CN103410460A - 一种坑道钻机卸扣装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种坑道钻机卸扣装置，包括夹持器夹紧体（2）和卸扣器夹紧体（1）；夹持器夹紧体还包括有夹持器轴（12）、夹持器上夹持座（11）和夹持器下夹持座（10）中部分别通过夹持器轴固定在夹持器座（3）上，夹持器上夹持座和夹持器下夹持座后端分别固定在夹持器夹紧油缸（15）的活塞杆和缸体上；卸扣器夹紧体还包括卸扣器轴（16）、卸扣器上夹持座（5）和卸扣器下夹持座（7）中部分别通过卸扣器轴固定在卸扣器座（4）上，卸扣器上夹持座和卸扣器下夹持座后端分别固定在卸扣器夹紧油缸（6）的活塞杆和缸体上。本发明以夹持器轴和卸扣器轴为支点，夹持力可随意放大，使得小油缸实现大夹持力，卸扣时不打滑。
Description
技术领域
本发明涉及一种矿用卸扣装置，具体是一种坑道钻机卸扣装置。
背景技术
坑道钻机是一种煤矿巷道的探水、探瓦斯、探断层、放顶、注水等的钻孔设备，主要用于掘进工作面有防突措施要求的软岩或煤层实施密集形钻孔上，对煤矿瓦斯抽采利用和水害治理具有很大意义。坑道钻机在打孔作业中，由于孔的深浅不一，需将多跟钻杆首尾通过两端螺纹丝扣连接起来，钻孔结束抽杆时需将钻杆进行螺纹卸扣处理，拆下钻杆，全程通过动力头的旋转与推拉和卸扣装置配合完成。
坑道钻机在钻进过程中，钻机主轴回转带动着钻杆和钻头旋转，钻杆和钻头始终受着地层、岩石的反作用力，这个力随着钻进会上紧钻杆与钻杆之间、钻杆与钻头之间的丝扣，并且会越上越紧，结果导致钻孔结束抽取钻杆时，连接的螺纹丝扣有时卸不开，影响施工。螺纹丝扣卸不开的主要原因是卡瓦与钻杆卡不紧打滑所致，卡不紧的主要原因是夹紧力不够，现有技术中卸扣装置在钻杆夹持孔周边设置有油缸驱动的夹紧卡瓦,油缸缸体端固定在夹紧体上，油缸活塞端驱动夹紧卡瓦连接夹紧钻杆，而夹紧力受油缸尺寸和液压系统压力限制不可能做的很大，目前有采用多个油缸进行夹紧的方案，但是其成本提高，依然存在夹紧力不足的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种坑道钻机卸扣装置，能够放大油缸夹持力，使小油缸提供大夹持力，卸扣时不打滑。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种坑道钻机卸扣装置，包括夹持器夹紧体和卸扣器夹紧体。夹持器夹紧体包括夹持器下夹持座、夹持器上夹持座、夹持器轴、夹持器座、夹持卡瓦和夹持器夹紧油缸，夹持器上夹持座和夹持器下夹持座中部分别通过夹持器轴固定在夹持器座上，夹持器上夹持座和夹持器下夹持座前端分别安装有夹持卡瓦，夹持器上夹持座和夹持器下夹持座后端分别固定在夹持器夹紧油缸的活塞杆和缸体上。
卸扣器夹紧体包括卸扣器座、卸扣器轴、卸扣器上夹持座、卸扣器夹紧油缸、卸扣器下夹持座、卸扣油缸和卸扣卡瓦，卸扣器上夹持座和卸扣器下夹持座中部分别通过卸扣器轴固定在卸扣器座上，卸扣器上夹持座和卸扣器下夹持座前端分别安装有卸扣卡瓦，卸扣器上夹持座和卸扣器下夹持座后端分别固定在卸扣器夹紧油缸的活塞杆和缸体上。卸扣油缸活塞杆端固定在卸扣器座上，缸体固定在钻机桅杆体上；
优选的，夹持器座末端至夹持器轴的距离，与夹持器座夹持端至夹持器轴的距离之比为3:1。
优选的，夹持器座末端至卸扣器轴的距离，与夹持器座夹持端至卸扣器轴的距离之比为3:1。
与现有技术相比，本发明夹持器上夹持座和夹持器下夹持座分别固定在一个夹持器夹紧油缸的活塞杆和缸体上，夹持力均匀且同步；夹持器上夹持座和夹持器下夹持座分别绕各自的旋转轴旋转实现钻杆的夹紧；卸扣器上夹持座和卸扣器下夹持座分别固定在一个卸扣器夹紧油缸的活塞杆和缸体上，夹持力均匀且同步；卸扣器上夹持座和夹持器下夹持座分别绕各自的旋转轴旋转实现钻杆的夹紧；本发明采用了杠杆原理，以夹持器轴和卸扣器轴为支点，夹持力可随意放大，放大倍数是旋转轴两端的力臂比；使得小油缸实现大夹持力，卸扣时不打滑，卸扣能力强，且与现有技术多个油缸的方案相比，本发明成本较低。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为图1的右视图；
