CN103410620A - 一种调压电磁阀 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种调压电磁阀,包括限压阀组件和电磁阀组件,其中,所述调压电磁阀设置有阀体,其为整体式结构,所述限压阀组件的进气口装有过滤网。本发明主要用于控制发动机排气制动阀动作,该调压电磁阀同时具备限压阀和电磁阀的功能,结构紧凑,有效避免了原布置于两阀之间连接管路的泄露风险。为保证进入该调压电磁阀的空气清洁,在进气口加装过滤网,可提高调压电磁阀的使用寿命。本发明涉及的调压电磁阀自带调压功能,能有效限制输出压力,当发动机排气制动压力过大时,能推开排气制动阀阀片,避免损害发动机并能提高排气制动阀的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种调压电磁阀。
背景技术
现有技术中,用于发动机的排气制动阀一般有两种:使用电磁阀的电动式和使用真空缸的真空式。所述电动式排气制动阀中的电磁阀与调压阀作为两个独立部件分别布置于气路管路中,因两阀之间存在连接管路,其技术缺陷是不但增加了发动机压缩空气气路泄露的风险,而且也使得管路中各零部件之间的连接关系分散不紧凑。
专利号为ZL201220345394.0的实用新型公开了一种具有调压功能的电磁阀,包括:电磁阀总成、调压阀总成和连接部件;所述电磁阀总成,包括电磁阀进气口和电磁阀出气口;所述调压阀总成,包括调压阀进气口和调压阀出气口;所述调压阀进气口与储气筒连接,所述调压阀出气口与所述连接部件的第一端连接;所述电磁阀进气口与所述连接部件的第二端连接,所述电磁阀出气口与供气管路连接。本实用新型将调压阀和电磁阀一体设计,形成具有调压功能的电磁阀总成,并将其布置在底盘上,避免了调压阀和电磁阀分散结构存在的不利于整车布置、装配繁琐、易磕碰等问题。该实用新型只是使用一个管接替代电磁阀和调压阀之间的连接管路,可见其依然属于两个独立部件的布置方式,并未实现调压阀和电磁阀一体结构设计的最优化。
发明内容
为了解决上述电动式排气制动阀中的电磁阀存在的技术缺陷,本发明采用的技术方案如下:
一种调压电磁阀,包括限压阀组件和电磁阀组件,其中,所述调压电磁阀设置有阀体,其为整体式结构,该结构是将原限压阀的阀体及进出口与原电磁阀的阀体及进出口包括两阀之间的连接管路统一整合为一体,所述限压阀组件的进气口装有过滤网。
优选的是,所述阀体上的进气口开有进气盲孔。
在上述任一方案中优选的是,所述进气盲孔加工有进气接口内螺纹。
在上述任一方案中优选的是,所述过滤网在其壳体的外圆面上加工有与阀体进气接口内螺纹相匹配的外螺纹。
在上述任一方案中优选的是,所述阀体上开有阶梯盲孔。
在上述任一方案中优选的是,所述阶梯盲孔与进气盲孔之间为相贯连接。
在上述任一方案中优选的是,所述阶梯盲孔中部装有回位弹簧。
在上述任一方案中优选的是,所述回位弹簧上装有硫化阀门。
在上述任一方案中优选的是,所述硫化阀门包括硫化骨架,其上部设置有圆柱面凸台。
在上述任一方案中优选的是,所述回位弹簧一端放置在所述阶梯盲孔中部台阶面上。
在上述任一方案中优选的是,所述回位弹簧另一端套装在所述硫化骨架的圆柱面凸台上。
在上述任一方案中优选的是,所述硫化骨架下部加工有圆柱面凹台,其内固定装有阀门。
在上述任一方案中优选的是,所述阀门材料为丁腈橡胶。
在上述任一方案中优选的是,所述硫化阀门的外圆面沿轴向开有通气槽,该外表面与阶梯盲孔中部的内圆面之间为间隙配合,并形成环道。
在上述任一方案中优选的是,硫化阀门下方即阶梯盲孔下部的内圆面上装有阀座。
在上述任一方案中优选的是,所述阀座的外圆面与所述阶梯盲孔下部的内圆面之间为螺纹紧固连接。
在上述任一方案中优选的是,所述硫化阀门下端面与所述阀座上端面之间形成阀口。
在上述任一方案中优选的是,所述阀座在其中心位置开有顶杆孔。
在上述任一方案中优选的是,所述阀座在所述顶杆孔和其外圆面之间开有气路通道。
在上述任一方案中优选的是,所述阶梯盲孔在孔口加工有密封沟槽。
在上述任一方案中优选的是,所述密封沟槽内装有密封圈。
在上述任一方案中优选的是,所述阶梯盲孔在孔口端面上设置有圆环体。
在上述任一方案中优选的是,所述圆环体中心线与所述阶梯盲孔中心线重合。
在上述任一方案中优选的是,所述限压阀组件还包括阀盖。
在上述任一方案中优选的是,所述阀盖壳体轮廓包括圆柱面部分。
在上述任一方案中优选的是,所述圆环体外圆面与阀盖所述圆柱面部分的内圆面之间为螺纹紧固连接。
在上述任一方案中优选的是,所述阀盖壳体轮廓还包括圆锥面部分。
在上述任一方案中优选的是,所述阀盖在其圆柱面部分侧壁上加工有防松孔。
在上述任一方案中优选的是,所述圆环体内装有活塞。
