CN103422430B - 一种快装式阻尼减振桥梁伸缩装置及减震方法 - Google Patents
一种快装式阻尼减振桥梁伸缩装置及减震方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103422430B CN103422430B CN201310399321.9A CN201310399321A CN103422430B CN 103422430 B CN103422430 B CN 103422430B CN 201310399321 A CN201310399321 A CN 201310399321A CN 103422430 B CN103422430 B CN 103422430B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- layer
- damping
- rubber layer
- steel plate
- ready
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本发明涉及建筑领域,尤其涉及一种快装式阻尼减振桥梁伸缩装置及减震方法。包含位于表面的梳齿板,所述梳齿板下方为阻尼层,其特征在于,所述阻尼层包含间隔分布的橡胶层和钢板层,所述橡胶层和钢板层之间紧密相接。有益效果:采用嵌套物嵌套进橡胶层,因此安装方便,容易安装,不用采用复杂的硫化工艺,拆卸的时候也方便,更换更方便;并且发现加入了空气阻隔层后,阻尼效果更好,橡胶变形更小,使用寿命更长,并且伸缩装置安装有变位机构,当桥梁受到风力载荷或者地震冲击时,能够使伸缩装置随着桥梁的错位而发生一定的变位,而不是发生刚性破坏,提高了桥梁的安全性;同时梳齿板与混凝土间增加阻尼材料,大大提高了其阻尼特性。
Description
技术领域
本发明涉及建筑领域,尤其涉及一种快装式阻尼减振桥梁伸缩装置及减震方法。
背景技术
现有伸缩装置与混凝土一般采用刚性连接,伸缩装置在车辆的长期冲击下很容易发生刚性破坏。传统的阻尼装置的制作过程是最废时间的,并且,制作都是一次性的,难以更换,如果需要更换的时候就需要封路封桥进行大修,严重影响交通,并浪费时间,浪费材料,因为钢板的使用寿命要大于橡胶的使用寿命,因为阻尼装置的报废,会造成大量废料。
并且,传统的制作结构和方法浪费材料和人力,不利于可持续发展。
发明内容
发明的目的:为了提供一种可拆卸可更换,极大节省人力和材料,节省工程造价的快装式阻尼减振桥梁伸缩装置及减震方法。
为了达到如上目的,本发明采取如下技术方案:
一种快装式阻尼减振桥梁伸缩装置,包含位于表面的梳齿板,所述梳齿板下方为阻尼层,其特征在于,所述阻尼层包含间隔分布的橡胶层和钢板层,所述橡胶层和钢板层之间紧密相接。
本发明进一步技术方案在于,所述钢板层为整块,所述橡胶层为条状或者网状、或者块状分布。
本发明进一步技术方案在于,所述橡胶层为整块,所述钢板层为条状或者网状、或者块状分布。
本发明进一步技术方案在于,所述钢板层的单面或者双面上有嵌套物,嵌套物能够伸进橡胶层并嵌套在其中。
本发明进一步技术方案在于,所述嵌套物为带圆头的凸起物,所述橡胶层上有孔,孔带有伸缩口,其内部形状和圆头契合。
本发明进一步技术方案在于,所述梳齿板和邻接梳齿板均包含一个以上的梳齿,二者的梳齿相互交错,所述梳齿板和邻接梳齿板一圈均包有阻尼材料。
本发明进一步技术方案在于,所述阻尼材料上方带覆盖层,所述覆盖层能将梳齿板和邻接梳齿板之间的间隙覆盖。
本发明进一步技术方案在于,还包含变位机构,变位机构有上球座和下球座,球头螺栓外部为螺栓,螺栓穿过阻尼层后的球头嵌入上球座和下球座,梳齿板与变位机构通过球头螺栓连接,下球座与预埋钢筋采用焊接连接。
本发明进一步技术方案在于,所述橡胶层为条状时,彼此间隔一个钢板的两层橡胶层的条状橡胶体间隔分布。
一种快装式防止老化的阻尼减振桥梁伸缩阻尼方法,其特征在于,将所述阻尼层包含间隔分布的橡胶层和钢板层,所述橡胶层和钢板层之间紧密相接,连接的时候将钢板上的嵌套物嵌套进橡胶层的孔里边进行快速安装,利用橡胶层和钢板层以及其之间的空气层三者共同进行阻尼减振。
采用如上技术方案的本发明,相对于现有技术有如下有益效果:采用嵌套物嵌套进橡胶层,因此安装方便,容易安装,不用采用复杂的硫化工艺,拆卸的时候也方便,更换更方便;并且发现加入了空气阻隔层后,阻尼效果更好,橡胶变形更小,使用寿命更长,并且伸缩装置安装有变位机构,当桥梁受到风力载荷或者地震冲击时,能够使伸缩装置随着桥梁的错位而发生一定的变位,而不是发生刚性破坏,提高了桥梁的安全性;同时梳齿板与混凝土间增加阻尼材料,大大提高了其阻尼特性。
附图说明
为了进一步说明本发明,下面结合附图进一步进行说明:
图1为发明的实施例1结构示意图;
图2为发明的实施例2结构示意图;
图3为发明的实施例2另一结构示意图;
图4为发明的实施例3结构示意图;
图5为发明的俯视结构示意图;
图6为发明的梳齿板周围的阻尼结构材料的截面结构示意图;
图7为发明的截面结构示意图;
其中:1.橡胶层;2.钢板层;3.嵌套物;4.梳齿板;5.邻接梳齿板;6.阻尼材料;7.覆盖层。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例进行说明,实施例不构成对本发明的限制:
