CN103270261A - 与有源噪声控制系统相结合的排气阀 - Google Patents
与有源噪声控制系统相结合的排气阀 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103270261A CN103270261A CN2011800580641A CN201180058064A CN103270261A CN 103270261 A CN103270261 A CN 103270261A CN 2011800580641 A CN2011800580641 A CN 2011800580641A CN 201180058064 A CN201180058064 A CN 201180058064A CN 103270261 A CN103270261 A CN 103270261A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- valve
- active noise
- exhaust system
- exhaust
- vehicle exhaust
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims abstract description 12
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 9
- 230000030279 gene silencing Effects 0.000 claims description 3
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 description 2
- 238000007634 remodeling Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
- F01N1/06—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using interference effect
- F01N1/065—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using interference effect by using an active noise source, e.g. speakers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
- F01N1/16—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using movable parts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
- F01N1/16—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using movable parts
- F01N1/18—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using movable parts having rotary movement
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
- Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
Abstract
一种车辆排气系统包括限定从发动机至排气口的排气通道的至少一个排气部件。有源噪声衰减部件与排气部件相关联。阀被设置在排气部件内,位于发动机的下游且在有源噪声衰减部件的上游。阀和有源噪声衰减部件彼此配合以对排气系统产生的噪声进行控制。
Description
相关申请
本申请请求于2010年12月1日提交的美国临时申请No.61/418,502的优先权。
技术领域
本发明总体上讲涉及一种具有有源噪声控制器的车辆排气系统,更具体地说,涉及一种将阀与有源噪声控制系统相结合以进一步降低低频噪声的排气系统。
背景技术
有源噪声控制系统被应用在许多车辆排气系统中,以对排气系统产生的声音水平进行控制。对于低音频、高音量的噪声进行控制和衰减很困难。这种结合需要非常大型的噪声消除驱动器,以便有效地减少或消除该排气声音。不利的是,除了增大了成本和重量之外,这还需要相当大的包装空间(packaging space)。
发明内容
一种车辆排气系统将排气阀与有源噪声控制部件或系统相结合,对排气系统产生的噪声进行控制。
在一个示例中,车辆排气系统包括限定从发动机至排气口的排气通道的至少一个排气部件。有源噪声衰减部件与排气部件相关联。安置在排气部件内的阀位于发动机的下游及有源噪声衰减部件的上游。
在一个示例中,阀由控制器进行有源控制,以使阀体在打开位置与关闭位置之间移动。
在另一个示例中,阀是被动阀,该阀的打开动作仅由排气气流压力进行控制。
在一个示例中,该有源噪声衰减部件包括扬声器,该扬声器的输出由控制器进行控制。
通过下列描述和附图可更好地理解本发明的这些特征和其它特征,下列说明为简要描述。
附图说明
图1为结合本发明的车辆排气系统示意图。
图2为有源噪声衰减系统的一个示例的示意图。
图3为被动阀组件的示意图。
图4为有源控制阀组件的示意图。
具体实施方式
例如,车辆排气系统10包括排气部件12,该排气部件12限定从发动机16延伸至排气管尾管排气口18的排气通道14。排气部件12包括一个或多个排气管或排气管道,这些排气管或排气管道彼此连接,并且连接至其它排气系统部件以形成排气通道14。
一个有源噪声控制部件或系统20与排气部件12相关联。在一些结构中,一个或更多个可选择排气部件22可安装在排气部件12中、有源噪声控制系统20的上游的位置。此外,或者说可选地,在排气部件12中位于有源噪声控制系统20的下游的位置安置一个或多个排气部件24。这些排气部件22、24可包括例如消声器、共鸣器、转换器等。
