CN103292238A - Led转向灯及其制造方法 - Google Patents

Abstract

一种LED转向灯及其制造方法，该LED转向灯包括：至少一白光LED发光体，和至少一滤光器，所述至少一滤光器分别设置在所述至少一白光LED发光体的光线路径上，以将所述白光LED发光体发射的至少部分光线过滤成一种彩色单色光。从而利用白光LED发光体形成彩色光转向信号灯，光照效率得以提高，并且结构简单，节省成本。

Description

LED转向灯及其制造方法

技术领域

本发明涉及一种转向灯，特别涉及一种以白光LED为光源的彩色LED转向灯及其制造方法。

背景技术

转向灯特别是车用转向信号灯一般采用钨丝灯泡作为光源，经配光镜配光后满足其光路和光强的要求，然而传统的钨丝转向信号灯有一些缺点，如功率消耗大，发热量大，成本较高等。近年来，LED作为继白炽灯、荧光灯和气体放电灯之后的新型光源，自身有着其他照明光源所没有的许多优点，譬如功率消耗低（仅3～5瓦）、长寿命、体积小、重量轻、响应快、无辐射、无污染及耐各种恶劣条件等。因此以LED为光源的转向灯是一个新趋势。

转向灯一般采用彩色光如红光（美国标准），黄光（中国和欧洲等标准）等以示区别并起到警示的作用。传统的LED转向灯可以利用封装在透明灯罩内的红光芯片，黄光芯片来产生对应的红光，黄光。例如专利CN202708917U公开了一种LED汽车转向灯，其LED光源可以选用彩色芯片来得到彩色光。

但是，如果使用这些彩色LED芯片做光源，其发出的光又很难达到满意的光强以及理想的配光要求，因为转向灯一般设置在其他信号灯附近，特别是前转向灯，如汽车的车大灯附近，从而在汽车大灯处于打开状态时，如果转向灯没有足够的光强，会导致转向灯的亮度不够，而使周围的人无法辨识转向灯，从而可能导致交通事故。

由于LED照明市场的巨大需求所引导，全世界的各LED供应商目前都把现有的资金和精力集中在白光LED的研发和生产上，而少见于再去单独研究和关注这些红光芯片，黄光芯片。也就是说，市场需求的变化在短时间内造成社会对白光LED后续技术开发的投入出现猛增，而其他彩色LED后续技术开发的投入则出现锐减或不再有投入，这使得白光LED的有效光通量现在可以达到一个较高的数值并且在不断地提高中，但是这些彩色LED单色光芯片的有效光通量仍然维持在较低的数值，从而用安装彩色LED芯片来提供彩色光的灯具产品，其效率是相对比较低的。

另外，现有研究还主要集中于提高LED芯片光源的光通量，而少见对LED灯具的整体结构的系统设计改进以减少光损，也就是说，现有的研究很少通过优化LED灯具的技术设计思路来提高LED灯的发光效率。

发明内容

本发明的主要目的在于，提供一种LED转向灯，其以白光LED发光体为光源，在所述白光LED发光体光源的光线路径上设置有滤色器，所述滤色器将所述白光LED发光体的至少部分光线过滤成非白色光，从而利用白光LED发光体形成非白色光转向灯，即符合专业配光要求的黄光或红光LED转向灯。

本发明的另一目的在于，提供一种LED转向灯，所述滤色器位于所述白光LED发光体前面并且对于白光LED发光体具有聚光作用的位置附近，从而能产生聚光的作用，同时所述滤色器还是滤镜，以起到将所述白光LED发光体发出的白色光过滤成彩色信号光的作用。也就是说，本发明的LED转向灯的滤色器能起到两个作用，聚光和颜色过滤。

本发明的另一目的在于，提供一种LED转向灯，对于每一个所述白光LED发光体，其提供有一滤色器和一反光装置，以将LED发光体发出的光进行汇聚后再有效配光，由于现阶段白光LED光源的光通量已经达到每瓦120流明以上，而目前彩色光LED光源如黄光LED的光通量仍然很低，其技术指标为每瓦仅50流明以下．从而相对于通常使用彩色LED发光体为光源的转向灯而言，白光LED转向灯的光照强度得到显著增强。本发明的另一目的在于，提供一种LED转向灯，相比于现有技术中使用彩色光LED发光体为光源，例如黄光LED，30分钟之内便衰减大约50%，本发明的LED转向灯以白光LED发光体为光源，而白光LED相对于它的初始发光光强基本没有衰减，从而使得本发明的LED转向灯能得到相对较高的光强。

