CN103434861A

CN103434861A - 一种三通道输出式货物输送通道

Info

Publication number: CN103434861A
Application number: CN2013103352671A
Authority: CN
Inventors: 章燎源; 郭广宇
Original assignee: ANHUI THREE SQUIRRELS ELECTRONIC COMMERCE Co Ltd
Current assignee: Three Squirrels Co Ltd
Priority date: 2013-08-03
Filing date: 2013-08-03
Publication date: 2013-12-11
Anticipated expiration: 2033-08-03
Also published as: CN103434861B

Abstract

本发明涉及一种三通道输出式货物输送通道，包括输送通道，输送通道包括进货通道、转接部和三个出货通道，转接部连接有主动轴，以主动轴为圆心的圆上对称设有一号从动轴、二号从动轴、三号从动轴和四号从动轴；主动轴中部连接有滑移齿轮；一号从动轴、三号从动轴中上部分别对应安装有一号传动齿轮、三号传动齿轮；二号从动轴、四号从动轴中下部分别对应安装有二号传动齿轮、四号传动齿轮；一号从动轴、二号从动轴、三号从动轴和四号从动轴的顶端分别对应安装有一号换向叶片、二号换向叶片、三号换向叶片和四号换向叶片。本发明具有效率高和操控简单等优点，能一次对三辆送货车进行装货。

Description

一种三通道输出式货物输送通道

技术领域

本发明涉及货物输送技术领域，具体的说是一种三通道输出式货物输送通道。

背景技术

众所周知，物流行业凭借其速度快、服务好和费用低广受人们的亲睐。在货物出库前，需要先对货物进行分类，然后再搬到送货车上，由于场地的限制，使得很多货物库存在厂房的二楼或者更高层，此时给货物出库带来极大的麻烦，传统的工厂多采用人工搬运的方式，不仅工人的劳动强度大，劳动成本高，而且搬运的效率低，严重影响货物的出库，耽误送货时间，会对厂家的效益造成影响；也有在二楼或者更高层架设一条输送通道，利用输送通道将货物从二楼或者更高层输送至送货车内，从而节省了人力，提高了搬运效率，但是，这种方式一次只能对一辆送货车进行装货，且只能装一种快递公司的货物，如果同时遇到几家快递公司的货物需要装货，则只能排队，还需要工人将其中一家快递公司的货物大部分或者全部分离出来后才能进行装货，这样劳动效率低，耗时较长，对工人的熟练程度要求较高，操作较为繁琐。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构设计合理的、效率高的、操控方便的，可一次对三辆送货车进行装货的装置，即一种三通道输出式货物输送通道。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种三通道输出式货物输送通道，包括输送通道，所述的输送通道呈类“巾”型，所述输送通道包括用于进货的进货通道、用于分道的转接部和三个用于出货的出货通道，所述转接部的上端与进货通道相连通，转接部的下端对应与三个出货通道相连通，所述的转接部的中部连接有主动轴，在以主动轴为圆心的圆上对称设有一号从动轴、二号从动轴、三号从动轴和四号从动轴，且一号从动轴、二号从动轴、三号从动轴和四号从动轴的上端均与转接部相连接；所述主动轴的中部通过花键连接有滑移齿轮，主动轴的中下部连接有带轮，主动轴的下端连接有底座；所述一号从动轴、三号从动轴的中上部分别对应安装有一号传动齿轮、三号传动齿轮；所述二号从动轴、四号从动轴的中下部分别对应安装有二号传动齿轮、四号传动齿轮；所述一号从动轴、二号从动轴、三号从动轴和四号从动轴的下端均与底座相连，且一号从动轴、二号从动轴、三号从动轴和四号从动轴的顶端分别对应安装有一号换向叶片、二号换向叶片、三号换向叶片和四号换向叶片。所述的一号传动齿轮、二号传动齿轮、三号传动齿轮和四号传动齿轮的模数、分度圆直径、压力角分别相等。利用带轮输入动力，使滑移齿轮转动，并利用滑移齿轮在主动轴上的上下滑动，驱动一号传动齿轮、三号传动齿轮转动或者二号传动齿轮、四号传动齿轮转动，即可带动一号换向叶片、三号换向叶片转动或者二号换向叶片、四号换向叶片转动，从而改变货物的运动通道，实现分货的功能，这样即可一次对三辆送货车进行装货，提高了装货的效率。

