CN103364690A

CN103364690A - 一种保险的测试系统及方法

Info

Publication number: CN103364690A
Application number: CN2013103008621A
Authority: CN
Inventors: 鞠立军; 董晓玲; 杨尔松
Original assignee: BAIC Motor Co Ltd
Current assignee: BAIC Motor Co Ltd
Priority date: 2013-07-17
Filing date: 2013-07-17
Publication date: 2013-10-23
Anticipated expiration: 2033-07-17
Also published as: CN103364690B

Abstract

本发明提供一种保险的测试系统及方法，解决了对保险的匹配无法进行合理测试的问题，其中，保险的测试系统包括至少一个保险丝；与所述至少一个保险丝一一对应连接的开关；串接于所述保险丝与所述开关之间的电流计；与所述开关连接的负载回路；并联于所述负载回路中第一负载的负载箱，用于在所述至少一个保险丝中的第一保险丝对应的第一开关闭合后，向所述第一负载输入使电流计显示为第一测试电流值的电流，且经过第一预设时间段，再向所述第一负载输入使电流计显示为第二测试电流值，且经过第二预设时间段后完成第一保险丝的测试，之后，按照第一保险丝的测试过程向其它保险丝分别进行测试，直到所有保险丝测试完成。此合理的测试提高了整个线路的安全性。

Description

一种保险的测试系统及方法

技术领域

本发明涉及汽车电器测试领域，特别是指保险的测试系统及方法。

背景技术

在整车电路中，保险起着举足轻重的作用。作为一种类被动安全元件，保险设计的过大或过小都会存在很大的风险。保险设计过小，在用电器正常工作时，保险就会存在烧断或者频繁烧断的问题，给用户造成危险或不便；保险设计过大，在线路发生短路特别是阻性短路时，保险丝并不熔断从而造成烧线和烧车的严重问题。保险设计过小，可以在整车耐久等各种试验中通过搭载验证出来。但关于保险设计过大，就目前试验而言，还没有针对保险的匹配（特别是在阻性短路失效模式下）是否合理的测试方法。因此，为解决此问题，便急需一种新的测试方法。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种保险的测试系统及方法，可以针对性和有效地测试保险是否匹配合理，进而提高整个线路的安全性。

为解决上述技术问题，本发明的实施例提供一种保险的测试系统，其中，包括:至少一个保险丝；与所述至少一个保险丝一一对应连接的开关；

串接于所述保险丝与所述开关之间的电流计；

与所述开关连接的负载回路；

并联于所述负载回路中第一负载的负载箱，用于在所述至少一个保险丝中的第一保险丝对应的第一开关闭合后，向所述第一负载输入使电流计显示为第一测试电流值的电流，且经过第一预设时间段，再向所述第一负载输入使电流计显示为第二测试电流值，且经过第二预设时间段后完成第一保险丝的测试，之后，按照第一保险丝的测试过程，对未进行测试的保险丝分别进行测试，直到所有保险丝测试完成。

其中，上述保险的测试系统，所述负载回路包括：多个负载并联的回路。

优选的，第一负载是多个负载中，最细且最长的导线连接的负载。

其中，上述测试系统还包括:

短接片，与当前被测试的保险丝并联。

其中，上述测试系统还包括：与保险丝连接的电源；与电源连接的发动机；与发电机并联的稳压电源。

其中，所述第二测试电流值大于所述第一测试电流值，且所述第一测试电流值大于所述第一保险丝的额定电流值。

其中，所述第二测试电流值为所述额定电流值的200％，所述第一测试电流值为所述额定电流值的135％。

相应的，本发明的实施例还提供一种保险的测试方法，应用于保险的测试系统，上述系统包括：至少一个保险丝；与所述至少一个保险丝一一对应连接的开关；与所述保险丝串联的电流计；与所述开关连接的负载回路；并联于所述负载回路中第一负载的负载箱，其中，上述测试方法包括如下步骤：

