CN103279143B - 燃气轮机滑油泵组试验装置的供油系统 - Google Patents

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Abstract

本发明属于燃气轮机试验技术,涉及对燃气轮机滑油泵组试验装置供油系统的改进。其特征在于:有一个由第五气控角座阀(8.1)、第六气控角座阀(8.2)、第七气控角座阀(8.3)、第八气控角座阀(8.4)、第二分流管(9)、手动调压阀(10)、增压泵(11)、第五流量计(12)和第九气控角座阀(13)组成的增压机构。本发明使从4个真空压力表读得的被试验燃气轮机滑油泵组7的4个吸油口压力满足了0~2000Pa的要求,保证了所测量流量值的准确性。

Description

燃气轮机滑油泵组试验装置的供油系统
技术领域
本发明属于燃气轮机试验技术,涉及对燃气轮机滑油泵组试验装置供油系统的改进。
背景技术
某型燃气轮机滑油泵组试验装置供油系统的结构参见图1,它由油箱1、第一分流管2、第一气控角座阀3.1、第二气控角座阀3.2、第三气控角座阀3.3、第四气控角座阀3.4、第一流量计4.1、第二流量计4.2、第三流量计4.3、第四流量计4.4、第一真空压力表5.1、第二真空压力表5.2、第三真空压力表5.3、第四真空压力表5.4、驱动装置6和控制箱;油箱1的第一出油口1a通过管路与第一分流管2的进口连通,第一分流管2的第一出口2a与第一气控角座阀3.1的一个端口连通,第一气控角座阀3.1的另一个端口与第一流量计4.1的进口连通,第一流量计4.1的出口通过管路分别与第一真空压力表5.1的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组7的第一进油口7a连通;第一分流管2的第二出口2b与第二气控角座阀3.2的一个端口连通,第二气控角座阀3.2的另一个端口与第二流量计4.2的进口连通,第二流量计4.2的出口通过管路分别与第二真空压力表5.2的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组7的第二进油口7b连通;第一分流管2的第三出口2c与第三气控角座阀3.3的一个端口连通,第三气控角座阀3.3的另一个端口与第三流量计4.3的进口连通,第三流量计4.3的出口通过管路分别与第三真空压力表5.3的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组7的第三进油口7c连通;第一分流管2的第四出口2d与第四气控角座阀3.4的一个端口连通,第四气控角座阀3.4的另一个端口与第四流量计4.4的进口连通,第四流量计4.4的出口通过管路分别与第四真空压力表5.4的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组7的第四进油口7d连通;驱动装置6通过联轴器与被试验燃气轮机滑油泵组7的输入轴连接;由控制箱控制第一气控角座阀3.1、第二气控角座阀3.2、第三气控角座阀3.3和第四气控角座阀3.4的开闭状态。
其工作原理是:控制箱上4个泵试验开关处于正常试验位置,接通控制箱上电源开关,第一至第四4个气控角座阀打开,接通驱动电机启动按钮,驱动装置6带动被试验燃气轮机滑油泵组7开始运转,试验油由油箱1的第一出油口1a、第一分流管2的4个出口、第一至第四4个气控角座阀、第一至第四4个流量计、被试验燃气轮机滑油泵组7的4个吸油口、被试验燃气轮机滑油泵组7的1个共用出油口流回油箱1,形成4路泵组试验回路。试验时,真空压力表显示吸油口压力,流量计显示流量。要求真空压力表为0~2000Pa时,流量计显示的流量应满足要求。其缺点是:试验油箱1虽为高位安装,但供油压力不能满足试验要求,使从4个真空压力表读得的被试验燃气轮机滑油泵组7的4个吸油口压力为负压,不满足0~2000Pa的要求。此时,流量值不准确。
发明内容
本发明的目的是:提出一种改进的燃气轮机滑油泵组试验装置供油系统,以便使从4个真空压力表读得的被试验燃气轮机滑油泵组7的4个吸油口压力满足0~2000Pa的要求,保证所测量流量值的准确性。
