CN103390763B - 蓄电池及其封口工艺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种蓄电池，尤其涉及蓄电池及其封口工艺。本发明提供的蓄电池，蓄电池上盖上镶嵌有实现电芯连接的跨桥零件，用于实现电芯之间连接的跨桥零件镶嵌在蓄电池上盖上，蓄电池组装方便，蓄电池上盖热封在蓄电池组件上，这种结构使用于实现蓄电池电芯之间连接的跨桥零件位于蓄电池上盖上，使蓄电池上盖与蓄电池组件之间可以通过热封方法进行连接，提高了蓄电池的密封性能，减小了蓄电池的制造成本，简化了蓄电池的制造工艺；采用上述结构的蓄电池封口工艺，封口过程中省去了环氧树脂原材料的消耗及环氧树脂密封过程的时间，节约生产成本并提高了生产效率，提高电池槽的强度和撞击、抗震性能。

Description

蓄电池及其封口工艺

技术领域

本发明涉及一种蓄电池，尤其涉及蓄电池及其封口工艺。

背景技术

蓄电池作为一种提供电源的设备，由于其可以反复充电、放电，在生活中得到了广泛地应用。

现有技术中的蓄电池，由于电池槽体积和电池容量的限制，所用的极板相对较高，无法实现穿臂焊接过桥，通常采用汇流排跨桥结构焊接的方法实现蓄电池单体之间的连接，故不能通过热封方法对电池槽和电池盖之间进行密封，为此，动力型铅酸蓄电池的电池槽和电池盖之间的密封是通过环氧树脂AB胶进行密封的，其工艺过程是将电池上盖反放在操作台面上，往上盖凹槽内填充足量的环氧树脂AB胶，再将过桥已拼接好的电池倒扣在电池盖上，随即转入加热隧道窑加热，待环氧树脂固化后再对电池端子用环氧树脂进行二次密封加热，达到电池密封的效果，因采用环氧树脂粘接工艺，蓄电池槽、盖的材料需要使用ABS塑料才能达到粘接强度要求，但ABS塑料不耐化学腐蚀，材质不耐撞击，容易破裂，环氧树脂的配制条件严格，双组分环氧树脂AB胶配制过程需要通过称量来严格控制AB胶的混合比例，要求误差不超过±3%，配比偏差太大会导致固化不完全或降低其应有的粘接强度，此外，还要充分地搅拌均匀，如果搅拌不够充分，会出现局部不干或粘手的现象使其粘接性能及耐酸性能无法达到要求，配制好的环氧树脂使用期限短，AB胶配制好后要尽快使用，放置时间长后AB胶的流动性变差甚至完全固化，无法滴加，造成浪费，电池密封过程较为繁琐、时耗长，整个密封过程包括环氧树脂AB胶的配制、AB胶的滴加及AB胶的固化，其中加热固化时间在1小时以上。

发明内容

本发明提供的蓄电池，旨在克服现有技术中蓄电池封口困难的不足。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：蓄电池，包括蓄电池组件及蓄电池上盖，所述蓄电池上盖上设有用于排出蓄电池组件内气体的排气孔，所述蓄电池组件上设有便于电芯串联或并联的过桥柱，所述蓄电池上盖上镶嵌有实现电芯连接的跨桥零件，所述跨桥零件上设有用于使过桥柱穿过的过桥孔，所述蓄电池上盖热封在蓄电池组件上。

作为优选，所述蓄电池上盖上还镶嵌有用于实现过桥柱与跨桥零件联接的正、负极零件，在蓄电池上盖上镶嵌了正、负极零件使蓄电池组装更加方便，提高了蓄电池生产效率，降低了操作人员的劳动强度。

作为优选，所述过桥柱的高度为装配后过桥柱上端面高于跨桥零件上表面1至2毫米，过桥柱完全穿过跨桥零件，使过桥柱与跨桥零件之间连接更加可靠，延长了蓄电池的使用寿命。

作为优选，所述过桥孔的横截面形状与过桥柱的横截面形状相适配，过桥柱与过桥孔连接可靠，导电效果好。

作为优选，所述过桥孔的横截面形状为圆形，所述过桥孔的直径大于过桥柱外接圆直径1至2毫米，过桥孔的形状且过桥孔与过桥柱装配后有间隙，使蓄电池装配方便，提高了蓄电池的生产效率，降低了操作人员的劳动强度。

作为优选，所述蓄电池上盖上设有凹槽，所述跨桥零件设置在凹槽的底部，所述凹槽的深度为装配后过桥柱的上端面低于蓄电池上盖的上表面，设置凹槽使蓄电池上盖重量减轻的同时使跨桥零件位于凹槽内部，使蓄电池组装后更加美观，耐用。

作为优选，所述蓄电池上盖上设有盖板，盖板在蓄电池组装完成后起到密封的作用，蓄电池密封效果更好，且使蓄电池更加美观。

作为优选，所述盖板热封在蓄电池上盖上，盖板热封在蓄电池上盖上，这种密封方法密封效果好，密封可靠，延长了蓄电池的使用寿命。

作为优选，所述盖板为透明材质，透明材质的盖板可以直观地看到蓄电池上盖内各个元件，蓄电池在检修时方便操作。

一种上述结构蓄电池的封口工艺，包括以下步骤：

a、对蓄电池组件进行组装；

b、将蓄电池上盖与蓄电池组件进行热封；

c、将跨桥零件与过桥柱进行焊接；

d、将盖板热封在蓄电池上盖上。

本发明提供的蓄电池，具有如下优点：蓄电池上盖上镶嵌有实现电芯连接的跨桥零件，所述跨桥零件上设有用于使过桥柱穿过的过桥孔，用于实现电芯之间连接的跨桥零件镶嵌在蓄电池上盖上，组装过程中合上蓄电池上盖即完成跨桥零件与过桥柱之间的组装，使蓄电池组装方便，所述蓄电池上盖热封在蓄电池组件上，这种结构使用于实现蓄电池电芯之间连接的跨桥零件位于蓄电池上盖上，使蓄电池上盖与蓄电池组件之间可以通过热封方法进行连接，提高了蓄电池的密封性能，减小了蓄电池的制造成本，简化了蓄电池的制造工艺。

采用上述结构的蓄电池封口工艺，封口过程中省去了环氧树脂原材料的消耗及环氧树脂密封过程的时间，节约生产成本并提高了生产效率，热封技术可以使用聚丙烯材料，进一步节约生产成本，提高电池槽的强度和撞击、抗震性能。

附图说明

附图1是本发明蓄电池的蓄电池上盖示意图，

附图2是本发明蓄电池的蓄电池组件示意图，

附图3是本发明蓄电池的示意图。

图中所示1、蓄电池组件，2、蓄电池上盖，21、凹槽，3、盖板，4、过桥柱，5、跨桥零件，51、过桥孔。

具体实施方式

实施例一

下面结合附图，对本发明的蓄电池作进一步说明。如图1，图2，图3所示，蓄电池，包括蓄电池组件1及蓄电池上盖2，所述蓄电池上盖2上设有用于排出蓄电池组件1内气体的排气孔，所述蓄电池组件1上设有便于电芯串联或并联的过桥柱4，所述蓄电池上盖2上镶嵌有实现电芯连接的跨桥零件5，所述跨桥零件5上设有用于使过桥柱4穿过的过桥孔51，装配后过桥柱4穿过位于跨桥零件5上的过桥孔51，为了使过桥柱4与过桥孔51连接可靠，所述过桥孔51的横截面形状与过桥柱4的横截面形状相适配，所述过桥柱4的高度为装配后过桥柱4上端面高于跨桥零件5上表面1至2毫米，过桥柱4与过桥孔51装配后过桥柱4完全穿过位于跨桥零件5上的过桥孔51，过桥柱4与过桥孔51连接可靠且导电效果好，所述蓄电池上盖2热封在蓄电池组件1上，上述结构在具体使用过程中，蓄电池装配方便且由于跨桥零件5镶嵌在蓄电池上盖2上，蓄电池上盖2与蓄电池组件1之间通过热封方法连接在一起，使蓄电池密封效果好，延长了蓄电池的使用寿命。

为了进一步使蓄电池组装方便，所述蓄电池上盖2上还镶嵌有用于实现过桥柱4与跨桥零件5联接的正、负极零件，用于实现过桥柱4与跨桥零件5联接的正、负极零件都镶嵌在蓄电池上盖2上，蓄电池在组装过程中合上蓄电池上盖2即完成了正、负极零件的组装，提高了蓄电池的生产效率，降低了操作人员的劳动强度，所述蓄电池上盖2上设有凹槽21，所述跨桥零件5设置在凹槽21的底部，所述凹槽21的深度为装配后过桥柱4的上端面低于蓄电池上盖2的上表面，设置凹槽21使蓄电池上盖2重量减轻的同时使跨桥零件5位于凹槽21内部，使蓄电池组装后更加美观，耐用。

如图3所示，所述蓄电池上盖2上设有盖板3，所述盖板3为透明材质热封在蓄电池上盖2上，这种结构进一步使蓄电池的密封效果更好，而且在所述盖板3的材质为透明材质，透明材质的盖板3可以直观地看到蓄电池上盖2内各个元件，蓄电池在检修时方便操作，具体实施过程中还可以在盖板3与蓄电池上盖2之间设置标有蓄电池信息的标签，由于盖板3为透明材质，用户可以直观地看到标签上的信息，避免了蓄电池长其使用使标有蓄电池信息的标签磨损而失去作用，使用方便。

实施例二

为了使蓄电池在装配过程中更加容易装配，所述过桥孔51的横截面形状为圆形，具体实施过程中过桥柱4的横截面形状有时候为正多边形，所述过桥孔51的直径大于过桥柱4外接圆直径1至2毫米，这种结构在装配过程中跨桥零件5与过桥柱4之间存在间隙，使蓄电池上盖2更加容易装配到蓄电池组件1上，提高了生产效率，由于在后续工序中跨桥零件5与过桥柱4之间还要焊接，这种结构不会使跨桥零件5与过桥柱4之间接触不良，进而引起导电效果不好，操作方便。

采用上述结构蓄电池的封口工艺，包括以下步骤：

a、对蓄电池组件1进行组装；

b、将蓄电池上盖2与蓄电池组件1进行热封；

c、将跨桥零件5与过桥柱4进行焊接；

d、将盖板3热封在蓄电池上盖2上。

采用上述结构的蓄电池封口工艺，蓄电池封口过程中省去了环氧树脂原材料的消耗及环氧树脂密封过程的时间，节约生产成本并提高了生产效率，热封技术可以使用聚丙烯材料，不像环氧树脂对材料有严格限制只能使用ABS材料，聚丙烯材料的价格及柔韧性比ABS材料有优势，进一步节约生产成本，提高电池槽的强度和撞击、抗震性能。

上述技术方案在使用过程中，先将对蓄电池组件1进行组装，然后将组装好的蓄电池组与蓄电池上盖2进行热封，由于蓄电池的跨桥零件5及正、负极零件都镶嵌在蓄电池上盖2上，组装过程中只需将蓄电池上盖2热封在蓄电池组件1上即可，然后对跨桥零件5与过桥柱4进行焊接，最后将盖板3热封在蓄电池上盖2上，本发明提供的蓄电池及热封方法，蓄电池封口过程中省去了环氧树脂原材料的消耗及环氧树脂密封过程的时间，节约生产成本并提高了生产效率，热封技术可以使用聚丙烯材料，不像环氧树脂对材料有严格限制只能使用ABS材料，聚丙烯材料的价格及柔韧性比ABS材料有优势，进一步节约生产成本，提高电池槽的强度和撞击、抗震性能，本发明设计蓄电池每个跨桥零件5都镶嵌桥在电池盖上，方便各单体电池充、放电信号的采集及监测，利于对电池进行修复及控制。

以上仅为本发明的优选实施方式，旨在体现本发明的突出技术效果和优势，并非是对本发明的技术方案的限制。本领域技人员应当了解的是，一切基于本发明技术内容所做出的修改、变化或者替代技术特征，皆应涵盖于本发明所附权利要求主张的技术范畴内。

Claims (6)

1.蓄电池，包括蓄电池组件(1)及蓄电池上盖(2)，所述蓄电池上盖(2)上设有用于排出蓄电池组件(1)内气体的排气孔，所述蓄电池组件(1)上设有便于电芯串联或并联的过桥柱(4)，其特征在于：所述蓄电池上盖(2)上镶嵌有实现电芯连接的跨桥零件(5)，所述跨桥零件(5)上设有用于使过桥柱(4)穿过的过桥孔(51)，所述蓄电池上盖(2)热封在蓄电池组件(1)上，所述过桥柱(4)的高度为装配后过桥柱(4)上端面高于跨桥零件(5)上表面1至2毫米，所述蓄电池上盖(2)上设有凹槽(21)，所述跨桥零件(5)设置在凹槽(21)的底部，所述凹槽(21)的深度为装配后过桥柱(4)的上端面低于蓄电池上盖(2)的上表面；

所述过桥孔(51)的横截面形状为圆形，所述过桥孔(51)的直径大于过桥柱(4)外接圆直径1至2毫米。

2.根据权利要求1所述的蓄电池，其特征在于：所述蓄电池上盖(2)上还镶嵌有用于实现过桥柱(4)与跨桥零件(5)联接的正、负极零件。

3.根据权利要求1所述的蓄电池，其特征在于：所述过桥孔(51)的横截面形状与过桥柱(4)的横截面形状相适配。

4.根据权利要求1所述的蓄电池，其特征在于：所述蓄电池上盖(2)上设有盖板(3)。

5.根据权利要求4所述的蓄电池，其特征在于：所述盖板(3)热封在蓄电池上盖(2)上。

6.根据权利要求5所述的蓄电池，其特征在于：所述盖板(3)为透明材质。