一个阀30安置在排气部件12内、位于发动机16的下游、有源噪声控制系统20上游的位置。阀30设置于非支路结构排气管内,使得所有排气在离开出口18之前都必须通过阀30。排气系统部件可以位于也可以不位于发动机16与阀30之间和/或阀30与有源噪声控制系统20之间。阀30与有源噪声控制系统20彼此配合对排气系统10所产生的噪声进行控制。
车辆排气系统10内可使用任何类型的有源噪声控制系统20;然而,该有源噪声控制系统20必须能够提供有源消声和/或声音增强。在图2中所示的一个示例中,有源噪声控制系统20包括扬声器32和控制器34。有源噪声控制系统20可选地包括将排气特征或声音特征传送至控制器34的一个或更多个传感器36和/或传声器38。控制器34随即产生控制信号40,该控制信号40使得扬声器32产生异相声音,该异相声音抵消排气系统产生的已知噪声。
通过将有源噪声控制系统20与位于排气部件12内的阀30相结合,使得有源噪声控制系统20的总尺寸能够被制造得非常紧凑。此外,通过减小该尺寸,可显著地减少有源噪声控制系统20所需的能量。
阀30包括设置在排气管部件12内的一个阀体50。在一个示例中,阀30包括被动阀,该被动阀可在关闭位置(如图3中所示)与打开位置(以虚线示出)之间的多个位置间进行移动,在该关闭位置处,该通道相当大的一部分被阀体50阻塞住。阀体50通常被弹性构件52偏压于关闭位置。阀体50朝向打开位置的运动仅取决于排气气流F施加在阀体50上游面54上的压力。当排气气流F的压力增大到能够克服弹性构件52的偏压力时,阀体50移动到打开位置。在美国专利No.7,628,250中描述了被动阀的一个示例,该专利被转让给本发明的所有者,在此以引用方式并入本申请文件。
在图4中所示的另一示例中,阀30包括有一个源控制阀,该有源控制阀可在打开位置(虚线所示)与关闭位置之间的多个位置间由控制器60移动。有源控制阀包括一个阀体62,该阀体62通过响应控制器60产生的控制信号而移动并且保持于多个位置中。与被动阀相比较,有源控制阀的缺点包括重量和尺寸增加及成本增高。
通过在排气系统10内、有源噪声消除器的上游施加阀30,将充分地减小排气所产生的声音的低频量(low frequency content)。这就将高频噪声的衰减交由有源噪声消除器来处理。由于较低频率的噪声由阀来处理,因此有源噪声控制系统可利用诸如扬声器之类的“驱动器”来消除噪声,此处用的“驱动器”可是较小的、较轻的、较廉价的,与全范围的噪声均由有源噪声控制系统进行处理的结构相比较需要较少的能量。
尽管在此公开了本发明的一个实施方式,但是所属领域技术人员会认识到,对于本发明的一些改型仍处于本发明的范围内。出于该原因,本发明的真正范围和内容应当通过对权利要求的研究来确定。
Claims (20)
1.一种车辆排气系统,包括:
至少一个排气部件,所述至少一个排气部件限定从发动机至排气口的排气通道;
有源噪声衰减部件,所述有源噪声衰减部件与所述至少一个排气部件相关联;以及
阀,所述阀设置在所述至少一个排气部件内、位于所述发动机的下游以及所述有源噪声衰减部件的上游位置。
2.根据权利要求1所述的车辆排气系统,其中,所述阀包括被动阀。
3.根据权利要求2所述的车辆排气系统,其中,所述被动阀被弹性偏压至关闭位置,其中,所述被动阀朝向打开位置的打开运动仅由排气气流单独控制。
4.根据权利要求1所述的车辆排气系统,其中,所述阀包括响应于控制信号的有源控制阀。
5.根据权利要求1所述的车辆排气系统,其中,所述有源噪声衰减部件包括控制器和扬声器。
6.根据权利要求5所述的车辆排气系统,其中,所述扬声器响应所述控制器产生的控制信号而产生异相噪声以抵消排气系统产生的噪声。
7.根据权利要求1所述的车辆排气系统,包括设置在所述阀上游的消声器。
8.根据权利要求1所述的车辆排气系统,包括设置在所述有源噪声控制部件下游的消声器。
9.根据权利要求1所述的车辆排气系统,其中,所述阀用于减少所述排气系统产生的低频噪声,并且所述有源噪声衰减部件用于衰减所述排气系统产生的高频噪声。
10.根据权利要求1所述的车辆排气系统,其中,所述至少一个排气部件包括排气管。
11.根据权利要求10所述的车辆排气系统,其中,所述阀定位在非支路结构中的所述排气管内,并且包括设置在所述阀上游的第一附加排气部件和设置在所述阀下游的第二附加排气部件。
12.一种车辆排气系统,包括:
排气管,所述排气管限定排气通道以将排气从发动机引导至排气口;
有源噪声衰减部件,所述有源噪声衰减部件与所述排气管相关联;以及
阀,所述阀设置在所述排气管内、位于所述发动机的下游以及所述有源噪声衰减部件的上游,其中,所述阀的构造使所述排气系统产生的低频噪声得到衰减,而所述有源噪声衰减部件的构造使所述排气系统产生的高频噪声得到衰减。
13.根据权利要求10所述的车辆排气系统,其中,所述有源噪声衰减部件包括控制器、扬声器、以及将排气特征或声音特征传送至所述控制器的至少一个传感器和/或传声器,其中,所述扬声器响应于所述控制器产生的控制信号而产生异相噪声用以抵消排气系统产生的噪声。
14.根据权利要求13所述的车辆排气系统,其中,所述阀包括响应于控制信号的有源控制阀。
15.根据权利要求13所述的车辆排气系统,其中,所述阀包括被弹性偏压至关闭位置的被动阀,其中,所述被动阀朝向打开位置的打开运动仅由排气气流压力进行控制,并且其中,所述被动阀被设置在非支路结构的所述排出管内,并且所述车辆排气系统包括设置在所述阀上游的第一附加排气部件和设置在所述阀下游的第二附加排气部件。
16.一种用于对车辆排气系统产生的噪声进行控制的方法,所述方法包括下列步骤:
(a)提供限定从发动机延伸至排气口的排气通道的排气部件;
(b)使有源噪声控制系统与所述排气部件相关联;以及
(c)将阀设定在所述发动机的下游以及所述有源噪声控制系统的上游,使得所述阀和所述有源噪声控制系统彼此配合以控制所述车辆排气系统产生的噪声。
