CN103333732A - 一种风电机组专用液压油的组合物及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种风电机组专用液压油的组合物,包括如下重量百分比的组分:极压抗磨剂1.0~3.0%,胺型抗氧剂0.3~1.5%,酚型抗氧剂0.2~1.0%,金属减活剂0.02~0.3%,抗泡剂0.01~0.1%,其余量为基础油;所述的极压抗磨剂为抗微点蚀添加剂;所述的胺型抗氧剂为油溶性叔烷基伯胺;所述的金属减活剂为噻二唑衍生物;所述的基础油由10.0~30.0%酯类油和其余量为聚α烯烃混合而成。与现有的技术相比,本发明的有益效果是:具有符合我国气候环境特点,有效的防止了风机传动系统运转过程中的磨损,延长了风机的使用寿命,具有广阔的市场前景。
Description
技术领域
本发明涉及润滑油组合物技术领域,特别涉及一种风电机组专用液压油的组合物及其制备方法。
背景技术
随着经济的飞速发展和人口的快速增长,我国能源形式在当前及未来相当长的一段时期内将异常严峻,同时以化石燃料为主的相对单一能源结构也使得我国的环境问题越来越严重,因此新能源开发和利用对我国尤为重要,开发可再生的绿色能源是社会可持续发展的必由之路,风能是依靠风力发电来获取能源的一种重要形式,风能不仅充足廉价,而且也是目前最有开发利用前景的一种可再生能源,风能作为一种清洁的可再生能源,越来越受到世界各国的重视,风力发电在可再生能源开发利用中技术最成熟,且最具商业化和规模化发展前景。
最近几年国家大力发展风力发电产业,风电产业进入了一个高速发展的时期,风机数量及装机容量正飞速增长,截止2011年底,全国风机总量为40000台;按近五年风电装机速度来看,预计到2015年,全国装机总量将超过75000台,同时作为重要基础支撑的风力发电设备润滑技术也随之快速发展,作为在户外恶劣环境中长期运行的大型贵重精密机械,大型风力发电装置的传动系统对润滑的要求非常高,如极高的承载能力以保障设备重载、振动、频繁启停的工况条件下不发生擦伤胶合,极高的抗磨、抗点蚀以延长设备寿命,高效减摩以提高风电转化效率,低毒、无毒以不污染环境等,由于国内风电设备润滑及润滑剂设计工作起步较晚,当前国内风电设备的润滑产品主要依赖进口,这些进口产品虽具有优良的品质,但价格昂贵;同时其在设计上没有周详考虑我国风能最为丰富西部内陆风带环境条件恶劣、环境温度交变范围大、沙尘多发的环境特征,因而油品使用寿命短,并时常出现各种因润滑不良而导致的风电设备故障,给我国的风电企业造成沉重的润滑油脂消耗成本和润滑维护成本,严重制约了我国风电产业的发展。
根据以上情况,需要开发符合我国气候环境特点,高性能长寿命环保风力发电设备液压传动系统用油,有效防止风机传动系统运转过程中的磨损和延长风机的使用寿命,打破国外同类产品技术垄断。
发明内容
本发明的目的是提供一种符合我国气候环境特点,防止风机传动系统运转过程中的磨损和延长风机的使用寿命的专用液压油的组合物及其制备方法。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案实现:
一种风电机组专用液压油的组合物,包括如下重量百分比的组分:
所述的极压抗磨剂为抗微点蚀添加剂;
所述的胺型抗氧剂为油溶性叔烷基伯胺;
所述的金属减活剂为噻二唑衍生物;
所述的基础油由10.0~30.0%酯类油和其余量为聚α烯烃混合而成。
所述的抗微点蚀添加剂为二烷基二硫代磷酸酯、烷基磷酸酯胺盐其中一种或两种混合物。
所述的酚型抗氧剂为2,6-二叔丁基对甲酚、硫醚基高分子量酚、CibaIRGANOX酚型抗氧剂其中一种或两种混合物。
所述的酯类油为已二酸酯,-40℃的运动粘度介于15000~20000 mm2/s之间,粘度指数为130~150,挥发率6.0~8.0wt%。
所述的噻二唑衍生物为噻二唑烷基多硫化物、2,5-二巯基-1,3,4-噻二唑其中一种或两种混合物。
所述的抗泡剂为有机硅聚醚复合抗泡剂。
所述的组分按重量百分比优选为:
一种风电机组专用液压油的组合物的制备方法,包括以下步骤:
1)将聚α烯烃、酯类油、抗泡剂在40~50℃温度下调和成混合物;