在上述任一方案中优选的是,所述活塞包括顶杆。
在上述任一方案中优选的是,所述顶杆安装在所述顶杆孔中。
在上述任一方案中优选的是,所述顶杆上端面与所述硫化阀门下端面相连接。
在上述任一方案中优选的是,所述活塞上部外圆柱面与所述阀体上的圆环体内圆面之间形成密封环槽。
在上述任一方案中优选的是,所述活塞上部还设置有气路空腔。
在上述任一方案中优选的是,所述活塞中部设置有活塞环。
在上述任一方案中优选的是,所述活塞环外圆面与所述圆环体内圆面之间为过渡配合。
在上述任一方案中优选的是,所述活塞环上部的密封环槽内装有密封圈。
在上述任一方案中优选的是,所述活塞下部设置有圆柱面凸台。
在上述任一方案中优选的是,所述阀盖顶部内腔设置有凸台。
在上述任一方案中优选的是,所述阀盖顶部端面至内腔凸台之间开有螺纹通孔。
在上述任一方案中优选的是,所述螺纹通孔内装有调节螺钉。
在上述任一方案中优选的是,所述调节螺钉上装有锁紧螺母。
在上述任一方案中优选的是,所述调节螺钉至少一端为圆锥面。
在上述任一方案中优选的是,所述调节螺钉在其圆锥面一端装有弹簧座,其一端设置有圆锥形凹槽与所述调节螺钉上的圆锥面相吻合。
在上述任一方案中优选的是,所述弹簧座的另一端设置有圆柱面凸台。
在上述任一方案中优选的是,在所述活塞下部的圆柱面凸台和所述弹簧座上部的圆柱面凸台之间装有限压弹簧。
在上述任一方案中优选的是,在所述阀盖的圆锥面部分侧壁上开有排气孔。
在上述任一方案中优选的是,所述阀体在其阶梯盲孔一侧开有气路通道盲孔。
在上述任一方案中优选的是,所述气路通道盲孔在接近该盲孔底面的侧壁上开有气路通道。
在上述任一方案中优选的是,所述气路通道在其下侧壁上开有电磁阀进气通道。
在上述任一方案中优选的是,所述气路通道在所述阀体右侧端面出口处装有堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为焊接堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述焊接堵头为凸形堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述焊接堵头为球体堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述凸形堵头为半球形堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述凸形堵头为椭圆形堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述凸形堵头为碟形堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述凸形堵头为球冠形堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为螺纹堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述螺纹堵头为公制螺纹堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述螺纹堵头为英制螺纹堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述螺纹堵头为美制螺纹堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述螺纹堵头为内六角堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述螺纹堵头为外六角堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述螺纹堵头为锥螺纹堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述螺纹堵头为四方堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为塑料堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为冷打堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为钢45堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为不锈钢堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为铜堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为发兰堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为镀锌堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为镀镍堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为镀铬堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述阀体下端面右侧加工有电磁阀气腔。
