CN103307249A - 一种用于原动机和工作机连接增加扭矩的技术方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于原动机和工作机连接增加扭矩的技术方法，其特征在于：采用电动机为原动机，通过电动机的输出轴与齿轮传动装置连接，驱动发电机工作，齿轮传动装置内的齿轮采用聚酰胺材料及塑料ABS制成；聚酰胺是分子上含有重复酰胺基团[－NHCO－]，有：脂肪族PA、脂肪—芳香族PA和芳香族PA；共聚物、聚合物、聚酰胺材料。本发明用于原动机和工作机连接增加扭矩的技术方法，通过采用聚酰胺材料制成齿轮传动装置中的齿轮啮合传动，可驱动发电机工作，减少原动机工作能量消耗，具有设计合理、耐磨性好、浇铸变形低、噪音低、便于加工及维修等特点。

Description

一种用于原动机和工作机连接增加扭矩的技术方法
 
技术领域
本发明属于机械加工技术领域，特别涉及一种用于原动机和工作机连接增加扭矩的技术方法本发明属于机械加工技术领域，特别涉及一种用于原动机和工作机连接增加扭矩的技术方法。
背景技术
目前，国内外原动机都是通过传动机构连接带动工作机工作，在现有技术中传动机构齿轮传动装置，有：圆柱齿轮、圆锥齿轮、斜齿轮、齿轮齿条、蜗轮蜗杆、链轮链条和齿轴啮合传动，在这些齿轮传动装置中为增加齿轮的耐磨性能和使用寿命，传统采用金属材料制成。但是这种齿轮传动装置由于重量大，不适用于使电动机带动发电机工作。
发明内容
本发明克服了上述存在的缺陷，目的是为使电动机能够驱动发电机工作，提供一种用于原动机和工作机连接增加扭矩的技术方法。 
本发明用于原动机和工作机连接增加扭矩的技术方法内容简述：
本发明用于原动机和工作机连接增加扭矩的技术方法，其特征在于：采用电动机为原动机，通过电动机的输出轴与齿轮传动装置连接，驱动发电机工作，齿轮传动装置内的齿轮采用聚酰胺材料及塑料ABS制成。
所述的聚酰胺是分子上含有重复酰胺基团 [－NHCO－]，有：脂肪族PA、脂肪—芳香族PA和芳香族PA；共聚物、聚合物、聚酰胺材料；
聚酰胺材料有：尼龙6 [－NHCO（CH2）5－]n、或尼龙8 [－NHCO（CH2）7－]n、尼龙11 [－NHCO（CH2）10－]n、尼龙12[－NH（CH2）11 CO－]n、尼龙66[－NH（CH2）6－CO（CH2）4 CO－]n、尼龙610[－NH（CH2）6－NHCO（CH2）8 CO－]n、尼龙1010[－NH（CH2）10－NHCO（CH2）8 CO－]n、MC [－NCH－（CH2）5－CO－]n、尼龙9 [－NH（CH2）8－CO]n、尼龙9T [17H24N2O2]n、PA  [－NH（CH2）6－NHCO（CH2）10 CO－]n、PA6T C9N13NO、PA7（C2N2F7）n；或MC单体浇铸尼龙 [－NCH－（CH2）m－] n；或PA66聚已二酰已二胺 [－NH（CH2）6 －CO（CH2）4 CO－] n、PA聚四氟乙烯 [－NH（CH2）6 —NHCO（CH2）10CO－]n；PA46[－NH（CH2）6 NHCO（CH2）4 CO－]n、或MXD－6 聚已二酰混合亚苯基二酰胺[－C14 H18N2O2－] n，采用上述一种以上聚酰胺材料制成；
塑料ABS（C8H10）M（C3H3N）n（C4H6）P；
所述的齿轮传动装置中采用聚酰胺材料制成的齿轮有：圆柱齿轮、圆锥齿轮、斜齿轮、齿轮齿条、蜗轮蜗杆、链轮链条、齿轴、太阳齿轮、螺旋齿、阶梯轴和摆线齿轮。
所述的原动机采用汽油机、或柴油机、或空压机，驱动工作机工作。
本发明用于原动机和工作机连接增加扭矩的技术方法，通过采用聚酰胺材料制成齿轮传动装置中的齿轮啮合传动，可驱动发电机工作，减少原动机工作能量消耗，具有设计合理、耐磨性好、浇铸变形低、噪音低、便于加工及维修等特点。
附图说明   
图1是电动机驱动发电机工作结构框图。
具体实施方式    
本发明用于原动机和工作机连接增加扭矩的技术方法是这样实现的，下面结合附图做具体说明。见图1，本发明用于原动机和工作机连接增加扭矩的技术方法，采用电动机为原动机，通过电动机的输出轴与齿轮传动装置连接，驱动发电机工作，齿轮传动装置内的齿轮采用聚酰胺材料及塑料ABS制成。
所述的聚酰胺是分子上含有重复酰胺基团 [－NHCO－]，有：脂肪族PA、脂肪—芳香族PA和芳香族PA；共聚物、聚合物、聚酰胺材料；
聚酰胺材料有：尼龙6［－NHCO（CH2）5－]n、或尼龙8 [－NHCO（CH2）7－]n、尼龙11 [－NHCO（CH2）10－]n、尼龙12[－NH（CH2）11 CO－]n、尼龙66[－NH（CH2）6－CO（CH2）4 CO－]n、尼龙610[－NH（CH2）6－NHCO（CH2）8 CO－]n、尼龙1010[－NH（CH2）10－NHCO（CH2）8 CO－]n、MC [－NCH－（CH2）5－CO－]n、尼龙9 [－NH（CH2）8－CO]n、尼龙9T [17H24N2O2]n、PA  [－NH（CH2）6－NHCO（CH2）10 CO－]n、PA6T C9N13NO、PA7（C2N2F7）n；或MC单体浇铸尼龙 [－NCH－（CH2）m－] n；或PA66聚已二酰已二胺 [－NH（CH2）6 －CO（CH2）4 CO－] n、PA聚四氟乙烯 [－NH（CH2）6 —NHCO（CH2）10CO－]n；PA46[－NH（CH2）6 NHCO（CH2）4 CO－]n、或MXD－6 聚已二酰混合亚苯基二酰胺[－C14 H18N2O2－] n，采用上述一种以上聚酰胺材料制成；
塑料ABS（C8H10）M（C3H3N）n（C4H6）P；
所述的齿轮传动装置中采用聚酰胺材料制成的齿轮有：圆柱齿轮、圆锥齿轮、斜齿轮、齿轮齿条、蜗轮蜗杆、链轮链条、齿轴、太阳齿轮、螺旋齿、阶梯轴和摆线齿轮。
所述的原动机采用汽油机、或柴油机、或空压机，驱动工作机工作。
本发明用于原动机和工作机连接增加扭矩的技术方法，还可以广泛地用于：汽油机、柴油机、空压机为原动机，驱动工作机工作。
本发明通过采用聚酰胺材料制成齿轮传动装置中的齿轮啮合传动，可驱动发电机工作，减少原动机工作能量消耗，具有设计合理、耐磨性好、浇铸变形低、噪音低、便于加工及维修等特点。