本发明的另一目的在于，提供一种LED转向灯，相比于现有技术中，由于转向灯使用光通量较低并且初始光强衰减幅度很大的彩色LED芯片作光源，为了使转向灯特别是输出光强指标要求很高的前转向灯能使各项配光指标达标，减少有色配光透镜对灯具输出光强的衰减而必须采用无色透明外罩，本发明的LED转向灯可以直接使用所需颜色的外罩，即可使用传统的彩色外罩，从而从所述白光LED发光体发出的光穿透彩色光分配器后形成纯度相对较高的彩色光，并且彩色光外罩本身就可以起到装饰或警示的作用

本发明的另一目的在于，提供一种LED转向灯，该转向灯实质上由多个LED发光单元组成，每个LED发光单元包括一白光LED发光体，一发光装置，以及滤色器，每个所述LED发光体发出的所有的光线分别经过所述滤色器的汇聚和所述反光装置的反射作用后都被利用来提供光照。

本发明的另一目的在于，提供一种LED转向灯，其用所述白光LED发光体代替彩色光LED发光体如红光LED发光体，黄光LED发光体等，结构简单，制作容易，成本低廉。

为达到以上目的，本发明提供一种LED转向灯，其包括：

至少一白光LED发光体，和

至少一滤色器，所述滤色器各自设置在所述白光LED发光体的光线路径上，以将所述白光LED发光体发出的至少部分光线过滤成预定颜色的彩色光，从而使得所述LED转向灯安装在交通工具上以用于提供彩色转向信号光。

根据本发明的一个实施例，所述滤色器是具有聚光作用的透镜，以用于汇聚从所述白光LED发光体发出的所述部分光线，从而所述滤色器同时起到聚光作用和允许所述预定颜色的光透过的作用，即滤出所述转向灯所需颜色的光。

根据本发明的一个实施例，所述LED转向灯还包括至少一反光装置，所述反光装置各自反射从对应的所述白光LED发光体发射的部分光线。

根据本发明的一个实施例，所述反光装置反射后的光与所述滤色器过滤后的光沿着相同的方向投射，从而起到汇聚光线的作用。

根据本发明的一个实施例，其还包括一固定器，所述至少一滤色器设置在所述于固定器以形成一体结构。

根据本发明的一个实施例，所述至少一反光装置各自具有一开口，所述固定器设置在所述至少一反光装置的外侧以使所述滤色器分别位于所述反光装置的所述开口处，从而所述白光LED发光体发出的光到达所述开口时，由所述滤色器过滤成所述彩色光。

根据本发明的一个实施例，所述反光装置各自形成一容纳腔，所述滤色器分别设置在所述反光装置的所述容纳腔中，所述容纳腔中设置有至少一所述白光LED发光体。

根据本发明的一个实施例，所述滤色器和所述反光装置之间设置有一安装元件，所述安装元件由透光材料制成，从而所述白光LED发光体的部分光线穿过所述安装元件后被所述反光装置的反光面反射，并且沿着与所述滤色器过滤后的光线相同的方向投射。

根据本发明的一个实施例，所述滤色器藉由至少一安装构件与所述反光装置或设置有所述白光LED发光体的电路板连接，所述滤色器与所述反光装置之间形成一空隙，从而所述白光LED发光体的部分光线穿过所述空隙后被所述反光装置的反光面反射，并且沿着与所述滤色器过滤后的光线相同的方向投射。