图3为夹持器夹紧体结构示意图；
图4为卸扣器夹紧体结构示意。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示，一种坑道钻机卸扣装置，包括夹持器夹紧体2和卸扣器夹紧体1。
如图2和图3所示，夹持器夹紧体2包括夹持器下夹持座10、夹持器上夹持座11、夹持器轴12、夹持器座3、夹持卡瓦14和夹持器夹紧油缸15，夹持器上夹持座11和夹持器下夹持座10中部分别通过夹持器轴12固定在夹持器座3上，夹持器上夹持座11和夹持器下夹持座10前端分别安装有夹持卡瓦14，夹持器上夹持座11和夹持器下夹持座10后端分别固定在夹持器夹紧油缸15的活塞杆和缸体上。
如图4所示，卸扣器夹紧体1包括卸扣器座4、卸扣器轴16、卸扣器上夹持座5、卸扣器夹紧油缸6、卸扣器下夹持座7、卸扣油缸8和卸扣卡瓦9，卸扣器上夹持座5和卸扣器下夹持座7中部分别通过卸扣器轴16固定在卸扣器座4上，卸扣器上夹持座5和卸扣器下夹持座7前端分别安装有卸扣卡瓦9，卸扣器上夹持座5和卸扣器下夹持座7后端分别固定在卸扣器夹紧油缸6的活塞杆和缸体上。卸扣油缸8活塞杆端固定在卸扣器座4上，缸体固定在钻机桅杆体17上。
如图3所示，本发明以夹持器轴12和卸扣器轴16为支点，夹持力可随意放大，放大倍数是夹持器轴12和卸扣器轴16两端的力臂比，即夹持器座13末端至夹持器轴12（或卸扣器轴16）的距离，与夹持器座13夹持端至夹持器轴12（或卸扣器轴16）的距离之比。
为使油缸提供夹紧力的放大倍数，其数值既满足所夹持钻杆13不产生塑性变形，又可以提供最大夹持力来拆卸钻杆13，且卸扣时不打滑，夹持器轴12两端的力臂比优选为3:1。
同理，卸扣器轴16两端的力臂比优选为3:1。
本发明工作过程：夹持器夹紧油缸15伸长，其两端连接的夹持器上夹持座10和夹持器下夹持座11分别绕自身的夹持器轴12旋转夹紧钻杆13。
卸扣器夹紧油缸6伸长，其两端连接的卸扣器上夹持座5和卸扣器下夹持座6分别绕自身的卸扣器轴16旋转夹紧钻杆13。
卸扣油缸8伸长，卸扣器夹紧体1整体绕钻孔中心回转，实现卸扣。卸扣完毕即可进行钻杆13的更换。
Claims (3)
1. 一种坑道钻机卸扣装置，包括夹持器夹紧体（2）和卸扣器夹紧体（1）；
所述的夹持器夹紧体（2）包括夹持器下夹持座（10）、夹持器上夹持座（11）、夹持器座（3）、夹持卡瓦（14）和夹持器夹紧油缸（15），夹持器上夹持座（11）和夹持器下夹持座（10）前端分别安装有夹持卡瓦（14）；
所述的卸扣器夹紧体（1）包括卸扣器座（4）、卸扣器上夹持座（5）、卸扣器夹紧油缸（6）、卸扣器下夹持座（7）、卸扣油缸（8）和卸扣卡瓦（9），卸扣器上夹持座（5）和卸扣器下夹持座（7）前端分别安装有卸扣卡瓦（9），卸扣油缸（8）活塞杆端固定在卸扣器座（4）上，缸体固定在钻机桅杆体（17）上；
其特征在于，所述的夹持器夹紧体（2）还包括有夹持器轴（12）、夹持器上夹持座（11）和夹持器下夹持座（10）中部分别通过夹持器轴（12）固定在夹持器座（3）上，夹持器上夹持座（11）和夹持器下夹持座（10）后端分别固定在夹持器夹紧油缸（15）的活塞杆和缸体上；
所述的卸扣器夹紧体（1）还包括卸扣器轴（16）、卸扣器上夹持座（5）和卸扣器下夹持座（7）中部分别通过卸扣器轴（16）固定在卸扣器座（4）上，卸扣器上夹持座（5）和卸扣器下夹持座（7）后端分别固定在卸扣器夹紧油缸（6）的活塞杆和缸体上。
2.根据权利要求1所述的一种坑道钻机卸扣装置，其特征在于，所述的夹持器座（13）末端至夹持器轴（12）的距离，与夹持器座（13）夹持端至夹持器轴（12）的距离之比为3:1。
3.根据权利要求1或2所述的一种坑道钻机卸扣装置，其特征在于，所述的夹持器座（13）末端至卸扣器轴（16）的距离，与夹持器座（13）夹持端至卸扣器轴（16）的距离之比为3:1。
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