CN103332088A - 一种大巴车空调控制装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种大巴车空调控制装置，包括与汽车电源连接的中央控制单元，分别与所述中央控制单元连接的温度控制组件、湿度控制组件、故障提示及报警模块、以及车内空气质量检测器。本发明所述大巴车空调控制装置，可以克服现有技术中调节灵活性差、不利于人体健康和实用性不强等缺陷，以实现调节灵活性好、利于人体健康和实用性强的优点。

Description

一种大巴车空调控制装置

技术领域

本发明涉及空调控制领域，具体地，涉及一种大巴车空调控制装置。

背景技术

目前大巴车上都装有空调系统，可以调节车内温度到一个舒适的状态。控制方式多为机械手动操作方式和电动调节方式。

控制器面板作为大巴车内饰的一部分，人们对它的造型、美观、使用舒适性也提出了较高的要求。以往空调控制器的温度等状态信息通常是利用简单的LED、字段式LCD 提供给驾驶员的，不够美观。

随着现代汽车空调应用技术的快速发展和机电自动化程度的提高，在汽车空调系统功能更加趋于完善的同时，汽车空调系统的控制方式也变得越来越方便，越智能化。但传统控制器出现故障之后，只能交替显示故障码，维修人员不能直接理解故障码所代表的含义，排查故障的时候还需要翻阅维修手册，不够方便快捷。

由于人们对生活质量要求的日益提高，对大巴车乘坐舒适度要求也越来越高。大巴车由于空间相对密闭，乘客密集，空气不流通，空气质量容易变差。造成氧气含量减低，二氧化碳和一氧化碳含量上升，乘客会感到憋闷，甚至眩晕，呕吐。因此监控车内空气质量是非常必要的。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术中至少存在调节灵活性差、不利于人体健康和实用性不强等缺陷。

发明内容

本发明的目的在于，针对上述问题，提出一种大巴车空调控制装置，以实现调节灵活性好、利于人体健康和实用性强的优点。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种大巴车空调控制装置，包括与汽车电源连接的中央控制单元，分别与所述中央控制单元连接的温度控制组件、湿度控制组件、故障提示及报警模块、以及车内空气质量检测器。

进一步地，在所述中央控制单元和车内空气质量监测器之间，连接有通讯模块。

进一步地，所述通讯模块，包括RS232通讯接口或RS485通讯接口。

进一步地，在所述中央控制单元和汽车电源之间，连接有稳压模块。

进一步地，所述温度控制组件，包括与所述中央控制单元连接的温度控制器，以及分别与所述温度控制器连接的温度传感器、降温模块和升温模块；所述温度控制器能在中央控制单元的控制下，根据温度传感器的采集温度，自动控制降温模块和升温模块工作。

进一步地，所述温度控制器，包括佳凌王牌温度控制机。

进一步地，所述湿度控制组件，包括与所述中央控制单元连接的湿度控制器，以及分别与所述湿度控制器连接的湿度传感器、抽湿模块和送风模块；所述湿度控制器能在中央控制单元的控制下，根据湿度传感器的采集湿度，自动控制抽湿模块和送风模块工作。

进一步地，所述湿度控制器，包括多功能环境测量仪RH87。

进一步地，所述中央控制单元，包括单片机或CPU或DSP处理器。

进一步地，所述单片机的型号包括Atmel的AT89CXX系列，或所述CPU的型号包括Intel 4004，或所述DSP处理器的型号包括GDS DSP2600 数字处理器。

本发明各实施例的大巴车空调控制装置，由于包括与汽车电源连接的中央控制单元，分别与中央控制单元连接的温度控制组件、湿度控制组件、故障提示及报警模块、以及车内空气质量检测器；可以根据车内空气温湿度和车内空气质量，实时调整空调的工作模式，有利于人体健康；从而可以克服现有技术中调节灵活性差、不利于人体健康和实用性不强的缺陷，以实现调节灵活性好、利于人体健康和实用性强的优点。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明大巴车空调控制装置的工作原理示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

根据本发明实施例，如图1所示，提供了一种大巴车空调控制装置，适用于大巴车空调系统。

参见图1，本实施例的大巴车空调控制装置，包括与汽车电源连接的中央控制单元，分别与中央控制单元连接的温度控制组件、湿度控制组件、故障提示及报警模块、以及车内空气质量检测器。在中央控制单元和车内空气质量监测器之间，连接有通讯模块。车载控制器电源取自大巴车蓄电池，对静态电流有严格要求；所以，在中央控制单元和汽车电源之间，连接有稳压模块。

