CN103267647A - 一种偏置轴驱动轮试验装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种偏置轴驱动轮试验装置，属于车辆工程领域。为克服现有车轮试验装置的不足，本发明公开了一种将直线运动改为圆周运动形式偏置轴驱动轮试验装置。实现上述发明的技术方案是：采用一回转中心和偏置轴驱动轮的转向轴同心的水平转盘机构，将偏置轴驱动轮铰接到该水平转盘机构之上，完成偏置轴驱动轮性能参数的测试。本发明公开的偏置轴驱动轮试验装置有以下优点：(1)可以就地进行性能试验，不需要直线运动；(2)传感器容易布置，可以变速度，可以变载荷；(3)结构简单，占地面积小，造价低。

Description

一种偏置轴驱动轮试验装置

技术领域

本发明涉及一种偏置轴驱动轮试验装置，属于车辆工程领域，具体来说涉及一种偏置轴驱动轮试验的方法及其设备。

背景技术

随着社会不断发展，车辆数量越来越多，道路就显得有些狭窄，车辆停泊所需要的空间愈来愈紧张。所以在停车或调头的过程中就会造成车辆堵塞现象，其主要原因是现有车辆转向装置的功能不全所致。

专利200610104895.9(公开号CN1948040)公开了一种车辆驱动装置，将现有车辆驱动结构的改进为每个车轮既可以驱动，又可以转向。

专利200910021065.3(公开号CN101480968)公开了一种电动车辆驱动底盘，由轮毂电机、制动器，控制器，蓄电池，转向轴，转向轴制动电磁摩擦锁，转向轴驱动转向摩擦锁构成，直线向行时，驶转向轴电磁摩擦锁的锁紧力矩与车轮对地面的驱动力在转向轴形成的力矩正好平衡，转向时，转向轴的摩擦锁紧力矩减小，刹车时转向轴锁紧力矩增大。可以方便地实现四轮转向的功能。

专利200910022569.7(公开号CN101554883)一种电动车底盘控制装置，通过在每个转向轴上设置一具有平衡位置的传感器，用传感器检测转向轴的位置，使车轮加速或减速。

专利200920033330.5(公开号CN201395165)公开的一种偏置轴驱动轮，由车轮回转面为j和回转轴中心线为k的带轮毂电机车轮、和与车轮回转面j不在同一平面的转向销轴h构成。

专利201220030280.7(公开号CN202413906U)公开了一种电动车辆转向控制装置，通过在每个车轮上设置一个转向电桥，转向电桥采用一对主动和随动可变电阻和两个固定电阻组成。

上述专利所公开的偏置轴结构的电动驱动轮改进了车辆的转向功能，但该偏置轴结构有诸多性能参数需要通过试验进行验证或获取。传统的车轮试验都是采用直线运动形式进行，但偏置轴驱动轮的回转轴作圆周运动，采用直线运动试验装置不但结构复杂，而且有诸多不方便。为克服现有车轮试验装置的不足，本发明公开了一种将直线运动改为圆周运动形式偏置轴驱动轮试验装置。

发明内容

实现上述发明的技术方案是：采用一回转中心和偏置轴驱动轮的转向轴同心的水平转盘机构，将偏置轴驱动轮固定到该水平转盘机构之上，完成偏置轴驱动轮性能参数的测试。具体发明内容是：

一种偏置轴驱动轮试验装置，由偏置轴驱动轮[8]、水平转盘机构、运动测量机构、重锤[10]、机架和运动控制装置构成，其特征是：所述的水平转盘机构由轮毂电机[3]、偏置轴驱动轮[8]的行走圆盘[6]、支撑轮[5]、转盘扭矩和传转速传感器[1]、机械制动机构[2]、机架[4]、水平铰链[12]和电动制动装置组成；所述的偏置轴驱动轮[8]的转向轴[11]的中心线与水平圆盘机构的回转中心在同一直线上；所述的运动测量机构由水平转盘机构的扭矩和转速传感器[1]、驱动轮扭矩和转速传感器[7]、转向轴[11]的转角传感器[13]和测量仪表组成；所述的运动控制装置由轮毂电机[3]、偏置轴驱动轮[8]、电瓶和运动控制器组成；所述的偏置轴驱动轮的转向轴[11]的固定臂通过水平铰链[12]与水平转盘机构铰接；