17.根据权利要求16所述的方法,其中,所述阀被弹性地偏压至关闭位置,并且所述方法包括仅在响应于足以克服施加至所述阀的偏压力的排气气流压力时使所述阀朝向打开位置移动。
18.根据权利要求16所述的方法,包括对所述阀的有源控制运动。
19.根据权利要求16所述的方法,其中,所述有源噪声控制系统包括至少扬声器和控制器,并且所述方法包括响应于所述控制器产生的控制信号而利用所述扬声器产生异相噪声以抵消排气系统产生的噪声。
20.根据权利要求16所述的方法,包括利用所述阀衰减低频噪声及利用所述有源噪声控制系统衰减高频噪声。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US41850210P | 2010-12-01 | 2010-12-01 | |
US61/418,502 | 2010-12-01 | ||
PCT/US2011/057571 WO2012074625A1 (en) | 2010-12-01 | 2011-10-25 | Exhaust valve combined with active noise control system |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103270261A true CN103270261A (zh) | 2013-08-28 |
CN103270261B CN103270261B (zh) | 2015-10-21 |
Family
ID=46172212
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201180058064.1A Expired - Fee Related CN103270261B (zh) | 2010-12-01 | 2011-10-25 | 与有源噪声控制系统相结合的排气阀 |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8857561B2 (zh) |
JP (1) | JP2013545024A (zh) |
KR (1) | KR101861882B1 (zh) |
CN (1) | CN103270261B (zh) |
DE (1) | DE112011103989T5 (zh) |
WO (1) | WO2012074625A1 (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106593598A (zh) * | 2015-10-19 | 2017-04-26 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 具有revrumble特征的排气流阀 |
CN108790701A (zh) * | 2017-05-02 | 2018-11-13 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 带噪声阻尼片的车辆通风孔组件 |
CN110513173A (zh) * | 2018-05-22 | 2019-11-29 | 佛吉亚排放控制技术美国有限公司 | 用于车辆排放系统的被动瓣阀 |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2797075B1 (de) * | 2013-04-26 | 2018-09-12 | Eberspächer Exhaust Technology GmbH & Co. KG | System zur Beeinflussung von Abgasgeräuschen, Motorgeräuschen und/oder Ansauggeräuschen |
US9121321B2 (en) | 2013-12-31 | 2015-09-01 | Rufus Larry Terrell | Exhaust system passive noise cancellation assembly and method |
US10443479B2 (en) | 2014-10-30 | 2019-10-15 | Roush Enterprises, Inc. | Exhaust control system |
WO2017079156A1 (en) | 2015-11-02 | 2017-05-11 | Roush Enterprises, Inc. | Muffler with selected exhaust pathways |
US10358956B1 (en) * | 2018-07-09 | 2019-07-23 | Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc | Exhaust valve and active noise control for compact exhaust system |
US11208934B2 (en) | 2019-02-25 | 2021-12-28 | Cummins Emission Solutions Inc. | Systems and methods for mixing exhaust gas and reductant |
CN110456310B (zh) * | 2019-08-19 | 2023-03-24 | 武汉理工大学 | 排气系统气流啸叫声快速定位系统及方法 |
US11708084B2 (en) | 2019-11-25 | 2023-07-25 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle sound attenuation |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5319165A (en) * | 1990-04-25 | 1994-06-07 | Ford Motor Company | Dual bandpass secondary source |