2)0.5~1小时后在混合物中加入极压抗磨剂、胺型抗氧剂、酚型抗氧剂和金属减活剂,在50~60℃温度下调和在一起;
3)2~4小时后,进行基本理化指标检测,合格即为成品。
与现有的技术相比,本发明的有益效果是:
一种风电机组专用液压油的组合物及其制备方法,由于采用己二酸酯、聚α烯烃为基础油,体现了基础油组份低温性能优异、粘度指数高、润滑性能良好且挥发性低的性能特点,保证了成品在低温、高温、高低温交替变化恶劣条件下完成风力发电设备的润滑和能量的传递;由于采用了抗微点蚀极压抗磨剂,延缓了大型风电机组液压传动系统的磨损,防止摩擦件运行过程中发生点蚀,从而延长了昂贵的风电机组的使用寿命;由于添加剂体系引入叔烷基伯胺,保证了油品在高温下保持良好的热稳定性和氧化安定性,并中和运行过程中产生的腐蚀性酸和弱酸,延长成品的使用寿命;具有符合我国气候环境特点,有效的防止了风机传动系统运转过程中的磨损,延长了风机的使用寿命,具有广阔的市场前景。
具体实施方式
下面对本发明的具体实施方式进一步说明:
实施例一
本发明一种风电机组专用液压油的组合物,包括如下重量百分比的组分:
制备方法,包括以下步骤:
1)将聚a烯烃、已二酸酯、有机硅聚醚复合抗泡剂在40~50℃温度下调和成混合物;
2)0.5~1小时后在混合物中加入二烷基二硫代磷酸酯、油溶性叔烷基伯胺、硫醚基高分子量酚和噻二唑烷基多硫化物,在50~60℃温度下调和在一起;
3)2~4小时后,进行基本理化指标检测,检测结果如表1,合格即为成品。
实施例二
本发明一种风电机组专用液压油的组合物,包括如下重量百分比的组分:
制备方法,包括以下步骤:
1)将聚a烯烃、已二酸酯、有机硅聚醚复合抗泡剂在40~50℃温度下调和成混合物;
2)0.5~1小时后在混合物中加入二烷基二硫代磷酸酯、烷基磷酸酯胺盐、油溶性叔烷基伯胺、2,6-二叔丁基对甲酚、Ciba IRGANOX酚型抗氧剂、噻二唑烷基多硫化物和2,5-二巯基-1,3,4-噻二唑 ,在50~60℃温度下调和在一起;
3)2~4小时后,进行基本理化指标检测,检测结果如表1,合格即为成品。
上面所述仅是本发明的基本原理,并非对本发明作任何限制,凡是依据本发明对其进行等同变化和修饰,均在本专利技术保护方案的范畴之内。
Claims (8)
1.一种风电机组专用液压油的组合物,其特征在于,包括如下重量百分比的组分:
所述的极压抗磨剂为抗微点蚀添加剂;
所述的胺型抗氧剂为油溶性叔烷基伯胺;
所述的金属减活剂为噻二唑衍生物;
所述的基础油由10.0~30.0%酯类油和其余量为聚α烯烃混合而成。
2.根据权利要求1所述的一种风电机组专用液压油的组合物,其特征在于,所述的抗微点蚀添加剂为二烷基二硫代磷酸酯、烷基磷酸酯胺盐其中一种或两种混合物。
3.根据权利要求1所述的一种风电机组专用液压油的组合物,其特征在于,所述的酚型抗氧剂为2,6-二叔丁基对甲酚、硫醚基高分子量酚、Ciba IRGANOX酚型抗氧剂其中一种或两种混合物。
4.根据权利要求1所述的一种风电机组专用液压油的组合物,其特征在于,所述的酯类油为已二酸酯,-40℃的运动粘度介于15000~20000 mm2/s之间,粘度指数为130~150,挥发率6.0~8.0wt%。
5.根据权利要求1所述的一种风电机组专用液压油的组合物,其特征在于,所述的噻二唑衍生物为噻二唑烷基多硫化物、或2,5-二巯基-1,3,4-噻二唑其中一种或两种混合物。
6.根据权利要求1所述的一种风电机组专用液压油的组合物,其特征在于,所述的抗泡剂为有机硅聚醚复合抗泡剂。
8.根据权利要求1所述的一种风电机组专用液压油的组合物的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)将聚α烯烃、酯类油、抗泡剂在40~50℃温度下调和成混合物;
2)0.5~1小时后在混合物中加入极压抗磨剂、胺型抗氧剂、酚型抗氧剂和金属减活剂,在50~60℃温度下调和在一起;
3)2~4小时后,进行基本理化指标检测,合格即为成品。
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Application publication date: 20131002 |