CN103362359A - 平开门机离合装置 - Google Patents
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Abstract
一种平开门机离合装置，包括与减速箱输出轴连接的离合座以及固定在离合装置外壳上的应急锁，其中离合座上开有定位孔，孔内安放钢珠，离合座套在定位套上，定位套上开有槽，槽与定位孔位置对应，应急锁上安装有离合顶块，离合座与减速箱之间设置顶紧弹簧。本发明通过设置应急锁以及可以用应急锁推动的离合套，从而控制离合套和定位套之间的连接，实现在停电时，可以通过应急锁开门。
Description
技术领域
本发明涉及一种平开门机离合装置。
背景技术
现有的平开门机未有离合装置，在停电时无法打开门。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供一种停电也能开门的平开门机离合装置。
为解决上述问题，本发明所采取技术方案是的：一种平开门机离合装置，包括与减速箱输出轴连接的离合座以及固定在离合装置外壳上的应急锁，其中离合座上开有定位孔，孔内安放钢珠，离合座套在定位套上，定位套上开有槽，槽与定位孔位置对应，应急锁上安装有离合顶块，离合座与减速箱之间设置顶紧弹簧。
所述定位孔为4个，均匀分布，与之对应的定位套上也开有4条槽，分别与定位孔位置对应。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本发明通过设置应急锁以及可以用应急锁推动的离合套，从而控制离合套和定位套之间的连接，实现在停电时，可以通过应急锁开门。
附图说明
图1是本发明结构示意图；
其中：1、电机，2、减速箱，3、弹簧，4、传动装置，5、应急锁，6、丝杠，7、钢珠，8、离合座，9、离合顶块，10、定位套。
具体实施方式
下面结合附图对发明做进一步详细描述：如图1所示，本发明包括与减速箱输出轴连接的离合座8以及固定在离合装置外壳上的应急锁5，其中离合座8上开有定位孔，孔内安放钢珠7，离合座8套在定位套10上，定位套10上开有槽，槽与定位孔位置对应，应急锁5上安装有离合顶块9，离合座8与减速箱之间设置顶紧弹簧3。
所述定位孔为4个，均匀分布，与之对应的定位套10上也开有4条槽，分别与定位孔位置对应。
工作原理：
减速箱的输出轴套通过弹簧3连接能左右活动的离合座8，离合座8有四个定位孔，孔内装有钢珠7，离合座8套在定位套10上，定位套10上有四条槽，四颗钢珠7在弹簧3弹力的作用下卡进定位套10槽内，定位套10固定在丝杠6上，这样为离合装置合体状态。
反之，因为应急锁5的锁芯连接有偏心的离合顶块9，当旋转锁芯时，在离合顶块9偏心的作用下顶开离合座8，离合座8拉开，四颗钢珠7从定位套四条槽内滑出，这样达到离合分体状态。
Claims (2)
1.一种平开门机离合装置，其特征在于：包括与减速箱输出轴连接的离合座(8)以及固定在离合装置外壳上的应急锁(5)，其中离合座(8)上开有定位孔，孔内安放钢珠(7)，离合座(8)套在定位套(10)上，定位套(10)上开有槽，槽与定位孔位置对应，应急锁(5)上安装有离合顶块(9)，离合座(8)与减速箱之间设置顶紧弹簧(3)。
2.根据权利要求1所述的平开门机离合装置，其特征在于：所述定位孔为4个，均匀分布，与之对应的定位套(10)上也开有4条槽，分别与定位孔位置对应。
Priority Applications (1)
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| CN2013103108704A CN103362359A (zh) | 2013-07-23 | 2013-07-23 | 平开门机离合装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN103362359A true CN103362359A (zh) | 2013-10-23 |
Family
ID=49364550
Family Applications (1)
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| CN2013103108704A Pending CN103362359A (zh) | 2013-07-23 | 2013-07-23 | 平开门机离合装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN103362359A (zh) |
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2013
- 2013-07-23 CN CN2013103108704A patent/CN103362359A/zh active Pending
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