在所述至少一个保险丝中的第一保险丝对应的第一开关闭合后，向所述第一负载输入使电流计显示为第一测试电流值的电流，且经过第一预设时间段；

向所述第一负载输入使电流计显示为第二测试电流值且经过第二预设时间段后完成第一保险丝的测试；

按照第一保险丝的测试过程，对还未进行测试的保险丝分别进行测试，直到所有保险丝测试完成。

其中，上述保险的测试方法，所述第二测试电流值大于所述第一测试电流值，且所述第一测试电流值大于所述第一保险丝的额定电流值。

本发明的上述技术方案的有益效果如下：

本发明的方案中，根据负载箱控制的负载电流来使电流计分别达到第一测试电流和第二测试电流，从而根据分别的预设时间段进行测试，观察所测试的保险丝的通断状态及周边对应导线的绝缘层是否出现龟裂的情况，分别在第一测试电流和第二测试电流下，只有在导线绝缘层没有出现龟裂且保险丝在与预设时间内也未熔断的状态下，说明匹配合理，从而确定保险丝的匹配状况，保证所使用的保险丝相对比较可靠，提高使用的安全性。

附图说明

图1为本发明的保险的测试系统的部分电路示意图；

图2为本发明的保险的测试系统的整体电路示意图；

图3为本发明的保险的测试方法的具体使用步骤。

附图标记说明：

10 为汽车蓄电池；

20 为汽车发动机；

30 为保险丝盒；

40 为F1对应的开关；

50 为稳压电源；

60 为负载箱；

70 为电流计；

80 为保险短接片。

其中，F1为正要测试的保险，Fn为要测试的第n个保险；L1为要测试的回路的设备负载，L2－Ln为该回路中其它设备负载。

具体实施方式

为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本发明针对现有的技术中没有针对保险的匹配是否合理的测试的问题，提供一种保险的测试系统，确定保险丝的匹配状况，保证所使用的保险丝相对比较可靠，提高使用的安全性。

本发明实施例的保险的测试系统，如图1所示，其中，包括：

至少一个保险丝，将保险丝置于一个保险丝盒30；

与所述至少一个保险丝一一对应连接的开关40；

串接于所述保险丝与所述开关之间的电流计70；

与所述开关连接的负载回路；

并联于所述负载回路中第一负载的负载箱60，用于在所述至少一个保险丝中的第一保险丝对应的第一开关闭合后，向所述第一负载输入使电流计显示为第一测试电流值的电流，且经过第一预设时间段，再向所述第一负载输入使电流计显示为第二测试电流值，且经过第二预设时间段后完成第一保险丝的测试，之后，按照第一保险丝的测试过程，对未进行测试的保险丝分别进行测试，直到所有保险丝测试完成。

在本发明的具体实施例中，保险丝盒是用于防止电流过大而烧坏电路的电路安全设备，因此现有技术中可以以任何形式存在的具有防止电流过大而烧坏电路的保护电路设备都可以用于本发明的具体实施例，如：

插片式保险丝；平板式保险丝；管状保险丝。

当然以上仅仅是举例说明，任何可以保护防止电流过大而烧坏电路的电路设备都可以用于保险丝盒，在此不一一举例。

本发明实施例在对每个保险丝测试时，负载箱60控制的负载电流来使电流计分别达到第一测试电流和第二测试电流，从而根据分别的预设时间段进行测试，观察所测试的保险丝的通断状态及周边对应导线的绝缘层是否出现龟裂的情况，分别在第一测试电流和第二测试电流下，只有在导线绝缘层没有出现龟裂且保险丝在与预设时间内也未熔断的状态下，说明匹配合理，从而确定保险丝的匹配状况，保证所使用的保险丝相对比较可靠，提高使用的安全性。

当然在实际应用中，不仅仅只是用一个负载去测试保险丝是否匹配，因此本发明实施例的保险的测试系统，其中，所述负载回路包括：多个负载并联的回路。如图1所示，负载回路包括：由L1-Ln构成的并联的负载回路。

