CN103264950A - 自动人行道的踏板遗失装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了自动人行道的踏板遗失装置，其中在踏板处于正常状态，即踏板连续布置时，每经过一个踏板，电气探头会检测到相应踏板背面的凸柱，输出相应检测信号，相邻踏板信号的时间间隔由自动人行道的运行速度及控制系统的参数设定相关，如果在对应的时间间隔接收到电气探头的检测信号，则控制系统会允许自动人行道正常运行；如果在对应的时间间隔没有接收到电气探头的检测信号，则表示有踏板遗失，踏板遗失后使得电气探头无法检测到该踏板背面的凸柱，从而无法输出相应检测信号给控制系统，则该控制系统会立即控制自动人行道停止运行，避免发生安全事故。

Description

自动人行道的踏板遗失装置
 
技术领域
本发明涉及自动人行道的踏板遗失装置。
 
背景技术
自动人行道的踏板是供乘客站立的运动部件，自动人行道在正常使用时，踏板连续布置在曳引链条上并且随同链条循环运转。实际上，有时自动人行道在维保时将会拆掉一个或若干踏板，如果维保人员在维保之后忘记将踏板装回，那么在链条上的踏板就不是连续布置了，也就是会出现空挡。此时乘客在乘坐的过程中，很有可能一脚踏入空挡，产生非常严重的安全事故。
 
发明内容
本发明的目的是提供一种自动人行道的踏板遗失检测装置，一旦发现踏板遗失，则及时停止自动人行道的运行，避免发生事故。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种自动人行道的踏板遗失装置，所述自动人行道的每块踏板的背面均具有凸出的凸柱，所述踏板遗失装置包括装在所述自动人行道的桁架上能够检测到所述踏板背面的凸柱然后输出相应检测信号的电气探头、能够接收所述电气探头的检测信号并能够根据所述检测信号来允许所述自动人行道运行的控制系统，所述踏板具有正常状态和遗失状态，在所述踏板处于正常状态时，所述电气探头与被检测的踏板背面的凸柱之间有能够保证该电气探头检测到信号的间隙，所述电气探头在检测到该踏板背面的凸柱后，输出检测信号给所述控制系统；在所述踏板处于遗失状态时，所述电气探头无法检测到该踏板背面的凸柱，无法输出相应检测信号给所述控制系统，该控制系统控制所述自动人行道停止运行。
具体实施时，所述间隙为3-5mm。
所述电气探头通过第一支架、第二支架装在所述桁架的支板上，该桁架的支板上具有螺栓孔，所述第一支架的下端开设有长度方向沿上下延伸的安装孔，螺栓穿过所述支板的螺栓孔、所述第一支架的下端的安装孔，穿出的部位配合有螺母，所述第一支架的上端、所述第二支架的一端两个部件中其中一个部件上开设有长度方向沿左右延伸的安装孔，另外一个部件上开设有长度方向沿前后延伸的安装孔，螺栓穿过所述第一支架的上端的安装孔、所述第二支架的一端的安装孔，穿出的部位配合有螺母，所述电气探头装在所述第二支架的另一端上。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：该踏板遗失装置中，在踏板处于正常状态，即踏板连续布置时，每经过一个踏板，电气探头会检测到相应踏板背面的凸柱，输出相应检测信号，相邻踏板信号的时间间隔由自动人行道的运行速度及控制系统的参数设定相关，如果在对应的时间间隔接收到电气探头的检测信号，则控制系统会允许自动人行道正常运行；如果在对应的时间间隔没有接收到电气探头的检测信号，则表示有踏板遗失，踏板遗失后使得电气探头无法检测到该踏板背面的凸柱，从而无法输出相应检测信号给控制系统，则该控制系统会立即控制自动人行道停止运行，避免发生安全事故。
 
