CN103434605A - 一种自行车及其后拨装置 - Google Patents

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陆国杰
钟川
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Abstract

本发明提供了一种自行车及其后拨装置，所述后拨装置包括上座、下座、微调支板、内连接板和外连接板，所述上座和下座之间通过内连接板、外连接板相连接，所述微调支板和上座一体成型，所述外连接板的定位面上设有用于调节后拨变速行程的调节螺钉，所述调节螺钉限位在内连接板上。本发明的后拨装置上的微调支板和上座一体成型，减少了一个部件；另所述上座、下座延伸部分省略，工艺加工简单化，还可以减轻整个产品的重量。

Description

一种自行车及其后拨装置
技术领域
本发明属于自行车领域，特别是涉及一种自行车及其后拨装置。 
背景技术
骑自行车已成为一种日益流行的休闲方式并可作为交通工具。并且，骑自行车也是一种很流行的竞技体育项目。无论自行车是用于休闲、交通或体育竞赛，自行车工业一直在改进其部件。 
后拨作为自行车的一个重要部件，用于对自行车的后轮进行拨动，现在市场的后拨是在上下座上设置延伸面，利用该延伸面作为限位面。现有的后拨的缺陷是：现在市场上的此类后拨都有重量大，定位不准确的缺点，加工工艺复杂。 
发明内容
(一)要解决的技术问题 
本发明要解决的技术问题是：现有的自行车后拨的重量较重，不利于进行操作，加工工艺复杂，也相应增加了成本。 
(二)技术方案 
为了解决上述技术问题，本发明提供一种自行车后拨装置。其中，所述后拨装置包括上座、下座、微调支板、内连接板和外连接板，所述上座和下座之间通过内连接板、外连接板相连接，所述微调支板和上座一体成型，所述外连接板的定位面上设有用于调节后拨变速行程的调节螺钉，所述调节螺钉限位在内连接板上。 
优选地，所述调节螺钉通过防松垫连接在定位面上。 
优选地，所述定位面为斜面，所述内连接板朝向外连接板的面为斜面。 
优选地，所述外连接板的上表面具有镂空图案。 
优选地，所述镂空图案成X形。 
优选地，所述调节螺钉至少为两个。 
优选地，所述上座上具有用于调节拉线的微调弹簧和微调螺钉。 
优选地，所述内连接板和外连接板之间还连接有伸缩杆，用于调节内、外连接板之间的距离 
优选地，所述内连接板和外连接板的外表面设有发光层。 
本发明还提供了一种具有后拨装置的自行车，包括所述的后拨装置。 
(三)有益效果 
上述技术方案具有如下优点：本发明的后拨装置上的微调支板和上座一体成型，减少了一个部件；另所述上座、下座延伸部分省略，工艺加工简单化，还可以减轻整个产品的重量。 
附图说明
图1是本发明一种实施例的结构示意图； 
图2是图1的侧视图。 
其中，1：异形螺母；2：支板螺钉；3：支板；4：上座；5：上座扭簧；6：上座轴套；7：卡簧；8：支板轴；9：垫片；10：内连接板；11：拉簧；12：十齿导轮；13：下座扭簧；14：下座轴套；15：导板轴；16：下座；17：外导板；18：导轮轴套；19：导板螺钉；20：防尘盖；21：内导板；22：压板螺钉；23：压板螺母；24：压板；25：微调弹簧；26：微调螺钉；27：上座护帽；28：调节螺钉；29：短铆钉；30：外连接板；31：定位销；32：下座护帽；33：防松垫。 
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。 
如图1和2所示，为本发明的一种实施例的结构示意图，所述后拨装置包括上座4、下座16、内连接板10、外连接板30和微调支板， 所述上座4和下座16之间通过内连接板10、外连接板30相连接，所述微调支板和上座4一体成型。本发明的后拨装置上的微调支板和上座一体成型，减少了一个部件，从而可以减轻整个产品的重量。 
再次参阅图1，本发明的外连接板30具有一定位面，所述定位面为斜面，内连接板10在朝向外连接板的面为斜面。在外连接板30的定位面上设有2个调节螺钉28，该调节螺钉28贯穿所述外连接板，并顶到内连接板10上的两斜面上，用于调节后拨变速行程，所述调节螺钉限位在内连接板上。 
本发明的上座、下座、内连接板、外连接板形成四连杆机构，上座和下座通过内连接板、外连接板相连接，通过调节内外连接板之间的角度来实现调整对应的飞轮，从而达到调整后拨最大行程和最小行程。该调节螺钉28通过防松垫33连接在定位面上，通过拧紧和拧松调节螺钉来调整后拨的最大行程和最小行程，使得其适应不同的飞轮，从而达到较好的限位作用。设置防松垫33的目的是为了防止调节螺钉的晃动，以增强调节螺钉的限位效果。 
本发明的外连接板30的上表面设有镂空图案，可以是三角形、四边形或者不规则形状，本实施例的镂空图案为X形，从而节省了材料，也使得产品更美观。 
本发明的上座护帽27、下座护帽32分别装在上座、下座上表面上的，起到保护上下座上表面的作用。铆钉是连接上下座和内外连接板的，使上下座和内外连接板这个整体是四连杆机构能够运行。 
本发明的十齿导轮12是装在外导板17、内导板21之间的，其作用是导正和张紧链条，十齿导轮12通过导轮轴套18安装在内外导板上；内外导板之间通过导板螺钉19进行连接，在该导板螺钉19外部设有防尘盖20；压板螺钉22，压板螺母23，压板24是用来夹紧变速手柄的拉线，使变速手柄可以调节后拨四连杆角度；短铆钉29是连接上下座和内外连接板的，使上下座和内外连接板这个整体的四 连杆机构能够运行；定位销31是装在内导板上的，其作用是为了限制内导板21上的下座扭簧13的最小行程。 
本发明的上座4上设有上座扭簧5、上座轴套6、卡簧7和支板轴8，支板轴8与支板3相连接，支板轴8上设有垫片9。该支板3通过其上设置的支板螺钉2、异形螺母1固定在车架上。本发明的上座4上连接有微调弹簧25和微调螺钉26，用于调节拉线。 
本发明的下座16上设有下座扭簧13、下座轴套14、导板轴15，导板轴15通过垫片9与下座相连接。上座4和下座16之间连接有拉簧11，下座16上连接有内导板和外导板17，导板螺钉19将内外导板固定在一起。 
本发明的下座16和/或上座4的表面设有纳米层，以防止污染，并且增加了耐磨性。该内连接板和外连接板的外表面也设有纳米层。在一种实施例中，内连接板和外连接板之间还连接有伸缩杆，用于调节内、外连接板之间的距离。更优地，内连接板和外连接板的外表面设有发光层，用于照明使用。 
本发明还提供了一种自行车，包括所述的后拨装置，通过该后拨装置进行组装自行车。 
本发明的后拨装置上的微调支板和下座一体成型，减少了一个部件，所述上座、下座延伸部分省略，工艺加工简单化，还可以减轻整个产品的重量。 
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。 

