CN103332217A - 新型化纤绕线组运输车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型化纤绕线组运输车，包括：车子本体，所述的车子本体进一步包括车底板，车轮、车推把和车支撑杆，所述的车底板与所述的车轮相连接，且所述的车轮设置于所述的车底板的底部，所述的车底板的一侧设置有两个车支撑杆，所述的两个车支撑杆之间设置有多个车推把，所述的两个车支撑杆之间的车推把上设置有所述的套杆，所述的套杆一侧设置有套杆套。此运输车可以在卷好的化纤组很重不易于搬动的情况下，用来搬运，但是一般卷好的化纤组都是圆的，容易滚动，所以此运输车可以将化纤组固定，然后再推动，操作简单方便。
Description
技术领域
本发明涉及纺织设备领域，特别是涉及一种新型化纤绕线组运输车。
背景技术
目前市场上的平板运输车又名为工程机械运输车、平板车、拖车，主要用于运输一些像挖掘机，装载机，收割机一样的不可拆卸物体。平板运输车是生活中常见的大型载重货车，这种车一般被广泛用于工厂，工地等大型生产或工程所在地，平板运输车的承重能力强的特点使其在经济发展过程中起了重要作用。
目前市场上急需一种新型化纤绕线组运输车。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种新型化纤绕线组运输车。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种新型化纤绕线组运输车，包括：车子本体，所述的车子本体进一步包括车底板，车轮、车推把和车支撑杆，所述的车底板与所述的车轮相连接，且所述的车轮设置于所述的车底板的底部，所述的车底板的一侧设置有两个车支撑杆，所述的两个车支撑杆之间设置有多个车推把，所述的两个车支撑杆之间的车推把上设置有所述的套杆，所述的套杆一侧设置有套杆套。
在本发明一个较佳实施例中，所述的车轮通过皮带相连接。
在本发明一个较佳实施例中，所述的套杆通过固定件与任意车推把相连接。
本发明的有益效果是：本发明新型化纤绕线组运输车，此运输车可以在卷好的化纤组很重不易于搬动的情况下，用来搬运，但是一般卷好的化纤组都是圆的，容易滚动，所以此运输车可以将化纤组固定，然后再推动，操作简单方便。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明新型化纤绕线组运输车的一较佳实施例的立体结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、车底板，2、车轮，3、车推把，4、车支撑杆，5、套杆，6、套杆套。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，图1是本发明新型化纤绕线组运输车的一较佳实施例的立体结构示意图。
本发明公开了一种新型化纤绕线组运输车，包括：车子本体，所述的车子本体进一步包括车底板1，车轮2、车推把3和车支撑杆4，所述的车底板1与所述的车轮2相连接，且所述的车轮2设置于所述的车底板1的底部，所述的车底板1的一侧设置有两个车支撑杆，所述的两个车支撑杆之间设置有多个车推把3，可以用此把手将车推移，所述的两个车支撑杆4之间的车推把3上设置有所述的套杆5，所述的套杆5一侧设置有套杆套6，可以将化纤组套在套杆5上再用套杆套6进行固定，防止松动。
在本发明一个较佳实施例中，所述的车轮2通过皮带相连接，单纯的车轮2会发生打滑的，有皮带以后不会发生打滑的想象。
在本发明一个较佳实施例中，所述的套杆5通过固定件与任意车推把3相连接，固定住的套杆5可以将绕好的化纤组套在上面进行运输。
本发明新型化纤绕线组运输车，解决了技术方案里的缺陷，此运输车可以在卷好的化纤组很重不易于搬动的情况下，用来搬运，但是一般卷好的化纤组都是圆的，容易滚动，所以此运输车可以将化纤组固定，然后再推动，操作简单方便。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种新型化纤绕线组运输车，其特征在于，包括：车子本体，所述的车子本体进一步包括车底板，车轮、车推把和车支撑杆，所述的车底板与所述的车轮相连接，且所述的车轮设置于所述的车底板的底部，所述的车底板的一侧设置有两个车支撑杆，所述的两个车支撑杆之间设置有多个车推把，所述的两个车支撑杆之间的车推把上设置有所述的套杆，所述的套杆一侧设置有套杆套。
2.根据权利要求1所述的新型化纤绕线组运输车，其特征在于，所述的车轮通过皮带相连接。
3.根据权利要求1所述的新型化纤绕线组运输车，其特征在于，所述的套杆通过固定件与任意车推把相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013102870936A CN103332217A (zh) | 2013-07-10 | 2013-07-10 | 新型化纤绕线组运输车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2013102870936A CN103332217A (zh) | 2013-07-10 | 2013-07-10 | 新型化纤绕线组运输车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103332217A true CN103332217A (zh) | 2013-10-02 |
Family
ID=49240447
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2013102870936A Pending CN103332217A (zh) | 2013-07-10 | 2013-07-10 | 新型化纤绕线组运输车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN103332217A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105070540A (zh) * | 2015-08-12 | 2015-11-18 | 安徽江威精密制造有限公司 | 运输车 |
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2013
- 2013-07-10 CN CN2013102870936A patent/CN103332217A/zh active Pending
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Application publication date: 20131002 |