CN103397580A - 综采工作面轨道安装工艺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及煤井下综采工作面的作业，具体为一种综采工作面轨道安装工艺。解决了目前综采工作面由于轨道安装存在缺陷带来的设备安装效率较低的技术问题。一种综采工作面轨道安装工艺，包括在综采工作面铺设一条与第一运输轨道相连接的贯通工作面机头以及工作面机尾的第一轨道；第一轨道的一端与第一运输轨道通过一条第一道岔相连接；第一道岔还连接有一条铺设在综采工作面上且与第一轨道平行的贯通工作面机头以及工作面机尾的第二轨道；所述第一道岔的固定端与第一运输轨道相连接。综采工作面采用双轨道、双运输系统后，安装工期明显缩短。工作面由于能够实现错车，不同轨道的轨道车卸载及行驶互不影响，确保了安全生产。

Description

综采工作面轨道安装工艺

技术领域

本发明涉及煤井下综采工作面的作业，具体为一种综采工作面轨道安装工艺。

背景技术

煤井下综采工作面进行回采前，需要在综采工作面放置安装各种设备，如刮板输送机、液压支架等；这些设备通常都经过轨道顺槽内的第一运输轨道8运送至综采工作面（如图2所示）；通常情况下在综采工作面设置一条与第一运输轨道相连接的轨道，以便将设备运送至综采工作面进行架设安装，图2中箭头所指方向为综采时的整体前进方向。在运送设备时，常常出现拥堵的问题，即装载设备的轨道车行进至综采工作面，设备卸下后，必须等该轨道车退出综采工作面，下一辆轨道车才能进入综采工作面，将所载设备卸下，这大大延缓了设备的运输以及安装进度，延长了工期。因此需要一种能够提高综采工作面运输效率的方法。煤井下一般设有两条与综采工作面相连接的巷道（如图2所示），一条是轨道顺槽用于运输相关设备，另一条是皮带顺槽，用于将回采下的煤运出；综采工作面12与皮带顺槽9贯通的位置一般称为工作面机头6，综采工作面与轨道顺槽10相贯通的位置称为工作面机尾7。皮带顺槽在综采前一般铺设有第二运输轨道11，可以起到一定的设备运输的功能。轨道顺槽和皮带顺槽中的轨道车以及进入综采工作面的轨道车通过设置在相应轨道两端的绞车（如图2中的顺槽绞车15用于拖动位于轨道顺槽内的轨道车）实现前进以及后退。

发明内容

本发明为解决目前综采工作面设备安装效率较低的技术问题，提供一种综采工作面轨道安装工艺。

本发明是采用以下技术方案实现的：一种综采工作面轨道安装工艺，包括在综采工作面铺设一条与第一运输轨道相连接的贯通工作面机头以及工作面机尾的第一轨道；第一轨道与第一运输轨道通过一条第一道岔相连接；第一道岔还连接有一条铺设在综采工作面上且与第一轨道平行的贯通工作面机头以及工作面机尾的第二轨道；所述第一道岔的固定端与第一运输轨道相连接，第一道岔的第一分叉轨道与第一轨道位于工作面机尾的一端相连接，第一道岔的第二分叉轨道与第二轨道位于工作面机尾的一端相连接；所述第一轨道及第二轨道位于工作面机头的一端分别设有一台机头绞车；第一轨道及第二轨道位于工作面机尾的一端分别设有一台机尾绞车。

第一轨道与第二轨道铺设完毕后，就可以通过轨道顺槽将相关设备运送至综采工作面，并进行安装。安装完刮板输送机后，就可以安装液压支架。由于综采工作面铺设了双轨道，工作面上行进的轨道车、平板车等可以很方便的在综采工作面错车，当一列轨道车沿第一轨道进入综采工作面进行卸货时，另一列轨道车可以经过第一道岔分送至第二轨道并进行卸货，先卸完货的轨道车可以顺利退出综采工作面并且不受另一列轨道车的影响。单位时间内进出综采工作面的轨道车数量增加，运送的设备量也加大，设备安装进度大大提高。刮板运输机以及液压支架等设备安装完毕后，第一、第二轨道以及第一道岔将被拆除，综采工作面就可以进行回采。轨道车进入第一或第二轨道后通过设置在第一、第二轨道两端的绞车实现前进以及后退；第一道岔所设的转辙机械实现第一轨道以及第二轨道与第一运输轨道的连接，此为现有公知技术，是易于实现的。

进一步的，第一轨道与第二轨道位于工作面机头的一端通过第二道岔与第二运输轨道相连接；所述第二道岔的固定端与第二运输轨道相连接；所述第二道岔的第一分叉轨道与第一轨道相连接，第二道岔的第二分叉轨道与第二轨道相连接。