所述的运动控制装置可以分别控制水平转盘机构的轮毂电机[3]和偏置轴驱动轮[8]的转速；

所述的偏置轴驱动轮[8]上部放置不同质量的重锤[10]，用于改变偏置轴驱动轮[8]的垂直载荷；

所述的水平转盘机构的轮毂电机[3]设置有机械制动机构[2]和电动制动装置，用于改变偏置轴驱动轮[8]和水平转盘机构的行走圆盘[6]之间的摩擦力；

所述的水平转盘机构的行走圆盘[6]可以是圆形平板，也可以是圆锥形板面；

所述的圆锥形板面的顶点可以向上凸起，也可以向下凹陷。

本发明公开的偏置轴驱动轮有以下优点：

(1)可以就地进行性能试验，不需要直线运动；

(2)传感器容易布置，可以变速度，可以变载荷；

(3)结构简单，占地面积小，造价低。

附图说明

图1是偏置轴驱动轮试验装置的主视图

图2是偏置轴驱动轮试验装置的俯视图

附图中各图例标记分别表示的意义如下：

1-转盘扭矩和转速传感器，2-机械制动机构，3-轮毂电机，4-机架，5-支撑轮，6-行走圆盘，7-驱动轮扭矩和转速传感器，8-偏置轴驱动轮，9-减震器，10-重锤，11-转向轴，12-水平铰链

具体实施方式

下面结合附图给出具体的实施例。

本发明的一个实施例是将水平转盘做成圆形平板，如图所示，将偏置轴驱动轮的转向轴[11]的固定臂通过水平铰链铰接，启动偏置轴驱动轮[8]的运动控制器，进行速度和转向性能测试；也可以启动水平转盘机构的运动控制装置，模拟机架与偏置轴驱动轮的相对运动，进行速度、载荷、驱动力和滑移性能的测试。

本发明的另外一个实施例是将水平转盘做成圆锥形板面结构，圆锥顶点可以向上凸起，也可以向下凹陷，这些原理相同，结构上的改变都可以构成本发明的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种偏置轴驱动轮试验装置，由偏置轴驱动轮[8]、水平转盘机构、运动测量机构、重锤[10]、机架和运动控制装置构成，其特征是：所述的水平转盘机构由轮毂电机[3]、偏置轴驱动轮[8]的行走圆盘[6]、支撑轮[5]、转盘扭矩和传转速传感器[1]、机械制动机构[2]、机架[4]、水平铰链[12]和电动制动装置组成；所述的偏置轴驱动轮[8]的转向轴[11]的中心线与水平圆盘机构的回转中心在同一直线上；所述的运动测量机构由水平转盘机构的扭矩和转速传感器[1]、驱动轮扭矩和转速传感器[7]、转向轴[11]的转角传感器[13]和测量仪表组成；所述的运动控制装置由轮毂电机[3]、偏置轴驱动轮[8]、电瓶和运动控制器组成；所述的偏置轴驱动轮的转向轴[11]的固定臂通过水平铰链[12]与水平转盘机构铰接。

2.根据权利要求1所述的偏置轴驱动轮试验装置，其特征是：运动控制装置可以分别控制水平转盘机构的轮毂电机[3]和偏置轴驱动轮[8]的转速。

3.根据权利要求1所述的偏置轴驱动轮试验装置，其特征是：所述的偏置轴驱动轮[8]上部放置不同质量的重锤[10]，用于改变偏置轴驱动轮[8]的垂直载荷。

4.根据权利要求1所述的偏置轴驱动轮试验装置，其特征是：水平转盘机构的轮毂电机[3]设置有机械制动机构[2]和电动制动装置，用于改变偏置轴驱动轮[8]和水平转盘机构的行走圆盘[6]之间的摩擦力。

5.根据权利要求1所述的偏置轴驱动轮试验装置，其特征是：水平转盘机构的行走圆盘[6]可以是圆形平板，也可以是圆锥形板面。

6.根据权利要求5所述的水平转盘机构的圆锥形行走圆盘[6]，其特征是：圆锥顶点可以向上凸起，也可以向下凹陷。

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