成切削液是由硼酸酯防锈润滑剂、三嗪氨基酸酯防锈剂、长碳链多酰胺润滑乳化剂、三氮唑类缓蚀剂、硬水软化剂、消泡剂和水组成,各组分及其质量百分含量为:
硼酸酯防锈润滑剂           10~20%
三嗪氨基酸酯防锈剂          6~20%
长碳链多酰胺润滑乳化剂      8~10%
三氮唑类缓蚀剂             0.5~2%
硬水软化剂                0.25~1%
消泡剂                   0.1~0.5%
水                          余量 
所述的硼酸酯防锈润滑剂,是由硼酸与特殊醇胺化学反应而成,具有防锈和润滑作用。
所述的新型特殊醇胺,是一种多种直链醇胺和环胺的混合物, 商品名SA103,
是一种棕红色透明液体。
所述的三嗪氨基酸酯防锈剂,是一种基于三嗪化合物母体的氨基酸酯的高效、广谱杀菌剂,兼具有优异的防锈性和PH调节性能。
所述的长碳链多酰胺润滑乳化剂,是一种油酸基多酰胺润滑乳化剂,商品名NEUF184,有良好的润滑、乳化和防锈功能。
所述的三氮唑类缓蚀剂,选自苯骈三氮唑或甲基苯骈三氮唑及其衍生物。
所述的硬水软化剂,选自柠檬酸或乙二胺四乙酸及其盐类。
所述的消泡剂,是水溶性有机硅氧烷消泡剂。
进一步的,所述的汽车刹车盘全合成切削液的制备方法是:
(1)、取一定量的特殊醇胺SA103,加入到反应釜中,加入少量水,升温至60℃左右,缓慢加入硼酸,于1~2小时加完,升温至80℃~150℃,保温反应2~4小时后,降至室温,得到一种棕红色的硼酸酯透明液体防锈润滑剂。
所述的硼酸与特殊醇胺SA103的质量比为:1﹕2.5~3. 5。
(2)、在搅拌的条件下,向反应釜中加入部分水、三嗪氨基酸酯防锈剂和三氮唑类缓蚀剂,搅拌溶解后,再加入质量百分含量的长碳链多酰胺润滑乳化剂、硬水软化剂和消泡剂,搅拌0.5小时,待各组分充分溶解后,加入剩余量的水,继续搅拌0.5~1小时后,停止搅拌,静止,过滤,取滤液分装即可。
具体实施方式
实施例1
取29㎏的特殊醇胺SA103,加入到反应釜中,加入少量水,升温至60℃左右,缓慢加入9㎏的硼酸,于1~2小时加完,升温至80℃~150℃,保温反应2~4小时后,降至室温,得到一种棕红色的硼酸酯透明液体防锈润滑剂。
在搅拌的条件下,向反应釜中,加入55㎏的水、15㎏的三嗪氨基酸酯防锈剂和1㎏的甲基苯骈三氮唑,搅拌溶解后,再加入9㎏的NEUF184、0.5㎏的乙二胺四乙酸二钠盐和0. 2㎏水溶性有机硅氧烷消泡剂,搅拌0.5小时,待各组分充分溶解后,加入剩余量的水80㎏,继续搅拌0.5~1小时后,停止搅拌,静止,过滤,取滤液分装即可。
实施例2
取59㎏的特殊醇胺SA103,加入到反应釜中,加入少量水,升温至60℃左右,缓慢加入17㎏的硼酸,于1~2小时加完,升温至80℃~150℃,保温反应2~4小时后,降至室温,得到一种棕红色的硼酸酯透明液体防锈润滑剂。
在搅拌的条件下,向反应釜中,加入90㎏的水、50㎏的三嗪氨基酸酯防锈剂和3㎏的苯骈三氮唑,搅拌溶解后,再加入20㎏的NEUF184、1.5㎏的乙二胺四乙酸二钠盐和0. 5㎏水溶性有机硅氧烷消泡剂,搅拌0.5小时,待各组分充分溶解后,加入剩余量的水155㎏,继续搅拌0.5~1小时后,停止搅拌,静止,过滤,取滤液分装即可。
以上所述,实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明技术的精神的前提下,本领域工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (3)

1.一种汽车刹车盘全合成切削液及其制备方法,其特征是:所述的汽车刹车盘全合成切削液是由硼酸酯防锈润滑剂、三嗪氨基酸酯防锈剂、长碳链多酰胺润滑乳化剂、三氮唑类缓蚀剂、硬水软化剂、消泡剂和水组成。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘全合成切削液及其制备方法,其特征是:所述的汽车刹车盘全合成切削液的制备方法是:
(1)、取一定量的特殊醇胺SA103,加入到反应釜中,加入少量水,升温至60℃左右,缓慢加入硼酸,于1~2小时加完,升温至80℃~150℃,保温反应2~4小时后,降至室温,得到一种棕红色的硼酸酯透明液体防锈润滑剂;
 (2)、在搅拌的条件下,向反应釜中加入部分水、三嗪氨基酸酯防锈剂和三氮唑类缓蚀剂,搅拌溶解后,再加入质量百分含量的长碳链多酰胺润滑乳化剂、硬水软化剂和消泡剂,搅拌0.5小时,待各组分充分溶解后,加入剩余量的水,继续搅拌0.5~1小时后,停止搅拌,静止,过滤,取滤液分装即可。
3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘全合成切削液及其制备方法,其特征是:所述的硼酸与特殊醇胺SA103的质量比为:1﹕2.5~3.5。
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