根据本发明的一个实施例，其还包括一配光器，所述至少一白光LED发光体的光线穿过所述配光器后被分配到需要的照射区域。

根据本发明的一个实施例，所述配光器进一步具有滤色的作用。

根据本发明的一个实施例，所述预定颜色选自红色、黄色中的一种。

根据本发明的一个实施例，所述滤色器选自具有滤光性能的凸透镜和菲涅尔透镜中的一种。

本发明还提供一种LED转向灯，以用于安装在交通工具上提供转向信号光，其包括一个或多个发光单元，每个所述发光单元包括一白光LED发光体，一滤色器，以及一反光装置，所述白光LED发光体设置在所述反光装置形成的容纳腔中，所述滤色器将所述白光LED发光体发出的至少部分光线过滤成预定颜色的彩色光。其还包括一配光器，其设置在所述一个或多个发光单元的外侧，所述至少一白光LED发光体的光线穿过所述配光器后被分配到需要的照射区域。所述配光器进一步具有滤色的作用。

本发明还提供一种制造LED转向灯的方法，其包括如下步骤：

（a）通过至少一白光LED发光体受激发而提供白色光；和

（b）藉由至少一滤色器过滤所述白色光中的至少部分光以形成彩色光，从而提供彩色LED转向灯。

根据本发明的一个实施例，所述步骤（a）还包括步骤（a.1）：将多个所述白光LED发光体排列成多列白光LED发光体，从而可以提供一个发光阵列，在上述步骤（a.1）中，每列白光LED发光体包括一个或多个所述白光LED发光体。

根据本发明的一个实施例，在上述步骤（b）中，还包括步骤：将穿过所述滤色器的光线汇聚以朝向大致相同的方向投射，所述滤色器选自具有滤光性能的菲涅尔透镜和凸透镜中的一种，从而所述滤色器可以起到滤光和聚光的作用。

根据本发明的一个实施例，在上述步骤（b）中，所述彩色光选自红色光和黄色光中的一种。

根据本发明的一个实施例，其还包括如下步骤（c）：通过至少一反光装置以反射部分所述白色光，所述部分被反射的所述白色光与被所述滤色器过滤后的光沿着相同的方向投射。

根据本发明的一个实施例，还包括如下步骤（d）：通过一配光器将所述白光LED发光体发出的光分配到需要的照射区域，其中所述配光器进一步设置有滤光的作用，其与所述滤色器将所述白光LED发光体发出的光过滤成同一种颜色。

本发明的有益效果在于，通过白光LED发光体作为光源，利用滤色器过滤成彩色光，以提供彩色转向信号光，滤色器进一步具有聚光的作用，从而相对于直接用彩色LED发光体作为光源，本发明提高了LED转向灯的光强，也提高了光照的利用效率。

附图说明

图1为根据本发明的一个优选实施例的LED转向灯的立体分解结构示意图。

图2是根据本发明的上述优选实施例的LED转向灯的一个LED发光单元的侧剖示意图。

图3是根据本发明的上述优选实施例的LED转向灯的一个LED发光单元的光线走向示意图。

图4是根据本发明的上述优选实施例的LED转向灯的一种配光光型的示意图。

图5是根据本发明的另外一个优选实施例的LED转向灯的结构示意图。

图6是根据本发明的上述另外的优选实施例的LED转向灯的半剖视图。

图7是根据本发明的另外一个优选实施例的LED转向灯的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示为根据本发明的一个优选实施例的LED转向灯。在本实施例中，所述LED转向灯可以为转向信号灯，其包括多个光源，和设置在所述多个光源路径上的对应的多个滤色器20，其可以为一个集成体。

根据本发明，所述多个光源为多个白光LED发光体10。所述多个白光LED发光体10可以从市场上购得，例如可以是市售的单芯片或多芯片型白光LED发光体。所述多个滤色器20分别位于所述多个白光LED发光体10的光线路径上，例如，所述多个滤色器20分别位于所述多个白光LED发光体10的一侧，将每个所述白光LED发光体10发出的至少部分白色光过滤成非白色光，从而得到非白色光的转向灯，在本实施例中，也即是得到非白色光转向信号灯。具体地，所述多个滤色器20可以分别将所述多个白光LED发光体10发出的至少部分白色光过滤成红光和黄光等单色光，从而分别得到红光和黄光转向灯，在本实施例中，所述多个滤色器20可以分别将所述多个白光LED发光体10发出的至少部分白色光过滤成红光或黄光，从而可以提供红光或黄光转向信号灯。