在上述任一方案中优选的是,所述电磁阀进气通道与电磁阀气腔在电磁阀通电时相连通。
在上述任一方案中优选的是,所述电磁阀组件包括电磁阀壳体。
在上述任一方案中优选的是,所述电磁阀壳体内装有电磁阀通电线圈。
在上述任一方案中优选的是,所述电磁阀通电线圈上引出一条两芯电缆线。
在上述任一方案中优选的是,所述两芯电缆线端口配置有电磁阀电源接口。
在上述任一方案中优选的是,所述电磁阀壳体下端面装有防尘罩。
在上述任一方案中优选的是,所述防尘罩由铆接螺母固定安装在电磁阀壳体上。
在上述任一方案中优选的是,所述防尘罩壳体上开有排气孔。
在上述任一方案中优选的是,所述阀体在其右侧下端面上加工有安装电磁阀壳体的螺纹孔和螺钉装配沉孔,相应地,在电磁阀壳体上也配制有与之相配合的安装孔。
在上述任一方案中优选的是,所述阀体与电磁阀壳体之间装有螺钉紧固连接。
在上述任一方案中优选的是,所述电磁阀通电线圈在其内部空腔装有静铁芯。
在上述任一方案中优选的是,所述静铁芯的外圆面与所述电磁阀气腔的内圆面之间为过渡配合。
在上述任一方案中优选的是,所述静铁芯上部开有密封环槽。
在上述任一方案中优选的是,所述密封环槽内装有密封圈。
在上述任一方案中优选的是,所述静铁芯的内部空腔装有动铁芯。
在上述任一方案中优选的是,所述动铁芯上部设置有圆台面。
在上述任一方案中优选的是,所述静铁芯在上部内圆面上开有凹槽。
在上述任一方案中优选的是,在所述动铁芯的圆台下端面与所述静铁芯的凹槽底面之间装有回位弹簧。
在上述任一方案中优选的是,所述动铁芯上端面与所述电磁阀进气通道出口端面相连接并形成电磁阀阀口。
在上述任一方案中优选的是,所述阀体右侧端面上开有出气口。
在上述任一方案中优选的是,所述出气口与所述电磁阀气腔相连通。
在上述任一方案中优选的是,所述出气口为锥形孔,其上加工有出气接口锥螺纹。
在上述任一方案中优选的是,所述密封圈为橡胶密封圈。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈截面为O型。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈截面为三角型。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈截面为矩型。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈截面为D型。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈截面为T型。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈截面为方型。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈截面为心型。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈截面为X型。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈截面为五棱型。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈截面为橄榄型。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈材料为丁腈橡胶。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈材料为天然橡胶。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈材料为氯丁橡胶。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈材料为乙丙橡胶。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈材料为氟橡胶。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈材料为硅橡胶。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈材料为共混胶。
