CN103306863A

CN103306863A - 一种由陶瓷产生磁波的机动车节能减排油路过滤装置

Info

Publication number: CN103306863A
Application number: CN2012100670004A
Authority: CN
Inventors: 高敏
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-03-12
Filing date: 2012-03-12
Publication date: 2013-09-18

Abstract

本发明公开了一种由陶瓷产生磁波的机动车节能减排油路过滤装置，属机动车节能减排的控制装置。其特征是：有一个滤杯体，滤杯体的杯口前端固定连接有滤杯盖，滤杯体内设置有过滤纸，过滤纸内放有陶瓷磁波能量颗粒，过滤纸下端安放有直接设置在滤杯体内陶瓷磁波能量颗粒。本发明产品能够克服现有产品存在的缺陷，且利用磁性材料设计出一种机动车节能减排的控制装置，本发明系列产品适用于任何需要使用过滤装置的动力系统。另外，本发明的产品还具有结构简单，安装方便，使用安全可靠等节能减排的新型发明创造项目。

Description

一种由陶瓷产生磁波的机动车节能减排油路过滤装置

技术领域

本发明涉及机动车节能减排的控制装置，具体的说是一种由陶瓷产生磁波的机动车节能减排油路过滤装置。

背景技术

现有的汽车摩托车等机动车使用的过滤杯仅仅是起到过滤的作用，没有节能减排的功能。

另一方面，磁波的发现已有几百年的历史，电磁波谱频率从低到高分别列为无线电波、微波、红外线、可见光、紫外线、x射线和伽马射线。可见光只是电磁波谱中一个很小的部分。电磁波谱波长有长到数千公里，也有短到只有原子的一小段。短波长的极限被认为，几乎等于普朗克长度，长波长的极限被认为，等于整个宇宙的大小，但原则上，电磁波谱是无限的，而且连续的。磁波的运用从古代指南针发明开始，到现在磁波应用于航空、船舶、磁浮列车、人造卫星、医学仪器核磁共振仪等等都有运用的历史。

但过去的磁性装置在工业上面的应用亦有不足之处，主要是因为磁路设计上有所缺失。在管路的工作环境下使用磁性装置的磁化器，流体与管壁摩擦下会产生静电位而造成严重的磁短路，磁短路后就会产生消磁現象，所以无法磁化流体，加上管的抗磁性高达14000至17000高斯，磁短路加上管路抗磁性导致产品只能维持数十天左右的功能，因此无法达到预期效果。也正因为如此，发明一种能够克服现有产品存在的缺陷，且利用磁性材料设计出一种机动车节能减排的控制装置，已成为当务之亟。

从包括中国专利在内的有关资料检索表明，目前尚未见到一种陶瓷产生磁波的机动车节能减排装置相关结构的报道。

发明内容

为了克服现有产品的不足，本发明的目的是要提供一种结构简单，安装方便，使用安全可靠的机动车节能减排省油路过滤装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种由陶瓷产生磁波的机动车节能减排油路过滤装置，其特征是：有一个滤杯体，滤杯体的杯口前端固定连接有滤杯盖，滤杯体内设置有过滤纸，过滤纸内放有陶瓷磁波能量颗粒，过滤纸下端安放有直接设置在滤杯体内陶瓷磁波能量颗粒。

所述的滤杯体与滤杯盖可以使用塑料材料，金属材料制作，尤其可以使用塑料材料制作。

所述的滤杯体有圆球式或圆桶式的形状。

所述的过滤纸是折叠后圈成圆球形或圆柱形，底部为不折叠的平面，其形状为筒式，将其套入到滤杯体内壁。

所述的陶瓷磁波能量颗粒为圆柱状形，中间设置有通孔。其生产厂商是湖南长沙永翔科技有限责任公司。

所述的直接设置在滤杯体内陶瓷磁波能量颗粒，即在圆球式或圆桶式过滤纸底部，且在滤杯体相应位置设置的加强筋的中间位置。

本发明的系列产品适用于任何需要使用过滤装置的动力系统。本发明的产品可以用于摩托车的省油加速滤杯，使用时只需拆下摩托车原有滤杯，换装一种陶瓷能产生磁波的能量颗粒节能减排省油加速滤杯即可。