值得一提的是，本发明的LED转向灯可以包括多列所述白光LED发光体10，以形成一个LED发光阵列，以满足转向灯的配光需要，例如配置成在配光屏上形成正菱形的光照区域。这样，在LED转向灯被最终安装到车体上其无论是水平横排安装还是垂直竖条安装都能符合转向灯的技术测试要求。因为光照区域呈正菱形而不是通常那种长菱形，如图4所示，从而使得这种配光设计的转向灯在实际使用时会更灵活方便而受到客户喜爱。此时正菱形配光输出的转向灯会需要更加足够的光能量而使得通常的彩色光LED转向灯无法满足要求。每一列也根据需要可以设置与其他列不同数目的所述白光LED发光体10，本发明在此方面不受限制，实际应用时可以根据具体需要进行设置。如图1中所示，所述LED转向灯还包括一电路板11，以用于安装这些白光LED发光体10。这些白光LED发光体10有间隔地设置在所述电路板11上。

在本实施例中，作为一个转向信号灯的实例，每个所述白光LED发光体10的光线路径上设置有一个所述滤色器20，以将这些白光LED发光体10发出的白色光中的至少部分白色光过滤成黄色光，从而提供一个黄色转向信号灯。

在上述黄色转向信号灯的实例中，所述LED转向灯通过车辆电气系统所固有的一控制器以控制这些白光LED发光体10的发光或停止发光，或者说，以预定的时间间隔使这些白光LED发光体10发光，从而呈现黄色闪光的模式，以提供更强的视觉冲击作用，从而也提供更加警示的作用。

所述多个滤色器20位于所述多个白光LED发光体10的恰当位置上，优选地，在本实施例中，所述多个滤色器20还被巧妙地设计成具有聚光的作用。也就是说，每所述滤色器20可以分别将对应的所述白光LED发光体10发出的白光进行径向汇聚，并且过滤成非白色光后再投射出去。

也就是说，所述滤色器20在本发明中不仅起到过滤颜色的作用，还起到聚光的作用。值得一提的是，经过聚光后，投射到适宜区域内的有效光通量得到提高，从而增强了转向灯的发光强度。

所述滤色器20可以是各种起到聚光作用的透镜，如凸透镜，作为一个实例，每个所述滤色器20是一个具有滤光性能的菲涅尔透镜，从而，每所述白光LED发光体10发出的光经所述菲涅尔透镜径向汇聚，并且过滤成预定的非白色光后沿着互相平行的方向投射，从而提高了光照效率，到达预定区域的光照具有较高的光通量。尤其是在其应用于前转向灯时，由于交通工具如汽车上配置有较为明亮的汽车前大灯，所以LED转向灯的光强相比前大灯的光强不能过低，才能使LED转向灯发出的光得以清晰地辨识。

每个所述滤色器20分别位于对应的所述白光LED发光体10前方适宜的位置上，其尺寸和大小可以根据需要设置，以达到最大的聚光效果，并且可以清除明显的光点。在这个优选实施例中，所述LED转向灯还包括一固定器21，所述LED转向灯的多个所述滤色器20集成在所述固定器21上以形成一体结构。

更值得一提的是，如图中所示，每所述白光LED发光体10设置在由一个反光装置30界定的容纳腔31中，所述反光装置30可以与所述滤色器20一起将所述白光LED发光体10发出的光进行汇聚。所述反光装置30可以是抛物面，经过所述反光装置30反射后的光和穿过所述滤色器20的光被汇聚成大致互相平行地投射，值得一提的是，在本发明的所述白光LED发光体10能够提供足够的光强时，所述反光装置30也可以只起到反光的作用，而不需要起到汇聚光线的作用。

所述反光装置30形成一开口32，所述开口32与所述容纳腔31相连通。所述固定器21设置在多个所述反光装置30外侧，以使每个所述开口32外侧对应设置有一所述滤色器20，从而所述白光LED发光体发出的光到达所述开口32后，即被所述滤色器20过滤成彩色光并且将光线得以汇聚。也就是说，整个固定器21与这些反光装置30扣合在一起，从而使对应的白光LED发光体10发出的白光经过各自前方设置的滤色器20滤色后形成彩色光。值得一提的是，所述固定器21可以用透光材料制成。

