CN103268637A - 一种自助停车时确定汽车所在停车场位置的方法 - Google Patents

Abstract

一种自助停车时确定汽车所在停车场位置的方法，通过对手机，实质上是对手机跟随汽车不间断的位置检测，通过判断汽车减速来锁定停车场位置。一旦停车场位置锁定，车主在停车场附近的位移就不影响车主通过手机自助支付停车费前对停车场的选择，停车场数据（包括停车场名称和停车价格等）就会正确呈现在手机自助支付停车费的程序上。汽车进入地下停车场后，手机信号偏弱或根本就没有手机信号的情况下，也不影响手机自助支付停车费程序的使用。同样，停车后车主的位置，即手机位置发生变化，也不影响手机自助支付停车费程序的使用，因为，停车场位置已被锁定。

Description

一种自助停车时确定汽车所在停车场位置的方法

技术领域

本发明涉及城市停车收费技术。

背景技术

近年来出现了不少让车主自助支付城市停车费的方法。尤其是对于城市道路临时停车，收费人员无法兼顾每个车位上的停车收费，自助支付城市停车费的技术就更具针对性。

自助支付城市停车费，需要车主先确定停车场，然后才能获取该停车场的停车价格。现有的与自助支付相关的停车收费技术是，只有先确定了本次停车所在的停车场，获取了停车价格信息，才能启动停车计时、计费，才能确定本次停车付费的支付对象。

《一种泊车管理信息服务系统》（专利申请号200610106809.8）和《基于手机的城市自助泊车与监管系统》（专利申请号200910104557.9）就是通过输入标记在地面上的车位编码来确定自助支付所在的停车场。就是说，车主输入的车位编码与停车场存在对应关系。

问题是，车主输入车位编码的前提是车主可以看到车位编码。这样，为了方便车主输入车位编码，就必须在停车场竖立多个印有车位编码或停车场编码的标识。开放式的城市道路临时停车印有车位编码或停车场编码的标识往往只出现在道路的首尾处，其他封闭式停车场印有停车场编码的标识往往只出现在停车场的出入口处。对于不在道路首尾处或停车场出入口处停车的车主，就不容易看到车位编码或停车场编码，其进行自助支付的相关操作就具有一定的难度。

应用自动定位技术的《基于手机客户端的路边停车缴费系统和方法》（专利申请号201210157504.5）通过自动获取手机位置信息，再查询数据库，即可关联相应的停车场，克服了车主需要完全输入车位编码或停车场编码的不足，是停车自助支付技术的进步。

但是，通过自动定位，再查询数据库，关联相应停车场的方法，在实际应用上是有缺陷的：

1、在地下停车场，手机信号偏弱或根本就没有手机信号，因此，在地下停车场应用基于手机自身的自动定位技术，再查询数据库，关联相应停车场的方法就行不通。《基于手机客户端的路边停车缴费系统和方法》所述技术，正如其名称所表明的只是路边停车，不涉及地下停车场问题。即，就目前通过手机自动定位而将停车场与手机自动关联的技术，对于地下停车场而言是空白的。

2、更广泛的情形是，与封闭停车场通过控制道闸开启强制车主支付停车费不同，车主利用自己的手机进行自助支付，更可能的情形是车主停车后边走边操作。随着车主走动，车主的地理位置会发生变化。比如，车主停车后，在操作自助支付的同时已从停车场走到附近的百货大楼。更极端也常见的情形是，车主停车后，由于没有强制其自助支付停车费的机制，车主可能会走到公司办公室才想起没有进行自助支付的操作。

通过手机自助支付停车费的本意是为了方便车主操作。但是，由于没有强制车主进行自助支付的机制，车主短时间内遗忘操作也难免，就是说，对于自助支付停车费，应该允许车主延迟一定时间操作。

现有技术的问题是，一旦车主延迟操作，一旦车主操作时所在位置与停车时所在位置发生变化，车主就不能看到车位编码或停车场编码，或基于手机自动定位所得到的地理位置就与实际的停车场位置不符，就不能正确与停车场关联，造成自助支付无法正确开启。

发明内容

本发明所述一种自助停车时确定汽车所在停车场位置的方法，旨在解决车主利用手机进行停车费自助支付所常见的车主停车所在位置与车主操作手机时实际所在位置不同而导致车主车位编码或停车场编码看不见，或基于手机自动定位在人走动后所得到的地理位置与实际的停车场位置不符，致使停车场位置不能正确确定，不能自动呈现停车场名称和停车场停车收费价格等让车主确认，自助停车计时、计费不能进行的问题。

所谓位置或地理位置，是指经度和纬度。

本发明所采用的技术方案是：

一种自助停车时确定汽车所在停车场位置的方法，步骤是：

1、基于手机进行自动定位，若因手机信号不好不能返回地理位置，经1秒钟延迟，重复本步骤，否则，将此自动定位得到的地理位置称为前时刻位置，且令停车场位置等于此自动定位得到的地理位置，继续步骤2；

2、经过预先设定的时间间隔，如果基于手机的停车费自助支付已开始，则转向步骤4，否则，再次基于手机进行自动定位，将此自动定位得到的地理位置称为后时刻位置，若因手机信号不好不能返回地理位置，则令后时刻位置等于前时刻位置，继续步骤3；

3、根据前时刻位置、后时刻位置和设定的时间间隔计算手机速度，之后令前时刻位置等于后时刻位置，如果计算出的手机速度大于20公里／小时，继续令停车场位置等于后时刻位置，重复步骤2；