本发明的技术方案是:燃气轮机滑油泵组试验装置的供油系统,包括油箱1、第一分流管2、第一气控角座阀3.1、第二气控角座阀3.2、第三气控角座阀3.3、第四气控角座阀3.4、第一流量计4.1、第二流量计4.2、第三流量计4.3、第四流量计4.4、第一真空压力表5.1、第二真空压力表5.2、第三真空压力表5.3、第四真空压力表5.4、驱动装置6和控制箱;油箱1的第一出油口1a通过管路与第一分流管2的进口连通,第一分流管2的第一出口2a与第一气控角座阀3.1的一个端口连通,第一气控角座阀3.1的另一个端口与第一流量计4.1的进口连通,第一流量计4.1的出口通过管路分别与第一真空压力表5.1的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组7的第一进油口7a连通;第一分流管2的第二出口2b与第二气控角座阀3.2的一个端口连通,第二气控角座阀3.2的另一个端口与第二流量计4.2的进口连通,第二流量计4.2的出口通过管路分别与第二真空压力表5.2的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组7的第二进油口7b连通;第一分流管2的第三出口2c与第三气控角座阀3.3的一个端口连通,第三气控角座阀3.3的另一个端口与第三流量计4.3的进口连通,第三流量计4.3的出口通过管路分别与第三真空压力表5.3的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组7的第三进油口7c连通;第一分流管2的第四出口2d与第四气控角座阀3.4的一个端口连通,第四气控角座阀3.4的另一个端口与第四流量计4.4的进口连通,第四流量计4.4的出口通过管路分别与第四真空压力表5.4的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组7的第四进油口7d连通;驱动装置6通过联轴器与被试验燃气轮机滑油泵组7的输入轴连接;由控制箱控制第一气控角座阀3.1、第二气控角座阀3.2、第三气控角座阀3.3和第四气控角座阀3.4的开闭状态;其特征在于:有一个由第五气控角座阀8.1、第六气控角座阀8.2、第七气控角座阀8.3、第八气控角座阀8.4、第二分流管9、手动调压阀10、增压泵11、第五流量计12和第九气控角座阀13组成的增压机构;在油箱1上增加一个第二出油口1c和一个回油口1b,油箱1的第二出油口1c通过管路分别与第九气控角座阀13的一个端口和增压泵11的进口连通,增压泵11的出口分别与第五流量计12的进口和手动调压阀10的一个端口连通,第五流量计12的出口通过管路分别与第二分流管9的进口和第九气控角座阀13的另一个端口连通,手动调压阀10的另一个端口通过管路与油箱1的回油口1b连通;第二分流管9的第一出口9a与第五气控角座阀8.1的一个端口连通,第五气控角座阀8.1的另一个端口通过管路与第一气控角座阀3.1的另一个端口连通;第二分流管9的第二出口9b与第六气控角座阀8.2的一个端口连通,第六气控角座阀8.2的另一个端口通过管路与第二气控角座阀3.2的另一个端口连通;第二分流管9的第三出口9c与第七气控角座阀8.3的一个端口连通,第七气控角座阀8.3的另一个端口通过管路与第三气控角座阀3.3的另一个端口连通;第二分流管9的第四出口9d与第八气控角座阀8.4的一个端口连通,第八气控角座阀8.4的另一个端口通过管路与第四气控角座阀3.4的另一个端口连通。由控制箱控制第五气控角座阀8.1、第六气控角座阀8.2、第七气控角座阀8.3和第八气控角座阀8.4的开闭状态。
本发明的优点是:提出了一种改进的燃气轮机滑油泵组试验装置供油系统,使从4个真空压力表读得的被试验燃气轮机滑油泵组7的4个吸油口压力满足了0~2000Pa的要求,保证了所测量流量值的准确性。
附图说明
图1是某型燃气轮机滑油泵组试验装置供油系统的结构原理图。
图2是本发明的结构原理图。
具体实施方式