每一个反光装置30可以是一个凹面镜，这些凹面镜也可以在其对应开口32处的边缘与相邻的凹面镜的边缘连接在一起，从而使这些反光装置30连接成为一体。或者所述LED转向灯还包括一安装壳体33，以用于使所有这些反光装置30组装成为一体结构。

可以说，本发明提供的LED转向灯，其相当于包括了一个或多个发光单元，每个发光单元由一个白光LED发光体10，一个滤色器20，和一个反光装置30组成。所述白光LED发光体10发出白光，经过所述滤色器20的颜色过滤作用，以及滤色器20和反光装置30可以额外提供的聚光作用，从而得到光照效率提高的彩色信号光。

在上述转向信号灯中，还设置有一配光器40，穿过所述滤色器20的光线再穿过所述配光器40并由所述配光器40将光线分配到合适的照射区域。所述配光器可以为黄色透镜，从所述白光LED发光体10发出的光未到达所述滤色器20而是在所述反光装置30上反射的部分光也被所述黄色透镜过滤，所述滤色器20将大部分所述白光LED发光体10发出的白光过滤成黄光，从而提供黄色转向信号灯。

如图5和图6所示是根据本发明的LED转向灯的另外一种优选实施例。在这个优选实施例中，所述LED转向灯包括多个白光LED发光体10A和对应的多个滤色器20A以及反光装置30A。

所述LED转向灯可以包括多列所述白光LED发光体10A，以形成一个LED发光阵列，以满足转向灯的配光需要，所述LED转向灯还包括一电路板11A，以用于安装这些白光LED发光体10A。这些白光LED发光体10A有间隔地设置在所述电路板11A上。

在本实施例中，作为一个转向信号灯的实例，每个所述白光LED发光体10A的光线路径上设置有一个所述滤色器20A，以将这些白光LED发光体10A发出的白色光中的至少部分白色光过滤成黄色光，从而提供一个黄色转向信号灯。

所述多个滤色器20A位于所述多个白光LED发光体10A的恰当位置上，优选地，在本实施例中，所述多个滤色器20A还被巧妙地设计成具有聚光的作用。也就是说，每所述滤色器20A可以分别将对应的所述白光LED发光体10A发出的白光进行径向汇聚，并且过滤成非白色光后再投射出去。

可以说，所述滤色器20A在本发明中不仅起到过滤颜色的作用，还起到聚光的作用。值得一提的是，经过聚光后，投射到适宜区域内的有效光通量得到提高，从而增强了转向灯的发光强度。

所述滤色器20A可以是各种起到聚光作用的透镜，如凸透镜，作为一个实例，每个所述滤色器20A是一个具有滤光性能的菲涅尔透镜，从而，每所述白光LED发光体10A发出的光经所述菲涅尔透镜径向汇聚，并且过滤成预定的非白色光后沿着互相平行的方向投射，从而提高了光照效率，到达预定区域的光照具有较高的照度。尤其是在其应用于前转向灯时，由于交通工具如汽车上配置有较为明亮的汽车前大灯，所以LED转向灯的光强相比前大灯的光强不能过低，才能使LED转向灯发出的光得以清晰地辨识。

每个所述滤色器20A分别位于对应的所述白光LED发光体10A前方适宜的位置上，其尺寸和大小可以根据需要设置，以达到最大的聚光效果，并且可以清除明显的光点。

如图中所示，每所述白光LED发光体10A设置在由一个反光装置30A界定的容纳腔31A中，所述反光装置30A可以与所述滤色器20A一起将所述白光LED发光体10发出的光进行汇聚。值得一提的是，所述反光装置的所述容纳腔31A中也可以设置有多个所述白光LED发光体10A。

值得一提的是，在本优选实施例中，每个所述白光LED发光体10A对应的所述滤色器20A也设置在所述对应的反光装置30A形成的所述容纳腔31A中，如图5所示。每个所述滤色器20A藉由一个安装元件22A固定在所述反光装置30A上。如图5和图6所示，所述安装元件22A设置在所述滤色器20A和所述反光装置30A之间，并且所述安装元件22A是由透光材料制成，从而允许对应的所述白光LED发光体的光线穿过所述安装元件22A。