CN1280241A (zh) * | 1999-07-07 | 2001-01-17 | 韩国科学技术研究院 | 控制排气噪声的方法和装置 |
US6454047B1 (en) * | 2000-10-17 | 2002-09-24 | Bbnt Solutions Llc | System and method for phases noise attenuation |
JP2003512575A (ja) * | 1999-10-15 | 2003-04-02 | フイルテルウエルク マン ウント フンメル ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 内燃機関吸気騒音へのアクティブ影響付与方法及び装置 |
DE102006042224B3 (de) * | 2006-09-06 | 2008-01-17 | J. Eberspächer GmbH & Co. KG | Aktiver Schalldämpfer für eine Abgasanlage |
US7401592B2 (en) * | 2006-11-21 | 2008-07-22 | Emcon Technologies Llc | Hybrid exhaust valve assembly |
CN101583784A (zh) * | 2007-11-21 | 2009-11-18 | 排放控制技术有限公司 | 排气阀组件 |
Family Cites Families (27)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2693505B1 (fr) * | 1992-07-07 | 1994-09-09 | Centre Ntl Recherche Scient | Ligne d'admission ou d'échappement pour machine alternative. |
JPH0844372A (ja) * | 1994-07-26 | 1996-02-16 | Calsonic Corp | 能動型消音器 |
JPH08247524A (ja) * | 1995-03-09 | 1996-09-27 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | エンジン駆動式空気調和機 |
JP3560878B2 (ja) * | 1999-10-28 | 2004-09-02 | ヤンマー株式会社 | アクティブ消音装置 |
FR2836513B1 (fr) * | 2002-02-25 | 2005-12-02 | Renault Vehicules Ind | Ligne d'echappement et vehicule a moteur ainsi equipe |
US7353865B2 (en) | 2003-09-05 | 2008-04-08 | Arvinmeritor Technology, Llc | Method for controlling a valve for an exhaust system |
US7428947B2 (en) | 2004-02-12 | 2008-09-30 | Emcon Technologies Llc | Electrically controlled in-muffler exhaust valve for use during cylinder deactivation |
DE102004032856A1 (de) | 2004-07-07 | 2006-02-02 | Faurecia Abgastechnik Gmbh | Klappenventil für die Abgasanlage eines Kraftfahrzeugs |
WO2006036509A2 (en) | 2004-09-22 | 2006-04-06 | Arvin Technologies, Inc. | Noise attenuation valve assembly |
WO2006076098A1 (en) | 2005-01-10 | 2006-07-20 | Arvin Technologies, Inc. | Electrically actuated flow assisted exhaust valve |
DE102005011747B3 (de) * | 2005-03-11 | 2006-06-29 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Aktiver Abgasschalldämpfer |
JP4502880B2 (ja) * | 2005-05-18 | 2010-07-14 | 本田技研工業株式会社 | 排気流量制御弁 |
US7575096B2 (en) | 2005-09-21 | 2009-08-18 | Emcon Technologies Llc | Pressed assembly for passive valve installation |
US7374147B2 (en) | 2005-10-14 | 2008-05-20 | Et Us Holdings Llc | Valve assembly with overstroke device and associated method |
US7584938B2 (en) | 2006-07-19 | 2009-09-08 | Emcon Technologies, Llc | Side loaded valve assembly |