所述的一号换向叶片、二号换向叶片、三号换向叶片和四号换向叶片均呈类矩形状，且其一端分别对应与一号从动轴、二号从动轴、三号从动轴和四号从动轴的顶端相连，其另一端均设有弯曲部，采用弯曲部一方面可以避免货物撞击在一号换向叶片、二号换向叶片、三号换向叶片和四号换向叶片上而产生变形，另一方面用以对货物进行导向。利用一号换向叶片、二号换向叶片、三号换向叶片和四号换向叶片间的相互配合实现对货物进行分货的功能。

本发明的有益效果是：本发明采用类“巾”型的输送通道，能一次对三辆送货车进行装货，节省了时间和劳动成本，提高的装货的效率；利用滑移齿轮的上下滑动改变货物的运动通道，操控简单，稳定性高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的主视结构示意图；

图2为图1的I的局部放大图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4为图3的B-B剖视图；

图5为图3的C-C剖视图；

图6为本发明的第一种工作状态图；

图7为本发明的第二种工作状态图；

图8为本发明的第三种工作状态图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8所示，一种三通道输出式货物输送通道，包括输送通道1，所述的输送通道1呈类“巾”型，所述输送通道1包括用于进货的进货通道101、用于分道的转接部102和三个用于出货的出货通道103、104、105，所述转接部102的上端与进货通道101相连通，转接部102的下端对应与三个出货通道103、104、105相连通，所述的转接部102的中部连接有主动轴10，在以主动轴10为圆心的圆上对称设有一号从动轴2、二号从动轴3、三号从动轴4和四号从动轴5，且一号从动轴2、二号从动轴3、三号从动轴4和四号从动轴5的上端均与转接部102相连接；所述主动轴10的中部通过花键连接有滑移齿轮11，主动轴10的中下部连接有带轮15，主动轴10的下端连接有底座14；所述一号从动轴2、三号从动轴4的中上部分别对应安装有一号传动齿轮12、三号传动齿轮13；所述二号从动轴3、四号从动轴5的中下部分别对应安装有二号传动齿轮16、四号传动齿轮17；所述一号从动轴2、二号从动轴3、三号从动轴4和四号从动轴5的下端均与底座14相连，且一号从动轴2、二号从动轴3、三号从动轴4和四号从动轴5的顶端分别对应安装有一号换向叶片6、二号换向叶片7、三号换向叶片8和四号换向叶片9。所述的一号传动齿轮12、二号传动齿轮16、三号传动齿轮13和四号传动齿轮17的模数、分度圆直径、压力角分别相等。利用带轮15输入动力，使滑移齿轮11转动，并利用滑移齿轮11在主动轴10上的上下滑动，驱动一号传动齿轮12、三号传动齿轮13转动或者二号传动齿轮16、四号传动齿轮17转动，即可带动一号换向叶片6、三号换向叶片8转动或者二号换向叶片7、四号换向叶片9转动，从而改变货物的运动通道，实现分货的功能，这样即可一次对三辆送货车进行装货，提高了装货的效率。

如图1、图2、图3、图6、图7和图8所示，所述的一号换向叶片6、二号换向叶片7、三号换向叶片8和四号换向叶片9均呈类矩形状，且其一端分别对应与一号从动轴2、二号从动轴3、三号从动轴4和四号从动轴5的顶端相连，其另一端均设有弯曲部，采用弯曲部一方面可以避免货物撞击在一号换向叶片6、二号换向叶片7、三号换向叶片8和四号换向叶片9上而产生变形，另一方面用以对货物进行导向。利用一号换向叶片6、二号换向叶片7、三号换向叶片8和四号换向叶片9间的相互配合实现对货物进行分货的功能。