值得一提的是，每个所述反光装置30A也可以是一个散热装置，其内表面用于反射对应的所述白光LED发光体发出的光线。

如图5中所示，当一个所述白光LED发光体10A工作产生白光时，部分白光到达所述滤色器20A（菲涅尔透镜），然后被所述滤色器20A（菲涅尔透镜）会聚并过滤成彩色的单色光，如图中所示，所述滤色器20A（菲涅尔透镜）与所述白光LED发光体之间的S1区域之间，是从所述白光LED发光体为中心发出的沿着径向发散的白光，在经过所述滤色器20A（菲涅尔透镜）后的S2区域，这些沿着径向发散的白光被汇聚成互相平行的光并且被过滤成非白色的彩色光。

而穿过透光的所述安装元件22A的另外部分光线会到达图中所述的S3区域而在所述反射装置30A的反射面上反射后与经过所述滤色器20A过滤后的光线沿着大致相同的方向投射。

值得一提的是，根据本发明的这个优选的实施例，所述LED转向灯还包括一个配光器40A，所述配光器40A将多个所述白光LED发光体10A发出的全部光过滤成想要的颜色的光。也就是说，穿过所述滤色器20A与所述反光装置30A之间的所述安装元件22A的部分光到达所述反光装置30A上被反射后，穿过所述配光器40A时也被过滤成非白色光。也即是说，所述滤色器20A与所述配光器40A可以将从对应的所述白光LED发光体10A发出的白光过滤成同一种非白色光。另外，如图5所示，所述配光器40A将来自所有所述白光LED发光体10A的光线进行分配，以投射到需要的照射区域。

如图7所示，是根据本发明上述优选实施例的LED转向灯的一种变形实施方式。类似地，所述LED转向灯包括设置一个电路板11B上的多个的白光LED发光体10B，每个所述白光LED发光体10B设置有一个滤色器20B以及一个反光装置30B。所述滤色器20B分别通过安装构件23B安装在所述电路板11B上或者安装于所述反光装置30B，从而在所述反光装置30B和所述滤色器20B之间形成空隙33B。

这样，类似地，每一个所述白光LED发光体10B发出的光，一部分穿过所述滤色器20B后被过滤成彩色光并且光线得以汇聚，而另外一部分穿过所述空隙33B而到达所述反射装置30B的反射面后被反射，从而沿着与被所述滤色器20B过滤后的光线大致相同的方向投射。

相应地，所述LED转向灯还包括一个配光器40B，所述配光器40B将多个所述白光LED发光体10B发出的全部光过滤成想要的颜色的光。也就是说，穿过所述滤色器20B与所述反光装置30B之间的所述空隙33B的部分光到达所述反光装置30B上被反射后，穿过所述配光器40B时也被过滤成非白色光。也即是说，所述滤色器20B与所述配光器40B可以将从对应的所述白光LED发光体10B发出的白光过滤成同一种非白色光。另外，所述配光器40B还可将来自所有所述白光LED发光体10B的光线进行分配，以投射到需要的照射区域。

本发明实质上提供一种LED转向灯的形成方法，该方法包括如下步骤：

（a）通过至少一白光LED发光体受激发而提供白色光；和

（b）藉由至少一滤色器过滤所述白色光中的至少部分光以形成彩色光，从而提供彩色LED转向灯。

所述步骤（a）还可以包括步骤（a.1）：将多个所述白光LED发光体排列成多列白光LED发光体，从而可以提供一个发光阵列。在上述步骤（a.1）中，每列白光LED发光体包括一个或多个所述白光LED发光体。

在上述步骤（b）中，所述滤色器20可以为具有滤光性能的菲涅尔透镜或凸透镜，所述菲涅尔透镜或凸透镜设置在可以聚光的位置处，从而所述滤色器20可以起到滤光和聚光的作用。

在上述步骤（b）中，所述预定颜色为红色、黄色等以满足汽车转向灯的色彩要求。当然也可以是蓝色、绿色或紫色等其他颜色，以将本发明的理念应用到不同功能灯具上，从而满足不同功能灯具对特定颜色的不同要求。