4、结束。 

在本发明申请技术方案中：

所述手机，指智能手机；

所述手机信号不好，指具有手机定位功能的手机不能通过手机的定位功能返回手机当前的地理位置信息；

所述1秒钟延迟，还可以是2秒钟，3秒钟等，目的是让程序经过短暂的延迟后再重复执行，此延迟一般不应该太长，让车主感觉等待太久，比如，超过10秒钟的延迟，普遍会让车主感觉等待太久；

所述20公里／小时，指手机随汽车行驶的速度相对于人的步行速度，能与人的步行速度区分，即通过对手机测速能判断手机速度是随汽车在移动，还是随人在移动，实际应用时，不应该过分强调是数值20，还是比20略大或略小，对于汽车，时速20公里应被看成是介于正常行驶和即将停止之间；

所述停车场位置，可以通过服务器的数据库关联上停车场名称和停车场价格等信息，如果能关联上的停车场不止一个，可通过停车场列表方式展现给车主让车主从中进行选择。

特别地，在本发明申请所述技术方案中，所述预先设定的时间间隔是根据汽车行驶速度动态设定的，其设定的方法是：

1、汽车行驶速度超过60公里／小时，时间间隔可以是60秒；

2、汽车行驶速度超过30公里／小时，时间间隔可以是30秒；

3、汽车行驶速度超过10公里／小时，时间间隔可以是10秒。

上述时间间隔动态设定的意义是，当汽车行驶速度越快，表明其即将进入停车场的可能性越小，通过手机自动定位检测停车场位置的频率就可以越长，相反的情形是，当汽车行驶速度越慢，表明其即将进入停车场的可能性越大，通过手机定位检测停车场位置的频率就可以越短。

本发明方法与传统技术不同表现在：

通过对手机自动定位得到前时刻位置和后时刻位置，传统的技术是用后时刻位置表示汽车停车所在停车场位置，一旦汽车进入地下停车场，后时刻位置就可能因为手机信号偏弱或根本就没有手机信号而得不到。本发明所述技术是用前时刻位置表示汽车所在停车场位置，随着对手机位置的不断检测，前时刻位置被不断改写，所以，按照本发明所述技术就不会出现停车场位置得不到的情况。另一方面，一旦汽车行驶速度放慢，本发明所述技术就锁定停车场所在位置，这样车主停车后就可以边走边操作基于手机的自助支付停车费程序。

当然，本发明方法用前时刻位置等同停车场位置与传统方法用后时刻位置等同停车场位置相比，本发明方法具有较大误差。但是，如果能控制好手机定位的时间间隔，如本发明方法给出的10秒，在汽车行驶速度低于20公里／小时，其误差将不超过10×20×1000／3600＝55.55米，通常，汽车进入停车场准备停车时，其行驶速度会更低，比如，汽车行驶速度低于10公里／小时，误差会降低至20米左右，只相当于几个车位。对于路边的城市道路临时停车，几个车位的误差对于车主启动自助停车是次要的。

 

本发明的有益效果是：

本发明通过对手机，实质上是对手机跟随汽车不间断的位置检测，通过判断汽车减速来锁定停车场位置。一旦停车场位置锁定，车主在停车场附近的位移就不影响车主通过手机自助支付停车费前对停车场的选择，停车场数据（包括停车场名称和停车价格等）就会正确呈现在手机自助支付停车费的程序上。汽车进入地下停车场后，手机信号偏弱或根本就没有手机信号的情况下，也不影响手机自助支付停车费程序的使用。同样，停车后车主的位置，即手机位置发生变化，也不影响手机自助支付停车费程序的使用，因为，停车场位置已被锁定。这样通过本发明就可以从技术上克服现有技术的缺陷。

 

附图说明

图 1 表明通过对手机自动定位得到前时刻位置和后时刻位置，传统的技术是用后时刻位置表示汽车停车所在停车场位置，本发明所述技术是用前时刻位置表示汽车所在停车场位置。

图 2 是本发明方法框图。

 

具体实施方式

本发明方法涉及的数值，如1秒钟延迟，20公里／小时，时间间隔的设定方法涉及的60公里／小时，30公里／小时，10公里／小时和60秒，30秒，10秒，仅仅是合理值，可以在实际应用时变化。只要考虑了人的等待感受，考虑了汽车行驶过程中找寻停车场会放慢速度，能区分手机的移动是随汽车还是随人的任何数值设定都与本发明的实质不冲突。

Claims (2)

1.一种自助停车时确定汽车所在停车场位置的方法，步骤是：

1、基于手机进行自动定位，若因手机信号不好不能返回地理位置，经1秒钟延迟，重复本步骤，否则，将此自动定位得到的地理位置称为前时刻位置，且令停车场位置等于此自动定位得到的地理位置，继续步骤2；

2、经过预先设定的时间间隔，如果基于手机的停车费自助支付已开始，则转向步骤4，否则，再次基于手机进行自动定位，将此自动定位得到的地理位置称为后时刻位置，若因手机信号不好不能返回地理位置，则令后时刻位置等于前时刻位置，继续步骤3；

3、根据前时刻位置、后时刻位置和设定的时间间隔计算手机速度，之后令前时刻位置等于后时刻位置，如果计算出的手机速度大于20公里／小时，继续令停车场位置等于后时刻位置，重复步骤2；

4、结束。

2.根据权利要求1所述时间间隔，其特征是动态的，设定方法是：

1、汽车行驶速度超过60公里／小时，时间间隔可以是60秒；

2、汽车行驶速度超过30公里／小时，时间间隔可以是30秒；

3、汽车行驶速度超过10公里／小时，时间间隔可以是10秒。

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