下面对本发明做进一步详细说明。参见图2,燃气轮机滑油泵组试验装置的供油系统,包括油箱1、第一分流管2、第一气控角座阀3.1、第二气控角座阀3.2、第三气控角座阀3.3、第四气控角座阀3.4、第一流量计4.1、第二流量计4.2、第三流量计4.3、第四流量计4.4、第一真空压力表5.1、第二真空压力表5.2、第三真空压力表5.3、第四真空压力表5.4、驱动装置6和控制箱;油箱1的第一出油口1a通过管路与第一分流管2的进口连通,第一分流管2的第一出口2a与第一气控角座阀3.1的一个端口连通,第一气控角座阀3.1的另一个端口与第一流量计4.1的进口连通,第一流量计4.1的出口通过管路分别与第一真空压力表5.1的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组7的第一进油口7a连通;第一分流管2的第二出口2b与第二气控角座阀3.2的一个端口连通,第二气控角座阀3.2的另一个端口与第二流量计4.2的进口连通,第二流量计4.2的出口通过管路分别与第二真空压力表5.2的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组7的第二进油口7b连通;第一分流管2的第三出口2c与第三气控角座阀3.3的一个端口连通,第三气控角座阀3.3的另一个端口与第三流量计4.3的进口连通,第三流量计4.3的出口通过管路分别与第三真空压力表5.3的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组7的第三进油口7c连通;第一分流管2的第四出口2d与第四气控角座阀3.4的一个端口连通,第四气控角座阀3.4的另一个端口与第四流量计4.4的进口连通,第四流量计4.4的出口通过管路分别与第四真空压力表5.4的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组7的第四进油口7d连通;驱动装置6通过联轴器与被试验燃气轮机滑油泵组7的输入轴连接;由控制箱控制第一气控角座阀3.1、第二气控角座阀3.2、第三气控角座阀3.3和第四气控角座阀3.4的开闭状态;其特征在于:有一个由第五气控角座阀8.1、第六气控角座阀8.2、第七气控角座阀8.3、第八气控角座阀8.4、第二分流管9、手动调压阀10、增压泵11、第五流量计12和第九气控角座阀13组成的增压机构;在油箱1上增加一个第二出油口1c和一个回油口1b,油箱1的第二出油口1c通过管路分别与第九气控角座阀13的一个端口和增压泵11的进口连通,增压泵11的出口分别与第五流量计12的进口和手动调压阀10的一个端口连通,第五流量计12的出口通过管路分别与第二分流管9的进口和第九气控角座阀13的另一个端口连通,手动调压阀10的另一个端口通过管路与油箱1的回油口1b连通;第二分流管9的第一出口9a与第五气控角座阀8.1的一个端口连通,第五气控角座阀8.1的另一个端口通过管路与第一气控角座阀3.1的另一个端口连通;第二分流管9的第二出口9b与第六气控角座阀8.2的一个端口连通,第六气控角座阀8.2的另一个端口通过管路与第二气控角座阀3.2的另一个端口连通;第二分流管9的第三出口9c与第七气控角座阀8.3的一个端口连通,第七气控角座阀8.3的另一个端口通过管路与第三气控角座阀3.3的另一个端口连通;第二分流管9的第四出口9d与第八气控角座阀8.4的一个端口连通,第八气控角座阀8.4的另一个端口通过管路与第四气控角座阀3.4的另一个端口连通。由控制箱控制第五气控角座阀8.1、第六气控角座阀8.2、第七气控角座阀8.3和第八气控角座阀8.4的开闭状态。
本发明的工作原理是:控制箱上4个泵试验开关处于正常试验位置,接通控制箱上电源开关,除了第一至第四4个气控角座阀打开外,第九气控角座阀13也打开,进行正常试验。试验时,当真空压力表显示被试验燃气轮机滑油泵组7的某泵吸油口压力为负压时,选择该泵对应的增压泵11变频驱动电机预设转速,接通增压泵11驱动电机启动按钮,试验油由油箱1的第二出油口1c、增压泵11、第五流量计12、第九气控角座阀13返回增压泵11入口,形成增压泵增压预循环回路。将控制箱上该泵试验开关切换到增压试验位置,此时第九气控角座阀13关闭,第一至第四4个气控角座阀中的一个(对应燃气轮机滑油泵组中的某个泵)关闭,第五至第八4个气控角座阀中的一个(对应燃气轮机滑油泵组中的某个泵)打开,试验油由油箱1的第二出油口1c、增压泵11、第五流量计12、第二分流管9,第五至第八4个气控角座阀中的一个(对应燃气轮机滑油泵组中的某个泵)流入第一至第四流量计(对应燃气轮机滑油泵组中的某个泵)进口,实现对该泵吸油口压力0~2000Pa的控制。如在该泵对应的增压泵11变频驱动电机预设转速下,吸油口压力还为负压,可微调手动调压阀10调整。增压试验完成后,将控制箱上该泵试验开关切回到正常试验位置,关闭增压泵11,继续进行正常试验。