该方法还可包括如下步骤（c）：通过至少一反光装置以反射部分所述白色光，所述部分被反射的所述白色光与被所述滤色器过滤后的光沿着相同的方向投射。

该方法还可包括如下步骤（d）：通过一配光器将所述白光LED发光体发出的光分配到需要的照射区域，其中所述配光器还可以进一步设置有滤光的作用，其与所述滤色器将所述白光LED发光体发出的光过滤成同一种颜色。

本发明的意义在于彩色转向灯通过过滤所述多个白光LED发光体发出的光得到彩色信号光，而优质的白光LED的光源在现有市场上是很容易获得的，并且相对于直接用彩色LED发光体作光源，本发明的LED转向灯更容易获得较高的光强并且价格更便宜。例如一个较高的光通量例如每瓦150流明（lm）的白光LED光源已经是很容易在市场上购得，在经所述滤色器20过滤成彩色光后，所得到的彩色光的光强仍然高于单独采用彩色光LED芯片所得到的彩色光的所达到的技术指标植的光强。例如本实施例中的黄色转向信号灯，一个每瓦150流明(lm)的白光LED光源在经过所述滤色器20过滤成黄色光后，还剩下大约60%，则仍然具有每瓦大约90流明（lm）的黄光，其仍然比市场上出售的以黄光LED发光体作光源得到的黄光的光通量（每瓦50～60流明）要高50%，并且不会像黄光LED那样产生初始光强大幅衰减的问题。

因为市场上的白光LED发光体已经可以达到具有较高的光通量，并且市场上对白光LED发光体的研究还在不断进行中，所以说，作为光源的白光LED发光体的光通量可以继续提高，而对彩色LED发光体研究还较少，其光通量还处于较低的数值。从而，以白光LED发光体作为光源，得到彩色光的转向灯，高光通量的白光LED发光体可以直接从市场上购买得到，从而其制作过程相对简单。

本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本发明的实施例只作为举例而并不限制本发明。

由此可见，本发明之目的已经完整并有效的予以实现。本发明的功能及结构原理已在实施例中予以展示和说明，在不背离所述原理下，实施方式可作任意修改。所以，本发明包括了基于权利要求精神及权利要求范围的所有变形实施方式。

Claims (24)

1.一种LED转向灯，其特征在于，包括： 

至少一白光LED发光体，和 

至少一滤色器，所述滤色器各自设置在所述白光LED发光体的光线路径上，以将所述白光LED发光体发出的至少部分光线过滤成预定颜色的彩色光，从而使得所述LED转向灯安装在交通工具上以用于提供彩色转向信号光。 

2.根据权利要求1所述的LED转向灯，其特征在于，所述滤色器是具有聚光作用的透镜，以用于汇聚从所述白光LED发光体发出的所述部分光线，从而所述滤色器同时起到聚光作用和允许所述预定颜色的光透过的作用。 

3.根据权利要求2所述的LED转向灯，其特征在于，所述LED转向灯还包括至少一反光装置，所述反光装置各自反射从对应的所述白光LED发光体发射的部分光线。 

4.根据权利要求3所述的LED转向灯，其特征在于，所述反光装置反射后的光与所述滤色器过滤后的光沿着相同的方向投射，从而起到汇聚光线的作用。 

5.根据权利要求3所述的LED转向灯，其特征在于，还包括一固定器，所述至少一滤色器设置在所述于固定器以形成一体结构。 

6.根据权利要求5所述的LED转向灯，其特征在于，所述至少一反光装置各自具有一开口，所述固定器设置在所述至少一反光装置的外侧以使所述滤色器分别位于所述反光装置的所述开口处，从而所述白光LED发光体发出的光到达所述开口时，由所述滤色器过滤成所述彩色光。 

7.根据权利要求3所述的LED转向灯，其特征在于，所述反光装置各自形成一容纳腔，所述滤色器分别设置在所述反光装置的所述容纳腔中，所述容纳腔中设置有至少一所述白光LED发光体。 

