CN103350932A - 重型围油栏快速收放装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提出了一种重型围油栏快速收放装置，属于水域溢油围控领域。该装置包括围油栏卷绕系统、液压马达传动系统和围油栏支架，其中，围油栏卷绕系统包括卷筒、位于卷筒轴向上的卷轴和与卷轴两端固定连接的挡盘，卷轴的两端连接有轴承，轴承通过轴套与挡盘固定连接，加强套筒与加强端盘通过键连接；轴承的轴两端分别对应设有一套液压马达系统，两套液压马达系统通过液压传输管路同步运行。本发明卷筒采用薄壁钢板卷绕成筒状，两端焊接固定在加强端盘和加强套筒上，使卷筒在能够卷绕围油栏的基础上，也能传递较大的扭矩；两个轴承轴端均设有液压马达传动系统，可以减小收放装置卷轴每个端头的传动扭矩，从而减小传动轴尺寸，优化收放装置结构。

Description

重型围油栏快速收放装置
技术领域
本发明属于水域溢油围控领域，具体涉及一种用于治理水面油污染的重型围油栏快速收放装置。
背景技术
近年来，随着石油工业和海上运输业的发展特别是油船数量的快速增加，因沉船或泄露造成的海上污染时有发生，围油栏作为溢油围控设备是溢油应急设备的基础，是使用最多、最普遍的设备。
围油栏一般有充气式围油栏和固体浮子式围油栏，通常治理水面油污染的方法是，将多个围油栏快速连接在一起，形成一个水面封闭圈，将浮油阻止在由围油栏形成的水面封闭圈内，充气式围油栏一般卷绕于布放架的滚筒上，使用时，转动滚筒进行布放，围油栏的收放速度对于拦截水面油污的成效尤为重要。
发明内容
本发明提出了一种重型围油栏快速收放装置，该装置特别适用于水面溢油应急围控的重型充气橡胶围油栏的卷绕存放、快速布放和回收。
本发明技术方案包括：
一种重型围油栏快速收放装置，包括围油栏卷绕系统、液压马达传动系统和围油栏支架，所述围油栏卷绕系统包括卷筒、位于卷筒轴向上的卷轴和与卷轴两端固定连接的挡盘，所述卷轴的两端连接有轴承，所述轴承通过轴套与挡盘固定连接，所述加强套筒与加强端盘通过键连接；
所述卷筒中间设有若干个支撑板，所述卷筒的两端固定连接在所述加强套筒与加强端盘上，所述卷筒一端的加强套筒直径大于卷筒另一端加强套筒的直径，所述加强套筒直径大的一端对应的加强端盘长度大于加强套筒直径小的一端对应的加强端盘长度；
所述轴承的轴两端分别对应设有一套液压马达系统，所述轴承两端的液压马达系统通过液压传输管路连接同步运行；
所述围油栏支架为框架式结构，与支架所配合的底座每个角上均设有支撑角块。
作为本发明的一个优选方案，上述的卷轴的两端为圆钢，中间为厚壁无缝钢管。
作为本发明的另一个优选方案，上述底座上设置有至少两个与铲车孔相配合的铲车孔结构，上述框架的顶端设置有与吊环结构，方便围油栏收放装置的移动。
本发明所带来的有益技术效果：
本发明提出了一种重型围油栏快速收放装置，重型围油栏由于收放装置尺寸较大，其对应的卷轴直径加大，本发明该卷轴其两端采用的是圆钢，在卷轴的中间部分采用厚壁无缝钢管，采用该卷轴可以减轻重量；
卷轴两端的加强套筒设置成大直径端和小直径端，大直径端用于围油栏主体的卷绕；小直径端用于卷绕围油栏拉力配重链的卷绕，这是因为围油栏拉力配重链卷绕时占用空间较大，卷筒减小直径可以增加拉力配重链储存空间，从而减小卷筒长度，减小收放装置长度；
卷筒采用薄壁钢板卷绕成筒状，筒的中间设有多个支撑板，两端焊接固定在键连接的加强端盘和加强套筒上，使卷筒在能够卷绕围油栏的基础上，也能传递较大的扭矩；
挡盘用于围油栏卷绕时约束围油栏和拉力配重链的卷绕情况，确保卷绕的围油栏牢固、美观，本发明挡盘为可快速拆卸式挡盘，可以方便制作和安装；
由于重型围油栏收放装置长度大，单靠一端液压马达传动，扭矩不足，同时扭矩传动长度太大也不可靠，本发明在两个轴承轴端均设有液压马达传动系统，可以减小收放装置卷轴每个端头的传动扭矩，从而减小传动轴尺寸，优化收放装置结构，采用一套输入液压传输管路，在收放装置上采用液压分流并联方式，确保两个端头同时工作，工作方向一致，确保传递扭矩叠加。
附图说明
下面结合附图与具体实施方式对本发明做进一步详细的说明：
图1为本发明重型围油栏快速收放装置的前视图；
图2为本发明重型围油栏快速收放装置的左视图；
图3为本发明重型围油栏快速收放装置的右视图；
图4为本发明重型围油栏快速收放装置的仰视图；
图5为本发明重型围油栏快速收放装置的俯视图；
图中，1、卷筒 2、卷轴 3、挡盘 4、加强套筒 5、加强端盘 6、液压马达系统 7、支撑角块 8、铲车孔结构 9、吊环结构。
具体实施方式