这里，中央控制单元，包括单片机或CPU或DSP处理器；例如，单片机的型号包括Atmel的AT89CXX系列，或CPU的型号包括Intel 4004，或DSP处理器的型号包括GDS DSP2600 数字处理器。

具体地，上述通讯模块，包括RS232通讯接口或RS485通讯接口。例如，通讯模块采用RS485通讯接口，通过RS485通讯接口连接至空气质量监测器，通过接收空气质量模块传输过来的数据，能够在显示屏上显示环境质量各种指标。例如空气清新指数，质量等级，温度，湿度，还可以实时空气质量曲线。根据这些指数，就能掌握车内空气品质情况，司机可以根据空气质量指数来采取对应的空气清新措施，例如打开新风功能，让外界新鲜空气进入车内，或开启空气清新器。

上述温度控制组件，包括与中央控制单元连接的温度控制器，以及分别与温度控制器连接的温度传感器、降温模块和升温模块；温度控制器能在中央控制单元的控制下，根据温度传感器的采集温度，自动控制降温模块和升温模块工作。温度控制器，包括佳凌王牌温度控制机。

上述湿度控制组件，包括与中央控制单元连接的湿度控制器，以及分别与湿度控制器连接的湿度传感器、抽湿模块和送风模块；湿度控制器能在中央控制单元的控制下，根据湿度传感器的采集湿度，自动控制抽湿模块和送风模块工作。湿度控制器，包括多功能环境测量仪RH87。

上述故障提示及报警模块，包括分别与中央控制单元连接的蜂鸣器和用于指示故障点的发光二极管组件；发光二极管组件，包括安装在空调执行组件所在空调系统的电路图板上的多个彩色发光二极管；例如，发光二极管显示红色时，表明相应显示点有故障。

又如，出现故障后，可以用图标和文字的方式明确指示故障原因所在。当空调系统出现故障之后，可以采用明确的文字指示具体故障，如：电源电压过低，显示屏出现电源电压过低的标识图案，请检查电源是否欠压。

上述实施例的大巴车空调控制装置，出现故障后，可以给出明确的故障提示，便于维修；可以连接车内空气质量监测器，实时显示空气质量相关参数，可以提示司机实时调整空调系统的工作模式，有利于人体健康。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种大巴车空调控制装置，其特征在于，包括与汽车电源连接的中央控制单元，分别与所述中央控制单元连接的温度控制组件、湿度控制组件、故障提示及报警模块、以及车内空气质量检测器。

2.根据权利要求1所述的大巴车空调控制装置，其特征在于，在所述中央控制单元和车内空气质量监测器之间，连接有通讯模块。

3.根据权利要求2所述的大巴车空调控制装置，其特征在于，所述通讯模块，包括RS232通讯接口或RS485通讯接口。

4.根据权利要求1所述的大巴车空调控制装置，其特征在于，在所述中央控制单元和汽车电源之间，连接有稳压模块。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的大巴车空调控制装置，其特征在于，所述温度控制组件，包括与所述中央控制单元连接的温度控制器，以及分别与所述温度控制器连接的温度传感器、降温模块和升温模块；所述温度控制器能在中央控制单元的控制下，根据温度传感器的采集温度，自动控制降温模块和升温模块工作。

6.根据权利要求5所述的大巴车空调控制装置，其特征在于，所述温度控制器，包括佳凌王牌温度控制机。

7.根据权利要求1-4中任一项所述的大巴车空调控制装置，其特征在于，所述湿度控制组件，包括与所述中央控制单元连接的湿度控制器，以及分别与所述湿度控制器连接的湿度传感器、抽湿模块和送风模块；所述湿度控制器能在中央控制单元的控制下，根据湿度传感器的采集湿度，自动控制抽湿模块和送风模块工作。

8.根据权利要求7所述的大巴车空调控制装置，其特征在于，所述湿度控制器，包括多功能环境测量仪RH87。

9.根据权利要求1-4中任一项所述的大巴车空调控制装置，其特征在于，所述中央控制单元，包括单片机或CPU或DSP处理器。

10.根据权利要求9所述的大巴车空调控制装置，其特征在于，所述单片机的型号包括Atmel的AT89CXX系列，或所述CPU的型号包括Intel 4004，或所述DSP处理器的型号包括GDS DSP2600 数字处理器。