一种快装式阻尼减振桥梁伸缩装置,包含位于表面的梳齿板,所述梳齿板下方为阻尼层,其特征在于,所述阻尼层包含间隔分布的橡胶层和钢板层,所述橡胶层和钢板层之间紧密相接。
实施例1,结合图1;
间隔分布的橡胶层和钢板层均为整层,二者可以硫化可以采用如下嵌套的连接方式,所述钢板层的单面或者双面上有嵌套物3,嵌套物3能够伸进橡胶层并嵌套在其中。
采用如上的嵌套的连接方式后,加工速度能加快,同样的加工时间是硫化的10%,大大加快加工速度;加工成本节约了约60%;还可以更换,更换的时候,不用考虑硫化相接的问题,能够大大节省材料用量,所能节省的全国路桥上的伸缩制作的材料更是天文数字,使得材料能被多次利用,尤其是其中的钢材。
实施例2,结合图2;结合图3;
所述钢板层为整块,所述橡胶层为条状或者网状、或者块状分布。
本处图2表示的是条状结构。条状结构可以上下等位分布。
图3表示的是间接分布,即所述橡胶层为条状时,彼此间隔一个钢板的两层橡胶层的条状橡胶体间隔分布。
这种结构的变形量经过和整体的变形量分析,发现不容易出现倾斜,阻尼性能更好,使用时间更长,图2和图3所示的技术方案相比的话,间接分布的阻尼效果更好,使用寿命更长。
以上的实施方式还有另外一种变体:
所述橡胶层为整块,所述钢板层为条状或者网状、或者块状分布。
这种结构能够大大减少钢板的用量,同时保证阻尼效果不变。
实施例3,结合图4;
所述嵌套物3为带圆头的凸起物,所述橡胶层上有孔,孔带有伸缩口,其内部形状和圆头契合。
这种结构充分利用凸起物挤压和橡胶层的伸缩性,使得橡胶内部结构更密实,阻尼效果更好,使用寿命更长,另外突起物也能作为骨架,使得橡胶层强度更好。
另外,本种结构极大的优点是拆装方便。
结合图5-图7
所述梳齿板4和邻接梳齿板5均包含一个以上的梳齿,二者的梳齿相互交错,所述梳齿板4和邻接梳齿板5一圈均包有阻尼材料6。所述阻尼材料6上方带覆盖层7,所述覆盖层能将梳齿板4和邻接梳齿板5之间的间隙覆盖。
因为如上结构,本发明阻尼效果更好,还能有效减少水进入缝隙。
还包含变位机构,变位机构有上球座和下球座,球头螺栓外部为螺栓,螺栓穿过阻尼层后的球头嵌入上球座和下球座,梳齿板与变位机构通过球头螺栓连接,下球座与预埋钢筋采用焊接连接。
一种快装式防止老化的阻尼减振桥梁伸缩阻尼方法,其特征在于,将所述阻尼层包含间隔分布的橡胶层和钢板层,所述橡胶层和钢板层之间紧密相接,连接的时候将钢板上的嵌套物3嵌套进橡胶层的孔里边进行快速安装,利用橡胶层和钢板层以及其之间的空气层三者共同进行阻尼减振。
采用如上方法,发现本发明和传统发明相比具有如下技术效果:
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本领域的技术人员应该了解本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的范围内。
Claims (7)
1.一种快装式阻尼减振桥梁伸缩装置,包含位于表面的梳齿板,所述梳齿板下方为阻尼层,其特征在于,所述阻尼层包含间隔分布的橡胶层和钢板层,所述橡胶层和钢板层之间紧密相接,所述钢板层的单面或者双面上有嵌套物(3),嵌套物(3)能够伸进橡胶层并嵌套在其中;所述嵌套物(3)为带圆头的凸起物,所述橡胶层上有孔,孔带有伸缩口,其内部形状和圆头契合;
连接的时候将钢板上的嵌套物(3)嵌套进橡胶层的孔里边进行快速安装,利用橡胶层和钢板层以及其之间的空气层三者共同进行阻尼减振。
2.如权利要求1所述的一种快装式阻尼减振桥梁伸缩装置,其特征在于,所述钢板层为整块,所述橡胶层为条状或者网状、或者块状分布。
3.如权利要求1所述的一种快装式阻尼减振桥梁伸缩装置,其特征在于,所述橡胶层为整块,所述钢板层为条状或者网状、或者块状分布。
4.如权利要求1所述的一种快装式阻尼减振桥梁伸缩装置,其特征在于,所述梳齿板(4)和邻接梳齿板(5)均包含一个以上的梳齿,二者的梳齿相互交错,所述梳齿板(4)和邻接梳齿板(5)一圈均包有阻尼材料(6)。
5.如权利要求4所述的一种快装式阻尼减振桥梁伸缩装置,其特征在于,所述阻尼材料(6)上方带覆盖层(7),所述覆盖层能将梳齿板(4)和邻接梳齿板(5)之间的间隙覆盖。
6.如权利要求4所述的一种快装式阻尼减振桥梁伸缩装置,其特征在于,还包含变位机构,变位机构有上球座和下球座,球头螺栓外部为螺栓,螺栓穿过阻尼层后的球头嵌入上球座和下球座,梳齿板与变位机构通过球头螺栓连接,下球座与预埋钢筋采用焊接连接。
7.如权利要求1所述的一种快装式阻尼减振桥梁伸缩装置,其特征在于,所述橡胶层为条状时,彼此间隔一个钢板的两层橡胶层的条状橡胶体间隔分布。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310399321.9A CN103422430B (zh) | 2013-09-05 | 2013-09-05 | 一种快装式阻尼减振桥梁伸缩装置及减震方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310399321.9A CN103422430B (zh) | 2013-09-05 | 2013-09-05 | 一种快装式阻尼减振桥梁伸缩装置及减震方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103422430A CN103422430A (zh) | 2013-12-04 |