结合图1至图5，本发明，一种重型围油栏快速收放装置，包括围油栏卷绕系统，该围油栏卷绕系统包括卷筒1、位于卷筒轴向上的卷轴2和与卷轴2两端固定连接的挡盘3，卷轴2的两端连接有轴承，轴承通过轴套与挡盘3固定连接，当卷轴2转动时，挡盘3不转动，此时挡盘3用于约束围油栏和拉力配重链的卷绕情况，确保卷绕的围油栏牢固、美观，挡盘3为可快速拆卸式挡盘，可以方便制作和安装；轴承是该重型围油栏快速收放装置卷筒1和卷轴2的支撑旋转部分，确保围油栏从卷筒1上灵活导出、展开、布设下水，确保围油栏在牵引绳的引导下，灵活、可靠的将围油栏从水面上，导进收放装置卷筒中，并依次将围油栏卷绕到收放装置上；
如图2、图3所示，加强套筒4与加强端盘5通过键连接，在卷筒1的中间设有若干个支撑板，使卷筒在能够卷绕围油栏的基础上，也能传递较大的扭矩，卷筒1的两端固定连接在加强套筒41、加强端盘51和加强套筒42、加强端盘52上，卷筒1一端的加强套筒41直径大于卷筒另一端加强套筒42的直径，加强套筒41对应的加强端盘51长度大于加强套筒42对应的加强端盘52长度；大直径端41用于围油栏主体的卷绕；小直径端42用于卷绕围油栏拉力配重链的卷绕，围油栏拉力配重链卷绕时占用空间较大，卷筒减小直径可以增加拉力配重链储存空间，从而减小卷筒长度，减小收放装置长度；
上述的重型围油栏快速收放装置还包括液压马达传动系统6，液压马达系统有两套，分别对应设在轴承的轴两端，轴两端的液压马达系统通过液压传输管路同步运行，由于该收放装置长度大，单靠一端液压马达传动，扭矩不足，同时扭矩传动长度太大也不可靠，两个端头同时设有液压马达传动，可以减小收放装置卷轴每个端头的传动扭矩，从而减小传动轴尺寸，优化收放装置结构；
本发明液压马达系统6设有液压马达固定支架，液压马达选用低转速、大扭矩1QJM液压马达，选用具有液压自锁功能、输出轴端类型，液压系统采用一套输入液压传输管路，在收放装置上采用液压分流并联方式，确保两个端头同时工作，工作方向一致，确保传递扭矩叠加。
上述的重型围油栏快速收放装置还包括围油栏支架，该围油栏支架为框架式结构，与支架所配合的底座每个角上均设有支撑角块7，本发明所选支撑角块采用集装箱角块，确保重型围油栏快速收放装置固定牢固，同时满足结构简化，便于制作和安装方便、快速装拆要求。
作为本发明的一个优选方案，上述的卷轴的两端为圆钢，中间为厚壁无缝钢管，可以减轻重量。
作为本发明的另一个优选方案，上述底座上设置有至少两个与铲车孔相配合的铲车孔结构8，上述框架的顶端设置有与吊环结构9，确保重型围油栏快速收放装置可以方便的利用铲车和吊车进行快速调装、运输。
本发明重型围油栏快速收放装置的使用方法：
当进行围控作业时，先固定好围油栏快速收放装置，一般固定在工作船尾，启动液压马达系统，控制好卷绕架的旋转方向，在布放的过程中，操作人员使用充吸气机，打开气门盖使该围油栏的充气式浮体内填充满气体并成型。一般情况下，围油栏的放下的一端连接在另一拖船上，拖船缓慢前行，并与主船配合，将溢油慢慢围控，放完第一条，还可将第二条通过围油栏单元两端的快速连接头组件与下一个单元首尾相接，从而形成一条很长的围油栏围控带。
本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨的情况下，还可以作出很多变形，这些均属于本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种重型围油栏快速收放装置，包括围油栏卷绕系统、液压马达传动系统和围油栏支架，所述围油栏卷绕系统包括卷筒、位于卷筒轴向上的卷轴和与卷轴两端固定连接的挡盘，其特征在于：所述卷轴的两端连接有轴承，所述轴承通过轴套与挡盘固定连接，所述加强套筒与加强端盘通过键连接；
所述卷筒中间设有若干个支撑板，所述卷筒的两端固定连接在所述加强套筒与加强端盘上，所述卷筒一端的加强套筒直径大于卷筒另一端加强套筒的直径，所述加强套筒直径大的一端对应的加强端盘长度大于加强套筒直径小的一端对应的加强端盘长度；
所述轴承的轴两端分别对应设有一套液压马达系统，所述轴承两端的液压马达系统通过液压传输管路连接同步运行；
所述围油栏支架为框架式结构，与支架所配合的底座每个角上均设有支撑角块。
2.根据权利要求1所述的一种重型围油栏快速收放装置，其特征在于：所述卷轴的两端为圆钢，中间为厚壁无缝钢管。
3.根据权利要求1或2所述的一种重型围油栏快速收放装置，其特征在于：所述底座上设置有至少两个与铲车孔相配合的铲车孔结构，所述框架的顶端设置有与吊环结构。
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