CN103386594A - 汽车空调压缩机皮带轮及其制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车空调压缩机皮带轮及其制造方法,包括带轮及轮芯,两者紧配通过激光或电子束或气体保护焊或气体保护钎焊之一将之结合。采用热轧钢板冲压工艺制作的带轮及轮芯相互结合在一起,易于加工,能够最大限度减轻重量、提高强度,实现成本的大幅降低,并使皮带轮的标准化,系列化成为可能,也使皮带轮生产满足多品种,小批量,及时化、零库存的要求成为可能。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车空调压缩机皮带轮及其制造方法。
背景技术
压缩机皮带轮用于汽车空调压缩机,是压缩机传动的关键部件,每一种车型使用皮带轮型式不同,会造成皮带轮品种繁多,而目前国内传统的生产方法,例如:热锻污染高、能耗高、材料消耗大,成本高,又例如:中国专利200610167274.5所述皮带轮的加工方法,采用旋压工艺,具有低能耗,节约材料,但设备及工装投入大,仅适应单件大批量生产,不具备通用性,互换性,不适应汽车生产多品种,小批量,及时化、零库存的要求。
目前世界上压缩机经过几十年的发展各个主机厂家已经形成了自己的系列产品,使皮带轮的标准化,系列化成为可能。
发明内容
本发明为了提高效率,降低材料成本,减少工装投入,特提出汽车空调压缩机皮带轮及其制造方法。
为此,本发明的技术方案为,汽车空调压缩机皮带轮,包括带轮和轮芯,其特征在于:带轮及轮芯是用热轧碳素钢板材分开冲压制作的,两者紧配后通过焊接连接一体。
汽车空调压缩机皮带轮的其制造方法,其特征在于:
一、 带轮的技术方案步骤如下:
(1)、钢板裁成条料,在模具中形成第一坯料;
(2)、将第一坯料表面润滑后,以外圆定位冲孔形成第二坯料;
(3)、将第二坯料复合鐓挤成形成第三坯料;
(4)、将第三坯料局部翻边成型;
二、轮芯的技术方案步骤如下:
(1)、钢板裁成条料,在模具中形成第一坯料;
(2)、将第一坯料表面润滑,在模具中形成第二坯料;
(3)、将第二坯料冲孔,形成第三坯料;
(4)、表面润滑处理第三坯料,在模具中形成第四坯料;
(5)、将第四坯料口部齐平,形成第五坯料;
(6)、将第五坯料在模具中鐓挤成形;
三、带轮和轮芯的组装焊接:
将带轮及轮芯清洗后,压装组合成一体;采用激光焊或电子束焊或气体保护焊或气体保护钎焊之一将之结合;
四、将焊接好的皮带轮毛坯,冲压加工出隔磁槽,并精加工V楔槽成成
品。
有益效果:
本发明将皮带轮分为带轮及轮芯两部分,轮芯按不同系列可制作成不同标准的通用件,带轮V型槽前期暂时不制作,按内径、外径也可分成不同的系列,有限品种的轮芯及带轮可组合成品种繁多的皮带轮,降低了产品开发成本及开发难度,使生产多品种,小批量,及时化、零库存成为可能。本发明采用模具冲压工艺来生产带轮及轮芯,并提供一种批量生产的方法;易组成流水作业,可适用单V,双V及多楔槽皮带轮的毛坯的生产。
附图说明:
图1、图2是两类皮带轮毛坯图。
图3、4、5、6分别是带轮步骤(1、2、3、4)的工艺图。
图7、8、9、10、11、12分别是轮芯步骤(1、2、3、4、5、6)的工艺图。
图中1是带轮,2是轮芯,3是V楔槽。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述。
参见附图1、图2所示,为两类皮带轮及毛坯图,我们以图1这类为例进行说明。
1、 图3 是带轮第一步,落料成型。
2、 图4是带轮第二步,以外圆定位冲孔。
3、 图5是带轮第三步,复合鐓挤,使局部材料转移。
4、 图6是带轮第四步,局部翻边成型。
5、 图7是轮芯第一步,落料成型。
6、 图8是轮芯第二步,凸缘局部成型。
7、 图9是轮芯第三步,凸缘冲孔。
8、 图10是轮芯第五步,变薄拉伸。
9、 图11是轮芯第六步,车床将端口车平。
10、 图12是轮芯第七步,鐓挤成型。
11、 将带轮1及轮芯2清洗后,压装组合成一体;采用激光焊或电子束焊或气体保护焊或气体保护钎焊之一将之结合;
12、 将焊接好的皮带轮毛坯,冲压加工出隔磁槽,并精加工V楔槽成成品。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。如带轮的第四步可采用旋压的办法等;凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1. 汽车空调压缩机皮带轮,包括带轮和轮芯,其特征在于:带轮及轮芯是用热轧碳素钢板材分开冲压制作的,两者紧配后通过焊接连接一体。
2. 汽车空调压缩机皮带轮的其制造方法,其特征在于:
带轮的技术方案步骤如下:
(1)、钢板裁成条料,在模具中形成第一坯料;
(2)、将第一坯料表面润滑后,以外圆定位冲孔形成第二坯料;
(3)、将第二坯料复合鐓挤成形成第三坯料;
(4)、将第三坯料局部翻边成型;
二、轮芯的技术方案步骤如下:
(1)、钢板裁成条料,在模具中形成第一坯料;
(2)、将第一坯料表面润滑,在模具中形成第二坯料;
(3)、将第二坯料冲孔,形成第三坯料;
(4)、表面润滑处理第三坯料,在模具中形成第四坯料;
(5)、将第四坯料口部齐平,形成第五坯料;
(6)、将第五坯料在模具中鐓挤成形;
三、带轮和轮芯的组装焊接:
将带轮及轮芯清洗后,压装组合成一体;采用激光焊或电子束焊或气体保护焊或气体保护钎焊之一将之结合;
四、将焊接好的皮带轮毛坯,冲压加工出隔磁槽,并精加工V楔槽成成品。
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- 2013-08-05 CN CN2013103363159A patent/CN103386594A/zh active Pending
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