CN103335771B - 一种用于气压盘式制动器的滑动力检测装置 - Google Patents
一种用于气压盘式制动器的滑动力检测装置 Download PDFInfo
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Abstract
本发明涉及一种用于气压盘式制动器的滑动力检测装置,属气压盘式制动器总成装配检测设备领域。它由机架、伺服电机、程控柜、操控面板、滑行座、滑行块、传感器、顶撑气缸和提升气缸构成,机架一侧装有伺服电机,伺服电机一侧装有滑行杆,滑行杆上装有滑行座和滑行块,滑行块顶部固装有安装板,安装板上固装有传感器,传感器通过浮动接头与L型连接板固定连接。该滑动力检测装置结构简单、紧凑、制作精密,检测过程中自动化程度高,运行轨迹精确,使检测结果稳定可靠,实现了无人化操作;解决了传统的检测方式不能充分保证检测结果可靠性的问题,为确保产品的质量和性能提供了保证。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于气压盘式制动器的滑动力检测装置,属气压盘式制动器总成装配检测设备领域。
背景技术
气压盘式制动器在所有的主要性能方面都优于传统的鼓式制动器,现已经广泛使用在轻型车载货汽车、豪华客车及重型载货汽车等方面。气压盘式制动器在生产完成后,为确保产品的质量和性能,都要对其滑动力进行检测,传统的检测方式是人工借助检测设备来完成,由于现有检测设备存有部件加工或装配造成的各种误差,不仅效率低,且不能充分保证检测结果的可靠性。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种结构紧凑,自动化程度高、检测结果准确的用于气压盘式制动器的滑动力检测装置。
本发明的技术方案是:
一种用于气压盘式制动器的滑动力检测装置,它由机架、伺服电机、程控柜、操控面板、滑行座、滑行块、传感器、顶撑气缸和提升气缸构成,其特征在于:机架的工作台板一侧通过电机安装座装有伺服电机,伺服电机一侧的工作台板上通过支撑座装有滑行杆,滑行杆上装有滑行座和滑行块,伺服电机通过联轴器和传动丝杆与滑行座连接,滑行座顶部固装有L型连接板,滑行块顶部固装有安装板,安装板上通过提升气缸安装板装有提升气缸,提升气缸的活塞杆上通过顶撑气缸安装板装有顶撑气缸,顶撑气缸的活塞杆上装有检测头;顶撑气缸安装板下方的安装板上装有高度调节件;提升气缸安装板一侧的安装板上固装有传感器,传感器通过浮动接头与L型连接板固定连接,所述的伺服电机上方的机架上装有程控柜,提升气缸上方的机架上通过悬挂架装有操控面板;滑行座一侧的机架上通过安装架装有位移检测器;所述的伺服电机、提升气缸、顶撑气缸、传感器、位移检测器和操控面板分别与程控柜连接。
所述的传感器为S型拉压传感器。
所述的提升气缸为双导杆气缸。
本发明的优点在于:
该用于气压盘式制动器的滑动力检测装置结构简单、紧凑、制作精密,为国内首创;检测过程中自动化程度高,运行轨迹精确,使检测结果稳定可靠,实现了无人化操作;解决了传统的检测方式不能充分保证检测结果可靠性的问题,为确保产品的质量和性能提供了保证。
附图说明
图1为本发明的结构示意图,
图2为本发明的俯视结构示意图;
图3为本发明的工作状态示意图。
图中:1、机架,2、伺服电机,3、程控柜,4、操控面板,5、滑行座,6、滑行块,7、传感器,8、撑气缸,9、提升气缸,10、支撑座,11、滑行杆,12、传动丝杆,13、L型连接板,14、安装板,15、提升气缸安装板,16、顶撑气缸安装板,17、检测头,18、浮动接头,19、悬挂架,20、位移检测器,21、高度调节件,22、工件,23、联轴器,24、随行工装,25、托升机构。
具体实施方式
该用于气压盘式制动器的滑动力检测装置由机架1、伺服电机2、程控柜3、操控面板4、滑行座5、滑行块6、传感器7、顶撑气缸8和提升气缸9构成。机架1的工作台板一侧通过电机安装座装有伺服电机2,伺服电机2一侧的工作台板上通过对称安装的支撑座10装有滑行杆11,滑行杆11上装有滑行座5和滑行块6,伺服电机2通过联轴器23和传动丝杆12与滑行座5连接。
滑行座5顶部固装有L型连接板13,滑行块顶6部固装有安装板14,安装板14上通过提升气缸安装板15装有提升气缸9,提升气缸9为双导杆气缸;提升气缸9的活塞杆上通过顶撑气缸安装板16装有顶撑气缸8,顶撑气缸8的活塞杆上装有检测头17。顶撑气缸安装板下方16的安装板14上装有高度调节件21,用于限制提升气缸9的下降高度,防止压伤工件22。
提升气缸安装板15一侧的安装板14上固装有传感器7,传感器7为S型拉压传感器。传感器通过浮动接头18与L型连接板13固定连接,伺服电机2上方的机架1上装有程控柜3,提升气缸9上方的机架1上通过悬挂架19装有操控面板4;滑行座5一侧的机架1上通过安装架装有位移检测器20。
伺服电机2、提升气缸9、顶撑气缸8、传感器7、位移检测器20和操控面板4分别与程控柜3连接(参见附图1—2)。
该滑动力检测装置工作时,各部件均处于检测原点位置,工件(气压盘式制动器总成)22随随行工装(生产线)24自动运行到该滑动力检测装置工位,随行工装24的托升机构25自动将工件22托升至检测位置,并将工件22到位信号上传至程控柜3,从而启动提升气缸9,使其通过顶撑气缸安装板16带动顶撑气缸8下行至检测位置。在程控柜3的作用下,伺服电机2通过传动丝杆12推动滑行座5沿滑行杆11前行,由于滑行座5上固装有L型连接板13,L型连接板13与传感器7固接,而传感器7又固装于安装板14上,从而推动顶撑气缸8前行至检测工位,同时启动顶撑气缸8,使顶撑气缸8上的检测头17与工件22的检测部位(推盘)紧密接触。
在程控柜3的作用下,伺服电机2做正、方向运转,使检测头17与工件22之间进行若干次的接触、脱离,从而检测出工件22的滑动力数值,并自动根据工艺技术参数所设定的上下线来判断工件22的滑动力合格与否,传感器7、位移检测器20的检测参数通过程控柜3加以保存。检测结束后该滑动力检测装置的各部件回归原始位置,随行工装24自动放行至下一个工位。
该滑动力检测装置顶撑气缸安装板16的运行轨迹与工件22的检测轴线同轴;伺服电机2由电机安装座装精确定位,并通过联轴器23与传动丝杆12连接,消除了由于加工或装配造成的各种误差,保证了传动丝杆12的精密传动;进而使检测结果稳定可靠,解决了传统的检测方式不能充分保证检测结果可靠性的问题。该滑动力检测装置结构简单、紧凑、制作精密,实现了无人化自动操作,为企业降低了劳动力成本,为提高了工作效率和产品质量提供了保证。
Claims (3)
1.一种用于气压盘式制动器的滑动力检测装置,它由机架(1)、伺服电机(2)、程控柜(3)、操控面板(4)、滑行座(5)、滑行块(6)、传感器(7)、顶撑气缸(8)和提升气缸(9)构成,其特征在于:机架(1)的工作台板一侧通过电机安装座装有伺服电机(2),伺服电机(2)一侧的工作台板上通过支撑座(10)装有滑行杆(11),滑行杆(11)上装有滑行座(5)和滑行块(6),伺服电机(2)通过联轴器(23)和传动丝杆(12)与滑行座(5)连接,滑行座(5)顶部固装有L型连接板(13),滑行块(6)顶部固装有安装板(14),安装板(14)上通过提升气缸安装板(15)装有提升气缸(9),提升气缸(9)的活塞杆上通过顶撑气缸安装板(16)装有顶撑气缸(8),顶撑气缸(8)的活塞杆上装有检测头(17);顶撑气缸安装板(16)下方的安装板(14)上装有高度调节件(21);提升气缸安装板(15)一侧的安装板(14)上固装有传感器(7),传感器(7)通过浮动接头(18)与L型连接板(13)固定连接,所述的伺服电机(2)上方的机架(1)上装有程控柜(3),提升气缸(9)上方的机架(1)上通过悬挂架(19)装有操控面板(14);滑行座(5)一侧的机架(1)上通过安装架装有位移检测器(20);所述的伺服电机(2)、提升气缸(9)、顶撑气缸(8)、传感器(7)、位移检测器(20)和操控面板(4)分别与程控柜(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于气压盘式制动器的滑动力检测装置,其特征在于:所述的传感器(7)为S型拉压传感器。
3.根据权利要求1所述的一种用于气压盘式制动器的滑动力检测装置,其特征在于:所述的提升气缸(9)为双导杆气缸。
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Denomination of invention: A sliding force detection device for pneumatic disc brakes Effective date of registration: 20230928 Granted publication date: 20141203 Pledgee: Bank of Hubei Co.,Ltd. Jingzhou Development Zone sub branch Pledgor: HUBEI JINGCHUAN INTELLIGENT EQUIPMENTS CO.,LTD. Registration number: Y2023980059553 |