本发明的一个实施例,所采用的气控角座阀、分流管、手动调压阀、增压泵和流量计均为成品件。油箱1的第一出油口1a通过管路与第一分流管2的进口连通,第一分流管2的第一出口2a与第一气控角座阀3.1的一个端口连通,第一气控角座阀3.1的另一个端口与第一流量计4.1的进口连通,第一流量计4.1的出口通过管路分别与第一真空压力表5.1的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组7的第一进油口7a连通;第一分流管2的第二出口2b与第二气控角座阀3.2的一个端口连通,第二气控角座阀3.2的另一个端口与第二流量计4.2的进口连通,第二流量计4.2的出口通过管路分别与第二真空压力表5.2的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组7的第二进油口7b连通;第一分流管2的第三出口2c与第三气控角座阀3.3的一个端口连通,第三气控角座阀3.3的另一个端口与第三流量计4.3的进口连通,第三流量计4.3的出口通过管路分别与第三真空压力表5.3的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组7的第三进油口7c连通;第一分流管2的第四出口2d与第四气控角座阀3.4的一个端口连通,第四气控角座阀3.4的另一个端口与第四流量计4.4的进口连通,第四流量计4.4的出口通过管路分别与第四真空压力表5.4的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组7的第四进油口7d连通;油箱1的第二出油口1c通过管路分别与第九气控角座阀13的一个端口和增压泵11的进口连通,增压泵11的出口分别与第五流量计12的进口和手动调压阀10的一个端口连通,第五流量计12的出口通过管路分别与第二分流管9的进口和第九气控角座阀13的另一个端口连通,手动调压阀10的另一个端口通过管路与油箱1的回油口1b连通;第二分流管9的第一出口9a与第五气控角座阀8.1的一个端口连通,第五气控角座阀8.1的另一个端口通过管路与第一气控角座阀3.1的另一个端口连通;第二分流管9的第二出口9b与第六气控角座阀8.2的一个端口连通,第六气控角座阀8.2的另一个端口通过管路与第二气控角座阀3.2的另一个端口连通;第二分流管9的第三出口9c与第七气控角座阀8.3的一个端口连通,第七气控角座阀8.3的另一个端口通过管路与第三气控角座阀3.3的另一个端口连通;第二分流管9的第四出口9d与第八气控角座阀8.4的一个端口连通,第八气控角座阀8.4的另一个端口通过管路与第四气控角座阀3.4的另一个端口连通。驱动装置6通过联轴器与被试验燃气轮机滑油泵组7的输入轴连接;由控制箱控制第一气控角座阀3.1、第二气控角座阀3.2、第三气控角座阀3.3、第四气控角座阀3.4和第五气控角座阀8.1、第六气控角座阀8.2、第七气控角座阀8.3和第八气控角座阀8.4的开闭状态;控制箱上4个泵试验开关处于正常试验位置,接通控制箱上电源开关,除了第一至第四4个气控角座阀打开外,第九气控角座阀13也打开,进行正常试验。试验时,当真空压力表显示被试验燃气轮机滑油泵组7的第一进油口7a所对应的第一吸油泵吸油口压力为负压时,选择第一吸油泵对应的增压泵11变频驱动电机预设转速,接通增压泵11驱动电机启动按钮,试验油由油箱1的第二出油口1c、增压泵11、第五流量计12、第九气控角座阀13返回增压泵11入口,形成增压泵第一吸油泵增压预循环回路。将控制箱上第一吸油泵试验开关切换到增压试验位置,此时第九气控角座阀13关闭,第一气控角座阀关闭,第五气控角座阀打开,试验油由油箱1的第二出油口1c、增压泵11、第五流量计12、第二分流管9,第五气控角座阀流入第一流量计进口,实现对第一吸油泵吸油口压力0~2000Pa的控制。如在第一吸油泵对应的增压泵11变频驱动电机预设转速下,吸油口压力还为负压,可微调手动调压阀10调整。第一吸油泵增压试验完成后,将控制箱上第一吸油泵试验开关切回到正常试验位置。同理,被试验燃气轮机滑油泵组7的第二进油口7b所对应的第二吸油泵、被试验燃气轮机滑油泵组7的第三进油口7c所对应的第三吸油泵、被试验燃气轮机滑油泵组7的第四进油口7d所对应的第四吸油泵吸油口压力为负压时,选择与泵号对应的增压泵11变频驱动电机预设转速,切换与泵号对应的试验开关到增压试验位置,按上述试验方法操作即可。所有增压试验完成后,关闭增压泵11,继续进行正常试验。