Claims (10)

1.一种自行车后拨装置，其特征在于，包括上座、下座、微调支板、内连接板和外连接板，所述上座和下座之间通过内连接板、外连接板相连接，所述微调支板和上座一体成型，所述外连接板的定位面上设有用于调节后拨变速行程的调节螺钉，所述调节螺钉限位在内连接板上。 
2.根据权利要求1所述的自行车后拨装置，其特征在于，所述调节螺钉通过防松垫连接在定位面上。 
3.根据权利要求1所述的自行车后拨装置，其特征在于，所述定位面为斜面，所述内连接板朝向外连接板的面为斜面。 
4.根据权利要求1所述的自行车后拨装置，其特征在于，所述外连接板的上表面具有镂空图案。 
5.根据权利要求4所述的自行车后拨装置，其特征在于，所述镂空图案成X形。 
6.根据权利要求1所述的自行车后拨装置，其特征在于，所述调节螺钉至少为两个。 
7.根据权利要求1所述的自行车后拨装置，其特征在于，所述上座上具有用于调节拉线的微调弹簧和微调螺钉。 
8.根据权利要求1-7任一项所述的自行车后拨装置，其特征在于，所述内连接板和外连接板之间还连接有伸缩杆，用于调节内、外连接板之间的距离。 
9.根据权利要求8所述的自行车后拨装置，其特征在于，所述内连接板和外连接板的外表面设有发光层。 
10.一种具有后拨装置的自行车，其特征在于，包括如权利要求1-9任何一项所述的后拨装置。 
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