在上述任一方案中优选的是,所述进气口装有压力表。
在上述任一方案中优选的是,所述出气口装有压力表。
在上述任一方案中优选的是,所述阀体上加工有安装孔。
本发明主要用于控制发动机排气制动阀动作,排气制动阀用于关闭排气通道,使发动机转速降低,从而达到制动功能。该调压电磁阀将限压阀与电磁阀的结构进行了最优化的一体设计,使其同时具备限压阀和电磁阀的功能,结构紧凑,有效避免了原布置于两阀之间连接管路的泄露风险。为保证进入该调压电磁阀的空气清洁,在进气口加装过滤网,同时也可提高调压电磁阀的使用寿命。本发明自带调压功能,有效限制输出压力,便于合理设计排气制动阀的阀片关闭压力,当发动机排气制动压力过大时,能推开排气制动阀阀片,避免损害发动机并能提高排气制动阀的使用寿命。
附图说明
图1为按照本发明的调压电磁阀一优选实施例的结构示意图。
附图标记说明:
1进气口;2过滤网;3环道;4阀口;5气路通道;6气路通道盲孔;7活塞;8限压弹簧;9调节螺钉;10回位弹簧;11硫化阀门;12阀体;13顶杆;14阀座21出气口;Ⅰ进气接口内螺纹;Ⅱ安装孔;Ⅲ密封圈;Ⅳ弹簧座;Ⅴ阀盖;Ⅵ锁紧螺母;Ⅶ排气孔;Ⅷ防松孔;Ⅸ密封圈;Ⅹ回位弹簧;Ⅺ静铁芯;Ⅻ螺钉;a气路通道;b电磁阀气腔;c电磁阀进气通道;d电磁阀阀口;e动铁芯;f球体堵头;g出气接口锥螺纹;h电磁阀通电线圈;i电磁阀电源接口;j两芯电缆线;k电磁阀壳体;l铆接螺母;m防尘罩。
具体实施方式
为了更好地理解本发明,下面结合具体实施例对本发明作了详细说明,但是,显然可对本发明进行不同的变型和改型而不超出后附权利要求限定的本发明更宽的精神和范围。因此,以下实施例只具有例示性而没有限制的含义。
实施例1:
图1为本发明一优选实施例的结构示意图。如图1所示,一种调压电磁阀,包括限压阀组件和电磁阀组件,其中,所述调压电磁阀设置有阀体12,其为整体式结构,所述限压阀组件的进气口1装有过滤网2,阀体12上的进气口1开有进气盲孔,所述进气盲孔加工有进气接口内螺纹Ⅰ,过滤网2在其壳体的外圆面上加工有与阀体进气接口内螺纹相匹配的外螺纹,阀体12上开有阶梯盲孔,所述阶梯盲孔与所述进气盲孔之间为相贯连接,所述阶梯盲孔中部装有回位弹簧10,回位弹簧10上装有硫化阀门11,硫化阀门11包括硫化骨架,其上部设置有圆柱面凸台,回位弹簧10一端放置在所述阶梯盲孔中部台阶面上,其另一端套装在所述硫化骨架的圆柱面凸台上,所述硫化骨架下部加工有圆柱面凹槽,其内固定装有阀门,所述阀门材料为丁腈橡胶,硫化阀门11的外圆面沿轴向开有通气槽,该外表面与所述阶梯盲孔中部的内圆面之间为间隙配合,并形成环道3,在阀体12阶梯盲孔下部的内圆面上装有阀座14,阀座14的外圆面与阀体12所述阶梯盲孔下部的内圆面之间为螺纹紧固连接,硫化阀门11下端面与阀座14上端面之间形成阀口4,阀座14在其中心位置开有顶杆孔并在顶杆孔和外圆面之间开有气路通道5,所述阶梯盲孔在孔口加工有密封沟槽,所述密封沟槽内装有密封圈Ⅲ,所述阶梯盲孔在孔口端面上还设置有圆环体,所述圆环体中心线与所述阶梯盲孔中心线重合,所述限压阀组件还包括阀盖Ⅴ,阀盖Ⅴ壳体轮廓包括圆柱面,所述阀体12的圆环体外圆面与阀盖Ⅴ的圆柱面部分的内圆面之间为螺纹紧固连接,阀盖Ⅴ壳体轮廓还包括圆锥面部分,阀盖Ⅴ在其圆柱体部分侧壁上还加工有防松孔Ⅷ,所述圆环体内装有活塞7,活塞7包括顶杆13,其安装在阀座14上的顶杆孔中,顶杆13上端面与硫化阀门11下端面相连接,活塞7上部外圆柱面与阀体12上的圆环体内圆面之间形成密封环槽,活塞7上部还设置有气路空腔,其中部设置有活塞环,所述活塞环外圆面与所述圆环体内圆面之间为过渡配合,所述活塞环上部的密封环槽内装有密封圈Ⅲ,活塞7下部设置有圆柱面凸台,阀盖Ⅴ顶部内腔设置有凸台,阀盖Ⅴ顶部端面至内腔凸台之间开有螺纹通孔,所述螺纹通孔内装有调节螺钉9,其上装有锁紧螺母Ⅵ,调节螺钉9至少一端为圆锥面,在该圆锥面上装有弹簧座Ⅳ,相应地,在弹簧座一端也设置有圆锥凹槽与所述调节螺钉上的圆锥面相吻合,其另一端设置有圆柱面凸台,在活塞7下部的圆柱面凸台和弹簧座Ⅳ上部的圆柱面凸台之间装有限压弹簧8,在阀盖Ⅴ的圆锥面部分侧壁上开有排气孔Ⅶ,阀体12在其阶梯盲孔一侧开有气路通道盲孔6,气路通道盲孔6在接近该盲孔底面的侧壁上开有气路通道a,气路通道a在其下侧壁上开有电磁阀进气通道c,气路通道a在阀体12右侧端面