附图说明
附图1为本发明的示意图；
附图2为附图1的A向示意图。
 
具体实施方式
下面结合附图来进一步阐述本发明的结构。
参见图1-2所示，一种自动人行道的踏板遗失装置，自动人行道的每块踏板6的背面均具有凸出的凸柱61，踏板遗失装置包括装在自动人行道的桁架1上能够检测到踏板6背面的凸柱61然后输出相应检测信号的电气探头5、能够接收电气探头5的检测信号并能够根据检测信号来允许自动人行道运行的控制系统（图中未示出），踏板6具有正常状态和遗失状态，在踏板6处于正常状态时，如图1所示，电气探头5与被检测的踏板6背面的凸柱61之间有能够保证该电气探头检测到信号的间隙G，G为3-5mm，电气探头5在检测到该踏板6背面的凸柱61后，输出检测信号给控制系统，踏板6处于正常状态，即踏板6连续布置，则每经过一个踏板，电气探头5会检测到相应踏板6背面的凸柱61，输出相应检测信号，相邻踏板信号的时间间隔由自动人行道的运行速度及控制系统的参数设定相关。如果在对应的时间间隔接收到电气探头5的检测信号，则控制系统会允许自动人行道正常运行；如果在对应的时间间隔没有接收到电气探头5的检测信号，则表示有踏板遗失，踏板遗失后使得电气探头5无法检测到该踏板6背面的凸柱61，从而无法输出相应检测信号给控制系统，则该控制系统会立即控制自动人行道停止运行，避免发生安全事故。
在图1-2中，电气探头5通过第一支架3、第二支架4装在桁架1的支板2上，该桁架1的支板2上具有螺栓孔，第一支架3的下端开设有长度方向沿上下延伸的安装孔31，螺栓穿过支板2的螺栓孔、第一支架3的下端的安装孔31，穿出的部位配合有螺母，实现第一支架3在支板2上的安装，第一支架3的上端开设有长度方向沿前后延伸的安装孔32，第二支架4的一端开设有长度方向沿左右延伸的安装孔41，螺栓穿过第一支架3的上端的安装孔32、第二支架4的一端的安装孔41，穿出的部位配合有螺母，实现第二支架4在第一支架3上的安装，电气探头5装在第二支架4的另一端上。采用第一支架3、第二支架4来安装电气探头，能实现安装过程中电气探头的上下左右前后调整，调整操作很方便。

Claims (3)

1.一种自动人行道的踏板遗失装置，所述自动人行道的每块踏板的背面均具有凸出的凸柱，其特征在于：所述踏板遗失装置包括装在所述自动人行道的桁架上能够检测到所述踏板背面的凸柱然后输出相应检测信号的电气探头、能够接收所述电气探头的检测信号并能够根据所述检测信号来允许所述自动人行道运行的控制系统，所述踏板具有正常状态和遗失状态，在所述踏板处于正常状态时，所述电气探头与被检测的踏板背面的凸柱之间有能够保证该电气探头检测到信号的间隙，所述电气探头在检测到该踏板背面的凸柱后，输出检测信号给所述控制系统；在所述踏板处于遗失状态时，所述电气探头无法检测到该踏板背面的凸柱，无法输出相应检测信号给所述控制系统，该控制系统控制所述自动人行道停止运行。
2.根据权利要求1所述的自动人行道的踏板遗失装置，其特征在于：所述间隙为3-5mm。
3.根据权利要求1所述的自动人行道的踏板遗失装置，其特征在于：所述电气探头通过第一支架、第二支架装在所述桁架的支板上，该桁架的支板上具有螺栓孔，所述第一支架的下端开设有长度方向沿上下延伸的安装孔，螺栓穿过所述支板的螺栓孔、所述第一支架的下端的安装孔，穿出的部位配合有螺母，所述第一支架的上端、所述第二支架的一端两个部件中其中一个部件上开设有长度方向沿左右延伸的安装孔，另外一个部件上开设有长度方向沿前后延伸的安装孔，螺栓穿过所述第一支架的上端的安装孔、所述第二支架的一端的安装孔，穿出的部位配合有螺母，所述电气探头装在所述第二支架的另一端上。
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