CN103325244A - 基于3d pgis和wsn的交通违法管理系统 - Google Patents
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Abstract
一种基于3D PGIS和WSN的交通违法管理系统,包括车载装置、道路监测装置和交通违法管理平台,交通违法管理平台分别连接车载装置和道路监测装置,所述车载装置包括微处理器、车载传感器组、车载通信单元、人机交互单元和车载控制单元,所述车载装置的微处理器分别连接车载传感器组、车载通信单元、人机交互单元和车载控制单元;所述道路检测装置包括微处理器、3D摄像头组件、道路传感器组和道路通信单元,所述道路检测装置的微处理器分别连接3D摄像头组件、道路传感器组和道路通信单元。本系统实现了智能化,自动处理违规数据,解决了监控死角,浪费大量人力资源的问题。
Description
技术领域
本发明涉及交通违规管理领域,具体涉及到一种基于3D PGIS和WSN的交通违法管理系统背景技术。
背景技术
随着经济的发展和人们生活水平的提高,人们的日常出行越来越频繁,城市交通越来越拥挤,交通事故也时有发生,大多数交通事故是由于车辆或者行人违规造成的,交通违规不但影响交通路面的通行,而且还给人们的生命财产带来重大的安全隐患,因此如何制止交通违规现象成为交通部门亟待解决的热门问题。
地理信息系统(Geographic Information System或 Geo-Information system,GIS)有时又称为“地学信息系统”或“资源与环境信息系统”。它是一种特定的十分重要的空间信息系统。它是在计算机硬、软件系统支持下,对整个或部分地球表层(包括大气层)空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。3D PGIS(3D Police Geographic Information System,3D警用地理信息系统)是目前比较高端的信息系统,可以更加高效的实现公共治安的维护和管理。WSN是wireless sensor network的简称,即无线传感器网络。它是物联网的关键技术。
目前,交通部门制止交通违规现象的主要手段是在十字路口等交通事故频发地段安装摄像头用来警示过往车辆,或者民警亲自在十字路口指挥交通,前一种方式往往起不到有效的作用,因为摄像头的监控范围有限,且容易出现监控死角,而且对违规的行人和车辆起不到及时警示和惩处的作效果;后一种方式往往浪费大量的警力资源,成本太高。因此现有的这些措施无法起到积极有效制止交通违规行为的作用。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种基于3D PGIS和WSN的交通违法管理系统背景技术。
本发明的技术方案是:
一种基于3D PGIS和WSN的交通违法管理系统,包括车载装置、道路监测装置和交通违法管理平台,交通违法管理平台分别连接车载装置和道路监测装置,所述车载装置包括微处理器、车载传感器组、车载通信单元、人机交互单元和车载控制单元,所述车载装置的微处理器分别连接车载传感器组、车载通信单元、人机交互单元和车载控制单元;所述道路检测装置包括微处理器、3D摄像头组件、道路传感器组和道路通信单元,所述道路检测装置的微处理器分别连接3D摄像头组件、道路传感器组和道路通信单元。
所述车载装置还包括示警单元,示警单元连接微处理器。
所述人机交互单元是触摸屏组件。
所述车载通信单元包括GPS定位模块和/或TD-LTE模块和/或GPRS模块。
所述车载通信单元还包括车载WSN定位模块,所述道路监测装置还包括道路WSN定位模块,道路WSN定位模块连接微处理器。
所述道路监测装置还包括太阳能电池组件,太阳能电池组件分别连接微处理器、3D摄像头组件、道路传感器组、道路WSN定位模块和道路通信单元。
所述交通违法管理平台包括中央处理器、报警单元、通信端口、本地数据库和3D PGIS地图生成单元,中央处理器分别连接报警单元、通信端口、本地数据库和3D PGIS地图生成单元,通信端口连接道路通信单元和车载通信单元。
所述基于3D PGIS和WSN的交通违法管理系统还包括云存储服务器,云存储服务器连接交通违法管理平台的通信端口。
所述云存储服务器包括云接口、认证模块、权限模块、解密模块、计算模块和存储模块,云接口、认证模块、权限模块、解密模块、计算模块和存储模块依次顺序连接。
本发明有如下积极效果:
1、本系统更加智能化,自动处理违规数据,节约大量人力资源;
2、本发明中多摄像头联合监测,自动目标车辆跟踪;
3、本发明使用了3D PGIS定位技术,定位准确、快捷;
4、本发明结合了WSN技术,定位更加准确;