出口处装有堵头,所述堵头为焊接堵头,所述焊接堵头为凸形堵头,所述凸形堵头为球体堵头f,在阀体12下端面右侧加工有电磁阀气腔b,电磁阀进气通道c与电磁阀气腔b在电磁阀通电时相连通,所述电磁阀组件包括电磁阀壳体k,其内装有电磁阀通电线圈h,其上引出一条两芯电缆线j,两芯电缆线j端口配置有电磁阀电源接口i,电磁阀壳体k下端面装有防尘罩m,其由铆接螺母l固定安装在电磁阀壳体k上,防尘罩m壳体上开有排气孔Ⅶ,阀体12在其右侧下端面上加工有安装电磁阀壳体k的螺纹孔和螺钉装配沉孔,相应地,在电磁阀壳体k上也配制有与之相配合的安装孔,阀体12与电磁阀壳体k之间装有螺钉Ⅻ紧固连接,电磁阀通电线圈h在其内部空腔装有静铁芯Ⅺ,其外圆面与电磁阀气腔b的内圆面之间为过渡配合,静铁芯Ⅺ上部开有密封环槽,所述密封环槽内装有密封圈Ⅸ,静铁芯Ⅺ的内部空腔装有动铁芯e,其上部设置有圆台面,静铁芯Ⅺ在上部内圆面上开有凹槽,在动铁芯e的圆台下端面与静铁芯Ⅺ的凹槽底面之间装有回位弹簧Ⅹ,动铁芯e上端面与电磁阀进气通道c出口端面相连接并形成电磁阀阀口d,阀体12右侧端面上开有出气口21,其与电磁阀气腔b相连通,出气口21为锥形孔,其上加工有出气接口锥螺纹g,前述密封圈Ⅲ和密封圈Ⅸ为橡胶密封圈,其截面为O型,材料为丁腈橡胶,进气口1装有压力表,出气口21装有压力表,阀体12上加工有安装孔Ⅱ。
如图一所示,压缩空气从限压阀组件的进气口1进气,经过滤网2过滤后从环道3通过,紧接着再经过打开的阀口4进入气路通道5,最后到达气路通道盲孔6的空腔内,随着该空腔内的气压升高,压缩空气逐渐推动活塞7克服限压弹簧8的弹力移动,硫化阀门11在回位弹簧10的作用下紧随活塞移动,当气压达到调节螺钉9调定的压力值时阀口4随即关闭,与此同时,进气口1的压缩空气不再通往气路通道盲孔6的空腔内,从而实现限压作用,经过限压的气路通道盲孔6空腔内的空气由通道a进入电磁阀组件的电磁阀进气通道c,当需要进行排气制动时,电磁阀组件的电磁线圈通电,随之吸起动铁芯e,从而打开电磁阀阀口d,压缩空气随即进入电磁阀气腔b,最终经出气口21输出至排气制动阀,随即该排气制动阀阀片关闭,此时发动机排气通道被关闭,进而使发动机转速降低并最终达到制动效果。
实施例2:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述凸形焊接堵头为半球形堵头。
实施例3:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述凸形焊接堵头为椭圆形堵头。
实施例4:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述凸形焊接堵头为碟形堵头。
实施例5:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述凸形焊接堵头为球冠形堵头。
实施例6:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述堵头为公制螺纹堵头。
实施例7:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述堵头为英制螺纹堵头。
实施例8:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述堵头为美制螺纹堵头。
实施例9:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述堵头为内六角螺纹堵头。
实施例10:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述堵头为外六角螺纹堵头。
实施例11:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述堵头为锥螺纹堵头。
实施例12:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述堵头为四方螺纹堵头。
实施例13:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述堵头为塑料堵头。
实施例14:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述堵头为冷打堵头。
实施例15:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述堵头为钢45堵头。
实施例16:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述堵头为不锈钢堵头。