8.根据权利要求3所述的LED转向灯，其特征在于，所述滤色器和所述反光装置之间设置有一安装元件，所述安装元件由透光材料制成，从而所述白光LED发光体的部分光线穿过所述安装元件后被所述反光装置的反光面反射，并且沿着与所述滤色器过滤后的光线相同的方向投射。 

9.根据权利要求3所述的LED转向灯，其特征在于，所述滤色器藉由至少一安装构件与所述反光装置或设置有所述白光LED发光体的电路板连接，所述滤色器与所述反光装置之间形成一空隙，从而所述白光LED发光体的部分光线穿过所述空隙后被所述反光装置的反光面反射，并且沿着与所述滤色器过滤后的光线相同的方向投射。 

10.根据权利要求1至9中任一所述的LED转向灯，其特征在于，还包括一配光器，所述至少一白光LED发光体的光线穿过所述配光器后被分配到需要的照射区域。 

11.根据权利要求10所述的LED转向灯，其特征在于，所述配光器进一步具有滤色的作用。 

12.根据权利要求1至9中任一所述的LED转向灯，其特征在于，所述预定颜色选自红色和黄色中的一种。 

13.根据权利要求1至9中任一所述的LED转向灯，其特征在于，所述滤色器选自具有滤光性能的凸透镜和菲涅尔透镜中的一种。 

14.一种LED转向灯，以用于安装在交通工具上提供转向信号光，其特征在于，其包括一个或多个发光单元，每个所述发光单元包括一白光LED发光体，一滤色器，以及一反光装置，所述白光LED发光体设置在所述反光装置形成的容纳腔中，所述滤色器将所述白光LED发光体发出的至少部分光线过滤成预定颜色的彩色光。 

15.根据权利要求14所述的LED转向灯，其特征在于，还包括一配光器，其设置在所述一个或多个发光单元的外侧，所述至少一白光LED发光体的光线穿过所述配光器后被分配到需要的照射区域。 

16.根据权利要求15所述的LED转向灯，其特征在于，所述配光器进一步具有滤色的作用。 

17.根据权利要求14至16中任一所述的LED转向灯，其特征在于，所述滤色器分别设置在所述反光装置的所述容纳腔中，从而所述白光LED发光体的部分光线穿过所述安装元件后被所述反光装置的反光面反射，并且沿着与所述滤色器过滤后的光线相同的方向投射。 

18.根据权利要求17所述的LED转向灯，其特征在于，所述滤色器是具有聚光作用的透镜，以用于汇聚从所述白光LED发光体发出的所述部分光线，从而所述滤色器同时起到聚光作用和允许所述预定颜色的光透过的作用。 

19.一种制造LED转向灯的方法，其特征在于，包括如下步骤： 

（a）通过至少一白光LED发光体受激发而提供白色光；和 

（b）藉由至少一滤色器过滤所述白色光中的至少部分光以形成彩色光，从而提供彩色LED转向灯。 

20.根据权利要求19所述的方法，其特征在于，所述步骤（a）还包括步骤（a.1）：将多个所述白光LED发光体排列成多列白光LED发光体，从而可以提供一个发光阵列，在上述步骤（a.1）中，每列白光LED发光体包括一个或多个所述白光LED发光体。 

21.根据权利要求19所述的方法，其特征在于，在上述步骤（b）中，还包括步骤：将穿过所述滤色器的光线汇聚以朝向大致相同的方向投射，所述滤色器选自具有滤光性能的菲涅尔透镜和凸透镜中的一种，从而所述滤色器可以起到滤光和聚光的作用。 

22.根据权利要求19所述的方法，其特征在于，在上述步骤（b）中，所述彩色光选自红色光和黄色光中的一种。 

23.根据权利要求19至22中任一所述的方法，其特征在于，还包括如下步骤（c）：通过至少一反光装置以反射部分所述白色光，所述部分被反射的所述白色光与被所述滤色器过滤后的光沿着相同的方向投射。 

24.根据权利要求19至22中任一所述的方法，其特征在于，还包括如下步骤（d）：通过一配光器将所述白光LED发光体发出的光分配到需要的照射区域，其中所述配光器进一步设置有滤光的作用，其与所述滤色器将所述白光LED发光体发出的光过滤成同一种颜色。 

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