5、本系统方便执法,能结合实时信息,提出最优路径,使得交警能第一时间赶到现场;
6、本发明中节点的唤醒功能,节约了能源。
附图说明
图1 是本发明的结构及工作原理方框图。
图2 是本发明的车载装置的结构框图。
图3 是本发明的车载通信单元的结构框图。
图4 是本发明的道路监测装置的结构框图。
图5 是本发明的交通违法管理平台的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图说明本发明。
一种基于3D PGIS和WSN的交通违法管理系统,包括车载装置、道路监测装置、交通违法管理平台和云存储服务器,交通违法管理平台分别双向连接车载装置、道路监测装置和云存储服务器,车载装置双向连接道路监测装置,本系统实现了智能化,自动处理违规数据,节约了大量人力资源。
车载装置包括微处理器、车载传感器组、车载通信单元、人机交互单元、车载控制单元和示警单元,车载装置的微处理器分别双向连接车载传感器组、车载通信单元、人机交互单元、车载控制单元和示警单元。其中人机交互单元是触摸屏组件。车载通信单元包括GPS定位模块和/或TD-LTE模块和/或GPRS模块,还包括车载WSN定位模块,所述道路监测装置还包括道路WSN定位模块,道路WSN定位模块连接微处理器。
道路检测装置包括微处理器、3D摄像头组件、道路传感器组、道路通信单元和太阳能电池组件,微处理器分别连接3D摄像头组件、道路传感器组和道路通信单元和太阳能电池组件,太阳能电池组件分别连接3D摄像头组件、道路传感器组、道路WSN定位模块和道路通信单元。3D摄像头组件的使用可以自动跟踪目标车辆,节约了大量人力、物力资源。
交通违法管理平台包括中央处理器、报警单元、通信端口、本地数据库和3D PGIS地图生成单元,中央处理器分别连接报警单元、通信端口、本地数据库和3D PGIS地图生成单元,通信端口连接道路通信单元和车载通信单元。3D PGIS定位技术和WSN技术的结合使用,使得定位更加准确、方便、快捷。
云存储服务器包括云接口、认证模块、权限模块、解密模块、计算模块和存储模块,云接口、认证模块、权限模块、解密模块、计算模块和存储模块依次顺序连接。
Claims (9)
1.一种基于3D PGIS和WSN的交通违法管理系统,包括车载装置、道路监测装置和交通违法管理平台,交通违法管理平台分别连接车载装置和道路监测装置,其特征在于:所述车载装置包括微处理器、车载传感器组、车载通信单元、人机交互单元和车载控制单元,所述车载装置的微处理器分别连接车载传感器组、车载通信单元、人机交互单元和车载控制单元;所述道路检测装置包括微处理器、3D摄像头组件、道路传感器组和道路通信单元,所述道路检测装置的微处理器分别连接3D摄像头组件、道路传感器组和道路通信单元。
2.如权利要求1所述的基于3D PGIS和WSN的交通违法管理系统,其特征在于:所述车载装置还包括示警单元,示警单元连接微处理器。
3.如权利要求2所述的基于3D PGIS和WSN的交通违法管理系统,其特征在于:所述人机交互单元是触摸屏组件。
4.如权利要求3所述的基于3D PGIS和WSN的交通违法管理系统,其特征在于:所述车载通信单元包括GPS定位模块和/或TD-LTE模块和/或GPRS模块。
5.如权利要求4所述的基于3D PGIS和WSN的交通违法管理系统,其特征在于:所述车载通信单元还包括车载WSN定位模块,所述道路监测装置还包括道路WSN定位模块,道路WSN定位模块连接微处理器。
6.如权利要求5所述的基于3D PGIS和WSN的交通违法管理系统,其特征在于:所述道路监测装置还包括太阳能电池组件,太阳能电池组件分别连接微处理器、3D摄像头组件、道路传感器组、道路WSN定位模块和道路通信单元。
7.如权利要求1-6所述的任意一种基于3D PGIS和WSN的交通违法管理系统,其特征在于:所述交通违法管理平台包括中央处理器、报警单元、通信端口、本地数据库和3D PGIS地图生成单元,中央处理器分别连接报警单元、通信端口、本地数据库和3D PGIS地图生成单元,通信端口连接道路通信单元和车载通信单元。
8.如权利要求7所述的基于3D PGIS和WSN的交通违法管理系统,其特征在于:所述基于3D PGIS和WSN的交通违法管理系统还包括云存储服务器,云存储服务器连接交通违法管理平台的通信端口。
9.如权利要求8所述的基于3D PGIS和WSN的交通违法管理系统,其特征在于:所述云存储服务器包括云接口、认证模块、权限模块、解密模块、计算模块和存储模块,云接口、认证模块、权限模块、解密模块、计算模块和存储模块依次顺序连接。
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