US20080034743A1 (en) | 2006-08-08 | 2008-02-14 | Arvin Technologies, Inc. | Unidirectional two position throttling exhaust valve |
US20080083218A1 (en) | 2006-10-06 | 2008-04-10 | Arvin Technologies, Inc. | Passive throttling valve outside of muffler |
DE102006048616B4 (de) | 2006-10-13 | 2020-09-03 | Emcon Technologies Germany (Augsburg) Gmbh | Ventilvorrichtung |
US8683789B2 (en) | 2006-11-21 | 2014-04-01 | Faurecia Emissions Control Technologies | Exhaust valve assembly with intermediate position |
US7536990B2 (en) | 2006-11-21 | 2009-05-26 | Emcon Technologies Llc | Hybrid exhaust valve assembly |
US8453672B2 (en) | 2007-03-29 | 2013-06-04 | Emcon Technologies Llc | Passive valve for attenuation of low frequency noise |
US9376947B2 (en) | 2007-03-29 | 2016-06-28 | Faurecia Emissions Control Technologies Usa, Llc | Hybrid valve for attenuation of low frequency noise |
US20090319160A1 (en) | 2008-06-24 | 2009-12-24 | Callahan Joseph E | Active exhaust valve control strategy for improved fuel consumption |
US8365522B2 (en) | 2008-08-21 | 2013-02-05 | Emcon Technologies Llc | Dual exhaust system with independent valve control |
JP2010144639A (ja) * | 2008-12-19 | 2010-07-01 | Calsonic Kansei Corp | 排気制御弁 |
US8776508B2 (en) | 2009-02-02 | 2014-07-15 | Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc | Passive valve assembly with negative start angle |
US8201401B2 (en) | 2009-02-02 | 2012-06-19 | Emcon Technologies, Llc | Passive valve assembly with negative start angle |
-
2011
- 2011-10-25 US US13/884,097 patent/US8857561B2/en active Active
- 2011-10-25 CN CN201180058064.1A patent/CN103270261B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2011-10-25 JP JP2013541995A patent/JP2013545024A/ja active Pending
- 2011-10-25 KR KR1020137016963A patent/KR101861882B1/ko active IP Right Grant
- 2011-10-25 WO PCT/US2011/057571 patent/WO2012074625A1/en active Application Filing
- 2011-10-25 DE DE112011103989T patent/DE112011103989T5/de not_active Withdrawn
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5319165A (en) * | 1990-04-25 | 1994-06-07 | Ford Motor Company | Dual bandpass secondary source |
CN1280241A (zh) * | 1999-07-07 | 2001-01-17 | 韩国科学技术研究院 | 控制排气噪声的方法和装置 |
JP2003512575A (ja) * | 1999-10-15 | 2003-04-02 | フイルテルウエルク マン ウント フンメル ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 内燃機関吸気騒音へのアクティブ影響付与方法及び装置 |
US6454047B1 (en) * | 2000-10-17 | 2002-09-24 | Bbnt Solutions Llc | System and method for phases noise attenuation |
DE102006042224B3 (de) * | 2006-09-06 | 2008-01-17 | J. Eberspächer GmbH & Co. KG | Aktiver Schalldämpfer für eine Abgasanlage |
US7401592B2 (en) * | 2006-11-21 | 2008-07-22 | Emcon Technologies Llc | Hybrid exhaust valve assembly |
CN101583784A (zh) * | 2007-11-21 | 2009-11-18 | 排放控制技术有限公司 | 排气阀组件 |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106593598A (zh) * | 2015-10-19 | 2017-04-26 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 具有revrumble特征的排气流阀 |
CN106593598B (zh) * | 2015-10-19 | 2019-04-30 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 排气系统中设有声音质量阀的车辆的系统和操作方法 |
CN108790701A (zh) * | 2017-05-02 | 2018-11-13 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 带噪声阻尼片的车辆通风孔组件 |
CN110513173A (zh) * | 2018-05-22 | 2019-11-29 | 佛吉亚排放控制技术美国有限公司 | 用于车辆排放系统的被动瓣阀 |
US11149602B2 (en) | 2018-05-22 | 2021-10-19 | Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc | Passive flap valve for vehicle exhaust system |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2013545024A (ja) | 2013-12-19 |
KR101861882B1 (ko) | 2018-05-28 |
WO2012074625A1 (en) | 2012-06-07 |
KR20130129394A (ko) | 2013-11-28 |
US8857561B2 (en) | 2014-10-14 |
US20130233642A1 (en) | 2013-09-12 |
CN103270261B (zh) | 2015-10-21 |
DE112011103989T5 (de) | 2013-08-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103270261A (zh) | 与有源噪声控制系统相结合的排气阀 | |
CN101289952B (zh) | 扩张腔可调的排气消音器 | |
CN101473370B (zh) | 利用自适应滤波器泄漏调节的主动降噪 | |
CN102588166B (zh) | 共振器 | |
JP2017021348A (ja) | 自動車用のサウンド伝送システムおよびサウンド伝送システムのための方法 | |
EP1701010B1 (de) | Aktiver Abgasschalldämpfer | |
CN202417651U (zh) | 汽车排气消声器 | |
Sherekar et al. | Design principles for an automotive muffler | |
JP4713326B2 (ja) | 音質伝達構造 | |
JP2007205275A (ja) | 消音器 | |
CN104389677A (zh) | 增压器的降噪结构 | |
CN102691549A (zh) | 阻抗复合式消声器 | |
CN102852594A (zh) | 消声器 | |
CN108468607B (zh) | 进气声导入装置 | |
CN201943779U (zh) | 阻抗复合式消声器 | |
KR101570408B1 (ko) | 차량의 능동 소음 제어 장치 | |
JP6449460B2 (ja) | 過給機の騒音低減機構 | |
US10302052B2 (en) | Vacuum actuated multi-frequency quarter-wave resonator for an internal combustion engine | |
CN106014576A (zh) | 一种排气声品质调节装置及匹配方法 | |
CN202117737U (zh) | 一种大容积汽车排气消声器 | |
CN2893170Y (zh) | 节流降压小孔喷注复合消声器 | |
US6557665B2 (en) | Active dipole inlet using drone cone speaker driver | |
US10358956B1 (en) | Exhaust valve and active noise control for compact exhaust system | |
EP1162600B1 (en) | Active control of automotive induction noise | |
Vasilyev | Experience and perspectives of using active noise and vibration control for reduction of low frequency noise and vibration in gas guide systems of power plants |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151021 |