Claims (6)

1.一种用于原动机和工作机连接增加扭矩的技术方法，其特征在于：采用电动机为原动机，通过电动机的输出轴与齿轮传动装置连接，驱动发电机工作，齿轮传动装置内的齿轮采用聚酰胺材料及塑料ABS制成。
2.根据权利要求1所述的用于原动机和工作机连接增加扭矩的技术方法，其特征在于：所述的聚酰胺是分子上含有重复酰胺基团 [－NHCO－]，有：脂肪族PA、脂肪—芳香族PA和芳香族PA；共聚物、聚合物及聚酰胺材料。
3.根据权利要求1所述的用于原动机和工作机连接增加扭矩的技术方法，其特征在于：所述的聚酰胺材料有：尼龙6 [－NHCO（CH2）5－]n、或尼龙8 [－NHCO（CH2）7－]n、尼龙11 [－NHCO（CH2）10－]n、尼龙12[－NH（CH2）11 CO－]n、尼龙66[－NH（CH2）6－CO（CH2）4 CO－]n、尼龙610[－NH（CH2）6－NHCO（CH2）8 CO－]n、尼龙1010[－NH（CH2）10－NHCO（CH2）8 CO－]n、MC [－NCH－（CH2）5－CO－]n、尼龙9 [－NH（CH2）8－CO]n、尼龙9T [17H24N2O2]n、PA  [－NH（CH2）6－NHCO（CH2）10 CO－]n、PA6T C9N13NO、PA7（C2N2F7）n；或MC单体浇铸尼龙 [－NCH－（CH2）m－] n；或PA66聚已二酰已二胺 [－NH（CH2）6 －CO（CH2）4 CO－] n、PA聚四氟乙烯 [－NH（CH2）6 —NHCO（CH2）10CO－]n；PA46[－NH（CH2）6 NHCO（CH2）4 CO－]n、或MXD－6 聚已二酰混合亚苯基二酰胺[－C14 H18N2O2－] n，采用上述一种以上聚酰胺材料制成。
4.根据权利要求1所述的用于原动机和工作机连接增加扭矩的技术方法，其特征在于：所述的塑料ABS（C8H10）M（C3H3N）n（C4H6）P。
5.根据权利要求1所述的用于原动机和工作机连接增加扭矩的技术方法，其特征在于：所述的所述的齿轮传动装置中采用聚酰胺材料制成的齿轮有：圆柱齿轮、圆锥齿轮、斜齿轮、齿轮齿条、蜗轮蜗杆、链轮链条、齿轴、太阳齿轮、螺旋齿、阶梯轴和摆线齿轮。
6.根据权利要求1所述的用于原动机和工作机连接增加扭矩的技术方法，其特征在于：所述的所述的原动机采用汽油机、或柴油机、或空压机，驱动工作机工作。
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PB01 Publication
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