Claims (1)

1.燃气轮机滑油泵组试验装置的供油系统,包括油箱(1)、第一分流管(2)、第一气控角座阀(3.1)、第二气控角座阀(3.2)、第三气控角座阀(3.3)、第四气控角座阀(3.4)、第一流量计(4.1)、第二流量计(4.2)、第三流量计(4.3)、第四流量计(4.4)、第一真空压力表(5.1)、第二真空压力表(5.2)、第三真空压力表(5.3)、第四真空压力表(5.4)、驱动装置(6)和控制箱;油箱(1)的第一出油口(1a)通过管路与第一分流管(2)的进口连通,第一分流管(2)的第一出口(2a)与第一气控角座阀(3.1)的一个端口连通,第一气控角座阀(3.1)的另一个端口与第一流量计(4.1)的进口连通,第一流量计(4.1)的出口通过管路分别与第一真空压力表(5.1)的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组(7)的第一进油口(7a)连通;第一分流管(2)的第二出口(2b)与第二气控角座阀(3.2)的一个端口连通,第二气控角座阀(3.2)的另一个端口与第二流量计(4.2)的进口连通,第二流量计(4.2)的出口通过管路分别与第二真空压力表(5.2)的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组(7)的第二进油口(7b)连通;第一分流管(2)的第三出口(2c)与第三气控角座阀(3.3)的一个端口连通,第三气控角座阀(3.3)的另一个端口与第三流量计(4.3)的进口连通,第三流量计(4.3)的出口通过管路分别与第三真空压力表(5.3)的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组(7)的第三进油口(7c)连通;第一分流管(2)的第四出口(2d)与第四气控角座阀(3.4)的一个端口连通,第四气控角座阀(3.4)的另一个端口与第四流量计(4.4)的进口连通,第四流量计(4.4)的出口通过管路分别与第四真空压力表(5.4)的感压口和被试验燃气轮机滑油泵组(7)的第四进油口(7d)连通;驱动装置(6)通过联轴器与被试验燃气轮机滑油泵组(7)的输入轴连接;由控制箱控制第一气控角座阀(3.1)、第二气控角座阀(3.2)、第三气控角座阀(3.3)和第四气控角座阀(3.4)的开闭状态;其特征在于:有一个由第五气控角座阀(8.1)、第六气控角座阀(8.2)、第七气控角座阀(8.3)、第八气控角座阀(8.4)、第二分流管(9)、手动调压阀(10)、增压泵(11)、第五流量计(12)和第九气控角座阀(13)组成的增压机构;在油箱(1)上增加一个第二出油口(1c)和一个回油口(1b),油箱(1)的第二出油口(1c)通过管路分别与第九气控角座阀(13)的一个端口和增压泵(11)的进口连通,增压泵(11)的出口分别与第五流量计(12)的进口和手动调压阀(10)的一个端口连通,第五流量计(12)的出口通过管路分别与第二分流管(9)的进口和第九气控角座阀(13)的另一个端口连通,手动调压阀(10)的另一个端口通过管路与油箱(1)的回油口(1b)连通;第二分流管(9)的第一出口(9a)与第五气控角座阀(8.1)的一个端口连通,第五气控角座阀(8.1)的另一个端口通过管路与第一气控角座阀(3.1)的另一个端口连通;第二分流管(9)的第二出口(9b)与第六气控角座阀(8.2)的一个端口连通,第六气控角座阀(8.2)的另一个端口通过管路与第二气控角座阀(3.2)的另一个端口连通;第二分流管(9)的第三出口(9c)与第七气控角座阀(8.3)的一个端口连通,第七气控角座阀(8.3)的另一个端口通过管路与第三气控角座阀(3.3)的另一个端口连通;第二分流管(9)的第四出口(9d)与第八气控角座阀(8.4)的一个端口连通,第八气控角座阀(8.4)的另一个端口通过管路与第四气控角座阀(3.4)的另一个端口连通,由控制箱控制第五气控角座阀(8.1)、第六气控角座阀(8.2)、第七气控角座阀(8.3)和第八气控角座阀(8.4)的开闭状态。
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