在本发明实施例的保险的测试系统中，被测试的系统中存在至少一个负载设备（如L1-Ln），这样负载箱60才能进行对不同负载进行电流的控制，从而确定在不同负载对应的各自电流的条件下，来测试保险丝的是否匹配，达到保护导线的安全性。

在测试中需要对每个保险丝进行测试，找出确定的测试的导线，这样就能针对性有效性的完成测试，因此本发明实施例的保险的测试系统，其中，第一负载是多个负载中，最细且最长的导线连接的负载。如图1中所示的L1负载设备。

本发明实施例的保险的测试系统中，考虑到不同导线在负载的情况下是否能够承受相同大小电流，最细最长的导线有可能承受不住电流过大的情况，找出最细最长的导线连接的负载进行测试，从而确定保险的能够对所有导线的安全性，防止因电流过大烧坏连接负载的导线。

在测试过程中，如果当前所被测试的保险丝因为不匹配在测试过程中熔断，则会影响整个线路的运行，因此本发明实施例的保险的测试系统，还包括：短接片80，与当前被测试的保险丝（如图1所示的保险丝F1）并联。

本发明实施例的保险的测试系统中，考虑到在保险丝发生熔断时，短接片80及时的被连接到回路中防止断路，从而保证整个系统的正常工作，保护电路，完成整个测试过程。

当然在测试系统中应该存在必须能够启动此测试的器件，因此本实施例的保险的测试系统，还包括：与保险丝连接的电源；

与电源连接的发动机20；

与发电机并联的稳压电源50。

在发动机和稳压电源共同提供一个安全适合的电压，给保险丝提供一个保护电压，以保证测试系统的正常工作。

在本实施例的具体实施例中，与保险丝相连的电源是蓄电池10。

当然以上仅仅是举例说明，在此不一一举例。

本发明实施例的保险的测试系统中，通过稳压电源和发电机调整稳定的总电压，与负载相联的电源为测试保险提供合适的电压，从而使测试更加准确。

当然，进行测试时，要选择适合的测试电流值，要明白所选值之间的关系，对于测试存在两个不同的测试电流，则需要进行区别大小，本发明实施例的保险的测试系统中，所述第二测试电流值大于所述第一测试电流值，且所述第一测试电流值大于所述第一保险丝的额定电流值。

本发明实施例保险具有额定电流，同时测试电流是确定的值，进行两次不同的测试，则限定这三个值，区分大小，从而合理的进行测试。

当然可以找优选的测试的保险电流值，因此本发明实施例的保险的测试系统中，所述第二测试电流值为所述额定电流值的200％，所述第一测试电流值为所述额定电流值的135％。

本发明实施例的保险的测试系统中，选择的两个测试值是达到的测试匹配结果较好的值，更有利于完成测试。

下面对本发明的具体实施例举例说明如下。

如图2所示，首先判断要测试保险下面的回路最薄弱部分，找到L1、L2到Ln的n个负载哪个所用导线最长最细的。

将稳压电源50并联到发动机20上，调整好电压（14。5±0。3V）。

将电流计70和负载箱60串到该回路中找到要测试的保险丝F1，用短接片80连好。

调整负载箱60使电流前后满足130%和200%，打开开关40，使回路满足预定的时间要求后完成保险丝F2到Fn的测试。全部完成后检查导线状态，如导线满足要求，说明保险匹配合理，如果导线绝缘层出现龟裂等问题，说明保险匹配过大。

相应的本发明所提供保险的测试方法，应用于保险的测试系统，上述系统包括：至少一个保险丝；与所述至少一个保险丝一一对应连接的开关；与所述保险丝串联的电流计；与所述开关连接的负载回路；并联于所述负载回路中第一负载的负载箱，其中，上述测试方法包括如下步骤：

本发明实施例相应地的保险的测试方法中，根据负载箱控制的负载电流来使电流计分别达到第一测试电流后，这样第一测试电流完成，负载箱进行控制负载电流使电流计达到第二测试电流后，保险丝在预设的时间内未熔断且导线未龟裂的状况，从而说明匹配合理，从而确定保险丝的匹配状况，保证所使用的保险丝相对比较可靠，提高使用的安全性。