如图1、图3和图6所示，当货物需要从第一个出货通道103出货时，只需向下拨动滑移齿轮11，使滑移齿轮11与二号传动齿轮16、四号传动齿轮17相啮合，利用滑移齿轮11带动二号传动齿轮16、四号传动齿轮17转动，利用二号传动齿轮16、四号传动齿轮17的转向相反，使二号换向叶片7、四号换向叶片9沿着相反的方向转动，最终使二号换向叶片7、四号换向叶片9拼接在一起，此时滑移齿轮11停止转动，即可将货物从进货通道101投入，货物沿着进货通道101下落，运动至二号换向叶片7和四号换向叶片9上，利用二号换向叶片7和四号换向叶片9进行导向，使货物进入第一个出货通道103，完成对货物的分货。

如图1、图3和图7所示，在从第一个出货通道103出货的基础上，当货物需要从第二个出货通道104出货时，只需使滑移齿轮11反向转动，利用滑移齿轮11带动二号传动齿轮16、四号传动齿轮17反向转动，使二号换向叶片7、四号换向叶片9分开，当运动到与一号换向叶片、三号换向叶片平行时，使滑移齿轮停止转动，即可将货物从进货通道101投入，货物沿着进货通道101下落，直接从第二个出货通道104出货，完成对货物的分货。

如图1、图3和图8所示，当货物需要从第三个出货通道105出货时，只需向上拨动滑移齿轮11，使滑移齿轮11与一号传动齿轮12、三号传动齿轮13相啮合，利用滑移齿轮11带动一号传动齿轮12、三号传动齿轮13转动，利用一号传动齿轮12、三号传动齿轮13的转向相反，使一号换向叶片6、三号换向叶片8沿着相反的方向转动，最终使一号换向叶片6、三号换向叶片8拼接在一起，此时滑移齿轮11停止转动，即可将货物从进货通道101投入，货物沿着进货通道101下落，运动至一号换向叶片6和三号换向叶片8上，利用二号换向叶片6和四号换向叶片8进行导向，使货物进入第三个出货通道105，完成对货物的分货。

使用时，首先将三个送货车分别停靠在三个出货通道的出口处，其中三个送货车可以是同一家快递公司，也可以是不同家的快递公司；当货物需要分配时，操作人员先确定物流单上是哪家快递公司，然后根据该快递公司送货车的停放位置确定输送通道，接着操控滑移齿轮上下滑动改变货物的运动通道后，此时将货物放入进货通道，即可完成货物的分货装车。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims

1.一种三通道输出式货物输送通道，包括输送通道，所述输送通道包括用于进货的进货通道、用于分道的转接部和三个用于出货的出货通道，所述转接部的上端与进货通道相连通，转接部的下端对应与三个出货通道相连通，其特征在于：所述的转接部的中部连接有主动轴，在以主动轴为圆心的圆上对称设有一号从动轴、二号从动轴、三号从动轴和四号从动轴，且一号从动轴、二号从动轴、三号从动轴和四号从动轴的上端均与转接部相连接；所述主动轴的中部通过花键连接有滑移齿轮，主动轴的中下部连接有带轮，主动轴的下端连接有底座；所述一号从动轴、三号从动轴的中上部分别对应安装有一号传动齿轮、三号传动齿轮；所述二号从动轴、四号从动轴的中下部分别对应安装有二号传动齿轮、四号传动齿轮；所述一号从动轴、二号从动轴、三号从动轴和四号从动轴的下端均与底座相连，且一号从动轴、二号从动轴、三号从动轴和四号从动轴的顶端分别对应安装有一号换向叶片、二号换向叶片、三号换向叶片和四号换向叶片。

2.根据权利要求1所述的一种三通道输出式货物输送通道，其特征在于：所述的输送通道呈类“巾”型。

3.根据权利要求1所述的一种三通道输出式货物输送通道，其特征在于：所述的一号传动齿轮、二号传动齿轮、三号传动齿轮和四号传动齿轮的模数、分度圆直径、压力角分别相等。

4.根据权利要求1所述的一种三通道输出式货物输送通道，其特征在于：所述的一号换向叶片、二号换向叶片、三号换向叶片和四号换向叶片均呈类矩形状，且其一端分别对应与一号从动轴、二号从动轴、三号从动轴和四号从动轴的顶端相连，其另一端均设有弯曲部。