CN103422430B true CN103422430B (zh) | 2016-01-20 |
Family
ID=49647782
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310399321.9A Active CN103422430B (zh) | 2013-09-05 | 2013-09-05 | 一种快装式阻尼减振桥梁伸缩装置及减震方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103422430B (zh) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1587533A (zh) * | 2004-09-30 | 2005-03-02 | 徐斌 | 一种抗横向变位的梳型桥梁伸缩缝装置 |
CN101942798A (zh) * | 2010-09-25 | 2011-01-12 | 杨永强 | 全方位自适应梳齿形伸缩装置 |
CN103206473A (zh) * | 2012-01-14 | 2013-07-17 | 赵世峰 | 改进的橡胶支座 |
CN203475303U (zh) * | 2013-09-05 | 2014-03-12 | 西安中交万向科技股份有限公司 | 一种快装式阻尼减振桥梁伸缩装置 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4542529B2 (ja) * | 2006-07-26 | 2010-09-15 | ニッタ株式会社 | 伸縮装置 |
-
2013
- 2013-09-05 CN CN201310399321.9A patent/CN103422430B/zh active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1587533A (zh) * | 2004-09-30 | 2005-03-02 | 徐斌 | 一种抗横向变位的梳型桥梁伸缩缝装置 |
CN101942798A (zh) * | 2010-09-25 | 2011-01-12 | 杨永强 | 全方位自适应梳齿形伸缩装置 |
CN103206473A (zh) * | 2012-01-14 | 2013-07-17 | 赵世峰 | 改进的橡胶支座 |
CN203475303U (zh) * | 2013-09-05 | 2014-03-12 | 西安中交万向科技股份有限公司 | 一种快装式阻尼减振桥梁伸缩装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103422430A (zh) | 2013-12-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202323688U (zh) | 板式橡胶支座 | |
CN203475303U (zh) | 一种快装式阻尼减振桥梁伸缩装置 | |
CN103422430B (zh) | 一种快装式阻尼减振桥梁伸缩装置及减震方法 | |
CN203603050U (zh) | 用于倒t盖梁上的伸缩装置 | |
CN203977286U (zh) | 可更换模数式桥梁伸缩装置 | |
CN203462492U (zh) | 一种抗压型钢筋混凝土窨井盖 | |
CN202530557U (zh) | 井盖 | |
CN204530516U (zh) | 大型拼装式钢波纹管涵 | |
CN203623054U (zh) | 一种抗撕裂型弹性体改性沥青防水卷材 | |
CN204530455U (zh) | 一种桥梁支座用防尘围板装置 | |
CN204491458U (zh) | 护栏底座 | |
CN201695325U (zh) | 桥墩改进结构 | |
CN204475163U (zh) | 一种无缝式桥梁伸缩缝结构 | |
CN205716027U (zh) | 一种埋地出户管道防沉降系统 | |
CN205445091U (zh) | 钢板复合式混凝土电杆 | |
CN203697593U (zh) | 耐磨耐高温弹性体sbs改性沥青防水卷材 | |
CN205188854U (zh) | 一种非金属声屏障用密封条 | |
CN204609124U (zh) | 一种建筑梁结构 | |
CN204344790U (zh) | 一种汽车减震器防尘罩 | |
CN204891291U (zh) | 一种室外扶梯油水分离装置 | |
CN104131617B (zh) | 一种建筑抗震、减振支座 | |
CN202273250U (zh) | 一种上端具有井字形承重条的混凝土井盖 | |
CN202273313U (zh) | 一种侧边具有凸环的混凝土井盖 | |
CN203347080U (zh) | 钢结构高低跨处低跨钢屋面节点构造 | |
CN204611205U (zh) | 一种排水管水流缓冲节 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |