CN103335060B - 一种中高速中大型压力机的动平衡机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种中高速中大型压力机的动平衡机构，特点是：包括机架、配重块、偏心固定座、连接杆和设置在连接杆下方的曲轴，曲轴的一端与偏心固定座轴接，曲轴的另一端与机架轴接，连接杆的顶部与配重块轴接，连接杆的底部与偏心固定座轴接；优点是：工作时，曲轴做旋转运动，连接杆做摆动运动，配重块做与滑块运动方向相反的直线往复运动，在滑块与本发明动平衡机构反向运动的过程中，滑块的振动抵消，从而削减了压力机整机的振动，提高了机器的稳定性和生产效率，因此能够满足中大型压力机长行程、中高速的要求，工艺适应性广泛。
Description
技术领域
本发明涉及一种压力机，尤其是涉及一种中高速中大型压力机的动平衡机构。
背景技术
压力机在工作时，在传动机构的带动下，滑块及上模上下直线往复运动，实现冲压。由于滑块及上模的高速上下直线往复运动，并且被动部惯量较大，导致压力机的振动较大。当滑块及上模等被动部的惯量较大，振动明显时，如果不配置动平衡机构，则很难实现中高速冲压目的。现有高速小型压力机，被动部惯量较小，在曲轴上配置动平衡块，结构简单，安装方便，改善振动的效果较好。中高速中大型压力机的被动部惯量较大，高速小型压力机的动平衡块结构应用于中高速中大型压力机时，改善振动的效果不明显。由于中大型压力机也在逐渐追求长行程、中高速运动的模式，以提高生产效率，但长行程、高速都需满足时，压力机的振动就会明显。因此，现有的中大型压力机一般只能满足长行程（由冲压产品、工艺决定），而达不到中高速的目的。因此有必要改善中高速中大型压力机的振动，以满足现代工业发展和竞争的需要。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种能够有效削减压力机整机振动的中高速中大型压力机的动平衡机构。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种中高速中大型压力机的动平衡机构，包括机架、配重块、偏心固定座、连接杆和设置在所述的连接杆下方的曲轴，所述的曲轴的一端与所述的偏心固定座轴接，所述的曲轴的另一端与所述的机架轴接，所述的连接杆的顶部与所述的配重块轴接，所述的连接杆的底部与所述的偏心固定座轴接。
所述的配重块的上方设置有平衡器，所述的平衡器与所述的配重块连接。平衡器可以使配重块匀速地上下直线往复运动，从而达到更好的改善振动的效果。
还包括阶梯销轴，所述的偏心固定座上设有第一偏心孔和第二偏心孔，所述的曲轴的一端穿过所述的第一偏心孔与所述的偏心固定座轴接，所述的阶梯销轴的一端设置在所述的第二偏心孔内，所述的阶梯销轴的另一端与所述的连接杆的底部轴接。第一偏心孔和第二偏心孔之间的距离即为本发明动平衡机构的偏心距，动平衡机构的偏心距及重量取决于曲轴的偏心距及压力机直线运动部分（滑块及上模）的重量。
所述的配重块内设置有配重块导向机构。配重块导向机构对工作时配重块的运动起到更好的导向作用。
所述的配重块导向机构包括导柱和导套，所述的导柱与所述的箱体连接，所述的导套套设在所述的导柱的外侧并与所述的导套间隙配合。导套一般是冷嵌于配重块中，套设在导柱的外侧并与导柱间隙配合，在导套与导柱间涂有润滑油脂，从而导套对配重块的直线往复运动起到导向作用。
所述的机架上安装有箱体，所述的导柱固定在所述的箱体上。
所述的连接杆的顶部与所述的配重块通过销轴轴接。
与现有技术相比，本发明的优点在于：曲轴的一端与偏心固定座轴接，曲轴的另一端与机架轴接，连接杆的顶部与配重块轴接，连接杆的底部与偏心固定座轴接，由于曲轴设置在连接杆的下方，因此曲轴与偏心固定座轴接处和连接杆与偏心固定座轴接处位于偏心固定座上的不同位置，曲轴与偏心固定座轴接处和连接杆与偏心固定座轴接处之间的距离即为偏心距，本发明中高速中大型压力机的动平衡机构的偏心距及重量取决于曲轴的偏心距及压力机直线运动部分（滑块及上模）的重量；工作时，曲轴做旋转运动，连接杆做摆动运动，配重块做与滑块运动方向相反的直线往复运动，在滑块与本发明动平衡机构反向运动的过程中，滑块的振动抵消，从而削减了压力机整机的振动，提高了机器的稳定性和生产效率，因此能够满足中大型压力机长行程、中高速的要求，工艺适应性广泛。
附图说明
图1为实施例动平衡机构的结构示意图；
图2为图1中A-A视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图所示，一种中高速中大型压力机的动平衡机构，包括机架1、配重块2、偏心固定座3、连接杆4、阶梯销轴6和设置在连接杆4下方的曲轴5；偏心固定座3上设有第一偏心孔31和第二偏心孔32；曲轴5的一端穿过第一偏心孔31与偏心固定座3轴接，曲轴5的另一端与机架1轴接；连接杆4的顶部与配重块2通过销轴7轴接，连接杆4的底部与偏心固定座3轴接；阶梯销轴6的一端设置在第二偏心孔32内，阶梯销轴6的另一端与连接杆4的底部轴接；配重块2的上方设置有平衡器8和储气筒9，平衡器8与配重块2连接，配重块2内设置有配重块导向机构21，配重块导向机构21包括导柱211和导套212，机架1上安装有箱体11，导柱211固定在箱体11上，导套212套设在导柱211的外侧并与导柱211间隙配合。
工作时，曲轴5做旋转运动，连接杆4做摆动运动，配重块2沿配重块导向机构21做与滑块运动方向相反的直线往复运动，在滑块与本发明动平衡机构反向运动的过程中，滑块的振动抵消，从而削减了压力机整机的振动，提高了机器的稳定性和生产效率。
Claims (5)
1.一种中高速中大型压力机的动平衡机构，其特征在于：包括机架、配重块、偏心固定座、连接杆和设置在所述的连接杆下方的曲轴，所述的曲轴的一端与所述的偏心固定座轴接，所述的曲轴的另一端与所述的机架轴接，所述的连接杆的顶部与所述的配重块轴接，所述的连接杆的底部与所述的偏心固定座轴接；还包括阶梯销轴，所述的偏心固定座上设有第一偏心孔和第二偏心孔，所述的曲轴的一端穿过所述的第一偏心孔与所述的偏心固定座轴接，所述的阶梯销轴的一端设置在所述的第二偏心孔内，所述的阶梯销轴的另一端与所述的连接杆的底部轴接。
2.根据权利要求1所述的一种中高速中大型压力机的动平衡机构，其特征在于：所述的配重块的上方设置有平衡器，所述的平衡器与所述的配重块连接。
3.根据权利要求1所述的一种中高速中大型压力机的动平衡机构，其特征在于：所述的配重块内设置有配重块导向机构。
4.根据权利要求3所述的一种中高速中大型压力机的动平衡机构，其特征在于：所述的配重块导向机构包括导柱和导套，所述的机架上安装有箱体，所述的导柱与所述的箱体连接，所述的导柱固定在所述的箱体上，所述的导套套设在所述的导柱的外侧并与所述的导柱间隙配合。
5.根据权利要求1或2所述的一种中高速中大型压力机的动平衡机构，其特征在于：所述的连接杆的顶部与所述的配重块通过销轴轴接。
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Publications (2)
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2013
- 2013-06-07 CN CN201310226676.8A patent/CN103335060B/zh active Active
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Also Published As
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