通过一个第二道岔将第一轨道和第二轨道与第二运输轨道相连接，轨道车也可以经过第二运输轨道进入综采工作面，并且也能够通过第二道岔实现错车，加快了运输效率。

综采工作面采用双轨道、双运输系统后，设备运进的效率提高，安装工期明显缩短。工作面由于能够实现错车，不同轨道的轨道车卸载互不影响，确保了安全生产。本发明所述方法适用范围广，铺设拆、除也十分方便。

附图说明

图1 本发明安装结构示意图。

图2 目前常用的轨道安装结构示意图。

1-第一轨道，2-第一道岔，3-第二轨道，4-机头绞车，5-机尾绞车，6-工作面机头，7-工作面机尾，8-第一运输轨道，9-皮带顺槽，10-轨道顺槽，11-第二运输轨道，12-综采工作面，13-第二道岔，14-辅助绞车，15-顺槽绞车。

具体实施方式

一种综采工作面轨道安装工艺，包括在综采工作面12铺设一条与第一运输轨道8相连接的贯通工作面机头6以及工作面机尾7的第一轨道1；第一轨道1与第一运输轨道8通过一条第一道岔2相连接；第一道岔2还连接有一条铺设在综采工作面12上且与第一轨道1平行的贯通工作面机头6以及工作面机尾7的第二轨道3；所述第一道岔2的固定端与第一运输轨道8相连接，第一道岔2的第一分叉轨道与第一轨道1位于工作面机尾7的一端相连接，第一道岔2的第二分叉轨道与第二轨道3位于工作面机尾7的一端相连接；所述第一轨道1及第二轨道3位于工作面机头6的一端分别设有一台机头绞车4；第一轨道1及第二轨道3位于工作面机尾7的一端分别设有一台机尾绞车5。

第一轨道1与第二轨道3位于工作面机头6的一端通过第二道岔13与第二运输轨道11相连接；所述第二道岔13的固定端与第二运输轨道11相连接；所述第二道岔13的第一分叉轨道与第一轨道1相连接，第二道岔13的第二分叉轨道与第二轨道3相连接。

两台机头绞车4之间还设有一台辅助绞车14。辅助绞车14用于向位于第一轨道1或第二轨道3上的轨道车提供辅助动力，加快轨道车的行进速度。

所述两台机头绞车4采用双速绞车。双速绞车速度调节范围更大，更适于调节轨道车的行进速度。

所述双速绞车4采用SDJ-32B双速绞车；两台机尾绞车5以及辅助绞车14采用JD-25KW绞车。

Claims (7)

1.一种综采工作面轨道安装工艺，包括在综采工作面（12）铺设一条与第一运输轨道（8）相连接的贯通工作面机头（6）以及工作面机尾（7）的第一轨道（1）；其特征在于，第一轨道（1）与第一运输轨道（8）通过一条第一道岔（2）相连接；第一道岔（2）还连接有一条铺设在综采工作面（12）上且与第一轨道（1）平行的贯通工作面机头（6）以及工作面机尾（7）的第二轨道（3）；所述第一道岔（2）的固定端与第一运输轨道（8）相连接，第一道岔（2）的第一分叉轨道与第一轨道（1）位于工作面机尾（7）的一端相连接，第一道岔（2）的第二分叉轨道与第二轨道（3）位于工作面机尾（7）的一端相连接；所述第一轨道（1）及第二轨道（3）位于工作面机头（6）的一端分别设有一台机头绞车（4）；第一轨道（1）及第二轨道（3）位于工作面机尾（7）的一端分别设有一台机尾绞车（5）。

2.如权利要求1所述的综采工作面轨道安装工艺，其特征在于，第一轨道（1）与第二轨道（3）位于工作面机头（6）的一端通过第二道岔（13）与第二运输轨道（11）相连接；所述第二道岔（13）的固定端与第二运输轨道（11）相连接；所述第二道岔（13）的第一分叉轨道与第一轨道（1）相连接，第二道岔（13）的第二分叉轨道与第二轨道（3）相连接。

3.如权利要求1或2所述的综采工作面轨道安装工艺，其特征在于，两台机头绞车（4）之间还设有一台辅助绞车（14）。

4.如权利要求1或2所述的综采工作面轨道安装工艺，其特征在于，所述两台机头绞车（4）采用双速绞车。

5.如权利要求3所述的综采工作面轨道安装工艺，其特征在于，所述两台机头绞车（4）采用双速绞车。

6.如权利要求4所述的综采工作面轨道安装工艺，其特征在于，所述双速绞车（4）采用SDJ-32B双速绞车；两台机尾绞车（5）以及辅助绞车（14）采用JD-25KW绞车。

7.如权利要求5所述的综采工作面轨道安装工艺，其特征在于，所述双速绞车（4）采用SDJ-32B双速绞车；两台机尾绞车（5）以及辅助绞车（14）采用JD-25KW绞车。

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