实施例17:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述堵头为铜堵头。
实施例18:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述堵头为发兰堵头。
实施例19:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述堵头为镀锌堵头。
实施例20:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述堵头为镀镍堵头。
实施例21:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述堵头为镀铬堵头。
实施例22:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述橡胶密封圈截面为三角型。
实施例23:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述橡胶密封圈截面为矩型。
实施例24:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述橡胶密封圈截面为D型。
实施例25:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述橡胶密封圈截面为T型。
实施例26:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述橡胶密封圈截面为方型。
实施例27:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述橡胶密封圈截面为心型。
实施例28:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述橡胶密封圈截面为X型。
实施例29:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述橡胶密封圈截面为五棱型。
实施例30:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述橡胶密封圈截面为橄榄型。
实施例31:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述橡胶密封圈材料为天然橡胶。
实施例32:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述橡胶密封圈材料为氯丁橡胶。
实施例33:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述橡胶密封圈材料为乙丙橡胶。
实施例34:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述橡胶密封圈材料为氟橡胶。
实施例35:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述橡胶密封圈材料为硅橡胶。
实施例36:
一种调压电磁阀,与实施例1相似,所不同的是,所述橡胶密封圈材料为共混胶。
Claims (10)
1.一种调压电磁阀,包括限压阀组件和电磁阀组件,其特征在于,所述调压电磁阀设置有阀体(12),其为整体式结构,所述限压阀组件的进气口(1)装有过滤网(2)。
2.如权利要求1所述的调压电磁阀,其特征在于,阀体(12)上的进气口(1)开有进气盲孔。
3.如权利要求2所述的调压电磁阀,其特征在于,所述进气盲孔加工有进气接口内螺纹(Ⅰ)。
4.如权利要求1所述的调压电磁阀,其特征在于,过滤网(2)在其壳体的外圆面上加工有与阀体进气接口内螺纹(Ⅰ)相匹配的外螺纹。
5.如权利要求1所述的调压电磁阀,其特征在于,阀体(12)上开有阶梯盲孔。
6.如权利要求5所述的调压电磁阀,其特征在于,所述阶梯盲孔与进气盲孔之间为相贯连接。
7.如权利要求5所述的调压电磁阀,其特征在于,所述阶梯盲孔中部装有回位弹簧(10)。
8.如权利要求7所述的调压电磁阀,其特征在于,回位弹簧(10)上装有硫化阀门(11)。
9.如权利要求8所述的调压电磁阀,其特征在于,硫化阀门(11)包括硫化骨架,其上部设置有圆柱面凸台。
10.如权利要求7所述的调压电磁阀,其特征在于,回位弹簧(10)一端放置在所述阶梯盲孔中部台阶面上。
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