当然在测试过程中，测试的电流测是相对大小的关系，本发明的实施例的保险的测试方法中，所述第二测试电流值大于所述第一测试电流值，且所述第一测试电流值大于所述第一保险丝的额定电流值。

本发明的实施例中，保险具有额定电流，同时测试电流是确定的值，进行两次不同的测试，则限定这三个值，区分大小，从而合理的进行测试。

当然优选测试的保险电流值，因此本发明实施例的保险的测试方法，其中，所述第二测试电流值为所述额定电流值的200％，所述第一测试电流值为所述额定电流值的135％。

本发明实施例的保险的测试方法中，选择的两个测试值是达到的测试匹配结果较好的值，更有利于完成测试。

下面对本发明的具体实施例举例说明如下。

如图3所示，在实验设备中准备了包括连接负载的最细最长的导线，和测试的保险丝F1为测试点，然后接入稳压电源，将测试的保险丝F1串联于电流计，负载箱接到负载L1上控制负载的电流，从而观察电流计的电流值到达第一测试时间130%，并保险丝F1的熔断时间作记录，保险丝F1没有熔断且所对应的导线未龟裂，这样完成后，再调整负载箱控制负载L1电流从而观察电流计的电流值到达第一测试时间200%，并保险丝L1的熔断时间作记录，保险丝F1没有熔断且所对应的导线未龟裂，这样完成第一个保险丝L1的测试后，并计时记录，重复以上步骤，完成保险丝F2，保险丝F3至保险丝Fn的测试。在所有测试完后，实验报告也以此为依据，记录完成。

该方法还可以验证在整车极限情况下温度最高的工作状况，当测试温度特别高而条件不允许时，可单独用整车线束在高温箱中可按以上步骤进行。可用整车线束单独放在高温箱内进行。这种整车试验，可有效地检验在保险丝最长熔断时间内导线是否受损，继而验证保险的匹配是否合理，为整个电路的设计合理性提供依据。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims

1.一种保险的测试系统，其特征在于，包括:

至少一个保险丝；

与所述至少一个保险丝一一对应连接的开关；

串接于所述保险丝与所述开关之间的电流计；

与所述开关连接的负载回路；

2.根据权利要求1所述的保险的测试系统，其特征在于，所述负载回路包括：多个负载并联的回路。

3.根据权利要求2所述的保险的测试系统，其特征在于，第一负载是多个负载中，最细且最长的导线连接的负载。

4.根据权利要求1所述的保险的测试系统，其特征在于，还包括:

短接片，与当前被测试的保险丝并联。

5.根据权利要求1所述的保险的测试系统，其特征在于，还包括：与保险丝连接的电源；与电源连接的发动机；与发电机并联的稳压电源。

6.根据权利要求1所述的保险的测试系统，其特征在于，所述第二测试电流值大于所述第一测试电流值，且所述第一测试电流值大于所述第一保险丝的额定电流值。

7.根据权利要求6所述的保险的测试系统，其特征在于，所述第二测试电流值为所述额定电流值的200％，所述第一测试电流值为所述额定电流值的135％。

8.一种保险的测试方法，应用于保险的测试系统，所述系统包括：至少一个保险丝；与所述至少一个保险丝一一对应连接的开关；与所述保险丝串联的电流计；与所述开关连接的负载回路；并联于所述负载回路中第一负载的负载箱，其特征在于，所述测试方法包括如下步骤：

按照第一保险丝的测试过程对还未进行测试的保险丝分别进行测试，直到所有保险丝测试完成。

9.根据权利要求8所述的保险的测试方法，其特征在于，所述第二测试电流值大于所述第一测试电流值，且所述第一测试电流值大于所述第一保险丝的额定电流值。

10.根据权利要求9所述的保险的测试方法，其特征在于，所述第二测试电流值为所述额定电流值的200％，所述第一测试电流值为所述额定电流值的135％。