本发明的产品功能有：

1、使用后可达到国际先进水平的排放标准。

2、省油率达到15％以上。

3、马力、扭力恢复原厂设计之水平，增加20％，启动快、冲力加大。

4、爬坡时，力道强劲、加速性提高。

5、废气排放降低30～80％。新机动车在安装本产品使用后100KM时，CO减少排放65.15％以上，HC减少66.15％以上，使用后1500KM时，CO减少排放200％以上，HC减少排放125％以上；使用3-4年旧机动车，安装本产品使用1500KM时，CO减少排放149.23％以上，HC减少排放1607.8％以上；

6、降低发动机内活塞与活塞壁磨损，延长发动机寿命。

7、清除发动机内汽缸积碳，保持车子永久顺畅。

8、本产品使用寿命5年以上(不限公里数)。

本发明的有益效果是：由于本发明在现有的大功率切换装置基础上引入切换补偿机构，此种装置在原有的磁应用的基础上突破了传统磁路设计，革命性的创新了新一代的磁应用技术，研制出具有聚集有方向的磁路的回路，单一极体的聚集回路磁能，能让流体與磁波颗粒摩擦下产生离子化。因油流速受磁表面的摩擦而磁化，管内的油受磁波切割后便产生离子化，同时因電位的改变而产生离子流，使油分子细化，与氧气接触更充分，就保证了燃烧更充分。本发明的磁应用技术在国际上处于唯一领先状态。目前尚没有其他技术可以取代。本发明的产品还具有结构简单，安装方便，使用安全可靠等节能减排的新型发明创造项目。

附图说明

以下结合附图及实施例对本发明进行进一步的描述。

图1是本发明的产品应用于摩托车的半剖视结构视图。

图中：1滤杯体，2滤杯盖，3过滤纸，4陶瓷磁波能量颗粒。

具体实施方式

实施例1：

有一个滤杯体1，滤杯体1的杯口前端固定连接有滤杯盖2，滤杯体1内设置有圆筒式过滤纸3，过滤纸3内放有四粒陶瓷磁波能量颗粒，过滤纸3下端即在圆筒式过滤纸3底部，且在滤杯体1相应位置设置的加强筋的中间位置安放有直接设置在滤杯体1内的三粒陶瓷磁波能量颗粒。

Claims

1.一种由陶瓷产生磁波的机动车节能减排油路过滤装置，其特征是：有一个滤杯体，滤杯体的杯口前端固定连接有滤杯盖，滤杯体内设置有过滤纸，过滤纸内放有陶瓷磁波能量颗粒，过滤纸下端安放有直接设置在滤杯体内陶瓷磁波能量颗粒。

2.根据权利要求1所述的一种由陶瓷产生磁波的机动车节能减排油路过滤装置，其特征是：所述的滤杯体有圆球式或圆桶式的形状。

3.根据权利要求1所述的一种由陶瓷产生磁波的机动车节能减排油路过滤装置，其特征是：所述的过滤纸是折叠后圈成圆球形或圆柱形，底部为不折叠的平面，其形状为筒式，套在滤杯体内壁。

4.根据权利要求1所述的一种由陶瓷产生磁波的机动车节能减排油路过滤装置，其特征是：所述的陶瓷磁波能量颗粒为圆柱状形，中间设置有通孔。

5.根据权利要求1所述的一种由陶瓷产生磁波的机动车节能减排油路过滤装置，其特征是：所述的直接设置在滤杯体内陶瓷磁波能量颗粒，即在圆球式或圆桶式过滤纸底部，且在滤杯体相应位置设置的加强筋的中间位置。